BenzOwner.NET 421 Forever

Go Back   BenzOwner.NET > หมวดทั่วไป > สนทนาปัญหารถ

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 17-01-2012, 10:49:33 PM   #31
krit1956
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 506
Thanks: 0
Thanked 98 Times in 49 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by xitrum_dalat View Post
ก่อนหน้านี้ ใช้โซฮอลล์95 มาหลายปี

ตอนนี้ ใช้ E20 มาหลายเดือน

พบว่า อัตราการบริโภค ในเมือง ของ E20 จะ สูงกว่า โซฮอลล95 นิดหน่อย



อัตราวิ่ง ทางยาวๆ แทบไม่ต่างคับ



ท่อยาง ต่างๆ ผมเปลี่ยนตามอายุปกติ ใช้แบบ เดิมๆ ไม่ได้พิเศษอะไร

ตรวจดูล่าสุด ยัง นุ่มนวลดีอยู่คับ





หมายเหตุ....


การเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิง นอกเหนือไปจากที่กำหนดในคู่มือ

เป็นการ เสี่ยงด้วยตนเอง โดย ที่ ไม่มีเอกสารใดๆรองรับ


ดังนั้น ผู้ที่จะใช้ เชื้อเพลิง อย่างที่ผมใช้อยู่


พี่ต้องใช้วิจารณญาณ อย่างถี่ถ้วนเอง


ห้ามเอาผม ไปอ้างอิงนะฮับ
คำเตือนลักษณะนี้คุ้นๆ นะคุณสมชาย แต่ผมก็จะลองใช้วิจารณญาณ อย่างถี่ถ้วนเอง และรับผิดชอบเองครับ
krit1956 is offline   Reply With Quote
Old 18-01-2012, 12:17:31 AM   #32
khunmu
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 41
Thanks: 20
Thanked 14 Times in 3 Posts
Default

สรุปว่าอย่างนี้ใช่มั้ยครับ
ไม่ว่ารุ่นไหน ถ้าเปลี่ยน
ท่อยางให้ทนE20-85
ได้ ก็เติมได้ รถไม่พัง
ถูกหรือเปล่าครับ
khunmu is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 18-01-2012, 12:46:59 AM   #33
khunmu
 
Join Date: Jan 2012
Posts: 41
Thanks: 20
Thanked 14 Times in 3 Posts
Default

สรุปว่า ถ้าเปลี่ยนท่อยางให้ทน น้ำมันได้
ก็เติมE20 หรือ 85 ได้ทุกคัน อย่างนี้
หรือเปล่าครับ
khunmu is offline   Reply With Quote
Old 18-01-2012, 10:04:27 AM   #34
mikex
 
mikex's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Form follows function
Posts: 4,206
Thanks: 6,116
Thanked 5,848 Times in 1,560 Posts
Smile

อ้างถึง:
Originally Posted by khunmu View Post
สรุปว่า ถ้าเปลี่ยนท่อยางให้ทน น้ำมันได้
ก็เติมE20 หรือ 85 ได้ทุกคัน อย่างนี้
หรือเปล่าครับ
ไม่น่ามีใครกล้าสรุปครับ
สมาชิกส่วนใหญ่ ติดแกสกันหมด เลยไม่ค่อยมีรายงานการใช้ น้ำมันแบบจริงๆจังๆครับ

รถที่ไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์เสริม และเป็นสมาชิกประจำที่ยืนยันได้ ว่าใช้ E20 และ E85ต่อเนื่อง

รถคุณ Q V8 M119 ใช้ E85 มาเป็น ปีแล้ว ปกติดี
รถพี่ xitrum_dalat E280 M104 ใช้E20 ฟังจากพี่เค้าว่า ก็ จะครึ่งปีแล้ว ปกติดี
อาม่า E320 M104 ใช้E20สามเดือน ปกติดี

ปล. ผมจะมารายงานเรื่อยๆเป็นระยะ ไว้เป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจครับ

Last edited by mikex; 18-01-2012 at 10:07:39 AM.
mikex is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 18-01-2012, 10:43:23 AM   #35
wichai
 
wichai's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: BKK
Posts: 1,490
Thanks: 424
Thanked 531 Times in 152 Posts
Default

W124 TE , V6 M112 .ใช้ E20 มาประมาณ 10000 โล เเล้วครับ เครื่องไม่มีปํญหา ครับ
Attached Images
File Type: jpg land 003.jpg‎ (12.7 KB, 806 views)

Last edited by wichai; 18-01-2012 at 10:55:42 AM.
wichai is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 18-01-2012, 11:17:59 AM   #36
kokai0
 
Join Date: Mar 2006
Location: ลาดปลาเค้า
Posts: 501
Thanks: 38
Thanked 38 Times in 20 Posts
Default

