น้ำมันเครื่องหาย
- Thread starter ram
- Start date
xitrum_dalat
New member
ผมว่า มันก็ ปกติที่ น้ำมันเครื่องใช้ไปแล้วหลายพันกิโล
มันจะหายไปบ้าง ในคู่มือ เขาให้หายระดับที่รับได้
1000 กิโลเมตร ต่อ 1 ลิตร (ขับขี่แบบความเร็วสูง)
ถ้ามากกว่านั้น ก็ อาจมีปัญหา
เช่น มีน้ำมันเครื่องรั่วซึม ตามจุดต่างๆ อาทิ
ยางฝาวาวล์ ปลั๊กที่มีโอริง หรือแม้กระทั่ง
รั่วเข้าระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ(เจอเองมาแล้ว)
หรือ ยางซีลวาวล์แข็งหลวม หรืออย่างแย่สุด
ก็แหวนหมด (รถน่าจะวิ่งไม่ค่อยออก)
ลองดูครับ ตรวจด้วยตาเปล่าภายนอกก่อน ว่ารั่วซึมไหม ถ้าไม่ ก็ลองใช้ไปอีกซักพัก แล้ววัดระดับน้ำมันเครื่องใหม่ ว่าเป็นไง ไม่น่ากลัวหรอกครับ
แค่นี้เอง
มันจะหายไปบ้าง ในคู่มือ เขาให้หายระดับที่รับได้
1000 กิโลเมตร ต่อ 1 ลิตร (ขับขี่แบบความเร็วสูง)
ถ้ามากกว่านั้น ก็ อาจมีปัญหา
เช่น มีน้ำมันเครื่องรั่วซึม ตามจุดต่างๆ อาทิ
ยางฝาวาวล์ ปลั๊กที่มีโอริง หรือแม้กระทั่ง
รั่วเข้าระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ(เจอเองมาแล้ว)
หรือ ยางซีลวาวล์แข็งหลวม หรืออย่างแย่สุด
ก็แหวนหมด (รถน่าจะวิ่งไม่ค่อยออก)
ลองดูครับ ตรวจด้วยตาเปล่าภายนอกก่อน ว่ารั่วซึมไหม ถ้าไม่ ก็ลองใช้ไปอีกซักพัก แล้ววัดระดับน้ำมันเครื่องใหม่ ว่าเป็นไง ไม่น่ากลัวหรอกครับ
แค่นี้เอง
Manit
New member
รถกินน้ำมันเครื่อง เกิดได้หลายสาเหตุ ถ้าไม่รั่วออกมาข้างนอกมันก็กินเข้าไปข้างในเครื่อง รั่วออกมาข้างนอกหาไม่ยาก ตรงใหนมีน้ำมันเยิ้มออกมาก็ตรงนั้นแหละ แต่แบบกินเข้าไปข้างในเครื่องก็วินิจฉัยได้ไม่ยาก ถ้าวิ่งไปแล้วมองเห็นเหมือนควันขาวๆลอยตามอยู่ท้ายรถก็แสดงว่ามีการเผาน้ำมันเครื่องภายในเครื่องยนต์ จอดรถถอดท่อหายใจ(ท่อระบายไอน้ำมันเครื่องอยู่แถวๆฝาครอบวาวล์)ถ้ามีควันหรือไอน้ำมันเครื่องออกมามาก(ยิ่งเร่งยิ่งออก)ก็แสดงว่าแหวนหลวมไปแล้ว ต้องยกเครื่องออกมาเปลี่ยนแหวน(ถ้าใช้เครื่องวัดกำลังอัดก็จะบอกว่าต่ำกว่าปรกติด้วย) ถ้ากระบอกสูบสึกมากก็ต้องคว้านเสื่อสูบใหม่ใช้ลูกสูบโอเวอร์ไซส์กลายเป็นงานช้าง ต้องเปลี่ยนลูกสูบและแหวนใหม่ทั้งชุด...(แต่เครื่องเบนซ์กระบอกสูบอยู่ค่อนข้างชิดกัน ช่างมักนิยมตีปลอกเสื้อสูบใหม่ให้เป็นไซส์สะแตนดารด์เพื่อรักษาความห่างระหว่างกระบอกสูบเอาไว้ ไม่งั้นปะเก็นฝาสูบมักจะรั่วเข้าหากันระหว่างสูบได้ง่าย) แต่ถ้าไม่มีไอน้ำมันเครื่องออกมามากนักแต่ควันยังออกตูดเฉย ก็แสดงว่ายางตีนวาวล์แข็งโป้กหมดสภาพที่จะรัดก้านวาวล์ไม่ให้น้ำมันเครื่องถูกดูดลงไปตามไกด์วาวล์ได้ต้องเปลี่ยนยางตีนวาวล์ใหม่สถานเดียว(ไม่ต้องเปิดฝาสูบก็เปลี่ยนได้) พอถอดสปริงวาวล์ออกก็ถือโอกาสลองโยกก้านวาวล์ดู ถ้าไก้ดวาวล์หลวมก็งานช้างละทีนี้ ต้องเปิดฝาสูบมาอัดไกด์วาวล์ตัวใหม่ ใหนๆก็ใหนๆเจียรบ่าวาวล์ และบดวาวล์ไปซะด้วยเลย..
