อะไหล่ Benz โดย X UNLIMIT (081-8688252)

[Mr.x]

ขอสวัสดีอีกครั้ง อย่างเป็นทางการนะครับ

สำหรับครั้งที่ผ่านมาล่าสุดนี้ ค่อนข้างจะลำบากและหนาวมาก ถึงหิมะจะเริ่มละลายบ้างแล้วก็จริง แต่การทำงานที่ต้องเจอทั้งฝน ทั้งลมและความหนาว (ที่บางครั้งอุณภูมิลดลงถึง-4 องศา) เจอสภาพอากาศแบบนี้ติดๆกันนานๆ ทำให้บ่อยครั้งที่ทีมงานถึงกับถอดใจกันเลยทีเดียวครับ

แต่การไปครั้งนี้ ไม่ได้ไปแค่ตัดรถอย่างเดียว แต่เป็นการไปเตรียมความพร้อมเพื่อที่จะเปิดร้าน X unlimited สาขาญี่ปุ่นกันเลยทีเดียว

ผมไปไกลถึงไหนแล้วบ้าง เรื่องราวจะเป็นยังไงบ้าง ก็จะขอเอาไว้เล่ากันในโอกาสต่อๆไปนะครับ

 

[khomklit]

ขอสวัสดีอีกครั้ง อย่างเป็นทางการนะครับ

สำหรับครั้งที่ผ่านมาล่าสุดนี้ ค่อนข้างจะลำบากและหนาวมาก ถึงหิมะจะเริ่มละลายบ้างแล้วก็จริง แต่การทำงานที่ต้องเจอทั้งฝน ทั้งลมและความหนาว (ที่บางครั้งอุณภูมิลดลงถึง-4 องศา) เจอสภาพอากาศแบบนี้ติดๆกันนานๆ ทำให้บ่อยครั้งที่ทีมงานถึงกับถอดใจกันเลยทีเดียวครับ

แต่การไปครั้งนี้ ไม่ได้ไปแค่ตัดรถอย่างเดียว แต่เป็นการไปเตรียมความพร้อมเพื่อที่จะเปิดร้าน X unlimited สาขาญี่ปุ่นกันเลยทีเดียว

ผมไปไกลถึงไหนแล้วบ้าง เรื่องราวจะเป็นยังไงบ้าง ก็จะขอเอาไว้เล่ากันในโอกาสต่อๆไปนะครับ

Go inter :n12:

 

[Mr.x]

รถที่นำลงมาคราวนี้ เป็นW124 เกือบทั้งหมด แล้วก็เป็น W202 C43AMG กับวีโต้ เท่านั้นเองครับ

ตัววีโต้กับC43 ทำลงมาตามออร์เดอร์ลูกค้าครับ ส่วนW124 นั้น ผมขายเกือบทั้งหมดแล้ว ตั้งแต่ของยังไม่ได้ตัดเลย ตอนนี้จะเหลือก็เพียงคันเดียวเท่านั้นเองครับ ส่วนรถที่เหลือที่ยังจอดไว้ที่ญี่ปุ่น (โดยมากจะเป็นรุ่นใหม่เกือบทั้งสิ้น) ก็ยังไม่ได้ตัดลงมา เพราะทำไม่ทัน คาดว่าเดือนหน้าก็คงจะขึ้นไปนำลงมาอีกรอบนึงครับ

รถพวกนี้ เป็นรถที่จอดแยกเอาไว้ เพราะเพิ่งมาล่าสุด ที่สำคัญไม่มีที่จะเก็บแล้วครับ





รถทุกคัน จะสะอาด สภาพใหม่ และจะเก็บรักษาเอาไว้อย่างดีครับ

 

[n999]

ขอ ดันขึ้นไปรอเจ้าของร้านครับ

 

[Mr.x]

รถที่ผมซื้อถ้าแจ้งลูกค้าว่าเป็นรถที่ประมูลมา ก็ต้องเป็นตามนั้น และรถที่ซื้อมาก็จะมีประวัติ มีการแจ้งความเสียหายให้ทราบ แต่โดยมากเป็นรถที่พร้อมใช้ สภาพรถโดยรวมต้องดูดึตั้งแต่ก่อนตัดเลยครับ