E85 เดือนละ 1 - 2 ถัง
ในเมือง ระยะทาง
เช้า 22 กม / 70-100 นาที (ติดเป็นส่วนใหญ่)
เย็น 27 กม / 90-120 นาที (ติดเป็นส่วนใหญ่)
เต็มถัง = 200-250 ก.ม. ครับ

ประมาณนี้ครับ
kokai0 is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 19-01-2012, 07:59:45 AM   #37
q
Moderator
 
q's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Posts: 2,859
Thanks: 0
Thanked 145 Times in 73 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by mikex View Post
รถคุณ Q V8 M119 ใช้ E85 มาเป็น ปีแล้ว ปกติดี
และก็ยังปกติดีครับ
q is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 19-01-2012, 08:45:17 AM   #38
pppcguy
 
pppcguy's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 1,533
Thanks: 124
Thanked 556 Times in 247 Posts
Default

เมื่อวานน้ำมันหมดเกลี้ยงเลยเติม E20 ไปครึ่งถัง ถือว่าเป็นครั้งแรก คาดว่าจะลองใช้ไปเรื่อยๆ
แล้วจะมารายงานให้ทราบเป็นระยะครับ
pppcguy is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 14-03-2012, 06:47:51 PM   #39
mikex
 
mikex's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Form follows function
Posts: 4,206
Thanks: 6,116
Thanked 5,848 Times in 1,560 Posts
Default

ช่วงลองของจริงครับ E85 บน M104 3.2 เดิมๆ
เดี๋ยวใช้ซักพัก จะมารายงานผลครับ

ปล. เติมเสร็จ อัดกลับมา รู้สึกไม่แตกต่างครับ ไว้รอดูระยะยาว


Last edited by mikex; 14-03-2012 at 07:15:01 PM.
mikex is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 14-03-2012, 07:05:56 PM   #40
NaMoo
 
Join Date: Mar 2010
Location: กทม.
Posts: 353
Thanks: 72
Thanked 515 Times in 129 Posts
Default

อ้าว..ที่ตอบไว้หายไปแล้ว ตอนเว็ปล่ม

E20 มาสองถังแล้วค่ะ ถังแรกวิ่งยาวๆ ไม่แตกต่างทั้งอัตราเร่งและอัตราความสิ้นเปลือง ถังสองวิ่งในเมือง ยังไม่หมดถังเลย ปกติเติมน้ำมัน7-10 วัน ถังนึง ตัดสินใจว่าจะติดแก๊สหรือไม่มาเกือบสิบปีแล้วตั้งแต่ คันเปอร์โยจนถึง E280 คันนี้ แบบว่า....คิดนานเกิ๊น ยังไม่ได้ข้อสรุปเลย

จะติดตามกระทู้นี้บ่อยๆ รอฟังผลอัพเดทจากเพื่อนสมช.
NaMoo is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 14-03-2012, 10:04:55 PM   #41
mpeman
 
mpeman's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 385
Thanks: 58
Thanked 135 Times in 67 Posts
Default

ใช้ e85 มาจะปีครึ่งแล้วยังไม่มีปัญหาครับ ช่วงนี้เหมือนเห็นปั๊มที่มี e85 เยอะขึ้นครับ อนาคตคิดว่าน่าจะหาเติมได้สะดวกกว่านี้
mpeman is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 14-03-2012, 10:19:29 PM   #42
mpeman
 
mpeman's Avatar
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 385
Thanks: 58
Thanked 135 Times in 67 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by mikex View Post
ช่วงลองของจริงครับ E85 บน M104 3.2 เดิมๆ
เดี๋ยวใช้ซักพัก จะมารายงานผลครับ

ปล. เติมเสร็จ อัดกลับมา รู้สึกไม่แตกต่างครับ ไว้รอดูระยะยาว

ตอนอัดไม่รู้สึกต่างเท่าไหร่หรอกครับเพราะว่า ecu อยู่ในช่วง open loop ถ้าจะเกิดปัญหาจะเกิดตอนช่วง close loop เพราะว่า O2 sensor จะอ่านว่าเชื้อเพลิงบางไป แล้ว ecu จะสั่งให้ยกหัวฉีดนานขึ้นเพื่อพยายามรักษาอัตราส่วนผ สมให้ถูกต้องซึ่ง ecu เดิมๆติดรถจะสามารถปรับอัตราส่วนผสมอยู่ในช่วง +- ประมาณ 20% โดยอ้างอิงจาก O2 ชึ่งหากเกินกว่านี้ ecu จะสับเข้า safe mode เพื่อป้องกันเครื่องพัง ดังนั้นถ้าต้องการจะใช้ e85 จริงๆเราต้องเพิ่มปริมาณน้ำมันจะจ่ายเข้าห้องเผาไหม้ ซึ่งหลักๆ จะทำได้ 2 วิธีคือ
1 เพิ่มคาบเวลาการยกหัวฉีดให้นานขึ้น
2 เพิ่มแรงดันในรางหัวฉีด พอแรงดันในรางหัวฉีดสูงขึ้น ที่เวลายกหัวฉีดเท่าเดิมเราก็จะได้ปริมาณน้ำมันเข้าห ้องเผาไหม้มากขึ้นด้วย

