Recent content by Pa-tape

อยากเปลี่ยนเครื่องจาก K - Jet เป็น M 111 ใส่ W124 230E

น้ำมันล้นออกมาจากถังชาโคล E 230 W 210 ตัดสินใจผ่าถังออกมาพบว่ายางที่ต่อกับท่อที่ต่อกับถังชาโคลแตกทำให้น้ำมันไหลเข้าถังชาโคล ผมสงสัยตรงที่มีท่อจากถังชาโคลไปเข้าเครื่องยนต์ มีสวิทซ์ควบคุมการทำงาน มันทำหน้าที่ดูดเข้าเข้าเครื่องหรือ ดูดไอออกจากเครื่องกลับเข้าถังชาโคล

สืบเนื่องจากรถ W210 วิ่งไปแล้วเร่งไม่ขึ้น ดับ เข้าไปเชค Star พบว่าปลั๊กหัวเทียน และคอยล์เสียเปลี่ยนใหม่ แต่ช่างถอดเอา O2 ออกไม่ต้องใช้ ช่างบอกว่าอ็อกเทนแก๊สสูงกว่าน้ำมันทำให้กล่องควมคุมปรับตาม งงครับ ขอความกระจ่างหน่อย ขณะนี้รถวิ่งโดยไม่ต่อ O2

E 230 W210 วิ่งอยู่แล้วเกิดวูบเร่งไม่ขึ้น ต้องจอดเข้าข้างทางแล้วสตาร์ทใหม่วิ่งต่อไปได้ เป็นเหมือนเครื่องเดินไม่เต็มสูบ ทั้งใช้แก๊ส และน้ำมัน เข้าไปช่อมช่างเปลี่ยนหัวเทียน สายไฟ สายคอยล์ เปลี่ยนท่อของแก๊ส เปลี่ยนกรองแก๊ส ล้างหัวฉีดแก๊ส ยังไม่หาย ตกลงอะไรเสีย ขอความอนุเคราะห์ด้วยครับ

W 210 E 320 จากการเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ ทำให้เข็มบนหน้าปัทม์ทุกเข็ม เดี่ยวขึ้น เดี่ยวไม่ขึ้น ช่างบอก เป็นอาการของไดชารท์เสีย แต่เช็คไดชาร์ทก็ทำงานปกติ ตอนเข็มไม่ขึ้นเข็มเรือนไมล์สั่นนิด ๆ ทำไงดีครับ

W 210 E230 ติดแก๊ส AGได้เปลี่ยน ท่อทุกเส้น กรองแก๊ส หัวเทียน สายหัวเทียน ล้างหัวฉีดแก๊ส เข้าโปรแกรมจูน ขึ้นว่า อุณหภูมิต่ำกว่าปกติ ช่างแก้ไขให้ วิ่งไปสักพัก เป็นอีก ช่างบอกกล่องแก๊สไม่ดี ไม่แน่ใจ ขอความอนุเคราะหน่อย ก่อนโดนฟัน

ปลายของใบปัดน้ำฝน ขูดกระจกเป็นรอย มีที่ไหนรับขัดบ้างครับ