ยิ่งห้องเครื่องนั้น ต้องสะอาดเรียบร้อย ตั้งแต่ต้นเลย ไม่ใช่พวกรถที่ตัดมาแล้ว แล้วค่อยมาล้างอีกที ตอนที่ถึงเมืองไทย ดังนั้นสังเกตุได้เลยครับว่า สภาพนั้นมายังไง ลูกค้าก็ได้รับแบบนั้นเลย ไม่มีการบิ้วครับ





[url=http://image.ohozaa.com/view2/xs9SXWuBvYsZQqZN]

[/url]

 

[Mr.x]

ขอ ดันขึ้นไปรอเจ้าของร้านครับ

ขอบคุณมากครับ

 

[bt0110]

คุณ X รบกวนหน่อยครับ ไม่ทราบว่า ครอบไฟตัดหมอกตาข่ายด้านในกับโครเมียมมีของมั้ยครับ ด้านขวาครับ W211

 

[toon333]

รถที่ผมซื้อถ้าแจ้งลูกค้าว่าเป็นรถที่ประมูลมา ก็ต้องเป็นตามนั้น และรถที่ซื้อมาก็จะมีประวัติ มีการแจ้งความเสียหายให้ทราบ แต่โดยมากเป็นรถที่พร้อมใช้ สภาพรถโดยรวมต้องดูดึตั้งแต่ก่อนตัดเลยครับ

ยิ่งห้องเครื่องนั้น ต้องสะอาดเรียบร้อย ตั้งแต่ต้นเลย ไม่ใช่พวกรถที่ตัดมาแล้ว แล้วค่อยมาล้างอีกที ตอนที่ถึงเมืองไทย ดังนั้นสังเกตุได้เลยครับว่า สภาพนั้นมายังไง ลูกค้าก็ได้รับแบบนั้นเลย ไม่มีการบิ้วครับ





[URL="http://image.ohozaa.com/view2/xs9SXWuBvYsZQqZN"]

[/URL]

สวยจริงๆ คุณ X

สุดๆ ของ W202 จริงๆ

ช่วยแจ้งราคาทาง PM ให้ทราบด้วยครับ

 

[Mr.x]

คุณ X รบกวนหน่อยครับ ไม่ทราบว่า ครอบไฟตัดหมอกตาข่ายด้านในกับโครเมียมมีของมั้ยครับ ด้านขวาครับ W211

ไม่มีเลยครับ

สวยจริงๆ คุณ X

สุดๆ ของ W202 จริงๆ

ช่วยแจ้งราคาทาง PM ให้ทราบด้วยครับ

ขอบคุณครับ

ส่วนราคาส่งให้แล้วนะครับ

 

[Mr.x]

เรื่องสถานที่ในการทำงาน หรือเรื่องสถานที่ๆใช้ในการตัดรถ สำหรับบางท่านอาจจะเห็นว่าไม่สำคัญ ซึ่งโดยมากจั๊งที่คนไทยใช้ทำงานกัน ก็มักจะเป็นหลังคามุงสังกะสี พื้นเป็นกองดิน ถ้าฝนตกก็ต้องว่ากันตามมีตามเกิด ถ้าของเปียกระหว่างเข้าตู้ ก็ต้องปล่อยไปตามนั้นครับ

แต่สำหรับผมแล้ว การทำงานต้องทำให้ดีเท่าที่จะทำได้ คือโรงจอดรถก็ต้องมี และโรงตัดรถก็ต้องมีเป็นสัดส่วน ซึ่งทุกอย่างที่ว่ามานี้ ล้วนเป็นค่าใช้จ่ายที่เพิ่มต้นทุนทั้งสิ้น เพราะว่าถ้ากำลังตัดรถแล้ว เกิดฝนตกขึ้นมา นอกจากสินค้าจะเสียหายแล้ว ความชื้นก็จะทำลายทุกๆอย่าง พร้อมจะมากับเชื้อราในระหว่างการเดินทางด้วยครับ เพราะความชื้นจะอยู่ในตู้จนกระทั่งถึงเวลาเปิดตู้ครับ


ปัจจุบันนี้ผมไม่ได้ทำแค่เบนซ์อย่างเดียวแล้ว แต่รับทำรถรุ่นใหม่ๆ ที่ราคาค่อนข้างสูงเกือบทุกรุ่น แต่รับเป็นออร์เดอร์เท่านั้นนะครับ


