Search results

:confused: อาการคือ เข็มขึ้นแค่ความร้อนวงเดียวครับ ที่เหลือ นอนนิ่งหมดเลย แล้วเวลาวิ่งไปไฟก็กระพริบทุกดวงเลย แต่พอซักประมาณ 15 นาทีก็กลับมาดีเหมือนเดิม แต่พอดับเครื่องสตาร์ทใหม่ก็เป็นอีก.....:confused: ลองให้ช่างเอาเรือนไมล์อีกคันมาใส่ก็ปกติดี อาการแบบนี้ต้องเสียเงินซื้อใหม่ทั้งอันหรือไม่ครับ:n44:

พอดีเอาไปเปลี่ยน ผ้าเบรคใหม่มาครับ ตอนขับออกมา มันก็ตึงๆเท้าอยู่ คือประมาณว่าเหยียบซักครึ่งนึงรถก็หยุดแล้ว แต่พอขับๆไปเรื่อย เหยียบเบรค อ้าว จมลงไปจนแป้นติดพื้นเลยครับ รถถึงจะหยุด เลยลองเหยียบ ย้ำๆดู มันก็ค่อยๆตึงขึ้นครับจนเป็นปกติ แต่พอขับต่อไปอีกหน่อย ก็เป็นอีกครับ อยากสอบถามว่ารถเป็นอะไรครับ

เจออู่ในกรุงเทพ บอก ข้างละ 5,000 บาท ให้พี่ไปที่ลำปาง บอก 2,600 บาท :n04:

:confused: ขับอยู่ดีๆ รถก็สั่นๆ ก็เลยจอดรถก็สั่นๆๆ เวลาเร่งก็ไม่ค่อยขึ้น เลยค่อยๆขับกลับบ้านมาอย่างปลอดภัย จอดติดเครื่องไว้ก็ยังเหลืออาการสั่นเล็กน้อย แต่ถ้าเหยียบคันเร่งลงไปนิดนึงมันก็สั่น เสียงรถเหมือนกับเรือเลยครับ งง อาการแบบนี้เกิดจากอะไรครับ:smash:

คือตอนนี้ใช้ bridgestone gr80 205/55/R16 อยากทราบว่ามันสามารถเปลี่ยนไปใช้ 205/60/R16 ได้หรือไม่ครับ แล้วมันจะนิ่มขึ้นรึปล่าวครับ เพราะรู้สึกว่าแก้มยางมันเตี้ย ถ้าเปลี่ยนจาก 55 เป็น 60 มันจะหนาขึ้นใช่มั้ยครับ รบกวนช่วยชี้แนะด้วยนะครับพอดีว่าไม่มีความรู้ด้านนี้เลย

พอดีของ W202 มันเจ๊งครับ ถามราคาที่อู่มา 4พันบาท เห็นในเว็บมีขายตัวละ 800 เลยอยากรู้ว่ามันใช้กันได้หมดรึปล่าวครับ w124 w202 แล้วผมจะหาจากที่ไหนดีครับ

W124 ของผม ช่วงนี้สังเกตุว่ามันดูยกๆลอยๆยังไงไม่รู้ครับ ห่างซัก 2 นิ้วกว่าๆได้ครับมันแปลกๆรึปล่าวครับ แล้วจะแก้ไขยังไงดี อยากให้มันต่ำลงมากว่านี่หนะครับ รถใช้แม็ก16 ครับ

:confused: คือเอารถไปทำอะไรซักอย่างหนะครับ บูชปีกนกหรืออะไรนี่แหละครับ แล้วก็เอามาตั้งศูนย์ ตั้งแต่นั้นมาก็เริ่มมีอาการ พวงมาลัยหนัก ช่างที่อู่บอกว่าเป็นอาการปกติ แต่มันหนักมากเหมือนรถไม่มีพวงมาลัยพาวเวอร์เลยครับ ช่างก็มาดูแล้วก็บอกว่า ยอยแตก เปลี่ยน เปลี่ยนกระปุกพวงมาลัย...

