ร้านกระจก กับปัญหาจุกจิกกวนใจ

Felixzixma

New member
คือ W124 E280 ของผมตอนนี้มีปัญหาจุกจิกกวนใจคือ

1. กระจกหลังเริ่มรั่ว ฝนตกหนัก ๆ มีน้ำหยดตรงแถว ๆ ด้านบนตรงกลาง
ลองเอากระดาษเช็คจะชื้นและเปียก เป็นแถบ ๆ ด้านบน

2. ขับความเร็วประมาณ 100+ มีเสียงประมาณ "วู้ว ๆ วู้ววว" คล้ายพัดลมหมุน

3. และที่ความเร็วสูง 100+ ที่พักเท้าซ้ายเวลาวางเท้าจะรู้สึกว่ามีอะไรหมุน ๆ แต่รถไม่สั่น วิ่งตรงปกติ

4. เวลาขับผ่านม่านควัน เช่น เผาขยะข้างถนนแล้วขับผ่าน จะมีกลิ่นควันเข้ามา แต่ขับตามถนน หรือตามท้ายรถ จะไม่มีกลิ่นไอเสีย กลิ่นอะไรรถเข้ามา

จากการค้นหาในเวบ ซึ่งบางกระทู้ก็เก่าเป็นปีแล้ว เลยขอคำชี้แนะเพิ่ม

1. ร้านกระจกที่แนะนำ ใช้ร้านแถวเมืองทองใช่ไหมครับ มาจากงามวงศ์วาน เลียบคลองประปาแล้วเลี้ยวซ้ายตรงไปก็เจอใช่ไหมครับ ช่วยชี้เป้าให้ด้วยครับ PM มาก็ได้ครับ

2. ที่มาของเสียง "วู้วว วู้ว" ผมถามช่าง แกบอกอาจจะเป็นที่ลูกปืน แต่ให้ลองเช็คล้อ กับศูนย์ล้อก่อน (ยาง Gr-90 อายุ 1 ปี เกือบจะ 2 เดือน วิ่งมาจะ 20,000 km)

3. ผมคิดว่าพวก Undercoat หรือ วัสดุซับทั้งหลาย อาจจะหมดสภาพหรือโดนเอาออก เพราะเคยไปซักเบาะ คิดว่าจะแด้มป์ด้านหน้าเหมือนกัน

4. น่าจะเป็นซีลกระจกหน้าที่เริ่มเสื่อม เพราะกระจกหน้าด้านซ้าย เคยมีร่องรอยการติดเสาอากาศทีวี (แต่เอาออกแล้ว) และมียางซิลิโคนพอกเสริม ส่วนยางขอบประตูดูปกติ ยกเว้นมีขาดนิด ๆ ด้านล่าง ตรงฝั่งคนขับ