นี่คือโรงเก็บรถครับ







ส่วนนี่ก็คือโรงตัดครับ

การทำงานก็จะทำงานภายในโรงตัดเท่านั้นถ้ามีฝนตก แต่ถ้าอากาศปกติก็จะทำบริเวณด้านนอก เพราะสะดวกกว่าครับ เพราะพื้นที่ในการทำงานค่อนข้างใหญ่มาก

 

[sam111]

เรื่องสถานที่ในการทำงาน หรือเรื่องสถานที่ๆใช้ในการตัดรถ สำหรับบางท่านอาจจะเห็นว่าไม่สำคัญ ซึ่งโดยมากจั๊งที่คนไทยใช้ทำงานกัน ก็มักจะเป็นหลังคามุงสังกะสี พื้นเป็นกองดิน ถ้าฝนตกก็ต้องว่ากันตามมีตามเกิด ถ้าของเปียกระหว่างเข้าตู้ ก็ต้องปล่อยไปตามนั้นครับ

แต่สำหรับผมแล้ว การทำงานต้องทำให้ดีเท่าที่จะทำได้ คือโรงจอดรถก็ต้องมี และโรงตัดรถก็ต้องมีเป็นสัดส่วน ซึ่งทุกอย่างที่ว่ามานี้ ล้วนเป็นค่าใช้จ่ายที่เพิ่มต้นทุนทั้งสิ้น เพราะว่าถ้ากำลังตัดรถแล้ว เกิดฝนตกขึ้นมา นอกจากสินค้าจะเสียหายแล้ว ความชื้นก็จะทำลายทุกๆอย่าง พร้อมจะมากับเชื้อราในระหว่างการเดินทางด้วยครับ เพราะความชื้นจะอยู่ในตู้จนกระทั่งถึงเวลาเปิดตู้ครับ


ปัจจุบันนี้ผมไม่ได้ทำแค่เบนซ์อย่างเดียวแล้ว แต่รับทำรถรุ่นใหม่ๆ ที่ราคาค่อนข้างสูงเกือบทุกรุ่น แต่รับเป็นออร์เดอร์เท่านั้นนะครับ


นี่คือโรงเก็บรถครับ







ส่วนนี่ก็คือโรงตัดครับ

การทำงานก็จะทำงานภายในโรงตัดเท่านั้นถ้ามีฝนตก แต่ถ้าอากาศปกติก็จะทำบริเวณด้านนอก เพราะสะดวกกว่าครับ เพราะพื้นที่ในการทำงานค่อนข้างใหญ่มาก

งานคุณภาพต้องเหมาะกับคนมีคุณภาพเสมอ สุดยอดมากครับคุณ X:n45:

 

[teddybenz]

ไฟหน้าตาใส จากW210
ราคา 10,000 บาท

W210(ก่อนFacelift) หน้าใส ไม่ซีนอนแบบนี้ยังมีอีกไหมครับ

ไฟหน้าตาใสW210 พร้อมชุดไฟซีน่อนแท้

ราคา 10,000 บาท

หรือหน้าใส-ซีนอนแบบนี้ก็ได้ ยังมีเหลือที่ร้านไหมครับ :icon_razz:

 

[oad_gods_a31]

โอ๊ดว่า พี่ X ทำทริปทัวร์ ที่มา กว่าจะเป็นอะไหล่ น่าจะดีเลยครับ
เพราะโอ๊ดเห็นรูปแต่ละรูปที่พี่ลง มีความน่าสนใจ น่าติดตาม และโอ๊ดเชื่อว่าถ้าเห็นของจริงๆ สถานที่จริงๆ คงเป็นความประทับใจที่ไม่มีวันลืมแน่ๆครับ โอ๊ดเป็นคนนึงที่ชอบเดินดูอะไหล่ เที่ยวที่แบบนี้ชอบมากกว่าไปเดินตามห้างเสียอีก ไปไม่รู้จะซื้ออะไรก็อยากไป วันก่อนเข้าไปก็ไม่รู้จะซื้ออะไร แต่อยากเข้าไป พี่X ไม่อยู่^_^ และโอ๊ดเชื่อว่าคงมีอีกหลายๆท่านชอบแนวๆนี้ ทัวร์ทั่วไปพากินพาเที่ยว พาช๊อปก็ดูจำเจเป็นแนวทางเหมือนๆกัน แต่เปลี่ยนเป็นทัวร์ดูอะไหล่ ดูขั้นตอน พาซื้อของแปลกๆที่ไม่ใช่ของที่เค้าช๊อปกัน ก็แหวกแนวไปอีกแบบ
แต่..นี่เป็นแนวคิดความฝันของเด็กน้อยอย่างโอ๊ดคับพี่(ฝันว่าวันนึงอยากไปญี่ปุ่น) ^_^ ความเป็นจริงเป็นไปได้ยากเพราะ พี่ไป พี่ไปทำงาน ลูกทัวร์ดังกล่าวเป็นภาระพี่แน่นอน555

