เครื่องสั่น ไม่เรียบ หรือดับ เฉพาะตอนเครื่องเย็น

[zerogirl]

รบกวน เพื่อนสมาชิก BON ครับ e220 M111 LPG สตาร์ทน้ำมัน

1.เป็นทุกครั้งในตอนเช้าและเวลาที่เครื่องเย็นครับ ตอนสตาร์ทติดง่าย แต่ติดแล้วจะมีอาการเครื่องสั่น เดินไม่เรียบ บางครั้งเครื่องก้อช่วยเร่งขึ้นเองโดยไม่ต้องทำอะไร บางครั้งก้อดับไปเลย เป็นเฉพาะตอนเครื่องเย็นเท่านั้น (บางครั้งแก้ปัญหาหลังจากติดแล้ว เหยียบคันเร่งช่วย) แต่พอเครื่องร้อนแล้วไม่มีปัญหาอะไรครับ

2.เราถ่ายน้ำมัน power ออกยังไงครับ (ผมเปลี่ยนได้เฉพาะกรอง power )



ขอบคุณสำหรับคำชี้แนะครับผม

 

[421]

สงสัยระบบส่งน้ำมันมีปัญหาเดินทางไม่สดวก อาจจะกรองเบนซิลตัน อาจจะวาวล์กักแรงดันรั่ว
หรืออาจจะมีสายแวคคั่มรั่วบางจุดครับ

 

[Birdfit]

Because of LPG system right? My CRV got same problem when engine is cold then shaking and shut it down .

 

[zerogirl]

ขอบคุณคุณ 421 ครับ ผมเปลี่ยนกรองน้ำมัน วาวล์กักน้ำมัน หัวเทียน รีเลย์โอเวอร์โวลเตทแล้วครับ
แล้วมีวิธีเช็คสายแวคคั่มว่ารั่วหรืไม่นี่ทำยังไงดีครับ

 

[zerogirl]

ออ ลืมบอกครับ LPG แบบหัวฉีด ใช้แก๊สมาแล้วกว่า 1800000 กม ยังไม่เคยเจอปัญหาเรื่องแก็สเลยครับ (ขยันเปลี่ยนหัวเทียนทุก 20000 กม หัวละ 75 บาท)

 

[zerogirl]

โทดครับ 180,000 กม

 

[421]

อ้อ...ติดแก็สแล้ว

งั้นแก็สยี่ห้อไร ?

เคยเช็คเออเร่อร์ โค๊ตมั่งป่าว ?

อาจเป็นได้ว่า จูนแก็สมายังไม่ดีพอ ยังไม่เหมือนน้ำมันจริง พอ ECU น้ำมันได้รับรายงานจาก 02 เซนเซอร์ว่า น้ำมัน (ความจริงเป็นแก็ส )มากไปหรือ น้อยไป กล่องจะปรับจูนใหม่เท่าที่มันทำได้ ให้เหมาะสม จะจดจำไว้ตลอด พอเราใช้น้ำมัน เวลาสตาร์ท การจ่ายน้ำมันจึงไม่พอดีส่งผลให้เครื่องเดินไม่ปกติ จนกว่าระบบจะเปลี่ยนมาใช้แก็ส อาการนี้หากเพิกเฉยนานไป กล่องECU น้ำมันจะพัง ซ่อมใหม่ก็ใช้ไม่ดีดังเดิมครับ


แวคคั่มรั่ว ต้องติดเครื่องแล้วฟังเสียงว่า มีเสียงลมรั่วที่ไหนมั่งเท่านั้นครับ

 

[zerogirl]

โหเรื่องใหญ่เลยคราวนี้ ต้องไปดูก่อนนะครับ ตอนติดก้อไม่ได้ถามอะไรเค้าเลย ใช้อย่างเดียวจริงๆครับ อิอิ

 

[imag_2000]

เติมน้ำมัน ครั้งสุดท้ายเมื่อไหร่ครับ
แล้วปกติใช้น้ำมันเบนซินแบบไหน 95 91 โซฮอลหรือ เพียวๆ

 

[zerogirl]

ผมเติมไว้เต็มถังตลอดครับ เดือนละครั้ง ส่วนใหญ่ที่เติม 91 ธรรมดา ครับ

 

[421]

ผมเติมไว้เต็มถังตลอดครับ เดือนละครั้ง ส่วนใหญ่ที่เติม 91 ธรรมดา ครับ

โธ่.... ขอเปลี่ยนเป็นเติม 95 ให้เข็มอยู่ระหว่าง 1/4 - 1/ 2 ถังได้ป่าวคับ ?