แต่ถ้าเราจะใช้ประโยชน์ให้ได้เต็มที่เราต้องเพิ่มองศ าการจุดระเบิด(ไฟแก่)เพราะว่า e85 มีค่าออกเทนที่สูงกว่า ซึ่งทำได้โดยใช้บรรดากล่องขี่หลังทั้งหลาย
mpeman is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 14-03-2012, 10:57:01 PM   #43
Coffee Cup
 
Coffee Cup's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 2,191
Thanks: 1,532
Thanked 4,333 Times in 1,097 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by NaMoo View Post
อ้าว..ที่ตอบไว้หายไปแล้ว ตอนเว็ปล่ม

E20 มาสองถังแล้วค่ะ ถังแรกวิ่งยาวๆ ไม่แตกต่างทั้งอัตราเร่งและอัตราความสิ้นเปลือง ถังสองวิ่งในเมือง ยังไม่หมดถังเลย ปกติเติมน้ำมัน7-10 วัน ถังนึง ตัดสินใจว่าจะติดแก๊สหรือไม่มาเกือบสิบปีแล้วตั้งแต่ คันเปอร์โยจนถึง E280 คันนี้ แบบว่า....คิดนานเกิ๊น ยังไม่ได้ข้อสรุปเลย

จะติดตามกระทู้นี้บ่อยๆ รอฟังผลอัพเดทจากเพื่อนสมช.
สรุปได้แล้วจ้า ติดแก๊สเฮอะ...

หลายๆคนติดแก๊สรถของตัวเองตั้งแต่โอนทะเบียนเสร็จ
ไม่ต้องคิดอะไรมาก คนอื่นคิดแทนให้หมดแล้ว
ทั้งน้ำมันทั้งแก๊สขึ้นราคาทุกวัน
ติดแก๊สก่อน ค่ืนทุนก่อน
เมื่อ6-7 ปีก่อน มีเวป เวปนึง (รถที่ใช้เครื่องเดียวกะเปอร์โยต์หลายๆรุ่น)
เจ้าของ/สมาชิกขาใหญ่ในเวป นั้นต่อต้านการใช้แก๊สในรถยนต์มากๆ(สมัยนั้นไม่ใช่สม ัยนี้)
แต่ทุกวันนี้ สมาชิกไม่ว่าขาใหญ่ขาเล็ก ได้รถมาติดแก๊สทุกคัน รวมทั้งท่านขาใหญ่ ๆด้วย
ฉะนั้น ไม่มีอะไรต้องพิจารณาแล้ว นอกจากจะพิจารณาว่าติดที่ไหน ยี่ห้ออะไร(ที่ชอบ)
Coffee Cup is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 20-03-2012, 11:55:16 AM   #44
mikex
 
mikex's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Form follows function
Posts: 4,206
Thanks: 6,116
Thanked 5,848 Times in 1,560 Posts
Smile

รายการผลการใช้งาน E85 บน E320 เดิมๆ 500บาท คั้งแรกครับ
background
แต่เดิมผมใช้ใช้มัน E20 โดยจะเติมครั้งละ 500 บาท
และขับไปกลับจาก วัดพระธรรมกาย วิ่งไปมอเตอเวย์ ขึ้นฉลองรัช ลงพระราม9 เข้าRCA ระยะ52Km
โดยจะตั้งครูซคอนโทรล ไว้ที่90Km/h รอบที่ 2500
ปิดแอร์ขับเป็นส่วนใหญ่ จะเปิดแอร์ ก็เฉพาะช่วงเข้าเมือง จากพระราม9 มา RCA
ทั่วไปเติม 500บาท ก็จะวิ่งได้ 3 เที่ยว หรือประมาณ 155 km ตกกิโลละ3.22 บาท

เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาผมตัดสินใจทดลองเติม E85 อย่างเดียวดู
โดย ผมขับจนไฟเตือนขึ้น และขับต่อไปอีกประมาณ 10 Km
จึงเข้าปั๊มเติม E85 ไป 500 บาท