ปล. ของล๊อตรูปด้านบน 124 สวยๆทั้งนั้นเลยค๊าบบ

 

[Mr.x]

งานคุณภาพต้องเหมาะกับคนมีคุณภาพเสมอ สุดยอดมากครับคุณ X:n45:

ขอบคุณครับ

ก็พยายามพัฒนาขึ้นเรื่อยๆครับ เคยแต่อาศัยเค้าทำให้ ตัดให้ ไม่ถูกใจก็ว่าไม่ได้ ตอนนี้ทำเองแล้วครับ

W210(ก่อนFacelift) หน้าใส ไม่ซีนอนแบบนี้ยังมีอีกไหมครับ

หรือหน้าใส-ซีนอนแบบนี้ก็ได้ ยังมีเหลือที่ร้านไหมครับ :icon_razz:

มีครับ

ทั้งแบบมีชุดซีน่อน และไม่มีก็ราคาเท่าๆกันครับ เพราะขาใส่หลอดไม่เหมือนกัน ตัวมีซีน่อน ถ้าหลอดเสียหายต้องใส่ของแท้เท่านั้น แต่ถ้าเป็นตัวธรรมดาสามารถใส่พวกซีน่อนจีนได้ครับ

โอ๊ดว่า พี่ X ทำทริปทัวร์ ที่มา กว่าจะเป็นอะไหล่ น่าจะดีเลยครับ
เพราะโอ๊ดเห็นรูปแต่ละรูปที่พี่ลง มีความน่าสนใจ น่าติดตาม และโอ๊ดเชื่อว่าถ้าเห็นของจริงๆ สถานที่จริงๆ คงเป็นความประทับใจที่ไม่มีวันลืมแน่ๆครับ โอ๊ดเป็นคนนึงที่ชอบเดินดูอะไหล่ เที่ยวที่แบบนี้ชอบมากกว่าไปเดินตามห้างเสียอีก ไปไม่รู้จะซื้ออะไรก็อยากไป วันก่อนเข้าไปก็ไม่รู้จะซื้ออะไร แต่อยากเข้าไป พี่X ไม่อยู่^_^ และโอ๊ดเชื่อว่าคงมีอีกหลายๆท่านชอบแนวๆนี้ ทัวร์ทั่วไปพากินพาเที่ยว พาช๊อปก็ดูจำเจเป็นแนวทางเหมือนๆกัน แต่เปลี่ยนเป็นทัวร์ดูอะไหล่ ดูขั้นตอน พาซื้อของแปลกๆที่ไม่ใช่ของที่เค้าช๊อปกัน ก็แหวกแนวไปอีกแบบ
แต่..นี่เป็นแนวคิดความฝันของเด็กน้อยอย่างโอ๊ดคับพี่(ฝันว่าวันนึงอยากไปญี่ปุ่น) ^_^ ความเป็นจริงเป็นไปได้ยากเพราะ พี่ไป พี่ไปทำงาน ลูกทัวร์ดังกล่าวเป็นภาระพี่แน่นอน555

ปล. ของล๊อตรูปด้านบน 124 สวยๆทั้งนั้นเลยค๊าบบ

ตอนนี้คงยากครับ เพราะงานที่ญี่ปุ่นยุ่งมากๆครับ


ก็เพราะผมเตรียมตัวจะเปิดจั๊งที่ญี่ปุ่น ก็เลยต้องเตรียมการณ์ค่อนข้างเยอะครับ นี่เพิ่งกลับลงมาได้ไม่นาน ตู้ยังไม่ได้เปิดเลย ต้องเตรียมตัวเพื่อที่จะขึ้นไปรอบใหม่เดือนหน้าแล้วครับ
แต่อีกหน่อยก็น่าจะเป็นไปได้ครับ ถ้างานเข้าระบบแล้วล่ะก็ ไม่มีอะไรยากแล้วครับ

