เชื่อมหม้อน้ำอลู..ที่ไหนดีครับ

ใช้พี่มรกตที่ขับ 124 สีเขียวหรือเปล่าครับ...:n02:
 
มารายงานผลการซ่อมหม้อน้ำว่าตั้งแต่บัดนั้นจนถึงบัดนี้น้ำไม่ยุบไม่พร่องเลย จากที่ติดตั้งใหม่ๆจะมีน้ำหายเดือนละครึ่งลิตรประจำ (ทั้งๆที่เปลี่ยนท่อยาง/ปะเกนฝาสูบ/ฝาหม้อน้ำ/สารพัด ถามใครๆก็บอกว่ารถใช้แก๊สเครื่องมันจะร้อนกว่าปกติหน่อย ) และที่พี่น้องเอามาซ่อมกันก็มีปัญหาที่จุดเดียวกันทั้งนั้น แบบนี้ผมว่าก่อนติดตั้งหม้อน้ำพัดลมไฟฟ้าถ้าเจอยี่ห้อนี้ควรเทสน้ำรั่วจุดนี้ก่อนเอาให้ชัวร์เลยจะได้ไม่เสียเวลาเสียตังค์นะครับ
 
มารายงานผลการซ่อมหม้อน้ำว่าตั้งแต่บัดนั้นจนถึงบัดนี้น้ำไม่ยุบไม่พร่องเลย จากที่ติดตั้งใหม่ๆจะมีน้ำหายเดือนละครึ่งลิตรประจำ (ทั้งๆที่เปลี่ยนท่อยาง/ปะเกนฝาสูบ/ฝาหม้อน้ำ/สารพัด ถามใครๆก็บอกว่ารถใช้แก๊สเครื่องมันจะร้อนกว่าปกติหน่อย ) และที่พี่น้องเอามาซ่อมกันก็มีปัญหาที่จุดเดียวกันทั้งนั้น แบบนี้ผมว่าก่อนติดตั้งหม้อน้ำพัดลมไฟฟ้าถ้าเจอยี่ห้อนี้ควรเทสน้ำรั่วจุดนี้ก่อนเอาให้ชัวร์เลยจะได้ไม่เสียเวลาเสียตังค์นะครับ

ของผมหลังจากที่ไปทำกับพี่มรกตแล้ว น้ำอยู่สมบูรณ์พูนสุขครับ ไม่หายไปไหนเลย
 
รบกวนคุณmorakot.k หน่อยคับ

ผมอยู่ตจว. อยากจะฝากเพือนไปทำให้รบกวนขอแผนที่ทางเข้าจากเส้น ถนนบรมราชชนนีได้ไหมคับ ของผมก็รั่วตั้งแต่เริ่มทำมา อย่างละเอียดสักนิดครับเพราะไม่เคยไปเส้นนั้น ขอขอบคุณล่วงหน้าด้วยคับ
 
ผมอยู่ตจว. อยากจะฝากเพือนไปทำให้รบกวนขอแผนที่ทางเข้าจากเส้น ถนนบรมราชชนนีได้ไหมคับ ของผมก็รั่วตั้งแต่เริ่มทำมา อย่างละเอียดสักนิดครับเพราะไม่เคยไปเส้นนั้น ขอขอบคุณล่วงหน้าด้วยคับ


ลายแทงอยู่ในกระทู้ พร้อมมูลแล้วครับ ค่อยๆ อ่าน ใจเย็นๆ
 
ทำหม้อน้ำที่ไหนก็ปะที่นั่นแหละครับ ไม่ต้องไปไกล
ของผมเอาหม้อน้ำเก่าถอดจากรถ volvo960 ของตัวเอง ตั้งทิ้งไว้หลายปี พอจะทำหม้อน้ำมิเนียมก็นึกได้ว่า ของเดิมก็น่าจะใ้ช้ได้เพราะเดิมรั่วตรงตะเข็บ เอาไปให้ร้านแนะนำของลุงทำ ปรากฏว่ามันมีรอยรั่วตรงกลางหม้อน้ำ เลยบอกเฮียลองเชื่อมดู ถ้ารั่วค่อยมาว่ากันใหม่ 2-3 ปีแล้วก็ไม่เห็นมันจะรั่วเลย
 
ขอบคุณมากคับ

ขอบคุณอีกครั้งครับเหนลายแทงแล้วคับ
 
ร้านปะอาจเป็นคนละที่กับที่ทำหม้อน้ำ
ร้านทำใช้เครื่องใหญ่รอยแนวเชื่อมอันเบอะเริ่ม
ถ้าจุดรั่วเล็กๆที่หลอดน้ำอันเดียวใช้เครื่องใหญ่มันจะเชื่อมแถมให้เป็นหลายหลอด
ผมเคยรั่วนิดเดียวร้านที่ทำเชื่อมไม่ได้ ต้องวิ่งไปทำร้านที่เขาถนัดซ่อมและปะโดยตรง
แล้วร้านที่ทำเขาไม่รับถอด-ใส่หม้อน้ำ เขาชำนาญแต่เชื่อม มันเป็นความเสี่ยง ต้องถอดหิ้วไปให้เขาเอง
เพราะถอดๆใส่ๆผมยังทำรั่วเองมาแล้ว และไม่ต้องกังวลจะเป็นตรงนั้นอีก ที่ผมซ่อมมามันก็นานหลายปีดีดักแล้ว
 