อาการคือพัดลมมันทำงาน step เดียวคือ step2 เลยครับ จะมีผลเสียอะไรรึปล่าว พอดีช่างดูแล้วบอกว่าไม่แน่ใจว่าเจ้าของเก่าตั้งใจทำให้เป็นแบบนี้เพราะมีปัญหาเรื่องความร้อนหรือไม่ ช่างก็เลยไม่ได้แก้ไขให้ เลยอยากทราบว่าถ้าเป็นแบบนี้ จะมีผลเสียอะไรหรือไม่ครับ

คือมันผ่านการใช้งานมานาน...มีรอยเบียดฟุตบาท รอยถลอก สามารถซ่อมแซมได้รึปล่าวครับ

พอดีมันเสีย เห็นช่างบอกสี่ห้าพัน ไม่รู้เท่าไหร่กันแน่ กลัวโดนฟันครับ เอ่อ กรองเบนซินด้วยนะครับ

C220 W202 ครับ กดรีโมตปลดล็อกได้ แต่กดให้มันล็อกไม่ได้ครับ แล้วสวิตช์ล็อกรถตรงคอนโซลกดไปก็ไม่ยอมล็อคครับ กำลังสับสนว่ามันเป็นอาการของระบบปั๊มลมเสียรึปล่าวครับ แล้วผมลองใช้กุญแจล็อกประตูดู มันก็ล็อกแค่ประตูคนขับข้างเดียว อีก3บานไม่ทำงานครับ

เคยได้ยินมาว่ามันช่วยป้องกันไม่ให้สีบนฝากระโปรงด้านเร็ว:n26:

สงสัยว่าเกิดจากอะไรครับ แต่ว่าตอนเปลี่ยนเกียร์อื่นๆก็เรียบดี ตอนทอนเกียร์ลงก็ไม่กระตุกนะครับ

ประตูฝั่งคนขับ กดแล้วล็อกอยู่บานเดียว อีก3 ไม่กระดิก แต่ถ้ากดล็อกประตูหน้าด้านคนนั่ง ทั้ง 3 ประตูก็ล็อกหมด เหมือนจะเสียอยุ่แค่บานคนขับบานเดียว ซ่อมได้มั้ยครับ อู่เบนซ์ซ่อมได้รึปล่าวครับ แพงรึปล่าวครับ ปล. คือตอนที่กดล็อกฝั่งคนขับเสียงเหมือนอะไรหักอยุ่ข้างในหนะครับ ดังแกร็ก เป็นอยู่บานเดียวครับ

พอดีว่ามันตากแดดมานาน แล้วโดนมอเตอร์ไซต์ชนตูดเข้า ก็เลยแตกแล้วล่อนออกมาเป็นแผ่นๆ เลยอยากรู้ว่ามันมีอะไหล่เปลี่ยนมั้ยครับ แพงรึปล่าว:n03:

:D เบรคที่พูดๆกันว่า 4pot 6pot นี่มันคืออะไรหรอครับ แล้วเบรคเดิมๆที่ติดอยู่กับ 300E นี่มันกี่ pot ครับ:confused:

คือรถเคยมีปัญหากุญแจล้มหนะครับ ที่ว่าบิดไปตำแหน่งสตาร์ทไม่ได้ แล้วช่างที่อู่เบนซ์เค้าแนะนำให้ว่าถ้ากรณีฉุกเฉิน ให้เปิดฝากระโปรงรถ แล้วไปตรงแบตเตอรี่ เอาสายไฟด้านนึงเสียบที่ขั้วแบตข้างนึงครับ แล้วอีกด้านนึงเอาไปเสียบตรงก้านที่มันอยู่ใกล้ๆหนะครับ มันมีปลั๊กเสียบอยู่ พอดึงออกมาจะมีสามรู...

:chased:อยากรู้มานานแล้วครับ เสียงเหมือนอะไรฉีดอยู่

ตอนนี้น้อง 300E ไปต่อไม่ไหวแล้วครับ กำลังชั่งใจระหว่าง โอเวอร์ฮอลเครื่องเดิม กับ วางเครื่อง 2J ครับ ช่วยแนะนำข้อดีข้อเสียและค่าใช้จ่ายด้วยนะครับ ขอบคุณครับ