รบกวนชี้แนะด้วยครับ ขอบคุณครับ
 
Last edited:
ช้อ1

ต้องยกกระจกใหม่

โปรดเตรียมใจไว้... ว่า อาจต้อง

-ซื้อ คิ้วยางรองกระจกหลัง 2 เส้น แำพงอยู่...กรณี ยางเก่า แข็งหรือ ขาดจากการรื้อ

-ไปตัดปะผุ บริเวณ แป้นโครงวางกระจก... อย่าใจเร็ว ทาๆสีไป แล้ววางเลย

ถ้าสนิมกินลึก สีไม่ช่วยอะไร


ข้อ2

ไม่ได้ยินเอง ยากจะเดา


-อาจเป็นเสียงเฟืองท้าย หรือ เสียงลูกปืนล้อ หรือ เสียงยาง


ข้อ3

ไปแดมป์เพิ่ม ก็ดีคับ



ข้อ4

ไม่น่าเกี่ยวกับกระจกหน้า ถ้า กระจกหน้ารั่ว ล้างรถ ฝนตก น้ำก็เข้าแล้วคับ


ยางขอบประตู ที่ยุบตัวไป หรือ ขาดไป ส่งผลโดยตรง



อาจแก้โดยการตั้งประตูให้ชิดเข้า แต่ ก็ จะทำให้ปิดประตูยากขึ้นนิดนึง


ส่วนเรื่องกลิ่น จากภายนอก


มันน่าจะปกติ เพราะในรถ ไม่ได้ซีลสนิท

ตรงใต้ตู้แอร์ ก็มีรูระบายน้ำ

ใต้ แผงจิ้งหรีด ใต้ที่ปัดน้ำฝน ก็ มีรูใหญ่ๆ ไว้ระบายน้ำ

แม้กระทั่ง ตู้แอร์ด้านหน้า ก็ มีช่องเปิดปิดอากาศ

รูสายไฟ ทั้ง 2 ด้าน จากห้องเครื่อง เข้าห้องโดยสาร ซีลยางอาจเปื่อยด้วย
 
ขอบคุณครับ พี่มาตามที่ผมคาดไว้จริง ๆ

ข้อ 1. ผมลองดูยางแล้ว มันเริ่มแข็ง และหดตัวงอนิด ๆ แล้ว ราคายางไม่กลัวเท่าสนิมครับ เพราะขนาดยางกระโปรงหลังยังเจอสนิมแล้ว ผมเปลี่ยนแค่ยางไปก่อน เพราะไม่คาดว่าจะเจอของแถม พี่พูดมาผมก็นึกได้พอดี แล้วร้านที่ผมไปถูกทางรึปล่าวครับ

ข้อ 2. เสียง เท่าที่ฟังจากมาจากด้านหน้าครับ เสียงคล้ายลมหมุน ๆ แบบพัดลมมากกว่า พวกโลหะ เสียงยางจะเป็นอีกเสียงนึง ซึ่งพอเปลี่ยนสภาพถนน เสียงยางจะเปลี่ยนไป

ข้อ 3. การแด้มป์ แต่เกรงว่าต้องรื้อเบาะ ไม่แน่ใจว่าร้านเบาะจะมีบริการรึปล่าว คิดว่าจะไปหา ร้านเบาะของสามพี่น้อง ครับ มีร้านนึงแถว ๆ นวลจันทร์ ว่าจะลองไปดูครับ ขายึดเบาะบางอันสนิมกินแล้วด้วย ว่าจะให้แกช่วยจัดการด้วย

ข้อ 4. ช่องรับลมด้านหน้า ผมซีลปิดแล้ว และล้างทุกปี สงสัยตรงที่ มีแต่ควันที่เผาข้างทาง เช่น เผาต้นไม้ที่เข้ามา ส่วนกลิ่นจากท่อไอเสีย จากตามท้ายรถ รถวิ่งผ่าน ไม่มี
แล้วรู สายไฟนี่แหละที่ผม สงสัย และไม่รู้ว่าอยู่ตรงไหนบ้าง อาจจะเป็นช่องทางนำทั้งเสียงและกลิ่นเข้ามาครับ
 
ขอบคุณครับ พี่มาตามที่ผมคาดไว้จริง ๆ

ข้อ 1. ผมลองดูยางแล้ว มันเริ่มแข็ง และหดตัวงอนิด ๆ แล้ว ราคายางไม่กลัวเท่าสนิมครับ เพราะขนาดยางกระโปรงหลังยังเจอสนิมแล้ว ผมเปลี่ยนแค่ยางไปก่อน เพราะไม่คาดว่าจะเจอของแถม พี่พูดมาผมก็นึกได้พอดี แล้วร้านที่ผมไปถูกทางรึปล่าวครับ

ข้อ 2. เสียง เท่าที่ฟังจากมาจากด้านหน้าครับ เสียงคล้ายลมหมุน ๆ แบบพัดลมมากกว่า พวกโลหะ เสียงยางจะเป็นอีกเสียงนึง ซึ่งพอเปลี่ยนสภาพถนน เสียงยางจะเปลี่ยนไป

ข้อ 3. การแด้มป์ แต่เกรงว่าต้องรื้อเบาะ ไม่แน่ใจว่าร้านเบาะจะมีบริการรึปล่าว คิดว่าจะไปหา ร้านเบาะของสามพี่น้อง ครับ มีร้านนึงแถว ๆ นวลจันทร์ ว่าจะลองไปดูครับ ขายึดเบาะบางอันสนิมกินแล้วด้วย ว่าจะให้แกช่วยจัดการด้วย