Last edited:
สงสัยผมไม่ถูกกับหม้อน้ำมีเนียมแน่ ตอนนี้รั่วเป็นใบที่ 3 แล้ว
ซ่อมมาก็รั่วแล้วก็ทำใบใหม่แล้วก็รั่วแล้วซ่อมใหม่วนมา3รอบแล้ว อะครับ แปลกใจที่คนอื่นใช้ได้เป็นปีๆไม่ออกอาการ แต่ผมไม่เกิน 6 เดือน ซึมที่หลอดบนไม่ข้างซ้ายก็ข้างขวา หม้อน้ำก็ของไต้หวัน 2 ลูก ลูกแรกที่รั่วยี่ห้อ Ni..... ไม่ทราบว่าจะมีสาเหตุอะไรที่ทำให้รั่วได้อีกครับ ผมทำเต็มสูตรตามลายแทงครับ
ขอบคุณครับ
 
สงสัยผมไม่ถูกกับหม้อน้ำมีเนียมแน่ ตอนนี้รั่วเป็นใบที่ 3 แล้ว
ซ่อมมาก็รั่วแล้วก็ทำใบใหม่แล้วก็รั่วแล้วซ่อมใหม่วนมา3รอบแล้ว อะครับ แปลกใจที่คนอื่นใช้ได้เป็นปีๆไม่ออกอาการ แต่ผมไม่เกิน 6 เดือน ซึมที่หลอดบนไม่ข้างซ้ายก็ข้างขวา หม้อน้ำก็ของไต้หวัน 2 ลูก ลูกแรกที่รั่วยี่ห้อ Ni..... ไม่ทราบว่าจะมีสาเหตุอะไรที่ทำให้รั่วได้อีกครับ ผมทำเต็มสูตรตามลายแทงครับ


ขอบคุณครับ
ก็บอกหลายหนแล้วนะพี่ ว่าอย่าใช้หม้อฯ ยี่ห้อ Nissen :n23:

มันรั่วเก่งมากคับ
 
ก็บอกหลายหนแล้วนะพี่ ว่าอย่าใช้หม้อฯ ยี่ห้อ Nissen :n23:

มันรั่วเก่งมากคับ

ใช้ยี่ห้อ VAIP ทั้ง 2 ใบหลังแล้วครับ ก็รั่วเหมือนเดิม เอาแบบไปตีเป็นทองแดง(เหลือง)ทั้งใบจะซ่อมง่ายกว่าไหมครับ
แลกกับระบายความร้อนได้ช้ากว่าหน่อย
 
ใช้ยี่ห้อ VAIP ทั้ง 2 ใบหลังแล้วครับ ก็รั่วเหมือนเดิม เอาแบบไปตีเป็นทองแดง(เหลือง)ทั้งใบจะซ่อมง่ายกว่าไหมครับ
แลกกับระบายความร้อนได้ช้ากว่าหน่อย

เพิ่งเคยได้ยินว่า ยี่ห้อนี้ก็รั่วด้วย !


ผมแก้ปัญหาแบบนี้คับ...

.สังเกตุว่า มันจะรั่วที่ช่องบนราวแถวที่ 3 -5 ,ด้านขวาของตัวรถ ซึ่งเป็นส่วนที่ยังร้อนอยู่ ก็ประเมินว่า หลอดน้ำ มีการขยายตัว - หดตัวมาก ผมแก้เป็น 2 ทางพร้อมกัน

คือ 1. เปลี่ยนรังผึ้งแอร์ไปใช้ของ รุ่น C 202 ซึ่งจะกว้างเท่าเดิม แต่ ส่วนสูงลดลง เพื่อเปิดช่องด้านบนให้ลมเย็นเข้าได้มากๆ จะได้ช่วยลดความร้อน หลอดน้ำส่วนบนลงมากๆ หลอดจะได้ไม่ขยายตัวมากอีก

2. ผมยิงกาวซิลิโคน ตรงบริเวณ รอยต่อระหว่างหลอดน้ำ กับ ฝาข้าง ตลอดช่วงหม้อน้ำด้านบนที่ยังร้อน ที่เลือกใช้กาวซิลิโคน เพราะมันยืดหยุ่นดี ไม่แข็งตายตัวคับ


ทำ 2 อย่างน่าจะพอเพียงคับ
 
ผมก้มมองหา รอยรั่วซึม เห็นน้ำขังอยู่บนกันแคร้งทุกวันเลย ไม่เคยแห้ง ล้วงดุตามท่อยางเท่าทีมือล้วงถึง ทั้งก้นกระป๋องพักน้ำก็ไม่มีรอยซึม วิ่งประมาณ 200 กม. จะเติมครึ่งลิตรครับ แต่บางทีวิ่งแค่ 60 กม. ก็เกือบลิตร

ผมอยากจะถอดหม้อน้ำออกมาเอง ยากไหมครับ?
 
