ขอคำชี้แนะเรื่องแบตครับ

[Felixzixma]

คือ รถป่ะป๊าผม W124 E280 แบต 75Ah ของ 3K อายุ 2 ปี กว่า แล้ว

สิ่งที่ไม่อยากเกิดก็เกิดคือ สตาร์ทไม่ติด ทั้ง ๆ ที่ตอนเช้ายังสตาร์ทติด เลยค่อนข้างแน่ใจว่าเป็นที่แบตเสื่อมแน่ ๆ

เท่าที่อ่านดูกระทู้เก่า ตกลงปลงใจจะเลือก แบบ Maintainance Free ขนาดเท่าเดิม (75Ah) แต่เรื่องยี่ห้อสิ เท่าที่โทรไปถามร้านนึง ได้ความว่าคร่าว ๆ คือ Boliden 3500 Puma 4000 รวมเทิร์นของเก่า ที่เป็นแบบ Maintainance Free ที่ไม่มีรูเติมน้ำกลั่นจริง ๆ อยู่ ส่วน Optima เกินงบครับ

ใจผมเอนเอียงไปทาง Puma มากกว่า เพราะเคยใช้ Boliden แบบ Truly Maintenance Free ต้องเติมน้ำกลั่น ขนาด 60Ah ใน Nissan Neo แค่ปีครึ่งก็จ่ายไฟไม่นิ่ง เครื่องเสียงดับวูบเอง แต่อย่างอื่นดูปกติ แต่เพื่อความชัวร์เลยเปลี่ยนใหม่

เลยขอคำชี้แนะเซียน ๆ ครับ ว่าช่วงนี้ใช้ของอะไรดี ไม่เคยใช้แบตแบบไม่ต้องเติมน้ำกลั่นจริง ๆ ซะด้วย

ปล. รถจอดอยู่แถวลาดปลาเค้าครับ มีที่ไหนแนะนำบ้างครับ ขอบคุณครับ :n20:

แก้เพราะเพิ่มรายละเอียด

 

[321]

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=39252&highlight=*ẵ*

 

[chui]

Boliden SMF DIN75 ติดตั้งมา 2007 week 50
เพิ่งเปลี่ยนเมื่อวานครับ

 

[Felixzixma]

Boliden SMF DIN75 ติดตั้งมา 2007 week 50
เพิ่งเปลี่ยนเมื่อวานครับ

ขอบคุณครับ

จากที่บอกว่า week 50 ปีนึงมีประมาณ 52 สัปดาห์เศษ (368/7 = 52.14)
แสดงว่าเปลี่ยนปลายปี 2007 ตอนนี้ ปี 2011 ประมาณสัปดาห์ที่ 24 ก็อยู่ได้ประมาณ 3 ปี ครึ่ง

ก่อนเปลี่ยน มีอาการบอกเหตุไหมครับ

 

[421]

ขอบคุณครับ

จากที่บอกว่า week 50 ปีนึงมีประมาณ 52 สัปดาห์เศษ (368/7 = 52.14)
แสดงว่าเปลี่ยนปลายปี 2007 ตอนนี้ ปี 2011 ประมาณสัปดาห์ที่ 24 ก็อยู่ได้ประมาณ 3 ปี ครึ่ง

ก่อนเปลี่ยน มีอาการบอกเหตุไหมครับ

อย่างคุณ Chui น่ะ ท่านเปลี่ยนอะไหล่ ตามจำนวนวันที่ใช้ ไม่ได้เปลี่ยนตามอาการหรอกคับ :livid:

 

[Kris]

เรื่องแบต พอเลย 2 ปีครึ่ง ก็ สังเกตุอาการไว้ วันไหนสตาร์ทมากกว่า 1 ครั้ง หรือ สตาร์ทยาวผิดปกติ ก็เปลี่ยนทันทีเลย ไม่ต้องลุ้น

 

[mr2525]

puma ก็ใช้ใด้นะครับ ไม่มีน้ำกลั่น แตเป็นเจลครับ

 

[Mr.x]