ข้อ 4. ช่องรับลมด้านหน้า ผมซีลปิดแล้ว และล้างทุกปี สงสัยตรงที่ มีแต่ควันที่เผาข้างทาง เช่น เผาต้นไม้ที่เข้ามา ส่วนกลิ่นจากท่อไอเสีย จากตามท้ายรถ รถวิ่งผ่าน ไม่มี
แล้วรู สายไฟนี่แหละที่ผม สงสัย และไม่รู้ว่าอยู่ตรงไหนบ้าง อาจจะเป็นช่องทางนำทั้งเสียงและกลิ่นเข้ามาครับ


ข้อ1 ผมไม่สันทัด เรื่องร้าน....แต่ เคยอ่านเจอเพื่อนสมาชิกใช้บริการที่นั่นคับ


ข้อ2 เสียงจากด้านหน้า ก็ลูกปืนล้อ ถ้าไม่เคยเปลี่ยน เปลี่ยนได้เลย

ไม่ใช่งานผ่าตัดใหญ่...ขอลูกปืนของ FAG หรือ TIMKEN...SKF จารบีเบนซ์แท้




ข้อ3 ไปแดมพ์เยอะให้เสียตังค์ และ เวลาทำไม


แค่ใต้แผ่นพักเท้า มันมี แผ่นกันความร้อน ขนาด ประมาณ สมุด 1 เล่ม

ก็ หามาลง ได้เลยคับ ไม่ต้องรื้อให้ช้ำ


ขาเบาะเป็นสนิม ก็ ปกติ หาน้ำยาแปลงสนิมทาทิ้งไว้


ทิ้งไว้ หลายๆวัน เมื่อไร มีโอกาส ก็ ยกออกมา พ่นสีดำใส่ ก็จบ





ข้อ4

กลิ่น มากับ ยางประตู ที่ ลมเข้าได้

และรูระบาย น้ำแอร์

และ ช่องสายไฟ มี 2 ที่

ข้างซ้ายหลังแบต

ข้างขวาหลังกล่องฟิวส์
 
ขอแนะนำเรื่องร้านกระจกแล้วกันครับ

เนื่องจากประสบเหตุเหมือน จขกท มาเหมือนกันครับ รถผมก็ไปร้านกระจกย่านแจ้งวัฒนะครับ
อาการของผม น้ำจะรั่วบริเวณตรงกลางเหมือนพี่ Felixzixma นั่นแหละครับ
ผมเองก็คิดว่าไม่น่าจะผุเยอะมากขนาดนี้ เพราะร่องรอยภายนอกมองไม่เห็น
แต่พอยกลงแล้ว ปรากฎว่า ผุเยอะมาำก ต้องนำรถไป ปะผุ บ่าที่รองรับกระจก มันเกินจะเยียวยา
ร้านก็แนะนำว่าให้ฝากกระจกไว้ที่ร้าน แล้วให้ผมรีบหาอู่ แถวๆ นั้น แล้วผมก็ไปเจออู่ใหญ่
แถวปากเกร็ด เลยเข้าไป คิดตั้ง 6,000 บาท เป็นอู่ซ่อมสีและตัวถัง อู่ใหญ่ๆ แถวปากเกร็ด
(เข็ดไปนาน) ปะผุให้ ครับ หลังจากปะผุ เรียบร้อยแล้ว (ใช้เวลาตั้ง 1 อาทิตย์) ก็วิ่งกลับไปยกกระจกเข้าที่เดิม ซึ่งก็ไม่มีปัญหาเรื่องน้ำรั่วเกิดขึ้นอีก

แต่ ณ ปัจจุบัน ผุ มากกว่าเดิมอีกครับ เพราะอู่ที่ปะผุ ให้ผมเนี่ยแหละครับ สุดยอดเทพ
ไม่ปะผุ ให้ครับ ขูดสนิมออกเท่านั้น แล้วเค้าโป้วสีอย่างเดียวเท่านั้นจริงๆ พอนานวันเข้ามันก็ทรุด
ซึ่งตอนนี้ผมก็ได้นำรถ เข้าไปแก้งานที่อู่ทำสีและตัวถัง อยู่จนถึงปัจจุบันนี้