watt
New member
อย่างที่พี่ๆ ว่านะครับ การกินน้ำมันเครื่องตัวการเกิดได้เยอะมากเลย
อีกอย่าง เลขกิโลที่ว่ามา สำหรับ เครื่อง benz เนี่ย จิ๊บจ๊อย มากเลย ยังไม่มีอะไรน่าห่วงสำหรับไส้ใน
จะยกเครื่อง ก็เมื่อ กำลังอัดในกระบอกสูบเริ่มไม่ดีแล้ว ซึ่งก็ตรวจได้
อย่างควันขาวเอง ก็ไม่จำเป็นต้องมาจากภายในมีปัญหาเสมอไปครับ ผมเคยเจอเคสนึง กับตัวเอง
ขับไปเนี่ย สังเกตุเห็นควันที่ท้ายรถบางจังหวะ ไปดูก็พบว่า switch แรงดันน้ำมันเครื่อง มันเสีย
และน้ำมันเครื่องก็รั่วออกมาได้ ทีนี้มันรั่วไปโดน ท่อไอเสีย โดนที ก็ควันพุ่งกันเลยครับ
หมั่นตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องละกันครับ จะว่าด่วนก็ด่วนนะ เพราะถ้าปล่อยให้น้ำมันเครื่องขาด ทั้งที่การรั่วอาจจะมาจากเรื่องเล็ก ทีนี้ก็งานใหญ่เข้าเลย
อีกอย่าง เลขกิโลที่ว่ามา สำหรับ เครื่อง benz เนี่ย จิ๊บจ๊อย มากเลย ยังไม่มีอะไรน่าห่วงสำหรับไส้ใน
จะยกเครื่อง ก็เมื่อ กำลังอัดในกระบอกสูบเริ่มไม่ดีแล้ว ซึ่งก็ตรวจได้
อย่างควันขาวเอง ก็ไม่จำเป็นต้องมาจากภายในมีปัญหาเสมอไปครับ ผมเคยเจอเคสนึง กับตัวเอง
ขับไปเนี่ย สังเกตุเห็นควันที่ท้ายรถบางจังหวะ ไปดูก็พบว่า switch แรงดันน้ำมันเครื่อง มันเสีย
และน้ำมันเครื่องก็รั่วออกมาได้ ทีนี้มันรั่วไปโดน ท่อไอเสีย โดนที ก็ควันพุ่งกันเลยครับ
หมั่นตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องละกันครับ จะว่าด่วนก็ด่วนนะ เพราะถ้าปล่อยให้น้ำมันเครื่องขาด ทั้งที่การรั่วอาจจะมาจากเรื่องเล็ก ทีนี้ก็งานใหญ่เข้าเลย
Manit
New member
ถ้าควันออกมากก็แปลว่าแหวนหลวมมาก ควันน่าจะออกได้ง่ายกว่าเครื่องเบนซินเพราะกำลังอัดสูงกว่าตั้งสามเท่า ถ้าอยากรู้ว่าหลวมเกินเกณฑ์หรือยัง ให้ใช้เครื่องวัดกำลังอัดวัดดูครับ ใหม่ๆน่าจะได้สัก 33 bar ต่ำสุดไม่ควรต่ำกว่า 24 bar และแต่ละสูบไม่ควรต่างกันเกิน 6-8 bar ครับ