ผล?
ทันทีที่เติม สตาร์ทปุ๊บ รอบเดินเบาไม่นิ่งครับ สวิงขึ้นลงเบาๆ
รถผมเพิ่งเปลียนยางแท่นเครื่องไป ปกติ จะแทบไม่รู้สึกว่าเครื่องติดอยู่ด้วยซ้ำ
เลยจับสัมผัส การไม่นิ่งได้ง่าย
โอเค เข้าใจว่า ECU มีปัญหาจากค่าออกเทนที่เปลี่ยนไป
ก็ขับไปอีก 10 โล แวะจอดหาไรทาน คราวนี้สตาร์ทปุ๊บ นิ่งครับ เรียบสนิทดี
ขับกลับบ้าน ลองจอด สตาร์ท ก็นิ่ง ขับมาทำงานอีก ก็นิ่งสนิทเหมือนดับเครื่อง
ผมไม่รู้เหมือนกันว่าเพราะอะไร แต่ ECU ติดรถ เหมือนจะปรับตัวกับ E85 ได้ไม่มีปัญหาอะไร
ผู้รู้รบกวนแนะนำเป็นวิทยทานได้ไหมครับ ว่าทำไมถึงนิ่งได้

เพราะแบบนี้ถามผม ผมคงไม่ติดชุดkit flex fuel อะไรแน่ๆ เพราะตอนนี้มันก็รู้สึกไม่แตกต่ากอะไรเลย

ส่วนเรื่องระยะทาง
ปรากฎว่าขับ ได้ 3 เที่ยวกว่า ด้วยซ้ำ งง เหมือนกัน
เท่าที่ฟังมา E85 กินน้ำมันเพิ่ม 30%
แต่เพราะผมขับระวัง ไม่ซิ่งมาก และE85ถูกกว่า E20 ประมาณ 35%
ส่วนต่าง 5% ละมั้งครับ ที่ผมได้น้ำมันเพิ่มมา


สรุป 500 บาทแรก แฮปปี้ครับ
ได้ระยะเพิ่มไปอีกหน่อย อัตราเร่งปกติ เดินเบาเรียบสนิทจริงๆ

ไว้จะมารายการ ทุกอาทิตย์ครับ

ปล. ผมไม่เชียร์ให้ใครเติมE85นะครับ แค่เอาผลลัพธ์แบบตรงไปตรงมามาแชร์ไว้ครับ ผมเปลี่ยนมาใช้E85เพราะจะเซทโบครับ

Last edited by mikex; 20-03-2012 at 12:21:19 PM.
mikex is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 20-03-2012, 07:43:15 PM   #45
pitsanupensri
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 48
Thanks: 6
Thanked 43 Times in 13 Posts
Default e 85

มาเล่าสู่กันฟังครับ ติดชุดคิดเติม อี 85 มาประมาณสี่เดือนใช้ อี 85 อย่างเดียวมาตลอดเกิดปัญหาเมื่อสองอาทีตย์ที่แล้วเกิ ดอาการรอบไม่นิ่งสะดุดและในที่สุดเร่งไม่ขี้น ไปเอาสตาร์จับฟ้องว่าหัวฉีดสี่หัวมีปัญหา วิ่งกลับไปที่ร้านที่ใส่ชุดkitให้ถอดออก วิ่งไปเติมเบนซิล95 คิดว่าหายแต่ปรากฎว่าอาการเหมือนเดิม จึงต้องแจ้นไปรามอินทราซอย5 พี่เขามองว่าต้องเป็นแอร์แมส จัดการเปลี่ยนหายสนิท วิ่งโดยเติมอี20 มา3ถัง(ตามที่พี่สมชายใช้อยู่) คิดถึงอี85(ราคามันชวนให้คิดถึง) กลับไปติดชุดkit ร้านก็ไม่คิดค่าติดใหม่แถมบอกว่ารับรองไม่ใช่ปัญหาชุ ดKit แน่นอน เพื่อความสบายใจจะถอดเข้าถอดออกอีกกี่ครั้งก็ได้จะมา รายงานต่อไปครับ
pitsanupensri is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 24-03-2012, 09:48:39 PM   #46
mikex
 
mikex's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Form follows function
Posts: 4,206
Thanks: 6,116
Thanked 5,848 Times in 1,560 Posts
Smile โบกมืออำลา E20

ไฟเตือนน้ำมันหมด ขับต่อมา 16กิโล
แวะเติมE20ไป500 บาท ในราคา 37 บาทกว่าๆ ได้น้ำมันมา 13.3 ลิตร ขับอีก4โลเข้าบ้าน
เช้าขับมาทำงาน52กิโลขากลับไฟเตือนโดยเหลือระยะอีก9 Km(ขากลับมาทางพหล)ก่อนถึงบ้าน
ก็เท่ากับวิ่งไปได้ 16+4+52+33 = 105 กิโลเมตร ตี เป็นอัตราบริโภค 7.89 กิโลลิตร
E320 ข้อมูลบอกว่ากิน 9โลลิตร
ท่าทางต้องเปลี่ยน O2 sensor ซะแล้ว รู้สึกไม่สบายใจ

