จะเก็บหรือปล่อยดี

[HinoTa]

ดีครับ

คิดอยู่ครับว่าจะเปลี่ยนรุ่นไหนดี

 

[chap]

รถระดับ S class ถึงติดแสก็ไม่ถูกกว่าอีโคคาร์กินน้ำมัน

ค่าดูแลรถระดับ S classปีละแสน ผมว่าไม่ผิดปกตินะครับ
แต่ค่าดูแลขนาดนี้ผมไม่ไหวหรอก

สำหรับผมดูแลไม่ไหวก็ปล่อยครับเอาส่วนที่ลดลงมาใช้รถเล็กลงจะได้มีเงินเติมน้ำมัน-แกส

 

[chatchai]

การมีรถเก่าหรือรถมือสอง
เป็นเพราะเราชอบมัน
ด้วยเหตุผลใดอย่างหนึ่ง

ลองไปลานจอดรถ
ดูรถผม
ได้มา1ล้านถ้วน
ถ้าซ่อมบำรุงอย่างเดียว
10ปีผ่านไป น่าจะมี4-5แสน
แต่ ผมแต่งเพิ่มเติมเพื่อตอบสนอง ที่เราต้องการ
คล้ายงานอดิเรก อีก5-6แสน
ถ้าขายวันนี้ คงได้คืนไม่เท่าไร

รวมๆแล้ว
2ล้านต้น ในคันนี้

ดูๆไป เอาเงิน2ล้านต้น
มาซื้อรถใหม่เลย น่าจะดี
ไม่ต้องซ่อมด้วย
บำรุงอย่างเดียว
คงดี
แต่คงไม่ใช่รถสเปกนี้

ถ้าต้องการรถใช้งาน
และไม่มีเวลาดูแล
ควรใช้รถใหม่ดีกว่า
เช่น honda accord
หรือ toyota camry
ราคา1.5ล้าน
คงลดเรื่องปวดหัวได้พอควร

โดยสรุป
ต้องถามตัวเองก่อน
ว่าเราพร้อมดูแลแก้ไขรถมือสอง
ให้สมบูรณ์พร้อมใช้งานหรือไม่
รถที่เราได้มา ค่าใช้จ่ายสิ้นเปลืองแค่ไหน
แล้วตัดสินใจครับ

สำหรับผม
เมื่อซื้อรถมือสองมา
ผมพร้อมที่จะดูแลซ่อมบำรุงครับ
คือ ทำใจได้แต่แรกแล้ว

 

[K_AMG]

คือตอนนี้ผม กำลังกลุ้มใจมากครับ ผมใช้ W220 ได้3ปี ปัญหาเจอ สม่ำเสมอ ซ่อมเปลี่ยนมาแล้วไม่ตำ่กว่า 300,000 บาท(เปลี่ยนโช็ค คอมแอร์ กลอนประตู และจุกจิกพอสมควร) เพราะเราต้องการใช้รถที่มีสภาพสมบูรณ์ แต่สุดท้ายตอนนี้เริ่มท้อมากครับ เปลี่ยรเกือบจะซื้อรถใหม่ได้อีกคันแล้ว จะทำอย่างไรดีครับ เพราะขายก็ขาดทุนเยอะมาก ขอคำแนะนำด้วยครับ

ผมก็ใช้รุ่นนี้อยู่เจอปัญหาคล้ายๆกัน แต่จุกจิกเฉพาะระบบถุงลมนะครับเพราะในส่วนเครื่อง ก็เหมือนของหลายๆรุ่นซ่อมจบก็ใช้ยาว ปัญหารุ่นนี้ส่วนมากจะกวนใจเสียเวลาเรื่อง รถยุบตัวโช๊ครั่ว ลมรั่ว น่าปวดหัวเลยปรึกษากลุ่มเพื่อนๆที่ใช้ได้ทางออกว่าหากซ่อมระบบลมไม่จบและไม่อยากเสียเวลากับอู่ ให้ลองเปลี่ยนเป็น Arnott Coil Spring Conversion Kit ครับตัดปัฐหาเรื่องถุงลม ส่วนการขับขี่นั้นประสบการณ์จากเพื่อนที่ใช้อยู่ก็แจ้งว่านุ่มนวลไม่ต่างจากของเดิมมาก แต่ได้ความหนึบมาแทนที่ และผมหาข้อมูลจากผู้ใช้ในเว็บเมืองนอกก็เป็นไปในทางที่ดี มีความสุขกับการขับขี่ และไม่ต้องเค้าอู่บ่อยๆครับ ผมเลยตัดสินใจสั่งเค้ามาเปลี่ยนตอนนี้รอของอยู่ครับ ครับ

 

[golfturbo]

สู้ต่อครับ
หาอู่
หาช่างที่วางใจได้

 

[td1200]

ช่วงนี้ราคารถมือสอง ตกมากกว่าที่ควรจะเป็น เพราะหลายเหตุผล อันนี้ต้องทำใจครับ
เพื่อนผมซื้อมาคันนึง ล้านเก้า ขายไปได้ เจ็ดแสนครับ ก็ยังดีกว่าเจ้าของมือแรกนะครับ
ซื้อรถมือสองมา ต้องมีค่าปรับปรุงสภาพอยู่แล้วครับ
140 เพื่อนผมจ่ายบิลแรกไป แสนสี่ครับ

จริง ๆ รถมือสอง ไม่ได้จุกจิกนะครับ
แต่รถคันนึงมีส่วนประกอบให้ต้องซ่อมหลายชิ้น โดยเฉพาะ s class ซึ่งเป็นรถรุ่นแพง
บริษัท เขาก็ใส่เทคโนโลยี เพื่ออำนวยความสะดวกมาให้อย่างเต็มที่