ผมก้มมองหา รอยรั่วซึม เห็นน้ำขังอยู่บนกันแคร้งทุกวันเลย ไม่เคยแห้ง ล้วงดุตามท่อยางเท่าทีมือล้วงถึง ทั้งก้นกระป๋องพักน้ำก็ไม่มีรอยซึม วิ่งประมาณ 200 กม. จะเติมครึ่งลิตรครับ แต่บางทีวิ่งแค่ 60 กม. ก็เกือบลิตร

ผมอยากจะถอดหม้อน้ำออกมาเอง ยากไหมครับ?

ง่ายมากมากคับ

1. ถอดท่อยางหม้อน้ำ บน - ล่าง ควรถอดจากด้านปั๊มน้ำจะง่ายกว่า
, ท่อยางจากหม้อพักน้ำก็เช่นกัน ควรถอดจาก หม้อพักน้ำ ( ผมแก่แล้ว จะได้ไม่ต้องก้มมาก )

2. ปลด ปลั๊กไฟ 2 ตัว ( ไม่ต้องจด ไม่ต้องจำ เพราะมันจะเหมือนกัน )

3. ดึงกิ๊ปล๊อคหม้อน้ำ 2 ตัวขึ้นมา


4. ยกหม้อน้ำพร้อม พัดลมขึ้นมาได้เลย มันอาจจะติด มู่เล่ ปั๊มพาวเว่อร์บ้าง แต่ ยกขึ้นมาได้แน่ๆคับ

จะให้ดี ควรมีคนช่วยจับ -รั้ง ท่อน้ำบ้างเท่านั้นคับ

พอหม้อน้ำออกมาแล้ว ก็ ไชสกรู 6 - 7 ตัว ก็เอาพัดลมออกจากหม้อน้ำได้แล้ว

ที่ตัวหม้อน้ำ ส่วนบน ให้ดู ปลายหลอดน้ำ ที่ชนกับฝาข้าง มันชอบรั่วแถวนี้คับ
 
Last edited:
พอลุงบอกว่าง่ายมากๆ ผมเลยจัดเต็ม เรียกเพื่อนมาคนนึง ผมเปนคนถ่ายรูป เลยมีรูปมาฝากครับ

น้ำที่ขังอยู่ก้นแคร้ง
DSC04885.jpg



เริ่มถอดตาม step ที่ลุงบอก

ถอดท่อน้ำบน
DSC04891.jpg


ถอดท่อน้ำล่าง
DSC04894.jpg


ถอดท่อน้ำข้าง
DSC04892.jpg


ถอดปลั้กพัดลมไฟฟ้าสองตัว
DSC04889.jpg


ถอดตัวนี้อีกตัว (ลุงลืมบอกผมนะตัวนี้)
DSC04890.jpg


และสุดท้ายดึงกิ๊ปล็อคหม้อน้ำด้านบนสองตัว(ไม่ได้ถ่ายรูป)
 
ยกออกมาง่ายมาก จิงอย่างลุงว่า
DSC04895.jpg


โล่งดีจัง
DSC04897.jpg


ถอดแผงพัดลมไฟฟ้าออกทั้งแผง
DSC04896.jpg


รั่วจิงป่าว เอาไปเทสรั่วดีกว่า ทำกันเอง
DSC04902.jpg


ช่วยกันจับ ช่วยกันอุดรู ทำกันใต้น้ำ
DSC04900.jpg


เอาสายลมมาอัดลมเข้าไป เห็นอากาศพ่นออกมา ชัดเจน ดีใจ ดีใจ มันรั่วจิง
DSC04901.jpg


เห็นคราบเขียวเขียว
DSC04905.jpg
 
ปัญหาตามมา คือผมอยู่บ้านโป่ง ราชบุรี จะเอาไปทำร้านหม้อน้ำทั่วไป มันจะเสี่ยงไหม? หรือว่าต้องเอามาทำจรัญ 13
 
มันชอบรั่วแถวๆนั้นแหละครับ

ขอผมก้อเป็น ช่างแนะนำว่าอย่าใช้น้ำยาหม้อน้ำแบบเพียวๆ ให้ผสม

หรือไม่ใช้เลย มันจะกัดเร็ว หม้อน้ำจะไม่ทน

เท็จจิงประการใดไม่ทราบ ตอนนี้ เติมน้ำเปล่าอย่างเดียวครับ
 
Back
Top