เจอแบบนี้เข้าไปผมคง เตรียมปรับปรุงท่อยาง แล้วย้ายมาใช้ E85 เต็มตัวแล้วละครับ
จ่ายเท่ากัน วิ่งได้มากกว่าตั้ง 40-50กิโล เห็นๆ
จะมารายงาน E85 500บาทต่อไป เป็นระยะครับ

ปล. ผมไม่เชียร์ให้ใครเติมE85นะครับ แค่เอาผลลัพธ์แบบตรงไปตรงมามาแชร์ไว้ครับ ผมเปลี่ยนมาใช้E85เพราะจะเซทโบครับ

Last edited by mikex; 24-03-2012 at 10:14:52 PM.
mikex is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 28-03-2012, 11:34:02 AM   #47
mikex
 
mikex's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Form follows function
Posts: 4,206
Thanks: 6,116
Thanked 5,848 Times in 1,560 Posts
Smile

หาสำหรับตัวเอง ก็ขออนุญาตนำมาแชร์ไว้ครับ
เป็นแผนที่ระบุตำแหน่งปั๊มที่มีหัวจ่าย E85 ครับ

แผนที่บน Google map ครับ
http://maps.google.com/maps/ms?ie=UT...72928,3.834413

ชนิดภาพ
mikex is offline   Reply With Quote
Old 30-03-2012, 10:39:35 AM   #48
mikex
 
mikex's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Form follows function
Posts: 4,206
Thanks: 6,116
Thanked 5,848 Times in 1,560 Posts
Smile

รายงานผล E85 ถังที่2 ครับ
คราวนี้ลงรายละเอียดเพิ่มอีกหน่อยจะได้เห็นภาพขึ้น
ขับออกจากบ้าน กลับรถหน้า ม.กรุงเทพ เข้าปั๊มใบจาก ไฟเตือน เติมไป 500 ได้มา 20.8 ลิตรเหนาะๆ
ถ้าคำนวนเปะๆ 9กิโลต่อลิตร ควรขับได้ 180+km
แต่เนื่องจากเป็น E85 เห็นเขาว่ามันกินกว่าปกติ 25-30%
คำนวนดูก็จะได้ระยะประมาณ 125-135 คิดเป็นเงิน 3.55 บาทต่อกิโลเมตรครับ

ถ่ายรูปประกอบเป็นข้อมูล จากไฟเหลืองเติม 500 ได้มาเยอะเหมือนกัน
ขับมาถึง ออฟฟิส ระยะทาง 45 km. ลงไป 1/3 ของที่เติมไว้ แลดู ก็น่าจะได้ระยะ ตามคาด

อาการรถ เติมปุ๊บสตาร์ รอบเดินเบาสวิงเบาๆ แทบจับความรู้สึกไม่ได้
ขับมาถึงออฟฟิส นิ่งสนิทเหมือนเดิม
เติมมา2ถัง มั่นใจ ECU ปรับตัวกับ E85ได้โดยไม่มีอาการอะไร ผมยืนยัน
ไว้ใครอยากลองนั่งก็บอกครับ จะได้ช่วยกันจับความรู้สึก
จะรายงานผลไปเรื่อยๆ ถึงผลกระทบอื่นๆต่อไป ครับ



ปล. กระทู้นี้ไม่ได้ชักชวนให้เพื่อนๆเติม E85 นะครับ แค่เป็น การทดลองส่วนตัว แล้วเอาผลการทดลองแบบตรงไปตรงมา มาแชร์ รถแต่ละคันอาจให้ผลไม่เหมือนกัน
mikex is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 30-03-2012, 11:18:15 AM   #49
artnatice
 
artnatice's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Location: กรุงเทพมหานคร
Posts: 1,151
Thanks: 1,372
Thanked 597 Times in 299 Posts
Default

คุณmikexครับ

เข้มความร้อนแบบในภาพนี่ เรียกว่า 90 องศาใช่ไหมครับ ถ้าขึ้นไปอีกหน่อยถึงขีดนี่ 100 ใช่ไหมครับ
artnatice is offline   Reply With Quote
Old 30-03-2012, 11:53:21 AM   #50
mikex
 
mikex's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Form follows function
Posts: 4,206
Thanks: 6,116
Thanked 5,848 Times in 1,560 Posts
Talking

อ้างถึง:
Originally Posted by artnatice View Post
คุณmikexครับ

เข้มความร้อนแบบในภาพนี่ เรียกว่า 90 องศาใช่ไหมครับ ถ้าขึ้นไปอีกหน่อยถึงขีดนี่ 100 ใช่ไหมครับ
ครับผมเข้าใจว่าขีดขาวๆ เหนือ 80 นั่นน่าจะหมายถึง 100 องศา

ในเมื่อมีคนถาม ผมก็แชร์ข้อมูลให้ครบละกันครับ จะได้เห็นภาพตัวแปรอื่นรถผมกับการใช้ E85

