ใครอยาก d.i.y. หม้อลมกระบือ เชิญชมครับ.......

Pocoyo

New member
** แก้ไขรูปครับ **




สเต็ปก่อนเทพ ตั้งใจว่าจะจัดการเรื่องเบรคเป็นอันดับแรกก่อน อาทิตย์ก่อนเลยได้ไปอู่บ้่าน
ให้ผ่าตัดเปลี่ยนหมุ้อลมใบเดิมเป็นหม้อลมกระบือ
แ้ล้วก็ถือโอกาสเก็บรูปมาฝากเพื่อนๆด้วยครับ

เผื่อใครยังไม่ทำเกิดอยากหาของทำเอง ดูแล้วง่าย ไม่ยาก อิอิ....

หม้อเดิมๆติดรถมา สภาพยังดี ไม่มีรั่ว แต่จำใจจาก เพราะอยากได้หม้ออวบๆเพิ่มแรงกด

benz-brake-01a.jpg


ถอดมันออกมา เหลือที่แค่เนี้ย แล้วหม้ออวบๆของ w140 มันจะลงไปได้เหรอเนี่ย หรือต้องแหกตัวถัง :eek::eek:

benz-brake-02a.jpg
 
Last edited:
ว่าแล้่วก็ถอดหม้อสลิมอันเดิมออกมาก หน้าแปลนมีรูน้อต 2 รู อีกสองรูถูกปิดไว้อยู่
benz-brake-03a.jpg



ช่างสุดหล่อ แต่ขี้อายเลยปิดด้วยกระบังหมวก ปั่นลูกหมูแล้วก็เถือๆๆๆๆๆ อูย
benz-brake-04a.jpg



ผลงาน หน้าแปลนที่โดนเถือเพื่อรองรับหม้ออวบๆที่จะเข้ามาประจำการ
benz-brake-05a.jpg
 
Last edited:
วางประกบให้เห็นกันจะจะวันนี้เอง หม้อสลิมของเดิมและหม้ออวบๆของ 140
ลองวัดด้วยโฟโต้ช้อบ ความหนาเพิ่มขึ้นประมาณ 30%
benz-brake-06a.jpg



แล้วรายการข่มเขาโคขืนให้กลืนหญ้า ขย่มหล่ม124ให้รับหมุุ้ออวบ140ได้ก็เกิดขึ้น
พูดให้ตื่นเต้นไปงั้น จริงๆก็เห็นเข้าไปได้เนียนๆครับ ช่างคงเปลียนมาจนอยู่มือ
สังเกตตำแหน่งการยืนการวางมือ การจับหม้อ จะ d.i.y. กรุณาจับท่วงท่าให้ได้นะครับ อิอิ
benz-brake-07a.jpg



ในที่สุดน้องอวบก็เข้ามาอยู่ในอุ่เดิมของน้องสลิมได้ เยี่ยม 2 thumps up!!! :toast:
benz-brake-08a.jpg
 
Last edited:
ทำความสะอาดหม้อ เติมน้ำมันเบรค ไล่ลม ก็เสร็จแล้ว ง่ายมะ......
benz-brake-10a.jpg


หลังจากช่างไปลองเหยียบจึ้กเหยีบจึ้กสักพักก็ลงมาบอก "ใช้ได้พี่..."
benz-brake-11a.jpg



สุดท้ายขอบคุณพี่ศักดิ์ที่เป็นธุระจัดหา และน้องๆช่างผู้เชี่ยวชาญทั้งหลายคร้าบ.......
 
Last edited:
ต้องช่างศักด์เท่านั้นล่ะครับ เปลี่ยนมาเป็น 100 ลูกแล้วมั้ง

ถ้าจับเวลากับอู่ที่อื่นได้เลย

มีบางรายเอาไปให้ช่างที่ไหนใส่ ใส่ไม่เป็น ทำของเสียอีก
 
ขอบคุณครับ สำหรับภาพประกอบที่ชัดเจน และ คำอธิบายสุดจ๊าบ

ไว้ ได้จังหวะ จะได้หาซื้อมา ใส่รถตนเองมั่ง
คงต้องทำเอง ตามภาพนะแหละ
ทำไงได้ อยู่ ภูธร ไร้ อู่ที่ได้ดั่งใจ


สงกาสัย นิดนึง

ไม่ต้องดัดแป๊ปเบรคหรือครับ

เห็น ตำแหน่ง มันเพี้ยนไป ตั้งเยอะ

แล้วถ้าดัด เขาทำไงครับ
1. ขันแป๊ป เข้าแม่ปั๊มก่อน แล้ว ดัด ทั้งๆปั๊มเลย

หรือ
2. ดัด แป๊ป เบรค ก่อน กะๆ เอา แล้วค่อยมาบังคับขันเข้าแม่ปั๊ม

ขอข้อมูลหน่อยครับ
 
ก็เอาแม่ปั๊มใส่กับตัวหม้อลม แล้วก็เอามือดัดแป๊ปอีกนิดก็จะเข้าที่แล้วพี่

อยากทำเองจิงๆ เดี๋ยวส่งหม้อ ฯ ไปให้ก็ได้คับพี่ ของทำง่ายๆ ( สำหรับพี่เรยหละ ):toast:
 
ขออภัยคุณ xitrum_dalat ด้วยครับ ตอนที่ช่างยัดหม้อลมใบใหม่เสร็จ
ผมก็เอ้อระเหยไปจิบ...ไอซ์ที กลับมาอีกที กำลังเช็ดหม้อแล้ว :eek:
คงตามที่ลุงสี่ว่าหน่ะครับ

ช่างศักดิ์เห็นถ่ายรูปเลยแซว ผมก็บอกว่าเผื่อคราวหน้าทำเองได้หนะพี่....
คือหาของมาให้เองได้อะครับ :p
 
ลืมบอกผลครับ แหม่ อุตส่าห์โพสต์มาตั้งยาว....

