ขอความรู้และข้อแนะนำเกี่ยวกับกันโคลงและช่วงล่าง

[ounpan]

ข้อมูล...W124 E 280 ปี 94 เครื่อง 6 สูบ ติดแก๊ส LPG หัวฉีดแค๊ปซูล 75 L
ล้อแม็กขอบ 15 /เบรค/สปริง เดิม วิ่งใช้งานภาคเหนือตอนบน (ลำปาง/เชียงใหม่/เชียงราย/ตาก)
ใช้ความเร็วระหว่าง 120 - 150 กม/ชม.(ขนาดนี้ ผบ./ทบ.ก็เอะอะโวยวายแล้วครับ)
หลังจากปรับปรุงภายในเสร็จ ก็กำลังจะยักลงต่ำ(ปรับปรุงช่วงล่าง) ไม่ต้องถึงระดับเทพ
ขอความรู้และข้อแนะนำครับ
1.) กำลังจะเปลี่ยนกันโคลงหน้า เป็นของ R129 500 SL (ขนาดไม่แน่ใจ 28.5/22มม.)
2.) กันโคลงหลัง ของ 300 TE (แวน) ไม่แน่ใจขนาดประมาณ 16 - 16.5 มม.
(หาของได้แล้ว นัดช่างที่ พิษณูโลก จองคิววันที่ 26 เม.ย. 54)
ลำดับต่อไปที่อยู่ในใจดังนี้ครับ
- ล้อแม็ก CDI ขอบ 16 (ยาง 225/55/16)
- หม้อลมเบรค R 129 ชั้นครึ่ง
- เบรคหน้า / เบรคหลัง R 129 หรือ ของ 320
- สปริงหน้า / หลัง ของ R 129
ขอความรู้และข้อแนะนำหรือความเห็นจากผู้รู้ด้วยครับ

 

[ounpan]

ขออภัยลุงสี่ ที่ผมเสียมารยาท และทำผิดกติกา ครับ

ข้อมูล...W124 E 280 ปี 94 เครื่อง 6 สูบ ติดแก๊ส LPG หัวฉีดแค๊ปซูล 75 L

ผมต้องขออภัยลุงสี่มา ณ โอกาสนี้ครับ ที่ผมทำผิดกติกา สอบถามข้อมูลทาง PM
ด้วยว่าศรัทธาเป็นการส่วนตัว อยากได้ความเห็นส่วนตัว ไปอ่านพบว่า สมาชิก BON
เขาไม่นิยมให้สอบถาม หรือ ขอคำแนะนำทาง PM ผมจึงต้องขออภัยมาพร้อมนี้ครับ
คงต้องเรียนรู้ กฏ กติกา มารยาท อีกมาก

 

[421]

1. กันโคลงหน้า ไม่ควรใช้ ของ 129 มันใส่ไม่ได้

ถ้าจะใส่ให้ได้ต้องดัดดิบก่อน

ถึงใส่ได้ มันจะห้อยลง ไม่ค่อยน่าดู


ยางขอเป็น 205 55 16 หรือ 225 50 16

แต่ 225 50 16 รถจะอืดมากนะพี่

เบรคหน้าเอาแค่ 320 พอพี่ ถ้าใส่ ของ 129 มันจะติดล้อ คับ และ เบรคหลังเอาของ 210 คับ


ถ้าคำถาม - ตอบ มันไม่ควรเปิดเผย เพราะอาจไปกระทบคนอื่น ก็ถามได้คับ

ถ้าคำถาม - ตอบ สมควรให้ท่านอื่นรู้ ก็สมควรถามในหน้านี้คับ

ถ้าคำถาม ไร้สาระ หรือ ผมไม่เข้าใจ หรือ ไม่รู้ ไม่ตอบ

 

[ounpan]

ขอบคุณครับลุงสี่

แล้วกันโคลงหน้าควรเป็นยังไงครับ ผมไม่ทราบเพื่อนหาให้ ถามช่าง ที่จะเปลี่ยน
ช่างก็ไม่เห็นว่ายังไงครับ ผมก็เลยเข้าใจเอาเองว่า มันน่าจะดี เพราะครั้งแรกพรรคพวกจะให้เอา
E 500 ได้แล้วด้วยแต่มันแพง พอดีเพื่อนแนะนำ บอกว่าใกล้เคียงกับ E 500 เป็นของ 500 SL
ผมก็เลยถามช่าง แล้วผมต้องหาใหม่หรือไม่ครับ แก้ไขได้ไหมครับ ยุ่งยากไหม หรือจะทำไงดีครับ