แต่ความคิดแบบนี้น่าสนใจจริงๆ แล้วจะลองเอาไว้คิดดูครับ :n33:

 

[Mr.x]

เวลาจ้างเค้าตัด เผลอไม่ได้เลย เค้าก็จะตัดสายไฟที่เห็นว่ารื้อยากๆทันทีครับ ยิ่งพวกท่อลมไม่ต้องพูดถึง เค้าตัดทันทีเลย ไม่มีการถามใดๆทั้งสิ้น เซ็นเซอร์ตามจุดต่างๆ ถ้าไม่ดูให้ดีล่ะก็ หายหมด แกะให้แต่ไม่รู้เอาไว้ที่ไหน บางทีก็ลืม

แต่การทำด้วยตัวเอง เน้นย้ำเลยครับ ว่าไม่มีการตัดสายไฟ ยิ่งท่อลมต่างๆพยายามใจเย็นๆในการรื้อออกมา






เซ็นเซอร์ตามจุดต่างๆ นอกจากจะถอดออกมาให้ครบๆแล้ว ก็ต้องใส่กลับไปกับขั้วเดิม เวลาหาจะได้ง่ายๆ




เรื่องการถอดกระจก ก็นำช่างจากไทยไปโดยตรง แต่ฝีมือไม่ผ่านรึเปล่าไม่ทราบแน่ชัด ที่แน่ชัดก็คือถอดแตกทุกบานเลย

สอบถามช่างได้ความว่า
" อ่าาาา อากาศอันเย็นเกินไปคับ อ่าาา.... ทำให้ยางที่ยึดกับกระจกมันแข็งตัวเกินไป เวลาถอดก็เลยกรีดไม่ค่อยเข้า แถมดึงนิดหน่อยก็แตกแล้ว อันนี้เป็นที่อากาศ โทษช่างไม่ได้นะคับบบ อ่าาาา "

 

[Thananarish]

อ๋ออ ช่างคนนี้ผมเคยเจอครับ...:n45::n45:

 

[xitrum_dalat]

คุณ x
ตัดกระจกรุ่นนี้ ต้องใช้ลวดตัดเท่านั้น

ใช้ใบมีดแบบนี้ไม่ได้ดอกฮับ

 

[xitrum_dalat]

ฝากดู 124
-เครื่อง E280(M104)+เกียร์+เฟืองท้าย
-ภายใน ทั้งหลาย เบาะไฟฟ้า+ชุดสายไฟ+กล่องคุม
แผงประตู -ภายใน

จะย้ายไป 300E คับ

รถของ อาเขย แท้ๆเบย

ไว้วางใจคุณ x คับ

ปล รวมทั้ง จัดหาอู่ ย้ายเครื่อง-ย้ายภายในด้วยนะฮับ

มีเงินอย่างเดียว ไม่พอ

ต้องมีเพื่อนด้วย

 

[ekachai_v]

เลาะกระจกใช้สายกีต้าเส้นที่ 1 หรือ 2 สไลด์นอก-ใน แป๊บเดียวครับ

 

[longja11]

ฝากดู 124
-เครื่อง E280(M104)+เกียร์+เฟืองท้าย
-ภายใน ทั้งหลาย เบาะไฟฟ้า+ชุดสายไฟ+กล่องคุม
แผงประตู -ภายใน

จะย้ายไป 300E คับ

รถของ อาเขย แท้ๆเบย

ไว้วางใจคุณ x คับ

ปล รวมทั้ง จัดหาอู่ ย้ายเครื่อง-ย้ายภายในด้วยนะฮับ

มีเงินอย่างเดียว ไม่พอ

ต้องมีเพื่อนด้วย

พี่สมชายเปลี่ยนเครื่องทั้งทีไม่เอาเป็นตัว 320 ไปเลยละครับ

ราคาน่าจะต่างกันไม่เท่าไร