Search results

  1. T

    แอร์ ความร้อน พัดลมไฟฟ้า ติดแล้วดับๆ

    300E เครื่อง M103 ครับอาการที่พบขณะนี้คือเวลาวิ่งเร็วๆ ยาวๆ มาเจอรถติดไฟแดงความร้อนขึ้นเกินร้อย ไม่ได้ยินเสียงพัีดลมสเตป 2 ทำงาน แต่ถ้าวิ่งแล้วความร้อนก็ลงมาอยู่ที่ 90 กว่า เข้าใจว่าเป็นอาการปกติแต่มาครั้งหลังๆรู้สึกความร้อนลงช้า หลังจากหาข้อมูลใน Bon จำเ้ลยก็มีไม่กี่ตัว 1. พัดลมไฟฟ้า...
  2. T

    สวิทช์ Sensor กล่องฯ สวิทช์ไฟถอย

    สวิทช์ไฟถอย 300E เมื่อวา่น เอารถออกมาขับกว่าจะพบก็เย็นแล้วก่อนถึงบ้านว่า ไฟถอย ติดอยู่ตลอดเวลาไม่ว่่าจอดเข้า P หรือ N ก็ติดอยู่ตลอด อยากถามว่าสวิทช์ไฟถอยติดอยู่กับคันเกียร์ใต้ท้องหรือเปล่าครับ หรือเป็นที่จุดอื่นที่ควรจะตรวจสอบครับ
  3. T

    แอร์ ความร้อน พัดลม สเตป 1ไม่ทํางาน

    เมื่อวานซนไปหน่อยฉีดนํ้าล้างรังผึ้งแอร์ 300e เผื่อว่าอาการรถติดแล้ว่แอร์ไม่เย็นจะหาย ปรากฏว่างานงอกเลยทีนี้เปิดแอร์แล้วคอมไม่ทํางาน ลองตรวจสอบเบื้องต้นพบว่าพัดลมสเตป 1 ไม่ทํางาน ดึงปลั๊กตรงสวิทช์สีฟ้าสเตป 2 หมุนติ้ว อยากลองตรวจฟิวส์แบบที่อ. Kaz...
  4. T

    แผงภายใน เสา C // W124

    เอารถไปติดฟิลม์ใหม่ ช่างไม่รื้อแง้มแผงเสา C เพื่อสอดฟิลม์เข้่าไปแต่ใส่กลับไม่เรียบร้อย พอขับเร็วๆเกิน 120 ขึ้นไปสั่นดังกระพือ ครั้นจะรื้อออกเองเกรงว่ากริ๊ปล๊อกจะหัก ไม่รู้ว่ามีตรงจุดไหนบ้าง ใครมีรูปด้านหลังแผงเสา C เพื่อจะดูตำแหน่งกริ๊ปต่างๆ จะได้ระวังเป็นพิเศษ...
  5. T

    สวิทช์ หรือ เซนเซอร์ข้างๆดรายเออร์ เยิ้ม... 300E

    เพิ่งพบอาการเริ่มงงแงของระบบแอร์ ก่อนหน้านี้เย็นไม่ฉ่ำขณะรอบเดินเบา แต่หลังจากไปจูนแก๊สมา พร้อมเต็มน้ำยาเข้าไปเพิ่มนิดหน่อยเมื่อประมาณเดือนเมษา ก็ดีขึ้นมากครับ แต่เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา 1. วันศุกร์เปิดลูกบิดแอร์เบอร์ 1 ทำงานบ้าง ไม่ทำงานบ้าง ต้่องบิดมาเบอร์ 2 บางทีรู้สึกหนาวไปลดลงมาเบอร์ 1...
  6. T

    ท่อส่งน้ำมันเบนซิน W124 300E

    ขอคำแนะนำพี่ๆหน่อยนะครับเกี่ยวกับท่อส่งน้ำมันเส้นใหญ่ที่ต่อจากถังไปยังปั๊มติ๊กหรือกรองเบนซิน สองวันก่อนลองมุดเข้าไปดูพบรอยแตกลาย เลยค้นดูกระทู้เก่าๆ พบคำเตือนของลุงสี่ตามกระทู้ด้านล่างนี้ครับ แต่อ่านแล้วยังไม่พบข้อมูลเกี่ยวกับการดัดแปลงเจ้าท่อตัวนี้เลย หรือต้องเบิกศูนย์อย่างเดียว...
Back
Top