ถ้าใส่น้ำมันเครื่องมากเกินไป จะเป็นอะไรไหมครับ
คือว่า ไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ช่างเติมน้ำมันเครื่องเพลินไปหน่อย จนเลยขีดสูงสุด หลังจากนั้น ผมก็ได้เฝ้าสังเกตุ เดือนนึงแล้วครับ ว่ามีคราบน้ำมันเครื่องหยดตามพื้น พอยกรถขึ้นดู พบว่ามีไอน้ำมันเครื่อง เกาะเป็นไอ อยู่บริเวณรอบปั้มน้ำมันเครื่องครับ
แล้วรถผม.... จะเป็นอะไรไหมครับ พี่
DO NOT OVERFILL ENGINE OIL
เป็นข้อความที่ สั่งเด็ดขาด มีอยู่ในคู่มือรถทุกรุ่น และที่คานหน้าเครื่องยนต์ทุกคัน
น้ำมันเครื่องยนต์ มีหน้าที่หลักๆ 2 ประการ
1.หล่อลื่น ชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่เสียดสีกัน ในเครื่องยนต์
2.ระบายความร้อน***สำคัญยิ่งกว่า น้ำหล่อเย็นด้วยซ้ำ
การเติมน้ำมันเครื่องเกินกว่าที่กำหนด จะเกิดผลเสียอย่างมาก คือ
-โอกาสที่ นมค.ถูกเพลาข้อเหวี่ยงหมุนตับเป็ด ตี กวน นมค.ให้เกิดเป็น ฟอง(foamy)
เมื่อ นมค.ถูกตีเป็นฟอง ปั๊ม นมค. ไม่สามารถดูด วัก นมค.ขึ้นไปหล่อเลี้ยง เครื่องยนต์ได้
อย่างเพียงพอ เหมือนเราดูด กาแฟเย็น หรือ โอวัลติน ที่เป็นฟอง หรือ ที่ใกล้จะหมด ไม่ขึ้น
เมื่อ นมค.ถูกส่งไปหล่อลื่นและระบายความร้อนไม่พอ เครื่องยนต์จะร้อนกว่าปกติ***สึกหรอเร็ว
ตัวปั๊ม นมค.มีลูกปืนหมุนอยู่หลายชุด ลูกปืนปั๊ม อาจหลอมละลาย เล๊ะ ติด พัง....จบ**
-ความร้อนที่สูงขึ้น ในอ่าง นมค.หรือ ก้นแคล้ง ที่มี นมค.ปนกับฟอง นมค ประกอบกับ
ความร้อนที่สูงกว่าปกติ ก็เท่ากับเป็นการเพิ่มความดันในใต้ห้องเครื่อง seal เพลาข้อเหวี่ยง ทั้ง
ตัวหน้าเครื่องและท้ายเครื่อง ไม่ได้ออกแบบมารองรับความร้อนและแรงดันอย่างนั้น..seal รั่วทั้ง
หน้าและหลังเครื่อง
-ความร้อนของน้ำในระบบหล่อเย็นก็จะสูงกว่าที่ควร อย่างหาสาเหตุอื่นไม่เจอ**
-sensor วัดระดับและ sensor วัดแรงดัน นมค. ไหม้และขาดชำรุด
-แรงดันและความร้อนที่มากกว่าปกติดังกล่าว ยังลดทอนการเคลื่อนที่ของลูกสูบ
-ประเก็นต่างๆเริ่มไหม้เป็นสีดำ-น้ำตาล และขาดทะลุ น้ำกับ นมค. ผสมปนกันในที่สุด
-ในภาวะปกติ แม้นว่าเราเติม นมค.พอดีแล้ว ไอน้ำเหนือระดับ นมค เมื่อเครื่องยนต์เย็นลงตอน
เราจอดรถใว้นานๆ จะกลั่นตัวเอง ไหลลงมาปนกับ นมค.เกือบทุกคืนอยู่แล้ว**เท่ากับเพิ่ม ระดับ
นมค.เองเข้าไปอีก เป็นเหตุผลหลัก ของการเปลี่ยนถ่ายตามเวลาที่ควร
ยังมีรายละเอียดอื่นๆอีกมาก นึกไม่ค่อยออกแล้ว
**เพราะฉะนั้น จึงไม่ควรเติม นมค เกินครับ
**จริงๆแล้วควรเติม ให้อยู่ระหว่าง ขีด บน-ล่าง หรือ ต่ำสุด-สูงสุด ครับ***
**ควรวัดระดับ นมค.เมื่อดับเครื่องยนต์แล้ว ไม่น้อยกว่า 15 นาทีครับ และต้องจอดพื้นราบจริงๆ
สังเกตุมั๊ยว่า ยิ่งจอดนานเท่าใดเหมือนจะวัดได้สูงขึ้น
**นมค.ของเครื่องยนต์เปรียบได้กับโลหิตของมนุษย์และสัตว์**
จะถ่ายออกหรือดูดออกไม่ยากเย็นอะไร หรือป่านนี้แล้ว เปลี่ยนถ่ายทิ้งทั้งหมดเลยก็ได้
ดูตามคู่มือ ว่าต้องใส่ได้สูงสุดกี่ลิตร ใส่ให้หย่อนกว่าขีดสูงสุดเล็กน้อย ดีที่สุดครับ
ปล.ทั้งหมดเป็นความรู้เป็นความเข้าใจส่วนตัวครับ
เห็นแย้งได้ตามสบายครับ ถือเป็นการ แชร์ ความรู้กันครับ