สมาชิกใหม่อยากรู้..กินน้ำมันเครื่อง
ผมใช้ E280W124 ปี 94 เพิ่งได้มาไม่นาน และไม่มีความรู้เลยครับ...ตอนนี้กินน้ำมันเครื่องมากๆครับ ไป ขอนแก่น ปราจีน สระแก้ว กลับ กทม ประมาณ 1500 โล ขับเร็วบ้าง ช้าบ้าง ไฟแดงโชว์แวบๆ เลยครับ..กำลังเครื่องก็ยังดี ไม่มีควันขาว รบกวนท่านที่เป็นช่าง หรือ ผู้รู้แนะนำครับ อย่างนี้เป็นที่อะไร ต้องซ่อมที่ไหน ราคาเท่าไหร่ครับ...ขอบคุณครับ
ผมใช้ E280W124 ปี 94 เพิ่งได้มาไม่นาน และไม่มีความรู้เลยครับ...ตอนนี้กินน้ำมันเครื่องมากๆครับ ไป ขอนแก่น ปราจีน สระแก้ว กลับ กทม ประมาณ 1500 โล ขับเร็วบ้าง ช้าบ้าง ไฟแดงโชว์แวบๆ เลยครับ..กำลังเครื่องก็ยังดี ไม่มีควันขาว รบกวนท่านที่เป็นช่าง หรือ ผู้รู้แนะนำครับ อย่างนี้เป็นที่อะไร ต้องซ่อมที่ไหน ราคาเท่าไหร่ครับ...ขอบคุณครับ
เสก
Active member
น้ำมันเคื่องหายเป็นลิตรๆนี่ผมว่ามันไม่ใช่รอยรั่วภายนอกตรงไหนหรอกคับ
ถ้ามันรั่วออกมาข้างนอกลิตรนึงนี่ รูมันต้องเบ้อเร่อ บ้าร่า น้ำมันเคื่องเลอะไปทั้งห้องเคือง หรือไม่ก็ควันขึ้นโขมงในห้องเคื่องเพราะน้ำมันเคื่องไหม้แล้วล่ะ
ไม่เชื่อลองเอาน้ำมันเคืองลิตรนึงสาดลงไปในห้องเคื่องดู จะเห็นว่ามันเลอะเทอะขนาดไหน .. ต่อให้โมบิลวันลิตรละสี่ห้าร้อยก็เถอะ..อิ..อิ..
กระบอกหลวม
แหวนหลวม
หรือยางตีนวาล์วมันแข็ง..ตามพี่มานิตย์ว่ามาคับ
ถ้ามันรั่วออกมาข้างนอกลิตรนึงนี่ รูมันต้องเบ้อเร่อ บ้าร่า น้ำมันเคื่องเลอะไปทั้งห้องเคือง หรือไม่ก็ควันขึ้นโขมงในห้องเคื่องเพราะน้ำมันเคื่องไหม้แล้วล่ะ
ไม่เชื่อลองเอาน้ำมันเคืองลิตรนึงสาดลงไปในห้องเคื่องดู จะเห็นว่ามันเลอะเทอะขนาดไหน .. ต่อให้โมบิลวันลิตรละสี่ห้าร้อยก็เถอะ..อิ..อิ..