ที่เกริ่นมาซะยาว พี่ Felixzixma มีสิ่งที่จะต้องคิดเพิ่มก็คือ
1. ถ้ายกกระจกลงมาแล้ว เหล็กเกิด ผุ มาก พี่ Felixzixma จะวิ่งเข้าไปทำที่อู่หรือร้านแถวไหน
หลังจากที่พี่ ยกกระจกลงมาแล้ว ต้องวิ่งรถทั้งๆ ที่ไม่มีกระจกหลัง
ถ้าพี่ Felixzixma มีอู่ที่ทำสีและตัวถังที่ไว้ใจได้ ผมว่าน่าจะให้อู่ทำดีกว่าครับ
เพราะอู่ที่ทำสีส่วนใหญ่ก็จ้างร้านกระจกที่มีความชำนาญมาถอดเหมือนกันครับ
หรือถ้าเป็นอู่ที่มีเครื่องมือพร้อมและมีความชำนาญยิ่งดีใหญ่ครับ

2. อู่หรือร้านที่ปะผุ ไว้ใจได้ขนาดไหน ซ่อนงานเราหรือไม่ มิฉะนั้นจะโดนเหมือนผม

3. ร้านกระจก ที่มีเพื่อนๆ สมาชิกของเราไปทำใน Web นี้ มีอยู่ 3 ร้านครับตามที่พี่ได้ค้นหามาก็คือ
- แถวรามอินทรา กม.4 มีอยู่ 1 ร้าน
- แถวบางใหญ่ มีอยู่ 1 ร้าน
- แถวแจ้งวัฒนะ มีอยู่ 1 ร้าน

เอาไว้เป็นตัวเลือกและไม่ควรที่จะรีบทำรถนะครับ ให้พี่พิจารณาก็แล้วกันครับ ขอบคุณครับ
 
อืม ขอบคุณครับ ช่วยเปิดประเด็นได้เยอะและตัวอย่างที่ดีเลย

ตอนนี้มันเหมือนเรื่องเร่งด่วนนิด ๆ ครับ

เพราะ พ่อผมจะขึ้นมาวันที่ 7 นี่แล้ว ถ้าเป็นไปได้อยากจบงานสำคัญ ๆ ให้เสร็จก่อน

เมื่อเจอรอยรั่ว ก็เกรงว่าจะมีสนิมด้วย ซึ่งต้องใช้เวลาในการปะผุ กับเวลาใกล้สงกรานต์ เกรงว่า พวกอู่ทำสีและตัวถัง (พอมีที่ไว้ใจใกล้บ้าน) ช่างจะไม่ว่าง เพราะต้องเคลียร์งานค้างก่อนสงกรานต์

ประกอบกับ ตอนนี้ฝนดันมาตก ทั้ง ๆ ที่ กทม. ร้อนบรรลัยมานาน แต่ก็ทำให้เจอจุดรั่วเหมือนกันพอดี

ไว้จะลองติดต่ออู่สีและตัวถังก่อนละกัน ขอบคุณครับ
 
เรื่องถอดกระจกใส่ใหม่ ไม่ใช่เรื่่องยากครับ
แต่ยากตรงที่ ถอดมาแล้วเจอผุ อย่างที่พี่ๆ เพื่อนๆ เล่าให้ฟัง
ผมเองเคยถอดกระจกหลังมาซีลใหม่เมื่อสี่ปีก่อน
ทำที่ร้านบางใหญ่ ตอนนั้นมีน้ำรั่วก็เลยถอดกระจกออก
ถอดมาไม่มีรอบสนิมเลยครับสบายใจมากๆ
ใช้ต่อมาอีกสี่ปี น้ำไม่รั่วครับ (ผลงานดี)
แต่เริ่มเห็นรอยผุขึ้นตามขอบ
คราวนี้ไม่เข้าร้านกระจกครับ แต่เข้าอู่ทำสี
อู่จัดการให้เสร็จทั้งถอดใส่ จัดการกับสนิม
ทำเร็วหน่อยก็ดีครับ ไม่งั้นทิ้งไว้นานจะกินลึกทำยาก
 