 

[421]

แล้วกันโคลงหน้าควรเป็นยังไงครับ ผมไม่ทราบเพื่อนหาให้ ถามช่าง ที่จะเปลี่ยน
ช่างก็ไม่เห็นว่ายังไงครับ ผมก็เลยเข้าใจเอาเองว่า มันน่าจะดี เพราะครั้งแรกพรรคพวกจะให้เอา
E 500 ได้แล้วด้วยแต่มันแพง พอดีเพื่อนแนะนำ บอกว่าใกล้เคียงกับ E 500 เป็นของ 500 SL
ผมก็เลยถามช่าง แล้วผมต้องหาใหม่หรือไม่ครับ แก้ไขได้ไหมครับ ยุ่งยากไหม หรือจะทำไงดีครับ

เป็นผม ผมไม่ใส่ของ 129

ยิ่งสามารถ หาของ E 500 ได้

129 ผมก็ไม่แลหรอกคับ


หรือ พี่ใส่ 129 เอา E 500 มาขายให้ผมก็ได้คับพี่ ยินดีรับด้วยฟามเต็มใจ แถมให้ราคางามๆด้วยพี่ :n12:

 

[421]

รถวิ่งทางยาว ต้องการการทรงตัวดีดี

ของฐานล้อกว้างอีกนิดได้มั๊ยพี่ ?

ขอเปลี่ยนล้อ จาก CDI 16 x 7 et 33

มาเป็นล้อ GTR 32 ขอบ 16 x 8 et 30


จะได้การทรงตัวดีกว่าคับ

 

[JayP]

รถวิ่งทางยาว ต้องการการทรงตัวดีดี

ของฐานล้อกว้างอีกนิดได้มั๊ยพี่ ?

ขอเปลี่ยนล้อ จาก CDI 16 x 7 et 33

มาเป็นล้อ GTR 32 ขอบ 16 x 8 et 30


จะได้การทรงตัวดีกว่าคับ

ลุง4ครับ
190Eของผมอยากใส่GTR 32ครับ
ขอความคิดเห็นลุง4ครับ
ขอบคุณครับ

 

[udomchai]

เรียนถามอาจารย์ 4 เพิ่มเติมครับ สรุปแล้วสำหรับเหล็กกันโคลงหน้าและหลังรถรุ่นเดียวกับเจ้าของกระทู้เมื่อติดแก๊สแล้ว ถ้าจะเอาระดับปานกลาง (เพราะขับรถไม่ค่อยเร็วเท่าไหร่ ) และหาของไม่ยากนัก หน้า + หลัง ควรเปลี่ยนเป็นรุ่นไหน ขอคำแนะนำด้วยครับ ตอนนี้ผมอัพเบรคเป็นของ อี 320 และเปลี่ยนล้อเป็น cdi 16 นิ้วแล้วครับ ขอบคุณ

 

[421]

เรียนถามอาจารย์ 4 เพิ่มเติมครับ สรุปแล้วสำหรับเหล็กกันโคลงหน้าและหลังรถรุ่นเดียวกับเจ้าของกระทู้เมื่อติดแก๊สแล้ว ถ้าจะเอาระดับปานกลาง (เพราะขับรถไม่ค่อยเร็วเท่าไหร่ ) และหาของไม่ยากนัก หน้า + หลัง ควรเปลี่ยนเป็นรุ่นไหน ขอคำแนะนำด้วยครับ ตอนนี้ผมอัพเบรคเป็นของ อี 320 และเปลี่ยนล้อเป็น cdi 16 นิ้วแล้วครับ ขอบคุณ

E 280 + ถังแก็ส

เปลี่ยนกันโคลงหลัง เป็น 16.5 มิล จบ

เหล็กกันโคลงหน้า จะหาที่ใหญ่กว่าเดิม แต่เสียตังต่ำกว่าหมื่น หามีไม่

จำต้องใช้ของเดิม แล้วเสริม เหล็กยึดกันโคลงหน้า จาก ชั้นเดียว เป็น 2 ชั้น + ไม้คาน เสี่ยแดงอีกอัน ก็จะพอทดแทนกันได้





เออ....ทำแล้ว มันจะหย่อนหมื่นไปกี่พันล่ะนั่น :n23:

 

[Kao]