กระบอกหลวม
แหวนหลวม
หรือยางตีนวาล์วมันแข็ง..ตามพี่มานิตย์ว่ามาคับ
watt
New member
ที่บอกว่า รถใช้มา 2ปี 1.5แสน โล
แปลว่าซื้อมือ 2 หรือ ฯลฯ แล้ว เจอรถกลับเลขกิโล มารึเปล่า
(ซึ่งทำกันแทบทุกคัน เท่าไหร่ก็แล้วแต่ ถ้า 2-3แสนโล แต่รถสภาพดี ก็จะเหลือ แสนเศษๆ ถ้าแสนนิดๆแท้ มีเอกสารซ่อมบำรุง ก็จะโม้ไปเลยว่า รถใช้น้อยมาก ไอ้ใช้มาเยอะๆ ไม่พูดว่าใช้น้อย แต่เลขกิโลเท่าที่เห็น)
ความจริง คงไม่ใช่ 1.5แสนโล มากกว่า ถ้าสภาพเครื่องเป็นแบบนี้นะครับ คงอย่างที่พี่ๆว่ากัน
และก็ยังมีหลายคนที่เชื่อว่า เลขกิโลดิจิตอล กลับไม่ได้ เวลาซื้อรถซะด้วยสิ
เพราะเครื่อง Benz หลายคันที่ผมนั่ง 200,000โล+- นี่ยังดีอยู่ไม่มีอะไรผิดปกติเลยครับ
แล้วใช้น้ำมันเบอร์อะไร 40 หรือ ต่ำกว่าหรือไม่ วิ่งทางไกลมา แช่รอบสูงนานๆ ด้วยมั้ย
ถ้าสภาพเครื่องไม่สมบูรณ์ แล้วก็ไม่เหมาะกับน้ำมันเบอร์อื่นนอกจาก xxW-50 แล้วหล่ะครับ ไม่งั้นก็จะทำให้น้ำมันเครื่องหายได้เยอะเลย
เพื่อนผมใช้รถเล็ก เครื่อง 1500 ใช้ Gas วิ่งมาแสนเศษ เครื่องปกติดี ใช้น้ำมันเครื่องใสไปหน่อย(เบอร์ 30) ไปกลับเชียงราย และ
ไปเที่ยวที่อื่นๆ รวมเบ็ดเสร็จ 2,xxx กิโล กลับมา น้ำมันเครื่องก็หายได้เยอะพอควรครับ
แปลว่าซื้อมือ 2 หรือ ฯลฯ แล้ว เจอรถกลับเลขกิโล มารึเปล่า
(ซึ่งทำกันแทบทุกคัน เท่าไหร่ก็แล้วแต่ ถ้า 2-3แสนโล แต่รถสภาพดี ก็จะเหลือ แสนเศษๆ ถ้าแสนนิดๆแท้ มีเอกสารซ่อมบำรุง ก็จะโม้ไปเลยว่า รถใช้น้อยมาก ไอ้ใช้มาเยอะๆ ไม่พูดว่าใช้น้อย แต่เลขกิโลเท่าที่เห็น)
ความจริง คงไม่ใช่ 1.5แสนโล มากกว่า ถ้าสภาพเครื่องเป็นแบบนี้นะครับ คงอย่างที่พี่ๆว่ากัน
และก็ยังมีหลายคนที่เชื่อว่า เลขกิโลดิจิตอล กลับไม่ได้ เวลาซื้อรถซะด้วยสิ
เพราะเครื่อง Benz หลายคันที่ผมนั่ง 200,000โล+- นี่ยังดีอยู่ไม่มีอะไรผิดปกติเลยครับ
แล้วใช้น้ำมันเบอร์อะไร 40 หรือ ต่ำกว่าหรือไม่ วิ่งทางไกลมา แช่รอบสูงนานๆ ด้วยมั้ย
ถ้าสภาพเครื่องไม่สมบูรณ์ แล้วก็ไม่เหมาะกับน้ำมันเบอร์อื่นนอกจาก xxW-50 แล้วหล่ะครับ ไม่งั้นก็จะทำให้น้ำมันเครื่องหายได้เยอะเลย
เพื่อนผมใช้รถเล็ก เครื่อง 1500 ใช้ Gas วิ่งมาแสนเศษ เครื่องปกติดี ใช้น้ำมันเครื่องใสไปหน่อย(เบอร์ 30) ไปกลับเชียงราย และ
ไปเที่ยวที่อื่นๆ รวมเบ็ดเสร็จ 2,xxx กิโล กลับมา น้ำมันเครื่องก็หายได้เยอะพอควรครับ