จากรูปอยู่ในห้องแบต ใกล้ ๆ กับยางยึดโช้คหน้า
โดยท่อที่ออกมันแตกครับ แล้วส่วนที่แตกหายไปไหนไม่รู้
รบกวนดูให้หน่อยว่าเป็นของรถ หรือ ของระบบแก๊ซ
![]()
![]()
![]()
![]()
รูปไม่ขึ้นครับหรือเปนที่เราคนเดียว
นี่คือ สวิทช์โอเวอร์วาวล์
คุมเกียร์ โหมด E S
มี ทางเข้าออก 2 จุด
จุดนึง ไป ยัง กระเปาะ สายเกียรื ข้างๆ เกียร์ ด้านขวา
อีกจุด ต่อ ไปยัง ศูนย์รวมสายแว๊คคั่ม
หลัง หม้อลมเบรค
ที่ ก้น สวิทช์โอเวอร์ วาวล์
มีสาย ต่อไป ทางห้องเครื่อง เพื่อ เป็น ทาง ระบาย แวคคั่ม
ของ กระเปาะเกียร์ โดยปลายสาย มีกรอง หยาบๆ ตัวนึง
อาจ กันแมลงหรือ เศษๆใหญ่ๆ เข้าไม่ให้ตันง่าย
ประเด็นคือ ก่อนหน้านี้ผมก็เล็ง ๆ ไว้ว่ามันคงจะหักในไม่ช้า เพราะไอกรดจากแบตมันกัด แต่ก็ปล่อยไว้จนลืม
จนมันหักเมื่อไหร่ไม่รู้ แล้วพ่อผมก็ขับอย่างเดียว แต่ไม่เห็นว่ามีอาการผิดปกติอะไร (เพราะถ้ามีอะไรผิดปกติ ท่านก็จะบอกผม)
แล้วผมก็มาตรวจสอบสภาพรถตามปกติ ก็มาเห็นจุดนี้ครับ สงสัยเลยถาม
สรุป คือ พอขับได้ใช่ไหมครับ แค่ปรับเปลี่ยนสวิทซ์ E , S ตรงเกียร์ไม่ได้
ขอบคุณ พี่สมชายด้วยครับ ผมว่าเขียนตำรา W124 แนว DIY ขายดีกว่าครับ หรือไม่ก็อัดเป็น VDO ขายเลยครับ รวมหัวกันในเวบก็ได้