E 280 + ถังแก็ส

เปลี่ยนกันโคลงหลัง เป็น 16.5 มิล จบ

เหล็กกันโคลงหน้า จะหาที่ใหญ่กว่าเดิม แต่เสียตังต่ำกว่าหมื่น หามีไม่

จำต้องใช้ของเดิม แล้วเสริม เหล็กยึดกันโคลงหน้า จาก ชั้นเดียว เป็น 2 ชั้น + ไม้คาน เสี่ยแดงอีกอัน ก็จะพอทดแทนกันได้





เออ....ทำแล้ว มันจะหย่อนหมื่นไปกี่พันล่ะนั่น :n23:

ลุง421ครับใส่ค้ำพี่แดงแล้ว
ให้แกตีปลอกกันโคลงหน้าเพิ่มให้เลยดีไหม๊ครับ น่าจะขับดีขึ้นกว่าเดิมเน้อออ

 

[Felixzixma]

ขอแจม บอกเล่าเกี่ยวกับรถพ่อผม

E280 W124 แก็ซ LPG 76 ลิตร ถังชื่นศิริ อ้วนสั้น ช่วงล่างดังนี้

เบรค หม้อลม เปลี่ยนเป็น หม้อลมฟายแล้ว คาลิเปอร์ หน้า หลัง เดิม ๆ ผ้าเบรค หน้า Si-tech หลัง ของเบนซ์

ล้อ เดิม ๆ 15 นิ้ว 8 ช่อง ยาง 205/60/r15 BG GR-90

สปริง ติดรถ หน้า ไม่รู้เบอร์ หลัง ลงท้าย 1204 แต้มฟ้า

โช้ค หน้า Bil ดำ (ไม่รู้เบอร์ ไม่ได้เปลี่ยนเอง) หลัง Monroe Reflex

กันโคลง หน้า เดิมติดรถ หลัง เอาของตากลม 16.5 mm ใส่แล้ว

สำหรับการขับขี่ รับได้ ขึ้น-ลง คอสะพานสบาย เว้นแต่คอสะพานชันมาก ๆ เปลี่ยนเลนได้สบายกว่า ก่อนปรับปรุง ไม่โคลงทั้งคัน

ส่วนเบรค หม้อลมฟาย ช่วยผ่อนแรงจริง แต่โดยรวมประสิทธิภาพแค่พอใช้จริง ๆ

จากสูตรช่วงล่างให้ขับขี่ดีเป็น สปริง eibach 129 แต่มันต้องตัด โช้ค Bil เหลือง (ถ้าผิดแย้งได้ครับ มาจากความจำผม แล้วผมไม่มีงบทำตาม แล้วผมไม่ชอบวิธีการตัดสปริงเป็นการส่วนตัว เลยปรับได้ตามข้างต้น)

แล้วพี่อยู่ ตจว. อะไหล่อาจจะหาไม่สะดวกเท่า กทม. ต้องคิดเผื่อนิดหน่อย เช่น พวกผ้าเบรค แต่สามารถซื้อไปเก็บไว้ได้

ส่วนเบรค พี่ที่จะเอามาใส่ก็ใช้แต่ ต้องดูด้วยว่าหาอะไรได้บ้าง จากแหล่งที่พี่สะดวก แต่ต้องถามถึงผ้าเบรคเผื่อไว้ด้วย

 

[ounpan]

เรียนถามลุงสี่ครับ ล้อ GTR หายากไหมครับ ใช้งบเท่าไหร่?

ขอเรียนถามเพิ่มเติมครับ ลุงสี่ ล้อ GTR หายากไหมครับ ใช้งบเท่าไหร่ ?
หากไม่สะดวกแจ้งราคาในที่นี้ PM ก็ได้นะครับ

 

[kimchk]

ขอเรียนถามเพิ่มเติมครับ ลุงสี่ ล้อ GTR หายากไหมครับ ใช้งบเท่าไหร่ ?
หากไม่สะดวกแจ้งราคาในที่นี้ PM ก็ได้นะครับ

เอาบัตร atm ให้ลุงสี่เค้าเลย เดี๋ยวลุงเค้าจัดการให้
เพราะล้อต้องเจาะรูใหม่ด้วย เราๆทำเองไม่ได้
ลุงเค้าเป็นผู้ใหญ่ใจดี :n02:

 

[mr2525]

