คิดจะเอา 124T หรือ Van มาปั้นสู้กับ PPV ครับ

[Felixzixma]

ไม่รู้เป็นเหตุประการใด คุณพ่อแก ก็คิดอยากจะได้ น้องมิวมาขับซะงั้น

โดยมีสาเหตุคือ

- มันยกสูงกว่า W124 ที่มีอยู่ เผื่อลุยน้ำท่วมบางจุดได้
- ฟังชาวบ้านแล้วบอกว่าขับดี นั่งสบาย วิ่งขึ้นลงเขาสบาย
- เอาไว้วิ่ง ตจว. ขนของ บ้าง และอาจมีต้นไม้ขนาดเล็ก

โดย ผมก็เสนอแนวคิด W124T หรือบางท่านเรียก Van , Estate ไม่ก็ W210 มาปั้นเผื่อใช้งาน

และผมคิดว่าประเทศไทยน้ำคงไม่ท่วมแบบปีที่แล้วตลอด

โดยตอบโจทย์

- วิ่ง ตจว. กทม. - หาดใหญ่ ,เบตง นั่งสูงสุด 5 คน ขนของได้เยอะกว่าตัว 4 ประตู
- พื้นฐานเป็นเก๋ง ยุโรปชั้นดี จึงขับดี และนั่งสบายกว่า PPV
- เบนซินก็ติดแก๊ซได้ อาจจะต้องติดแบบโดนัท เพื่อเอาพื้นที่
- พิจารณา SUV ที่มีขายแล้วเกรงว่าค่าตัวมันเยอะ นั่งทางไกลไม่สบายตัว
และสมรรถนะ การขับขี่ ไม่คุ้นเหมือน Benz

โดย งบประมาณ ก็เปรียบเทียบกับงบที่จะถอย PPV, SUV ก็ประมาณ 1 ล้าน+

มาคำนวนทั้งหมด ทั้งตัวรถ ถ้าเป็น w124 รวมกับค่าบูรณะ อับเกรด ติดแก๊ซหวังว่าจะพอ

แต่ผมดูรถจากเวบ มันแทบไม่มีเลย จะมีก็ E220T ถ้าเอาจริงอาจต้องลง 320

ส่วน 210 รถยิ่งน่าจะน้อยกว่า และค่าตัวก็สูงกว่า

ปล. ดู พี่ ๆ คนอื่นปั้น E320T แล้ว พอเห็นแววแต่น่าจะเหนื่อยน่าดู แต่คิดว่าดีกว่า PPV, SUV แน่นอน

เลยขอคำชี้แนะครับ

 

[artnatice]

สมรรถนะการเกาะถนน PPV สู้เบนซ์ไม่ได้แน่ๆ ครับ กะบะ PPV เดิมๆ ลุยน้ำ 50 เซนสบายๆ เครื่องคอมมอนเร้ซไม่ต้องห่วงเรื่องความแรง มันแรงอยู่แล้ว แต่ถ้าปัมเชื้อเพลิง+หัวฉีดเสียซ่อมแพงกว่าเครื่องเบนซิน

ความเห็นส่วนตัวนะครับ เป็นผมเลือกฟอจูน หรือไม่ก็ปาเจโร่สปอร์ตตัวเบนซิน แล้วเอาไปติดแก๊สครับ
มีรถหลายประเภทก็ดี มีเหตุฉกเฉินวิ่งได้ตามสภาพตามการใช้งานครับ

 

[Felixzixma]

ตอนนี้ผมตัดประเด็นลุยน้ำแล้วครับ เน้นขนของพอประมาณ เดินทางไกล นั่งสบาย ขับดี

มี พ่อแม่ นั่งไปกับลูกน้อง อาจจะมีเพื่อนร่วมงานบ้าง แต่ไม่เกิน 5 คน

และมีกระบะใช้ขนของเยอะจริง ๆ แล้ว แต่จะหาอีกคันมาเดินทางหลายคน

พวก PPV ไม่มีเครื่องเบนซิน เกียร์ออโต้ครับ มีแต่ดีเซล ออโต้

ส่วน Suv อย่าง X-tra?? , Cr-? , Cap???? ก็ลองดูเหมือนกัน

แต่ลองพิจารณาแล้ว รถพวก PPV , Suv ขับทางไกลต้องแวะพักบ่อยกว่า เก๋ง หรือ เก๋งแวนครับ

