สมองเกียร์ครับ E220 code C M111

[zerogirl]

รบกวนสมาชิกทุกท่านด้วยครับ พอดีสมองเกียร์ของรถe220 code C M111 ปี 94 มีปัญหาครับ อาการคือเครื่องจะลากเกียร์ 2-3 เคยเอาไปล้าง ครั้งแรกที่ขอนแก่น อาการแย่กว่าเดิม พอถอนคันเร่งหัวแทบทิ่มเลยครับ ช่างก้อไม่รับผิดชอบ ขับเข้ากรุงเทพไปที่อู่ชาตรี ช่างบอกว่าใส่วาล์วสลับด้าน และก้อมีสปริงเกินมาตัวก้อด่ากันไปว่ากันมา สุดท้ายก้อไม่ดีขึ้นครับ แถมช่างเค้าบอกว่าจะปรับสมองเกียร์ให้มันแรงขึ้น ผมเข้าใจว่าคงเป็นการปรับเพื่อลากเกียร์เกียร์ 1 อะครับ แต่ผลมันก้อคือสมองเกียร์มันจะถอยเกียร์มาที่เกียร์ 1 ทั้งที่รถก้อมีความเร็วอยู่ ทำให้ขับในเมืองลำบากมากเลยครับ ตอนนี้ทนขับมานานครับเกร็งเท้าน่าดู อ้อลืมไปผมเคยโอเวอร์ฮอลเกียร์ไปครั้งนึงแล้วซึ่งตอนทำใหม่ๆก้อไม่มีปัญหาอะไรครับและใช้งานหลังจากโอเวอร์ฮอลเกียร์ไปแล้ว 100000 กม ครับ

ขอคำแนะนำสมาชิกด้วยนะครับ หรือไม่ท่านใดมีสมองเกียร์ที่ไม่ได้ใช้อยากจะขายหรือมีข้อมูล ก้อขอความกรุณาด้วยครับ ขอบคุณทุกท่านครับ

 

[Suparoek.C]

อยากทราบว่า จขกท ไปใช้บริการอู่ไหนที่ขอนเเก่นที่มีปัญหา ผมก็อยู่ขอนเเก่น ช่วยบอกด้วยครับจะได้เป็นข้อมูลให้คนใช้ในขอนเเก่นได้รู้ครับ ขอให้พบสาเหตุเเละเเก้ไขได้เร็วๆครับ

 

[xitrum_dalat]

ขอถามข้อมูล เพื่อประกอบการให้คำแนะนำก่อนครับ

1.ที่ว่า ล้างสมองเกียร์ ไม่ได้เอาเกียร์ลงมาใช่หรือไม่
2.อู่ที่ล้างสมองเกียร์ มีความชำนาญเกียร์เบนซ์ หรือไม่
3.เคยมีการปรับตั้งสายคิกดาวน์หรือไม่
4.เคยตรวจดูสายแว๊คคั่ม ทั้ง 3 เส้น ตั้งแต่ข้อต่อจากเกียร์
ไปจนถึงต้นตอของมันที่ สวิทช์โอเวอร์วาวล์2ตัว และท่อไอดีหรือไม่
5. เคยถอดเช็คตัวควบคุมแรงดัน เพื่อการเปลี่ยนเกียร์ ด้านซ้ายของเกียร์หรือไม่
ว่าเวลาดูด มันยังเป็นแว๊คคั่มอยู่ ไม่ใช่มันรั่วไปแล้ว

ปกติ ถ้าเราไม่ได้ใช้เกียร์ แบบโหดๆ จนผ้าครัชมันกระจุยเป็นชิ้น
ไปอุดวาวล์เปิดปิดสมองเกียร์ แทบไม่ต้องไปยุ่งกับมันเลย

ถ้าล้างสมองเกียร์ ก็ต้องเปลี่ยนประเก็นและโอริง ภายในด้วย
ล้างเฉยๆ ถ้าโอริงมันแข็งไปแล้ว ก็ไม่ได้ประโยชน์

เท่านี้แหละ รอข้อมูลจาก จขกท

 

[chatchai]

ขอถามข้อมูล เพื่อประกอบการให้คำแนะนำก่อนครับ

ปกติ ถ้าเราไม่ได้ใช้เกียร์ แบบโหดๆ จนผ้าครัชมันกระจุยเป็นชิ้น
ไปอุดวาวล์เปิดปิดสมองเกียร์ แทบไม่ต้องไปยุ่งกับมันเลย

ถ้าล้างสมองเกียร์ ก็ต้องเปลี่ยนประเก็นและโอริง ภายในด้วย
ล้างเฉยๆ ถ้าโอริงมันแข็งไปแล้ว ก็ไม่ได้ประโยชน์

เท่านี้แหละ รอข้อมูลจาก จขกท

ผมอ่านกระทู้นี้แล้วนึกถึงคนนครพนมเลยครับ
ในใจผมเดาว่าคุณxitrum_dalat
ทนไม่ได้และต้องมาช่วยไขข้อข้องใจแน่ๆ
ไม่ทันไร
มาเป็นชุดเลยครับ