 

[zerogirl]

95 ธรรมดานะครับ แต่สงสัยว่าทำไมเราถึงเติมแค่นั้นครับ (ช่วยลดน้ำหนักรึปล่าวครับ) คือที่ผมเติมเต็มคือเจ้าเข็มวัดน้ำมันของผม มันชี้อยู่ 2 ตำแหน่งครับ เต็มกะหมด เปลี่ยนลูกลอยแล้วก้อไม่หาย เหตุผลอีกข้อมีคนบอกว่าถังจะได้ไม่เป็นสนิมครับผม ขอบคุณมากๆครับ

 

[imag_2000]

ผมขอสนับสนุนความเห็น ของลุงสี่ คือ น้ำมันจะได้ไม่ค้างถังนานเกินไป
เพราะรถใช้แก๊ส น้ำมันใช้น้อยมาก หากเติมไว้เยอะๆ ใช้ไม่หมด นานไปมันจะเน่าได้
และที่สำคัญขอเป็น 95 นะครับ เพราะผมลองมาแล้ว 2 เดือนกับการเติม 91
ปกติผมก็เติมเต็มที่ไม่เกิน 1/2 ถัง เพราะเกินนี้ไม่ได้ท่อน้ำมันรั่วเป็นตามดมันไหลย้อนกลับ

ที่เล่าว่าเมื่อ 2 เืดือนก่อนลองเติม 91 ดูเห็นว่าถูกกว่า ปกติก็เติมน้ำมันเดือนละครั้งๆ ละ 1000 บาท
ปัญหาหลังจากลองเปลี่ยนมาเติม 91 (ธรรมดา) ที่ผมเจอคือสตาร์ทติดยาก พอติดก็มีควันดำเครื่องเดินไม่เรียบ
ยืนยันว่าผมเป็นหลังจากที่ลองเปลี่ยนมาเติม 91 ก่อนหน้าตอนใช้ 95 นั้นก็มีบ้างแต่ไม่บ่อยครับ
ล่าสุด เมื่อเสาร์ที่แล้วท่อน้ำมันเข้าเครื่องแตก น้ำมันไหลนองพื้น กลิ่นน้ำมันเหม็นมากๆ เหมือนมันเน่าครับ
ขนาดว่าไปจอดรถหน้าร้านอะไหล่ซื้อสายน้ำมัน เรียกคนขายอะไหล่ออกมาดูสายน้ำมัน
คนขายยังหาว่าผมเติมโซฮอลเลยกลิ่นมันเน่าๆ ครับ ทั้งที่ผมเติม 91 ธรรมดานะและเติมทุกเดือนไม่ได้ค้างนานด้วย

ล่าสุด ลองกลับไปเติม 95 อีกที หลังจากพยายามใช้ 91 ที่ค้างถังให้เหลือน้อยที่สุด
ปัญหาสตาร์ทยาก ควันดำ เครื่องไม่นิ่งก็หายไป (2 วันแล้วครับ) ทั้งที่ก่อนหน้าเป็นทุกวันหากจอดรถไว้ข้ามคืน

 

[wal140]