อิอิ ผมแอบถ่ายน้ำหม้อน้ำออกจนไฟเตือน แล้วก็เติมกลับเข้าไปจนไฟดับ แล้วหยุดเติม
คนอื่นอาจจะงง แต่ผมขับไกลๆเครื่องมันเย็นครับ แค่ 85-90 ผมไม่ชอบ มันไม่วิ่ง และกินน้ำมัน
ผมเลยทดลองเติมน้ำหม้อน้ำน้อยกว่าปกติ (บ้าบอสไตล์ผม)

ที่ต้องทำแบบนี้ เพราะอีกไม่นาน ผมจะ แยก ออยเกียร ออยเครื่อง กลัวจะยิ่งเย็นไปกันใหญ่
ก็เลยพยายามหา ปริมาตร น้ำหม้อน้ำ ที่ ไม่มากไปน้อยไปอยู่ครับ

คนทั่วไปชอบเห็นเข็มอยู่ที่ 85 แต่ผมชอบเห็นเข็มอยู่ที่ 95 ครับ

Last edited by mikex; 30-03-2012 at 12:09:33 PM.
mikex is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 30-03-2012, 12:20:32 PM   #51
artnatice
 
artnatice's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Location: กรุงเทพมหานคร
Posts: 1,151
Thanks: 1,372
Thanked 597 Times in 299 Posts
Default

รถผมถ้าเข็มชี้ 90 วิ่งดีมากครับ ถ้าความร้อนเหนือขึ้นมา 80 เครื่องเร่งไม่ค่อยวิ่งเท่าไหร่ครับ


อ้างถึง:
Originally Posted by mikex View Post
ครับผมเข้าใจว่าขีดขาวๆ เหนือ 80 นั่นน่าจะหมายถึง 100 องศา

ในเมื่อมีคนถาม ผมก็แชร์ข้อมูลให้ครบละกันครับ จะได้เห็นภาพตัวแปรอื่นรถผมกับการใช้ E85

อิอิ ผมแอบถ่ายน้ำหม้อน้ำออกจนไฟเตือน แล้วก็เติมกลับเข้าไปจนไฟดับ แล้วหยุดเติม
คนอื่นอาจจะงง แต่ผมขับไกลๆเครื่องมันเย็นครับ แค่ 85-90 ผมไม่ชอบ มันไม่วิ่ง และกินน้ำมัน
ผมเลยทดลองเติมน้ำหม้อน้ำน้อยกว่าปกติ (บ้าบอสไตล์ผม)

ที่ต้องทำแบบนี้ เพราะอีกไม่นาน ผมจะ แยก ออยเกียร ออยเครื่อง กลัวจะยิ่งเย็นไปกันใหญ่
ก็เลยพยายามหา ปริมาตร น้ำหม้อน้ำ ที่ ไม่มากไปน้อยไปอยู่ครับ

คนทั่วไปชอบเห็นเข็มอยู่ที่ 85 แต่ผมชอบเห็นเข็มอยู่ที่ 95 ครับ
artnatice is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 03-04-2012, 11:33:03 PM   #52
mikex
 
mikex's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Form follows function
Posts: 4,206
Thanks: 6,116
Thanked 5,848 Times in 1,560 Posts
Smile

เรื่องอัตราบริโภคเชื้อเพลิง คงไม่ต้องรายงานแล้วครับ เท่าเดิมตลอดแล้ว 3.5 บาทต่อกิโล
(วันนี้ o2 sensor ที่สั่งมาแล้ว เดี๋ยวหาโอกาสเปลี่ยนจะมารายงานว่ากินน้ำมันน้อยลงอะ ป่าวครับ)

วันนี้รายงาน ปัญหา ครับ
เข็มน้ำมันผม ออกอาการเจ แล้ว
คือมีเต้นเสตป เป็นจังหวะ จากตำแหน่งที่ถูกต้อง ตกลงไปหน่อย แล้วกลับขึ้นมา สลับไปมา
รอดูครับว่ามันจะม่อยเลยหรือ เปล่า หรือจะเป็นอย่างนี้ไปตลอด
แล้วเครื่องมี หลังจากขับมาเร็วๆ พอชะลอ จะมีฮื้อฮ่า ฮื่อฮ่า 2 -3 จังหวะ แล้วจึงจะกลับมานิ่ง

ไว้จะมารายงานใหม่เรื่อยครับ
mikex is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 04-04-2012, 11:57:23 PM   #53
xitrum_dalat
 
xitrum_dalat's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: นครพนม ริมน้ำโขง
Posts: 6,900
Thanks: 425
Thanked 10,242 Times in 2,344 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by mikex View Post
เรื่องอัตราบริโภคเชื้อเพลิง คงไม่ต้องรายงานแล้วครับ เท่าเดิมตลอดแล้ว 3.5 บาทต่อกิโล
(วันนี้ o2 sensor ที่สั่งมาแล้ว เดี๋ยวหาโอกาสเปลี่ยนจะมารายงานว่ากินน้ำมันน้อยลงอะ ป่าวครับ)