เพราะวิ่งจาก กทม. ลง หาดใหญ่ ยาวนานเหมือนกัน มีคนขับอย่างน้อย 2 คน สลับกันก็พอไหว และอยากได้ออกเช้าถึงค่ำ ๆ ดึก

ปล. ผมคิดแล้วบ้านเรามันบ้าไปกับ PPV ผมคิดว่า เก๋ง แวน น่าจะเหมาะกว่า

 

[xitrum_dalat]

ผมว่า ไม่รู้จะ วัด กัน ในแนวไหน

เพราะ มันเป็นคนละแนว เลยนะคับ




รถจำพวก แวน TE .. มันก็ ยังคงเป็นรถยนต์นั่ง อยู่ดี

จุดประสงค์ ก็ เพิ่ม พื้นที่ เก็บสัมภาระได้มากขึ้น

แน่นอน ว่า ระดับความสูง ก็ เท่าๆ กับ SEDAN ปกติ

การขับขี่ ก็ ย่อมนุ่มนวล และ ทรงตัวได้ ดีเลิศ

แม้กระทั่ง ที่ความเร็วสูง

จุดอ่อนของมันก็มี เรื่องความแข็งแกร่ง

และ อุปกรณ์ช่วงล่าง ยุบยับ ไปหมด



ถ้าเป็นพวก รถยกสูง cross-over แบบ

CRV CAPTIVA

นี่ ก็ อีกรสชาตินึง มันเป็นรถยนต์นั่ง ที่ยกสูงขึ้น

ช่วงล่าง จะ ยังคงสไตล์เก๋งอยู่ดี แชสซี ก็ เป็นแบบเก๋ง

ข้อดี ก็ รถสูง ทัศนวิสัยดี ( ดีกว่าเก๋งแน่นอน )

ความนุ่มนวล ดีแน่นอน ลุยได้ ในทางที่เป็นหลุมเป็นบ่อ


ข้อเสีย มันก็ คงเป็นเรื่องการทรงตัว ที่ ค่า CG สูงกว่ารถ TE แน่นอนอยู่แล้ว

ช่วงล่าง ก็ คล้ายๆ เก๋ง ยุบยับ พอกัน





ที่นี้ พอมาดู พวก SUV พวก ฟอร์จูนเนอร์ มิวเซเว่น ปาเจโร่

นี่ มันพื้นฐานมาจากกระบะ ชัดๆ

เป็นกระบะ ยกสูง

มีกระดอง ที่ โอบอุ้ม ผู้โดยสาร วางบนแชสซี กระบะ แกร่งๆ

ช่วงล่าง จึงแกร่ง มากๆ และ ไม่ซับซ้อน

รถก็พลอยมีน้ำหนักมากๆ ตามไปด้วย

สมัยก่อน รถ SUV มีแต่ใช้ แหนบกันซะเยอะด้วยซ้ำ

เดี๋ยวนี้ หันมาใช้ สปริงกัน

ด้านหน้า ก่อนนี้ ก็ ใช้ แหนบ แล้ว ก็ มาใช้ เพลาทอชั่นบาร์

เดี๋ยวนี้ มาใช้ สปริง

ข้อดี คือ ความเรียบง่ายของช่วงล่าง ที่ชิ้นส่วนน้อย

ความแข็งแรง ของ การบรรทุก ดูแลง่าย ไม่มีงอแงมาก

ดู แค่ เพลาหลัง ก็พอ


เฟืองท้ายลูกเบ้อเร่อ..มากับเสื้อเพลา แบบ เพลาข้างเส้นโตๆ




ส่วนข้อเสีย ก็ เรื่องค่า CG สูงกว่า เก๋ง TE ไม่เหมาะกับความเร็วสูง

( แต่ชอบขับเร็วกันจัง เสียหลัก ลงข้างทาง มานักต่อนัก)

ความนุ่มนวล แม้ว่า จะปรับมาใช้คอยล์สปริง

แต่ ก็ ยัง ไม่ รื่นรมณ์ เท่า ตัวถังเก๋ง



เลือกตามชอบ และ งบ ดีก่า อันไหน มันล้วน มีดี มีด้อย ทั้งนั้นแหละ

 