รบกวน เพื่อนสมาชิก BON ครับ e220 M111 LPG สตาร์ทน้ำมัน

1.เป็นทุกครั้งในตอนเช้าและเวลาที่เครื่องเย็นครับ ตอนสตาร์ทติดง่าย แต่ติดแล้วจะมีอาการเครื่องสั่น เดินไม่เรียบ บางครั้งเครื่องก้อช่วยเร่งขึ้นเองโดยไม่ต้องทำอะไร บางครั้งก้อดับไปเลย เป็นเฉพาะตอนเครื่องเย็นเท่านั้น (บางครั้งแก้ปัญหาหลังจากติดแล้ว เหยียบคันเร่งช่วย) แต่พอเครื่องร้อนแล้วไม่มีปัญหาอะไรครับ

2.เราถ่ายน้ำมัน power ออกยังไงครับ (ผมเปลี่ยนได้เฉพาะกรอง power )



ขอบคุณสำหรับคำชี้แนะครับผม

**Oxygen sensor หมดสภาพแล้ว ต้องเปลี่ยนใหม่(มีอายุไม่เกิน 1 แสนไมล์ครับ)
**ท่อ Catalytic Converter จะตัดออกหรือเปลี่ยนอันใหม่ก็ได้(ไม่แพงมากแล้ว)
**ถ่าย น้ำมัน Power ลอง search ดูหรือยังในนี้ หรือไม่ก็ไปให้ช่างทำให้ครับ:n45:

 

[wal140]

ผมขอสนับสนุนความเห็น ของลุงสี่ คือ น้ำมันจะได้ไม่ค้างถังนานเกินไป
เพราะรถใช้แก๊ส น้ำมันใช้น้อยมาก หากเติมไว้เยอะๆ ใช้ไม่หมด นานไปมันจะเน่าได้
และที่สำคัญขอเป็น 95 นะครับ เพราะผมลองมาแล้ว 2 เดือนกับการเติม 91
ปกติผมก็เติมเต็มที่ไม่เกิน 1/2 ถัง เพราะเกินนี้ไม่ได้ท่อน้ำมันรั่วเป็นตามดมันไหลย้อนกลับ

ที่เล่าว่าเมื่อ 2 เืดือนก่อนลองเติม 91 ดูเห็นว่าถูกกว่า ปกติก็เติมน้ำมันเดือนละครั้งๆ ละ 1000 บาท
ปัญหาหลังจากลองเปลี่ยนมาเติม 91 (ธรรมดา) ที่ผมเจอคือสตาร์ทติดยาก พอติดก็มีควันดำเครื่องเดินไม่เรียบ
ยืนยันว่าผมเป็นหลังจากที่ลองเปลี่ยนมาเติม 91 ก่อนหน้าตอนใช้ 95 นั้นก็มีบ้างแต่ไม่บ่อยครับ
ล่าสุด เมื่อเสาร์ที่แล้วท่อน้ำมันเข้าเครื่องแตก น้ำมันไหลนองพื้น กลิ่นน้ำมันเหม็นมากๆ เหมือนมันเน่าครับ
ขนาดว่าไปจอดรถหน้าร้านอะไหล่ซื้อสายน้ำมัน เรียกคนขายอะไหล่ออกมาดูสายน้ำมัน
คนขายยังหาว่าผมเติมโซฮอลเลยกลิ่นมันเน่าๆ ครับ ทั้งที่ผมเติม 91 ธรรมดานะและเติมทุกเดือนไม่ได้ค้างนานด้วย

ล่าสุด ลองกลับไปเติม 95 อีกที หลังจากพยายามใช้ 91 ที่ค้างถังให้เหลือน้อยที่สุด
ปัญหาสตาร์ทยาก ควันดำ เครื่องไม่นิ่งก็หายไป (2 วันแล้วครับ) ทั้งที่ก่อนหน้าเป็นทุกวันหากจอดรถไว้ข้ามคืน

-ขออภัยด้วยครับ ที่ต้องเห็นแย้ง เล็กน้อย :n27:

ผมใช้ 91 ในเครื่อง M119(กำลังอัด 10.0/1 พอๆกับ M111) มา2 ปีแล้ว
ไม่เห็น เหม็นอะไรเลยครับ สตาร์ทง่ายมากๆ ควันก็ไม่ดำ(แต่ฟันเริ่มผุไปหลายซีกแล้ว)ทั้งตอนเครื่องร้อนและเย็นครับ

กลิ่นเน่าๆที่ว่า ผมคิดว่าเกี่ยวกับ ethanol ใน Gasohol คุณภาพห่วยแตกมากกว่าครับหรือตามที่บอกในกระทู้ตอบของผมข้างบนครับที่เกี่ยวกับ O2 & Cat.

