อยากทำ ออย์เกียร์ แยกให้น้อง golf3 ครับ

M

manoniti

Member
ต้องเริ่มยังไงครับ :p งบทั้งหมดที่ต้องเตรียม ร้านไหนชำนาญในการทำครับ
ผมตามหาข้อมูลเก่าของ คุณลุง เรื่องGolf ไม่เจอด้วยครับ:D
เห็นลุง modify เพิ่ม ไว้หลายจุด เลย
 
เท่าที่เคยคุยกับอู่ซ่อม VW มาจำนวนหนึ่ง ก็บอกเหมือนกันว่าทำไม่ยากครับ ผมคิดจะทำ แต่รอทำหลายอย่างด้วย ยังไม่ได้โอกาส

ใช้ออย์อากาศสำเร็จรูปที่มีขายในเว็บนี่แหละ สายก็หาไม่ยาก ที่ต้องทำเพิ่มก็คงเป็นหัวแป๊บเกลียวที่ เข้า-ออก จากตัวเกียร์
 
ทำได้ครับ เอาของเดิมออก เอาน็อตของเดิมให้โรงกลึงทำน็อตใหม่ทั้งตัว ให้เป็นหัวเสียบท่อยางตรง

กลึงน๊อตมาอย่าลืมให้มีที่กดโอริง 2 ตัวที่เกียร์นะครับ ท่อยางน้ำ 2 ท่อต่อตรงเข้าหากันเลยครับ
 
ขอบอกว่า

อย่าไปทำเลย เกียร์เย็น มีปัญหา มากกว่าเกียร์ร้อน..
ทำอย่างไรให้ไม่สึกหรอช่วงเกียร์เย็นสำคัญกว่า ..
ออกตัวช่วงเครื่องเย็นสำคัญที่สุด. ถ้าให้ดี
ใช้น้ำมันเกียร์อย่างแหมาะสม และเปลี่ยนตามระยะเวลา สำคัญที่สุด.
หากอยากให้เกียร์ อยู่กับเรานาน ๆ ก็ต้องดูแล

สาเหตุที่ ทำให้แผงออยคูลที่เกียร์รั่ว.คือ

ใช้น้ำยาหม้อน้ำไม่ถูกต้อง

ตัวนี้ไม่ใช้ออยคูลของเกียร์นะครับ
มันคือ วอร์มอัพ.

หน้าที่คือ อุ่นเกียร์ให้ได้อุณหภูมิที่เหมาะสม .
ไม่ใช่ถ่ายความร้อนออกจากเกียร์

เพราะเกียร์ทนได้หากน้ำมันร้อนเกิน 105 องศา
แต่หม้อน้ำท่าน และตาน้ำ ต้องไม่รั่ว นะ

สรุปคือ ถ้า กระปุกน้ำ ตาน้ำ และหม้อน้ำ ปกติ แล้วน้ำมันในเกียร์ ไม่เกิน 105 แน่นอน
และเกียร์จะปกติ

ผมไม่เก่งเรื่องเบนซ์และเป็นมือใหม่มาก

แต่ผมใช้โฟล์กมาหลายคันครับ
 
แล้ว พัดลม "ติ๊น่า" ที่ลุงเคยบอกไว้คือรุ่นไหนครับ
อยากเปลี่ยนเพราะของเดิม volk ดังมาก ๆๆๆๆ:D
 
ถ้าจำไม่ผิด มาสด้าแอสติน่าสองสปีดมีสายออกมาสี่เส้น
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top