[Felixzixma]

ขอบคุณครับ

เนื่องมาจาก CG ที่สูงนี่แหละ ทำให้กังวล เพราะต้องวิ่งระดับ 120-140 ในการเดินทาง

และ TE มีที่เก็บมากกว่า 4 ประตู ซึ่งผมก็ต้องการแค่นั้น ไม่ได้ใส่ของเต็มที่ แต่ขอให้ได้มากกว่าท้ายรถ 4 หน่อย เน้นวิ่งบนถนนอยู่แล้ว

พวก Suv แบบ Cross-over

- Cap น้ำหนักของมันก็มากอยู่แล้ว มันเป็นตัวถ่วงทุกอย่าง ทั้งสมรรถนะ อัตราสิ้นเปลือง จึงตัดไป
- Cr-? จะโมเดลเชนจ์ แต่ในไทยอีกปีกว่าจะมาขายในไทย
- X-tra?? นี่กลัวระยะยาวกับการทำตลาดของนิสสัน และเกียร์ CVT แต่รถดีมาก ภายในอาจจะแคบไปนิด

แต่พอมาดูรถในตลาด มันแทบไม่มี TE เลยนี่สิ

 

[india]

ที่บ้านใช้ Mu-7 อยู่ด้วยครับ
โดยรวมแล้วก็ถูกใจที่บ้าน
กว้างและโล่งดี หันซ้ายหันขวา เอื้อมหน้าเอื้มหลังไม่ต้องระวัง
ตัวใหญ่ๆกันทั้งนั้น

หลังๆมานี่ จะใช้ออกต่างจังหวัด เมื่อจะต้องขนของแยะ
(พับเบาะหลังแล้วได้พื้นที่กว่า Fortuner )
ไปเที่ยวโน่นนี่ หลายวัน ปีนไปหยิบของด้านหลังสะดวก
และที่สำคัญ ประเภทที่ต้องลุยถนนลูกรัง ยัง work อยู่ครับ

แต่ถ้าวิ่งไปธุระต่างจังหวัดเฉยๆ ไปกลับ ของไม่เยอะ
เอา W140 ติดแก๊สไป ลูกหลับกันสบายกว่าครับ

 

[Teresa]

TE นั่นแหละครับตอบโจทย์ครบ

1. CG ไม่สูงไป
2. นุ่มนวลกว่า พีพีวี เพราะมาจากเก๋งแท้ๆ แถมเป็นไฮโดรลิกซ์บาล้านซ์ด้วย
3. ทรงตัวดีกว่า พีพีวี เพราะเป็นบาล้านซ์
4. บรรทุกของได้หนักไม่แพ้ พีพีวี เพราะเป็นบาล้านซ์ หนักๆไหวแน่นอนหายห่วงเพราะมันดีไซน์มาโดยเฉพาะอยู่แล้ว และปรับระดับความสูงอัตโนมัติด้วย

แต่จ้อเสียคือ
1. เก่าไป รถจะ 20 ปีแล้ว บางคนอาจบอกเชย(แต่จะสนทำไม :n30 แม้จะเก่าแต่ก็ยังมีอะไหล่อยู่ปกติดี
2. ค่าซ่อมช่วงล่างบาล้านซ์แพง แต่ก็ไม่ได้ซ่อมบ่อยๆนี่ :n09: ซ่อมทีใช้อีกซัก 7-8 ปีไปเลย

 

[india]

เพิ่มเติมเป็นข้อมูลอีกนิดครับ

Mu-7 กินดีเซลกิโลละ 3 บาทกว่า
W140 กินแก๊สกิโลละ 2 บาทกว่า

ครับ

 

[Oad_Krub]

TE ติดแก็สถังโดนัส วิ่งได้ประมาณ 200 +/- km.นะครับ ถ้าวิ่ง ตจว. กทม. - หาดใหญ่ ,เบตง คงต้องเติมบ่อยหน่อย(ถือโอกาสพักไปในตัว)

 

[dr1w123]

เอ่อ.. ขอส่งรถเข้าประกวดครับ

โจทย์คือ อยู่เบตง ต้องการรถแวนให้พ่อขับ
รถเก่า(สงสัยมีคนร้องยี้)
w123 300td และ isuzu cameo