 

[imag_2000]

-ขออภัยด้วยครับ ที่ต้องเห็นแย้ง เล็กน้อย :n27:

ผมใช้ 91 ในเครื่อง M119(กำลังอัด 10.0/1 พอๆกับ M111) มา2 ปีแล้ว
ไม่เห็น เหม็นอะไรเลยครับ สตาร์ทง่ายมากๆ ควันก็ไม่ดำ(แต่ฟันเริ่มผุไปหลายซีกแล้ว)ทั้งตอนเครื่องร้อนและเย็นครับ

กลิ่นเน่าๆที่ว่า ผมคิดว่าเกี่ยวกับ ethanol ใน Gasohol คุณภาพห่วยแตกมากกว่าครับหรือตามที่บอกในกระทู้ตอบของผมข้างบนครับที่เกี่ยวกับ O2 & Cat.

ว่าแล้วพี่ wal140 ต้องมา เพราะัผมเริ่มไปใช้ 91 เพราะอ่านที่พี่คอมเม้นท์ไว้ในนี้แหละครับ
เลยเกิดแรงบันดาลใจอยากลองมั่ง

สำหรับเรื่องกลิ่นน้ำมันที่เหม็นเน่าๆ นี่ผมก็ยังแปลกใจอยู่เหมือนกันเพราะกลิ่นมันเหม็นจริงๆ
รถคันนี้อยู่กับผมมาได้ 2 ปี ผมเติม 95 ธรรมดาตลอด ไม่เคยเติมโซฮอลแม้แต่ครั้งเดียว
น้ำมันเบนซินไหลย้อนกลับ หกเรี่ยราดก็บ่อยกลิ่นน้ำมันก็ไม่เคยเหม็นขนาดนี้มาก่อน
พึ่งจะเริ่มเหม็นก็หลังจากที่ผมลองเปลี่ยนไปเติม 91 ธรรมดาตราเอสโซ่นี่แหละ
กลิ่นมันเหม็นมากๆ จนหลายคนทักว่าเหมือนโซฮอลเน่า ทั้งที่เติมแค่ 2 ครั้งเอง
ตอนเติมผมก็ดูทุกครั้ง รับรองเด็กปั๊มเติมไม่ผิดแน่

ด้วยความเคารพนะครับผมเชื่อว่าหลายท่านอาจจะใช้ 91 อยู่แล้วไม่มีปัญหา
วันก่อนผมไปเติมน้ำมันรถคันหน้าผม c220 ยังก็เติม 91 แถมเป็นโซฮอลอีกด้วยครับ
เครื่อง M111 พอดีไม่ได้คุยกับเจ้าของรถ แต่คิดว่าคงไม่น่ามีปัญหาเพราะรถก็ไม่ได้ติดแก๊สด้วย

แต่สำหรับผมลอง 91 แล้วมันเป็นปัญหากับรถผม ก็เลยคิดว่าหากท่านเจ้าของกระทู้นี้มีปัญหาอยู่
อยากลองกลับไปหา 95 ดู แล้วมาเล่าให้ฟังหน่อยว่ามันหายรึป่าวหรือยังเหมือนเดิม จะได้หาสาเหตุอื่นกันต่อไปครับ

 

[zerogirl]

ขอบคุณทุกท่านครับผม งั้นผมจะใช้น้ำมันให้หมดแล้วจะลองเติม 95 นะครับ
ผมเคยเปลี่ยน ออกซิเจนเซนเซอร์แล้วครับ ใช้มาแล้วก้อเกือบจะแสน กม แล้ว ส่วนท่อแคดผมใช้ของ honda accord ครับ