1.ตรงนี้คือจุดอ่อนเป็นแอ่งทำให้น้ำขังจัดการสนิมแล้วลงกาวหนาหน่อยตอนวางกระจกกันน้ำขัง
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=29298
2. อาจเป็นเสียงพัดลมหน้าเครื่องปกติดังอยู่แล้วหากเติมซิลิโคนมากยิ่งดังกันใหญ่
มีอีกอันคือเสียงลูกปืนล้อเข้าร้านตั้งศูนย์ถ่วงจี้เอาเครื่องปั่นล้อดูจะได้ยินเสียง
3. ตามข้อ 2.
4. ยังไม่ได้อุดช่องรับอากาศเข้าภายนอกแถวใต้ปัดน้ำฝน หรือนั่งในรถหาใครเอาน้ำยอมฉีดตรงจุดที่สงสัยดู
 
เอ่อ วันนี้บึ่งไปซื้อ ชุดลูกปืนล้อหน้าข้างละ 2 ตลับ (Timken) พร้อมจารบี (Benz) 2 หลอด ซีล (Elring) 2 อัน ราคารวม 1480 มาแล้ว

เพราะว่าไม่มีประวัติตรงนี้เก็บไว้ แถมตอนถอยมือสองมา พ่อให้ลูกน้องเข้าอู่ ทำอะไรบ้างก็ไม่ได้เก็บใบเสร็จไว้ด้วย (เจออะไหล่เทียบเกรดห่วย ๆ เยอะมาก)

ส่วนยางขอบกระจกหลัง แท้ อันละ 1500 ไว้ไปอู่ก่อนค่อยว่ากัน

ส่วนการจัดการรอยรั่วกระจกหลัง กะไปอู่สีตอนเช้า ถ้าทันก็ไปสลับล้อ ตั้งศูนย์

ส่วนตัวคิดว่าน่าจะเป็นที่ลูกปืน แต่ปีที่แล้วเคยยืนฟังเวลาถ่วงล้อหน้าก็ไม่ได้ยินเสียงแบบนี้ ส่วนซิลิโคนในพัดลมหน้าเครื่อง เคยเติมเพิ่มนานแล้วจำไม่ได้ ลองให้ช่างหมุนดูก็บอกปกติ

แต่เปลี่ยนลูกปืนต้องตั้งศูนย์ใหม่ไหมเนี่ย

ช่วงนี้มันร้อนจริง ขนาดฝนตกบ้างแล้วนะ เวลารถติดแดดร้อน ๆ ความร้อนจะขึ้นแถว 100 C ให้เสียว ๆ เหมือนกัน

ปล. สังเกตเห็นสายพานหน้าเครื่องมีรอยปริ ด้านนอก (ที่ไม่ใช่ด้านฟัน) ปริแนวขวางจากขอบด้านนอกเข้ามาตรงกลางยาวประมาณ 2-3 มม. ซะงั้น ทำเอาเซ็งอีกขั้น :(
 
มารายงานเพิ่มเติม ไปตามแหล่งที่ชี้แนะร้านแถวเมืองทอง

ไปยกกระจก แล้ววางซีลใหม่เรียบร้อย เจอน้องหนิมให้สยองเหมือนกัน

โดยน้องหนิมอยู่ตรงแถบบน ด้านข้าง ยังดีที่กินแค่ผิว ๆ ไม่กัดกร่อนมาก กับซีลยางเสื่อมสภาพหมดแล้ว

พี่ที่ร้านขูดออก และทาน้ำยาแปลงสนิม แล้วซีลยางให้ใหม่

แล้วขอให้ซีล ด้านกระจกหน้าใหม่ ตรงด้านข้างซ้าย และด้านล่างแผ่นตรงพลาสติกด้านข้างใบปัดน้ำฝนทั้งสองข้าง

ซึ่งแถบโครเมียมด้านซ้ายตรงเสาเอหลวม ไม่แน่น พี่เค้าก็แกะมาทำความสะอาด ซีลให้จนแน่นขยับไม่ได้ (โดยแถบโครเมียมนี้ยาวตั้งแต่เสาเอไปจนสุดหลังคาเลย)