ถ้ารถใหม่
แวนยกสูง ผมว่าปาเจโร่สปอร์ท ทรงตัวดีทื่สุด
ไม่งั้นก็ วอลโว่

พูดจากประสบการณ์ ขับขึ้นลง ยะลา -กทม 17ปี
ตั้งแต่ถนน 2 เลนพังๆกับขบวนสิบล้อ-รถทัวร์ยาวเป็นกิโล ช่วงประจวบ-ชุมพร
จนตอนนี้เป็น 4เลน พังใหม่เป็นช่วงๆ
รถที่ใช้ก็ w124 300E isuzu tfr sportrider

ขับแล้วสบายกาย สบายใจสุดก็คืออีสุครับ
ช่วงล่าง เปลี่ยนแค่โกนี่สี่ต้น ไล่ตามพวกppvรุ่นใหม่สบายๆ
สปอร์ทไรเดอร์ ขับแล้วลงรถเดินเซ+เมื่อยไปอีก2วัน
เบ๊นซ์124 ก็สบายกาย คันเร่งแข็งหน่อย ไฟหน้าไม่ค่อยสว่างไกลนัก
แต่ไม่สบายใจอีตรง เกิดรวนขึ้นมาจะซ่อมตรงใหน?
เบ๊นซ์ดีเซลแวนก็มีแต่123 300ดี ที่พอจะเซอร์วิสแถวยะลาได้
แต่อายุของบาล้านซ์หลังล่ะ ?

คือใช้รถทางยาวๆในที่ๆไม่ค่อยมีเซอร์วิสนี่ คิดมากเหมือนกันครับ

 

[Felixzixma]

เรื่องวิ่ง หาดใหญ่-เบตง พ่อผมเค้าวิ่งทางมาเลย์ครับ

ซึ่งถนนหนทางเหมือนคนละโลก แถมน้ำมันออคเทน 97 ในราคาแถว ๆ 20

ส่วนทางไกลก็พักบ้างอยู่แล้ว

คิดกะมาปั้นทำดี ๆ ใช้ยาว ๆ ส่วนอู่ที่หาดใหญ่ก็มีคนแนะนำบ้างแล้ว กะไปดูด้วยตนเองอีกที เพราะตอนนี้มี w124 4 ประตู อยู่แล้ว ส่วน PPV ไม่อยากมองเพราะเกรงว่าขับเร็ว ๆ ทางไกลจะนั่งแล้วไม่สบาย เหนื่อยกว่าปกติ

พี่ที่บอกว่าติดถังโดนัทวิ่งได้แถว ๆ 200 km นี้ ขนาดถังเท่าไหร่ครับ คิดว่า 200 น้อยไปนิด ถ้า 300 กำลังดีเลย ถัง 51 ลิตร ใส่ได้รึปล่าวครับ คิดคร่าว ๆ ก็ถังนึงเติมได้ 40 ลิตร X 7 km ต่อ ลิตร ก็ 280 km

ที่จริงก็แบบเล็ง ปลาวาฬเหมือนกัน แต่กลัวตรงว่า "ขนของเยอะของพ่อผม มันเยอะขนาดไหนกันแน่" ถ้าวาฬกินโดนัท ที่ท้ายรถจะพอไหม เพราะบางทีขนรูปทั้งกรอบใส่ไม่ได้ต้องให้กระบะขึ้นมา ส่วนธงเป็นม้วน ๆ ชุด ๆ ยังพอใส่ได้

และคิดเผื่อไว้ว่าถ้ามีพื้นท้ายรถขนาด 124TE คงใส่หมดแน่ และทำให้ไม่ต้องเอากระบะขึ้นมาบ่อย ๆ

ขนาด w124 ยังขนต้นไม้ท้ายรถ ซะเยอะ ดีที่เศษดินมีไม่เยอะ และผมเอาไปดูดฝุ่นบ่อย

 

[imag_2000]