แบตรุ่นเดียวกัน แต่อยู่ที่รถคนละคัน อายุการใช้งานก็แตกต่างกันแล้วครับ
มันขึ้นอยู่กับการใช้งานด้วย ถ้ามีการใช้ไฟเยอะ แบตมันก็จะเสื่อมเร็ว ยิ่งถ้าเป็นรุ่นเติมน้ำกลั่น ก็จะสังเกตุได้เลยว่า กินน้ำกันค่อนข้างมาก และต้องเติมบ่อยๆ

ในทางตรงกันข้าม รถที่ไม่ค่อยได้สตาร์ท หรือใช้งานน้อย ไม่ค่อยได้วิ่ง แบตก็เลย ไม่ได้มีการใช้ไฟหรือมีการชาร์จไฟเข้าไป มันก็จะเสื่อมเร็ว อายุการใช้งานสั้นกว่า แบตที่อยู่ในรถที่ใช้งานทุกๆวันครับ


***ตอนนี้ผมก็ใช้ Boliden SMF ครับ

 

[morakot]

ผมใช้แบตแห้งปูม่ารุ่นเทกระจาดที่ซื้อกันหน้าอู่บ้านเมื่อประมาณ2-3ปีที่แล้ว ยังใช้ได้ดีอยู่เลยครับ

 

[chui]

ขอบคุณครับ
จากที่บอกว่า week 50 ปีนึงมีประมาณ 52 สัปดาห์เศษ (368/7 = 52.14)
แสดงว่าเปลี่ยนปลายปี 2007 ตอนนี้ ปี 2011 ประมาณสัปดาห์ที่ 24 ก็อยู่ได้ประมาณ 3 ปี ครึ่ง
ก่อนเปลี่ยน มีอาการบอกเหตุไหมครับ

อย่างคุณ Chui น่ะ ท่านเปลี่ยนอะไหล่ ตามจำนวนวันที่ใช้ ไม่ได้เปลี่ยนตามอาการหรอกคับ

แหมพี่ก็.... ของมันก็มีอายุขัย ถึงเวลาก็ต้องเปลี่ยน ต้องดับไปครับ
อาการที่บ่งบอกสตาร์ทลากยาว ยิ่งเปิดไฟหน้าด้วย จะหรี่ลงเห็นชัดเลยครับ คุณ Felixzixma

ผมใช้แบตแห้งปูม่ารุ่นเทกระจาดที่ซื้อกันหน้าอู่บ้านเมื่อประมาณ2-3ปีที่แล้ว ยังใช้ได้ดีอยู่เลยครับ

ยังอยู่ดีเช่นกันครับพี่ แต่อยู่ในคันสีทอง 3 ปีเต็มแล้ว ยังไม่ออกอาการ
ผมทายว่า คงอีกไม่นาน คงเรียกแถวหาพรรคพวก เรียงกันไป ... 5555

 

[Felixzixma]

ไปเปลี่ยนเรียบร้อยแล้วครับ

ตกลงเอา Puma DIN75 รวมเทิร์นแล้ว 4000 ครับ ถ้าไม่เทิร์น เพิ่มตั้ง 600

ที่จริงผมก็สังเกตตลอดนะครับ ว่าสตาร์ทชึ่งเดียวติด แต่วันที่วันเสีย (วันที่ตั้งกระทู้) ตอนเช้าพ่อผมสตาร์ทมีวูบนิดเดียว ซักเกือบ 1 วินาที แล้วก็ติดเลย ก็คาดว่าใกล้แล้ว แต่ยังไม่คิดอะไรมาก แต่พอตอนเย็นสตาร์ทแล้วไม่มีเสียงหรืออะไรซักแอะแบบหมดแรงเลย แต่พวกไฟเตือนยังสว่างอยู่ กดกระจกขึ้นลงได้

เทียบดูของเก่าที่ถอดไป 3K DIN75 รุ่น Advance ตอกไว้ที่ 26/4/52 ก็ประมาณ 2 ปี 2 เดือน

ครานี้ลอง Puma แล้วค่อยดูระยะอีกที

ขอบคุณครับ