ขนาดผ้าครัชกระจุย
ยังไม่ต้องล้างสมองฯเลยใช่มั้ยครับ

ช่วยกันครับ
แต่รายการนี้ผมไม่มีสำรองนะครับ
:toast:

 

[xitrum_dalat]

ผมอ่านกระทู้นี้แล้วนึกถึงคนนครพนมเลยครับ
ในใจผมเดาว่าคุณxitrum_dalat
ทนไม่ได้และต้องมาช่วยไขข้อข้องใจแน่ๆ
ไม่ทันไร
มาเป็นชุดเลยครับ

ขนาดผ้าครัชกระจุย
ยังไม่ต้องล้างสมองฯเลยใช่มั้ยครับ

ช่วยกันครับ
แต่รายการนี้ผมไม่มีสำรองนะครับ
:toast:

พี่หมอ CHATCHAI ครับ เกียร์ E220 ก็ ใช้ด้วยกันกะ E280
ตัวที่ พี่เคยพูดถึงนะแหละ

ถ้าของเขาเสียแล้ว ถ้าจะซื้อ ก็ แนะนำเขาหน่อยพี่

ส่วนที่ว่า ผ้าครัชกระจุย ของผม มันไม่ได้กระจุยนะพี่
มันสึกแบบละเอียดละเอียด ผมก็เลยไม่ล้างสมอง
FLUSH เอา ก็เท่านั้น

เห็นคนมีปัญหาเรื่องเกียร์ แล้ว ก็อยากช่วย
เพราะ ผมก็เคยมีความทุกข์นี้มา ขับรถไม่มีความสุขครับ

 

[xitrum_dalat]

เพื่อเป็นข้อมูลเบื้องต้น สำหรับเจ้าของกระทู้

ระดับน้ำมันเกียร์ สำคัญนะครับ
ถ้าน้อยเกินไป ก็เกิดอาการแบบนั้นได้ครับ
การวัด ระดับน้ำมันเกียร์ออโต้ สำหรับท่านที่ยังไม่ทราบ

จอดรถในแนวราบ
ต้องวัดขณะที่ติดเครื่อง จน เครื่องเริ่มร้อน (เดินเบา)
ดึง เหล็กวัดออกมา ระดับควรอยู่ที่ ขีดบนครับ

น้ำมันเกียร์ DEXRONIII ครับ
เติมเข้าไปทางเหล็กวัดนะแหละ หา(กรวย)มารองเอาครับ

 

[zerogirl]

ขอบคุณมากครับสำหรับน้ำจิต น้ำใจของสมาชิก ก่อนอื่นขอเล่าให้ฟังนะครับ อู่ที่ขอนแก่นอยู่แถวบึงหนองโคตรเส้นทางที่จะไป VIP home ครับ ผมไม่แน่ใจชื่ออู่รู้สึกจะเป็น SRW อะไรประมาณนั้นแต่มีอยู่อู่เดียวนั่นแหละครับ การล้างของแกคือถอดสมองทุกส่วนเลยครับจนถึงชุดสปริงต่างๆที่อยู่ในสมองเกียร์ ซึ่งโดยส่วนตัวผมเองก้อเคยได้ยินมาก่อนว่าเราไม่จำเป็นต้องขนาดนั้นแต่ยังว่าแหละครับโดนยำไปละ และเชื่อไหมครับตอนประกอบคืนไม่เห็นแกเปิดคู่มืออะไรดูเลยแถวหันหัวสวิงต่างๆไปๆมา อันไหนเข้าได้ก้อยังเข้าไป พูดแล้วมีอารมณ์จริงๆครับ ยังมิหนำซ้ำตอนรื้อประกอบยังให้เด็กฝึกงาน ปวช ทำอีก ต้องขอโทษด้วยนะครับที่ระบายอารมณ์ตอนแรกก้อไม่อยากเล่ารายละะเอียด แต่พอดีมีสมาชิกที่ขอนแก่นด้วยก้อเลยให้แง่คิดไว้นะครับ สำหรับตอนที่เข้าอู่ที่กรุงเทพไล่เปลี่ยนไปเยอะเลยครับ เช็ค แว๊คคั่ม เช็คตัวควบคุมแรงดัน เปลี่ยนอะไรไม่รู้ด้านซ้ายของเกียร์จำได้แต่หลายตังครับ น้ำมันเกียร์ กรองเกียร์เปลี่ยนตามระยะทุกครั้งครับ
ยังไงรบกวนสมาชิกอีกครั้งนะครับ ขอบคุณมากครับผม อ้อหมายเลขโทรศัพท์ของผมนะครับ 0810515715 ถ้าใครได้มาแถวขอนแก่นหลงทางก้อโทรหานะครับ

 

[zerogirl]

ขอบคุณเพื่อนสมาชิกคับ

ขอบคุณเพื่อนสมาชิกคับ โดยเฉพาะพี่สมชาย นครพนม ตอนนี้หายแล้วครับ ทนใช้อยู่ตั้งนาน จากเกียร์ออโต้ กลายเป็นกึ่งออโต้ อิอิ สาเหตุคือ มีการท่อ vacum จากเกียร์สลับสายครับ (แดงกะเขียว)