ถังโดนัทกับแวน ไ่่่ม่แน่ใจเรื่องขนาดว่าใหญ่สุดได้แค่ไหน
ที่ใช้อยู่เป็นโดนัทขนาด 59 ลิตร ใส่ในหลุมยางอะไหล่ 124 ก็พอดี
แต่เติมได้เต็มที่แค่ 50-52 ลิตร
วิ่งทางยาวๆ สี่ร้อยโลได้สบายๆ ครับ (เครื่อง M104 / 2800)

แต่ถ้าไปเปรียบกับกระบะยกสูง ผมว่านั่งแล้วเหนื่อยครับ
เมื่อวานไปเชงเม้งขับ มิว7 วิ่งแค่ 140 ก็ปอดแล้วครับ
ขนาดว่าช่วงล่างไม่ได้เดิมๆ เปลี่ยนโช้คแต่งก็แล้ว
แต่การทรงตัวก็ยังไม่ได้อยู่ดี
ยิ่งพอเปลี่ยนเลนส์หรือเข้าโค้ง มีเสียวอีก มีแถมให้ตลอด
บอกตรงๆ ว่า ผมคงเสียนิสัยแล้ว ขับเบนซ์แล้วเคยตัว
ยังไงๆ ผมว่าขับทางไกล ถ้าถนนไม่ได้แย่มาก 124 ไม่ว่าจะแวนหรือไ่ม่แวน น่าใช้สุด

 

[Aeed]

ถังโดนัทกับแวน ไ่่่ม่แน่ใจเรื่องขนาดว่าใหญ่สุดได้แค่ไหน
ที่ใช้อยู่เป็นโดนัทขนาด 59 ลิตร ใส่ในหลุมยางอะไหล่ 124 ก็พอดี
แต่เติมได้เต็มที่แค่ 50-52 ลิตร
วิ่งทางยาวๆ สี่ร้อยโลได้สบายๆ ครับ (เครื่อง M104 / 2800)

แต่ถ้าไปเปรียบกับกระบะยกสูง ผมว่านั่งแล้วเหนื่อยครับ
เมื่อวานไปเชงเม้งขับ มิว7 วิ่งแค่ 140 ก็ปอดแล้วครับ
ขนาดว่าช่วงล่างไม่ได้เดิมๆ เปลี่ยนโช้คแต่งก็แล้ว
แต่การทรงตัวก็ยังไม่ได้อยู่ดี
ยิ่งพอเปลี่ยนเลนส์หรือเข้าโค้ง มีเสียวอีก มีแถมให้ตลอด
บอกตรงๆ ว่า ผมคงเสียนิสัยแล้ว ขับเบนซ์แล้วเคยตัว
ยังไงๆ ผมว่าขับทางไกล ถ้าถนนไม่ได้แย่มาก 124 ไม่ว่าจะแวนหรือไ่ม่แวน น่าใช้สุด

รบกวนถามครับการติดถังโดนัดกับVan ที่ตำแหน่งยางอะไหร่จะทำให้้รถเอียงทางซ้ายไหมครับ ถ้าเป็นแล้วแก้ยังไงครับ

 

[imag_2000]

รบกวนถามครับการติดถังโดนัดกับVan ที่ตำแหน่งยางอะไหร่จะทำให้้รถเอียงทางซ้ายไหมครับ ถ้าเป็นแล้วแก้ยังไงครับ

ต้องขอโทษจริงๆ ครับ ผมไม่มีประสบการณ์เรื่องนี้เลย เพราะไม่เคยมีแวน

ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ ถังแก๊สโดนัท ไม่ได้หนักอะไรมากมาก
ถ้าเอาถังเปล่าๆ ไม่เติมแก๊สมาชั่งก็จะหนักเท่ากับยางอะไหล่พอดี
ทีนี้เติมแก๊สเข้าไปเท่าไหร่ ก็หนักเพิ่มขึ้นกี่โลเท่ากับปริมาตรแก๊สหารสอง
ถ้าคิดง่ายๆ เติมเต็ม 50 ลิตร ด้านนั้นก็หนักเพิ่มอีก 25 โล
คิดง่ายๆ อีก ก็เท่ากับข้าวสาร 5 ถุง หรือเด็ก 6-7 ขวบ

 

[Oad_Krub]