วันนี้รายงาน ปัญหา ครับ
เข็มน้ำมันผม ออกอาการเจ แล้ว
คือมีเต้นเสตป เป็นจังหวะ จากตำแหน่งที่ถูกต้อง ตกลงไปหน่อย แล้วกลับขึ้นมา สลับไปมา
รอดูครับว่ามันจะม่อยเลยหรือ เปล่า หรือจะเป็นอย่างนี้ไปตลอด
แล้วเครื่องมี หลังจากขับมาเร็วๆ พอชะลอ จะมีฮื้อฮ่า ฮื่อฮ่า 2 -3 จังหวะ แล้วจึงจะกลับมานิ่ง

ไว้จะมารายงานใหม่เรื่อยครับ
เรื่องเข็มกระดิก


ไปอู่ชำนาญ หรือ ทำเองก็ได้...ถอดลูกลอยออกมา

ลูบๆไล้ สาย นำไฟ ทั้ง 2 เส้น ด้วยกระดาษทราบ เบอร์ 1200
ก็ หายแล้วคับ




เรื่องอาการ ฮื่อๆ ฮ่าๆ


ลิ้นไอเดิ้ล อาจ สกปรก หรือ สายแวคคั่มวาวล์MOT หลวม ไม่แน่นดี

หรือ ถ้าจะเป็นเพราะเชื้อเพลิง...ลองหา ทรีทเมนท์ สำหรับเชื้อเพลิงเบนซิลดีๆ เติมบ้าง
xitrum_dalat is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 05-04-2012, 12:16:13 PM   #54
pitsanupensri
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 48
Thanks: 6
Thanked 43 Times in 13 Posts
Default

เรื่องอัตราบริโภคเชื้อเพลิง คงไม่ต้องรายงานแล้วครับ เท่าเดิมตลอดแล้ว 3.5 บาทต่อกิโล
(วันนี้ o2 sensor ที่สั่งมาแล้ว เดี๋ยวหาโอกาสเปลี่ยนจะมารายงานว่ากินน้ำมันน้อยลงอะ ป่าวครับ)

วันนี้รายงาน ปัญหา ครับ
เข็มน้ำมันผม ออกอาการเจ แล้ว
คือมีเต้นเสตป เป็นจังหวะ จากตำแหน่งที่ถูกต้อง ตกลงไปหน่อย แล้วกลับขึ้นมา สลับไปมา
รอดูครับว่ามันจะม่อยเลยหรือ เปล่า หรือจะเป็นอย่างนี้ไปตลอด
แล้วเครื่องมี หลังจากขับมาเร็วๆ พอชะลอ จะมีฮื้อฮ่า ฮื่อฮ่า 2 -3 จังหวะ แล้วจึงจะกลับมานิ่ง

ไว้จะมารายงานใหม่เรื่อยครับ

มันเป็นอย่างงี้คับ เค้าเอาลูกลอยไปเคลือบเทปล่อน ร้านแถวบางพลีอะคับ
pitsanupensri is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 05-04-2012, 02:04:58 PM   #55
mikex
 
mikex's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Form follows function
Posts: 4,206
Thanks: 6,116
Thanked 5,848 Times in 1,560 Posts
Smile

อ้างถึง:
Originally Posted by xitrum_dalat View Post
เรื่องเข็มกระดิก
ไปอู่ชำนาญ หรือ ทำเองก็ได้...ถอดลูกลอยออกมา
ลูบๆไล้ สาย นำไฟ ทั้ง 2 เส้น ด้วยกระดาษทราบ เบอร์ 1200
ก็ หายแล้วคับ
เรื่องอาการ ฮื่อๆ ฮ่าๆ
ลิ้นไอเดิ้ล อาจ สกปรก หรือ สายแวคคั่มวาวล์MOT หลวม ไม่แน่นดี
หรือ ถ้าจะเป็นเพราะเชื้อเพลิง...ลองหา ทรีทเมนท์ สำหรับเชื้อเพลิงเบนซิลดีๆ เติมบ้าง
ขอบคุณครับพี่สมชาย เคยเห็นในเวป เห็นว่า ล้วงออกมาได้จากใต้กล่องเก็บยา ไม่รู้จะไหวป่าวผม

อ้างถึง:
Originally Posted by pitsanupensri View Post
มันเป็นอย่างงี้คับ เค้าเอาลูกลอยไปเคลือบเทปล่อน ร้านแถวบางพลีอะคับ
ชี้เป้าได้ไหมครับ บางพลี นี่กว้างมากเลยครับ ผมจะได้โทรไปคุย ไปติดต่อ เอาข้อมูลมาแชร์ในเวปได้