ขอถามต่ออีกนิดหนึ่งครับว่า ถ้าเบรคหน้า320 หลัง140 s500 เหมาะสมใหมครับ จะใด้ชื้อไว้ใส่ หรือยังไงดีครับ เห็นพี่ๆup เบรคกันหมดแล้ว มองช้ายมองขวาไม่เหลือใคร ผมก็ต้องตามพี่ๆไปครับ

 

[421]

ขอถามต่ออีกนิดหนึ่งครับว่า ถ้าเบรคหน้า320 หลัง140 s500 เหมาะสมใหมครับ จะใด้ชื้อไว้ใส่ หรือยังไงดีครับ เห็นพี่ๆup เบรคกันหมดแล้ว มองช้ายมองขวาไม่เหลือใคร ผมก็ต้องตามพี่ๆไปครับ

รถพี่แค่ 280 เอาเบรคหลัง 210 พอแล้วพี่

หากใช้ ของ S 280 มันจะหนักมากไปคับ ( เบรคหน้าก็หนักมากกว่าเดิมพอแล้วพี่ )

 

[421]

ขอเรียนถามเพิ่มเติมครับ ลุงสี่ ล้อ GTR หายากไหมครับ ใช้งบเท่าไหร่ ?
หากไม่สะดวกแจ้งราคาในที่นี้ PM ก็ได้นะครับ

ล้อ GTR 32 หาง่ายมาก ราคาราว 14000 - 16000 /ชุด แต่จะต้องแก้รูอีกราว 1200 - 2000 แล้วอาจต้องทำสีใหม่ คือ สีเดิมๆ จะเป็น เทากราไฟท์ ซึ่งใส่แล้วดู ดุ ดู ดำไป สวยแบบโหดๆ แต่ มันก็นานปีแล้ว จึงสวยแบบโหดหมองๆ ค่าทำสีใหม่เอาดีดีต้องมีอีก 4 พันคับ แล้วยังค่าฝาล้อเบนซ์อีกล่ะ

 

[ounpan]

รายงานตัวครับ

ช่างใส่กันโคลงหน้าให้แล้ว ของ 500 SL ขนาด 30/22 มม. ใส่ได้ครับ ไม่ห้อยไม่ย้อย
แต่เป็นห่วงเหล็กยึดกันโคลงครับ ของ E 280 แผ่นบางและต้องรั้งมาข้างหน้าประมาณ 1 ซม.
ช่างบอกว่า น่าจะต้องถอดเหล็กยึดเดิมของ 500 SL มาด้วยในส่วนที่จะเข้าล๊อกกับประกับ+ลูกยาง
หากมีวิธียึดเหล็กกันโคลงให้แน่นหนาขึ้น อาจเป็นเบ้าบล๊อก หรือ เป็นตัวประกับยาวส่วนกลาง
ผมว่าน่าจะเข้าท่าครับ มันใหญ่ดีจริง ๆ แน่น/หนึบ/ดีแท้ ๆ

 

[ounpan]

ผมคิดเองนะครับ

ผมคิดเอาเองครับ โดยมีผู้รู้แจ้งว่า R129 สามารถใช้แทน W124 ในส่วนของช่วงล่าง
ผมก็เลยคิดเองว่า ถ้าอะไรที่เปลี่ยนแทนได้ ผมจะเอา 500 SL มาใส่แทนทั้งหมดเลย
โดยมีเหตุผลเพียง เชื่อในยนตกรรมและวิศวกรรม ของเบนซ์ ที่สร้าง R129 ให้เป็นรถที่ทรงประสิทธิภาพ ราคาใหม่ ต่อ ใหม่ สูงกว่า หลายเท่า คิดว่า มันน่าจะมีอะไร ต่อมิอะไร
ที่พิเศษกว่าแน่นอน ของบางอย่างดูผิวเผินเหมือนกัน แต่ไม่เหมือนกัน
ติดอยู่เพียงว่า ผู้รู้ที่บอกว่า R129 ช่วงล่างเหมือนกันกับ W124 เท็จจริงประการใดครับ ?

 

[421]

อะไรอะไร ก็เหมือนกัน ยกเว้น...

ดุมล้อ , กันโคลง หน้า , ยางเบ้าโช๊ค

แต่ของที่ไม่น่าเอามาคือ กันโคลงหน้า

 

[ounpan]

ขอบคุณสำหรับทุก ๆ ความเห็นและข้อแนะนำครับ

ขอขอบคุณสำหรับทุก ๆ ความเห็นและข้อแนะนำครับ
อบอุ่นใจเสมอ เมื่อมี BON