เบรคนุ่มนวลหนักแน่นขึ้น มีน้ำหนักตอบสนองดีขึ้นแบบเ็ห็นได้ชัดเลย:eek:

เวลาเบรคฉุกละหันนิ่งสนิท ไม่เหมือนก่อนหน้าที่เหมือนมันฟ่อดปลายอธิบายไม่ถูก:n23:

แค่นี้ผมก็ขับรถมีความสุขขึ้นเยอะแล้วครับ :yelclap:
 
ก็เอาแม่ปั๊มใส่กับตัวหม้อลม แล้วก็เอามือดัดแป๊ปอีกนิดก็จะเข้าที่แล้วพี่

อยากทำเองจิงๆ เดี๋ยวส่งหม้อ ฯ ไปให้ก็ได้คับพี่ ของทำง่ายๆ ( สำหรับพี่เรยหละ ):toast:


คือ ผมถามไว้ เผื่อใครจะทำเองครับ

ตรงหัวแป๊ปเบรค ขันยากใช่เล่นครับพี่4

ดัดมาไม่ตรงดี ขันเข้าไป ปีนเกลียวนี่

โศกครับ เกลียวที่ แม่ปั๊ม เอย บานหัวแป๊ปใหม่เอย

ผมว่า เปลี่ยนหม้อลมตัวนี้

ถ้า เครื่องมือไม่พร้อม ทักษะ ไม่ถึงอย่างดีจริง

อย่าทำเองครับ โอกาส เสียหายมีมากครับ

ให้ช่างที่ชำนาญดีกว่าครับ




ขอขอบคุณในความเอื้อเฟื้อของพี่ด้วย
ที่จะส่งหม้อลมให้

ไว้ผมพร้อม ผมจะขอรบกวนครับพี่

ตอนนี้ หลังจาก อาการคัน CODE 23

ใช้เงินหมื่นไปแล้วครับ โดยที่แก้ก็ยังไม่ได้เลยพี่

รอเงินสะพัดซักกาหน่อย เดี๋ยวมันส์:yelclap:
 
มาเห็นด้วยกะคุณซิตรัม เห็นชื่อกระทู้แล้วต๊กกะใจ
เปลี่ยนหม้อลมเบรคนี่มันน่าจะเลยขั้น DIY ไปแล้วล่ะคับ

DIBYM .. Do it by your mechanic มากกว่า

เรื่องแป็บเบรคก็อันนึง
อีกอย่างอาจจะเสียวกว่าอีก คือ ไล่ลมเบรค.. มันต้องมีทักษะและประสบการณ์ด้วยคับ :n41:

ไปหาช่างดีก่านะ

ยังไงก็ต้องขอบคุณ จขกท เอารูปมาให้ดูพอได้ไอเดียว่าช่างเค้าทำอะไรกะรถเรา :icon_lol:
 
:pแล้วพี่ทำมากี่ตังค์ครับ:n42::n22: และมันต้องเปลี่ยนตัวปั๊มด้วยป่าวหรือเปลี่ยนเฉพาะหม้อลม:icon_e_confused:
 
:pแล้วพี่ทำมากี่ตังค์ครับ:n42::n22: และมันต้องเปลี่ยนตัวปั๊มด้วยป่าวหรือเปลี่ยนเฉพาะหม้อลม:icon_e_confused:

ใช้ปั๊มเดิมครับ ค่าของรวมค่าแรงประมาณห้า (วันนั้นทำสามอย่างครับเลยประมาณเอา)
 
เก่งดีครับช่าง
ท่าจะใช้ดี แถมไม่แพงมากด้วย

แต่มันไม่ค่อยจะ DIY นะ งานนี้
 
ที่ยากอีกคือมันต้องมุดไปถอดน๊อตหม้อลมในรถด้วย
เลยเลือกวิธี DIH = Do It by Himself ดีกว่า
 
แล้วการใส่กระบือลงใน 190E มันง่ายอย่างนี้เหมือนกันปะครับ
 
ง่ายกว่าครับ สำหรับการยัดกระบือลงใน 190 เพราะ...

ลงได้แต่ขาหน้าค๊าปพี่ ฮิอิ


หมายเหตุ
มันใส่ไม่ได้ครับ ช่างใหญ่นั่นแหล่ะบอกผม ว่าเกินตัว ผมโดนมาเต็มๆ กับคำถามนี้เล้ย
 
190 ก็เอาของ 124 ที่เขาถอดๆกันมาใส่ก็เหลือแล้วครับ..;)
 
Back
Top