ค่าใช้จ่ายมีดังนี้

- ค่ายกกระจกหลัง จัดการสนิม ซีลใหม่ => 1,500
- ตรงกระจกหน้า ซีลด้านซ้ายตรงเสาเอ ซีลตรงพลาสติกด้านขอบล่างกระจก =>500

โดยมีประกันรั่วซึมให้

แวะไปอู่บ้านเพื่อถามข้อมูล ได้ความว่า

- งานเยอะเหมือนเดิม ลูกพี่บอกว่า ขอไม่รับงานเพิ่ม ขอเก็บงานเก่าให้หมดก่อนสงกรานต์ เพราะรถยังค้างเยอะ
- ลองเช็คพัดลมหน้าเครื่องหนืดกำลังดี

ขอถามอีกนิด สายพานหน้าเครื่องนี้ใช้ของ Gate ไหวไหมครับ เพราะตอนนี้ใช้ของ Benz มีรอยปริขาดเป็นแนวขวางจากด้านนอกเข้ามาตรงกลาง เป็นสองเส้นขนานกันประมาณ 2-3 มม. (ตอนแรกก็เล็กกว่านี้ แต่เริ่มจะขยายทีละนิด ๆ จนสังเกตได้ชัด)

ซึ่งสายพาน Benz ราคา 2650 ใส่เมื่อ 2/6/52 ตอนถอดแอร์ปั๊ม สงสัยจะโดนอะไรมาขูดขีดก่อนแล้วค่อยขยายตามการใช้งาน ส่วนด้านฟันยังดูดี

เบอร์สายพาน 0119974792 ต่อด้วย 6k 2415 EK 407
 
ยินดีกับการแก้ปัญหาเรื่องกระจก ของพี่ Felixzixma ด้วยครับ
แต่อีกสักประมาณ 1 ปี ให้หลังเช๊คบริเวณที่ร้านเค้าขูดสนิมออก ซักหน่อยก็ดีครับ
เพราะตอนผมยกกระจกครั้งแรก ผมก็เจอลักษณะแบบพี่เลย น้องหนิมเล็กน้อย
ครั้งที่ 2 ต้องปะผุ จนปัจจุบันจุดเดิมมันกลับมาเป็นอีกรอบ แล้วหนักกว่าเดิมมากครับ
ระวังด้วยนะครับ ขอบคุณครับ
 
ที่จริง ทำไปแล้ว ไม่อยากวิจารณ์...

แต่ จะบอกไว้ เผื่อคน ที่ยังไม่ได้ทำ



สมมติว่า สนิม นิสๆ จริงๆ ขูดทิ้ง แล้ว ทาสีทับ


ก็ ยืด ระยะเวลาการผุไปได้ อีกหลายปีคับ





แต่ ถ้า ไม่นิส ขูดแล้ว ยัง ไม่ใส ยังเป็น สีสนิม ต้องปะผุคับ


ถ้า ไม่อยากปะผุ สามารถ ใช้น้ำยาแปลงสนิมได้


แต่ ต้องทาแล้ว ทิ้งไว้ 24 ชั่วโมง

จึง มา ขัดทำความสะอาด แล้ว จึง ทาสีทับ


แล้ว จึง ทาน้ำยา ยึดกระจก ก่อนวางกาว คับ


ขั้นตอนนี้ จริงๆ ต้อง นาน



แต่ ถ้า ทาน้ำยาแปลงสนิม ระยะสั้นๆ แล้ว วางกระจกเลย


ไม่ดี...... กาว จะ ไม่ยึดกับ ผิวงาน


ไม่นาน ก็ รั่ว และ อาจผุอีก ลามไปยังจุดข้างเคียง
 
ขอบคุณครับ

ไอ้เราตอนก่อนวางกระจกใส่ก็ไม่มาดูให้ละเอียด ว่าสภาพเป็นยังไง ดูตอนขูดสนิมก็ไม่อยากจะดูแล้ว