โอเคครับผมไปคุ้ยหาโดยด่วน ตามที่พี่สมชายแนะนำ








Last edited by mikex; 05-04-2012 at 02:35:20 PM.
mikex is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 05-04-2012, 02:10:10 PM   #56
xitrum_dalat
 
xitrum_dalat's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: นครพนม ริมน้ำโขง
Posts: 6,900
Thanks: 425
Thanked 10,242 Times in 2,344 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by mikex View Post
ขอบคุณครับพี่สมชาย เคยเห็นในเวป เห็นว่า ล้วงออกมาได้จากใต้กล่องเก็บยา ไม่รู้จะไหวป่าวผม



ชี้เป้าได้ไหมครับ บางพลี นี่กว้างมากเลยครับ ผมจะได้โทรไปคุย ไปติดต่อ เอาข้อมูลมาแชร์ในเวปได้

ใต้กล่องเก็บยา...

รูมันกระจึ๋งนึง จะทำไรได้ ....

ต้องถอดออกมา จากด้านกระโปรงหลังเท่านั้นคับ



ส่วนเรื่องเคลือบ เทฟล่อน

จะเคลือบตรงไหน เคลือบไปทำไมคับ



ถ้าเคลือบเสื้อ ลูกลอย ......ไม่มีความจำเป็นใดๆ เสื้อมีเนียม ไม่ผุซักที




ถ้าเป็นภายใน

มีแกน ลูกลอย และ สาย นำไฟ 2 เส้น... ถ้าไปเคลือบ

มันก็ ทำงานไม่ได้...ทิ้งอย่างเดียว





สรุป 124 ถอด...ล้าง หรือ เปลี่ยนคับ
xitrum_dalat is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 13-04-2012, 02:50:38 PM   #57
mikex
 
mikex's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Form follows function
Posts: 4,206
Thanks: 6,116
Thanked 5,848 Times in 1,560 Posts
Smile

ยังดำเนินการทดลองต่อไปเรื่อยครับ


ลองถ่ายวีดีโอ ขับตอนรถติดๆครับ รอบเดินเบา นิ่ง สนิทดี
http://s694.photobucket.com/albums/v...rent=xxx-4.mp4

Last edited by mikex; 13-04-2012 at 02:58:55 PM.
mikex is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 14-04-2012, 09:57:14 PM   #58
pitsanupensri
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 48
Thanks: 6
Thanked 43 Times in 13 Posts
Default

ผมไปพบในเวปมิตซู อีโวมีปัญหาเมื่อเติมอี85 ดิจิตอลบอกระดับนำ้มันเพี้ยน
เขาแก้ปัญหาโดยถอดลูกลอยไปเคลือบเทปล่อนที่คุณทศพล
084-0785697 ครับ ผมได้ข้อมูมาเพียงเท่านี่ครับ
pitsanupensri is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Old 25-04-2012, 11:22:44 AM   #59
wana19
 
Join Date: Jul 2010
Posts: 10
Thanks: 0
Thanked 0 Times in 0 Posts
Default

w210 E280 M104 6 สูบ เดิม สามารถเติมน้ำมันแก๊สโซฮอลล์ 95,91,E20 ได้เลยไหมครับ ต้องเปลี่ยนท่อน้ำมันก่อนไหม แล้วปั้มติ๊กเสียไหมครับ หรือว่าต้องทำอะไรเพิ่มเติมบ้างบ้าง รบกวนพี่่ๆ ที่ใช้อยู่ช่วยบอกหน่อยครับ ขอบคุณครับ
wana19 is offline   Reply With Quote
Old 25-04-2012, 10:15:49 PM   #60
xitrum_dalat
 
xitrum_dalat's Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: นครพนม ริมน้ำโขง
Posts: 6,900
Thanks: 425
Thanked 10,242 Times in 2,344 Posts
Default

อ้างถึง:
Originally Posted by wana19 View Post
w210 E280 M104 6 สูบ เดิม สามารถเติมน้ำมันแก๊สโซฮอลล์ 95,91,E20 ได้เลยไหมครับ ต้องเปลี่ยนท่อน้ำมันก่อนไหม แล้วปั้มติ๊กเสียไหมครับ หรือว่าต้องทำอะไรเพิ่มเติมบ้างบ้าง รบกวนพี่่ๆ ที่ใช้อยู่ช่วยบอกหน่อยครับ ขอบคุณครับ

อ้าว...

แสดงว่า พี่ อ่านกระทู้ ไม่ละเอียดนะคับ


ผม ก็ บอกไว้ชัด ว่า ...

ไม่ได้ทำไร พิเศษ

แค่ เปลี่ยนท่อยางต่างๆ ตามอายุใช้งาน และสภาพ คับ
xitrum_dalat is offline   Reply With Quote
คำขอบคุณจาก :
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off


All times are GMT +7. The time now is 07:08:11 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.