อะไหล่แต่ละตัว มีอายุการใช้งาน เวลาถึงระยะที่ควรเปลี่ยนแล้ว เราเปลี่ยนไหม
เวลาเปลี่ยน เปลี่ยนอย่างไร ซ่อม เปลี่ยนของเก่า เปลี่ยนของใหม่ อะไหล่เทียบ อะไหล่แท้
และอะไหล่ที่เกี่ยวเนื่องกับอะไหล่ที่เปลี่ยน เปลี่ยนด้วยไหมครับ
อย่าง shock ปรกติเปลี่ยนทีละคู่ หรือเปลี่ยนทีละ 4 ตัว
แต่พอราคาตัวละ เกือบสองหมื่น เปลี่ยนทีละตัวได้ไหม
ถ้าใส่มาพร้อมกัน รับภาระเหมือนกัน อายุการใช้งานไม่ต่างกันหรอกครับ

ผมมองว่า พอรถเริ่มเก่า มาอยู่ในมือของคนที่ซื้อมือ ถัด ๆ มา
จะมีทางเลือกในการซ่อมบำรุงมากขึ้นครับ ช่างอู่นอก จะพอรู้วิธีซ่อม
อะไหล่เทียบจะมีให้ใช้มากขึ้น ค่าใช้จ่ายในการซ่อมก็จะลดลง
อย่างเรื่อง shock ที่พี่ข้างบนบอกไว้เป็นต้น
แต่อย่าลืมครับว่า ค่าตัวตอนออกจากโชวรูม รุ่นถูกสุดยัง หก เจ็ดล้าน
จะให้ซ่อมถูกแบบรถราคาถูก ๆ ก็คงไม่ใช่ครับ

ถ้ายังประทับใจในสมรรถนะของรถรุ่นเรือธง ก็ต้องยอมจ่ายครับ
อู่กับช่างที่ไว้ใจได้ สำคัญที่สุดในการจะใช้รถมีอายุครับ

แต่ถ้าคิดแล้วว่า สมรรถนะที่ได้รับ ไม่คุ้มกับค่าใช้จ่ายที่จ่ายไป และต้องจ่ายในอนาคต ก็เปลี่ยนครับ

 

[imag_2000]

เมื่อหลายปีก่อน (น่าจะ 3 ปีพอๆ กัน) เพื่อนน้องชายผม ถามผ่านทางน้องผมมาว่า
อยากได้เบนซ์ มือสองราคาล้านต้นถึงกลางๆ ควรเล่นตัวไหน
ผมบอกไปว่า e240 w211 แต่ตอนจบเพื่อนน้องผมเค้าตัดสินใจเลือก w220 s280
ด้วยเหตุผลว่าราคามันพอๆ กันกับ e240 w211 แต่เมื่อเทียบกับตอนป้ายแดงราคามันห่างกันเป็นเท่าตัว
ผมก็ให้ข้อคิดง่ายๆ ในตอนนั้น ของถูกไม่มีในโลก ถ้าเจอของที่ถูกมันต้องมีเหตุผลทำไมถึงถูก

ไม่ได้มาซ้ำเติมนะครับ แต่อยากบอกว่าวันที่คุณได้มา รู้สึกดีใจ ได้รถที่ดีที่สุด
ในราคาที่ถูกมากๆ แล้วพร้อมที่จะเจอกับการที่เราต้องดูแลรถคันนี้ ด้วยค่าใช้จ่ายที่สูงในอนาคต
มาวันนี้ ถ้าไม่ไหว ก็ปล่อยมันไป แต่ถ้าฝืนต่อไป วันหน้าเราก็จะยิ่งเจ็บปวดมากขึ้นครับ

 

[artnatice]

ตัวท่านเองที่จะตอบได้ว่าจะขายหรือใช้ต่อ
มุมมองที่ 1
ถ้าคิดจะขายก็ปล่อยซะไม่ต้องสนใจว่าจะขาดทุนเท่าไหร่ เพราะเก็บเค้าไว้ก็มีแต่ราคาลดลงไปเรื่อยๆ ครับ เพราะเวลาต้องจ่ายค่าซ่อมไม่มีใครช่วยท่านจ่ายครับ
ไม่รู้ว่าท่านตามเก็บซ่อมไปกี่ชิ้นแล้ว แต่หลักการใช้รถมือ2 คิดไว้เลยว่าอะไรที่เจ้าของเก่ายังไม่ได้เปลี่ยนมันก็จะเสียไปเรื่อยๆ จนครบทั้งคันตามอายุและการดูแลจากเจ้าของเก่าครับ อ๊อฟชั่นยิ่งเยอะ ท่านก็มีความเสี่ยงที่จะต้องเสียเงินซ่อมเยอะมากขึ้นครับ

มุมมองที่ 2
บางท่านสนุกกับการซ่อม หลงไหลกับสมรรถนะของรถ มีเวลาเหลือในการวิ่งเข้าออกอู่ (เงินเหลือๆ ไม่มีภาระ ก็จัดไปเลยเต็มพิกัดการแต่งครับ)

รถญี่ปุ่นที่มีอิเล็คทรอนิคเยอะๆ เวลาเก่าๆ ก็รวน ค่าซ่อมหรือปัญหาก็ไม่ได้แพ้กัน

ผู้ผลิตรถยนต์พยายามโยนเทคโนโลยีทันสมัย ทำเครื่องยนต์แรงๆ แม้รถจะสมรรถนะดีมากไหน แต่มันสวนกับกฎหมายบ้านเรา ถนนดีๆ ให้ขับแค่ 60 80 90 เร็วสุดๆ ให้วิ่งได้แค่ 120 ครับ