พอดีก็ใจร้อนอยากให้เสร็จไว ๆ เพราะพ่อจะขึ้นมาเร็ว ๆ นี้ เกรงว่าจะเจอฝนแล้ว รั่วหนัก ๆ จะงานเข้า

จะเก็บใบเสร็จ ใบรับประกันไว้อย่างดี บอกว่ารับประกันรั่วตลอด แต่ไม่รับประกันสนิมที่จะขยายหรือไม่

อันนี้รูปรอยแตกของสายพานหน้าเครื่อง



ต่อไปก็น้องหนิม


804d39e39ab4704d6331807a8882efd4
2a45c26382212d8e210daf6e3f6698ca

[url=http://pic.free.in.th/id/2a45c26382212d8e210daf6e3f6698ca][/URL]
2d9736cb5fcf2af2adf91b6fd62b8351
 
Last edited:
ของผมไปยกมาเหมือนกัน โชคดีสนิมนิดหน่อยประมาณสิบห้าเซ็นต์ตรงกลาง ที่เหลือยังสวย ก่อนทำช่วงฝนตกก็ใช้เทปกาวใสกว้างซักสองนิ้วคาดปืดกระจกกับหลังคาเลย ใช้ได้ดีมากครับ สำหรับแก้ขัดช่วงรอยกกระจก แต่ขัดกาวออกยากหน่อยครับ
 
ขอบคุณครับ

ไอ้เราตอนก่อนวางกระจกใส่ก็ไม่มาดูให้ละเอียด ว่าสภาพเป็นยังไง ดูตอนขูดสนิมก็ไม่อยากจะดูแล้ว

พอดีก็ใจร้อนอยากให้เสร็จไว ๆ เพราะพ่อจะขึ้นมาเร็ว ๆ นี้ เกรงว่าจะเจอฝนแล้ว รั่วหนัก ๆ จะงานเข้า

จะเก็บใบเสร็จ ใบรับประกันไว้อย่างดี บอกว่ารับประกันรั่วตลอด แต่ไม่รับประกันสนิมที่จะขยายหรือไม่

อันนี้รูปรอยแตกของสายพานหน้าเครื่อง



ต่อไปก็น้องหนิม


804d39e39ab4704d6331807a8882efd4
2a45c26382212d8e210daf6e3f6698ca

[url=http://pic.free.in.th/id/2a45c26382212d8e210daf6e3f6698ca][/URL]
2d9736cb5fcf2af2adf91b6fd62b8351

โอ้...... :eek: พี่ Felixzixma ครับ น้องหนิม คล้ายกับผมตอนนี้เลยครับ มากกว่าผมด้วย
ผมให้ช่าง ปะ ผุ อยู่นี่แหละครับ
ถ้าสะดวกหรือมีเวลาที่ไม่ได้ใช้รถจริงๆ ผมว่าทำ ปะ ผุ ตามพี่สมชาย ว่าไว้เถอะครับ
เป็นจริงอย่างที่กล่าวมาทั้งสิ้น ของผมรอบที่ 3 แล้ว รอบนี้บอกช่างว่า ตรงไหนมี กำจัดให้หมดครับ
ขอบคุณครับ
 
แหม..อาการเดียวกันเลยค่ะ เพิ่งทำเสร็จเมื่ออาทิตย์ที่แล้วเอง ไปรานกระจกที่รามอินทรา ซื้อยางขอบกระจกจากร้านแถวลาดพร้าว 71 เส้นละ 1450 บาท พอยกกระจกออกเท่านั้น ลมแทบจับ สนิมกินไปแล้ว ก็เลยให้เขาเอาพลาสติกปิดให้แล้ววิ่งไปร้านสีเลยค่ะ ปะผุ เอาให้มั่นใจ (อ่านคำแนะนำจากเพื่อนๆในนี้แหละ) แล้วโทรให้ร้านกระจกเอามาวางให้ที่อู่สีเลยเมื่อทำสีเสร็จแล้ว ทากันสนิมพร้อมกับท้ิงค้างคืนซักสองวัน ที่ร้านกระจกตรงรามอินทราเขามาทำให้ถึงที่ไม่คิดเงินเพิ่ม