รถแวนใส่ถัง 51 ลิตร ได้ครับ แต่ให้คิดถึงเรื่องน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นด้วยนะครับ ถังเปล่า+ปริมาณแก๊สที่เติมเข้าไป ไหนจะมีของ(สัมภาระ)อีก ระบบไฮโดรลิกซ์บาล้านซ์ถ้าเสียขึ้นมาถึงกับมึนเลยนะครับ

ที่ถามว่า การติดถังโดนัดกับVan ที่ตำแหน่งยางอะไหร่จะทำให้้รถเอียงทางซ้ายไหมครับ
ตอบว่า เอียงครับ จะมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับน้ำหนัก(ขนาด)ถังที่ใส่เข้าไปครับ

ถ้าเป็นแล้วแก้ยังไงครับ
ให้ปรับบาล้านซ์ช่วย(เพิ่ม)ครับ

ปล.เป็นความเห็นส่วนตัวจากประสพการณ์อันน้อยนิด(ของผม)นะครับ :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:

 

[pppcguy]

มี fortuner 3.0 V diesel
- กดเป็นมา คันเร่งติดเท้าดีมาก 9โล/ลิตร นอกในเมืองเฉลี่ย เปลี่ยนสปริงโช้คชุดนุ่ม ก็ยังไม่นุ่มเท่าเก๋งครับ (ยาง BF ALL T/A) แต่ดีกว่าเดิมๆ อย่างมาก อัพเบรคแล้วมั่นใจขึ้นเยอะ การทรงตัวก็ยังเป็นกระบะยกสูง บรรทุกได้ดีมาก ช่วงน้ำท่วมนี่พระเอกของผมเลย ทน ควาย ถึกดีแท้

มี CRV 2.0E MC ปี 2010
- ทัศนะวิสัยดี ภายในสวย ภรรยาชอบเลยต้องซื้อ บรรทุกได้เยอะ พับเบาะได้เยอะ ขนของลูกทีนึงเหมือนย้ายบ้าน แต่ก็เอาไปได้หมด เฉลี่ย 11โล/ลิตร ชานเมืองเป็นหลักผสมในเมืองนิดหน่อย อืดต้องใจเย็นๆ ค่อยๆไป ถ้าชอบจี๊ดต้อง 2.4 แต่เอาตังค์ส่วนต่างมาเติมน้ำมันดีก่า ปีแรกนุ่มนวลดี แต่ยางติดรถ Mic. กว่าสามหมื่นโล เริ่มกระด้างและส่งเสียงแล้ว เหมาะกับขับแนวครอบครัว ไปเรื่อยๆ โดยเฉพาะผู้หญิงจะเข้ากั้นเข้ากันกะ CRV มาก

ไม่เคยใช้ TE แต่อยากได้ไว้สักคัน เหมือนกันครับ
ว่าแต่ว่า เจ้าตุ้มบาลานซ์ที่ว่าแพงๆ เนี่ย ไม่ใช้ระบบนี้ได้ป่ะครับ เอาแบบใส่โช้คกะปิงโหลดแจ่มๆ สักชุดได้ป่าวง่ะ

 

[Teresa]

ว่าแต่ว่า เจ้าตุ้มบาลานซ์ที่ว่าแพงๆ เนี่ย ไม่ใช้ระบบนี้ได้ป่ะครับ เอาแบบใส่โช้คกะปิงโหลดแจ่มๆ สักชุดได้ป่าวง่ะ

ไม่ดีมั้งครับ :icon_lol: ดีแค่ไหนก็สู้บาลานซ์ไม่ได้หรอก และที่ว่าแพงๆนั้นก็ใช่ว่าจะเสียบ่อยๆนี่ครับ :n40:

 

[นครอัญมณี]

ถ้าเป็นผม..ผมจะเลือก

Mitsubishi Pajero Sport V6 เครื่องเบนซิน 3,000 ซีซี
แรงม้า 219 ตัว แรงบิด 281 นิวตัน-เมตร
ที่กำลังเปิดจองอยู่ในขณะนี้
ลุยน้ำได้ลึก 80 ซม.

แล้วก็เอามาติดแก๊สซะ
น่าจะกินแก๊สไม่เกิน 2 บาทต่อกิโล

ประหยัดกว่า และ แรงกว่า ฟอร์..กับ มิว.. ที่มีอยู่ในขณะนี้

ครับผม