ราคาค่าวาง 1500 แต่ถ้าใช้กาวพิเศษมีสารอะไรไม่รู้ แห้งเร็วมาก อัดฉีดได้ทันที (พูดตามที่ร้านว่ามา) ก็เพิ่มอีกห้าร้อย เป็นที่น่าสังเกตว่า ยางขอบกระจกตรงด้านข้างและด้านบนจะเป็นร่องน้ำ แต่ตรงหัวโค้งซ้าย ขวา ไปด้านบนและล่างประมาณ 6 นิ้วจะเป็นยางเต็มร่อง ไม่ค่อยเข้าใจหลักโลจิกเท่าไหร่นัก แต่ให้เดาว่าน่าจะเป็นการบังคับไม่ให้น้ำขัง

ราคาค่าเสียหายกำจัดน้องหนิม ร้านแรกเป็นร้านที่ร้านกระจกแนะนำ เขาบอกว่า 4000 บาท เอาสนืมออกแล้วทาสีกันสนิมให้ อาจต้องพ่นแล็คเกอร์หลังคาใหม่ ฟังๆ แล้ว อึ้ง ไม่เคยเห็นฝีมือ ก็เลยผ่าน เอาไปทำร้านประจำ แพงค่ะ เขาว่าแค่ๆ ขูดสนิมแล้วสีทาทับเอาไม่อยู่หรอก ต้องตัดแล้วขึ้นครีบใหม่ แต่ว่าก็ว่าเถอะ ต้องจอดรถทิ้งไว้ เฝ้าก็ไม่ได้เฝ้า ทำไรให้ก็ไม่มีทางรู้ได้ ต้องไว้ใจเท่านั้น เออ...เจ็ดใบเทาครึ่ง

น้ำรั่วสองสามหยด หมดไปบาน..
 
Last edited:
ขอบคุณครับ พอดีมันฉุกละหุก เรื่องข้อ 1 กระจกหลัง ต้องรีบจัดการ ตอนแรกไปอู่ตัวถังที่รู้จัก พี่ช่างบอกให้ไปร้านกระจกก่อน เลยบึ่งไปร้านที่เมืองทอง พอเฮียแกรับรองก็ทำเลย ไม่ได้คิดมากเพราะใจร้อนไปหน่อย เห็นสนิมก็เยอะเหมือนกัน กัดกร่อนไปบ้างบางส่วนแล้ว

ส่วน ข้อ 2 เสียง วู้ว ๆ คิดว่าน่าจะเป็นที่ ลูกปืนล้อหน้า ซื้อของมาแล้ว รอหลังสงกรานต์ เพราะอู่บ้านขอไม่รับงาน เพราะต้องเคลียร์งานอีกเยอะ

แล้วข้อ 3 โทรถามร้านเบาะ ก็ต้องไปให้เค้าดูงานก่อน ไว้หลังสงกรานต์ เพราะขายึดเบาะ บางส่วนมีสนิมเหมือนกัน อยากให้ร้านเบาะรื้อแล้วจัดการทีเดียว

ข้อ 4 คิดว่าน่าจะจัดการพร้อมการยกกระจกไปแล้ว

รบกวนขอคำแนะนำเรื่องสายพานด้วยครับ รอยปรินั้นน่าจะเป็นแค่ภายนอกสุด ด้านฟันยังอยู่ดี
 
เรื่องสายพาน รีบเปลี่ยนเถอะ

รอยฉีกนี้ ไม่ได้เกิดจากการใช้งาน


น่าจะเกิด ระหว่างการซ่อมแซม ใดๆ


เกทส์ ก็โอเค

มิตซูโบชิ โอเค
 
ของผมผุทะลุเลยครับไม่ได้ปะผุใช้ไฟเบอร์ปะแทนแล้วโป้ขัดเรียบซีลใส่กะจกวันเดียวเสร็จ
 
ของผมผุทะลุเลยครับไม่ได้ปะผุใช้ไฟเบอร์ปะแทนแล้วโป้ขัดเรียบซีลใส่กะจกวันเดียวเสร็จ


แล้ว มันจะไม่ผุลามไปหรือพี่...:confused:
 
Back
Top