ปรับแต่งเบรคหลังให้ดีขึ้นอีกนิด ทำง่ายๆ ลงทุนน้อย

[air]

ปรับแต่งเบรคหลังให้ดีขึ้นอีกนิด ทำง่ายๆ แต่ลงทุนน้อย

การปรับปรุงเบรคเป็นเรื่องที่ดีเพราะเกี่ยวกับความปลอดภัย แต่...ก็ต้องลงทุน ก็มีอีกหลายท่านที่ไม่ปรับปรุงเพราะคิดว่าไม่ได้ขับเร็วมากและขับแบบสุขุมระมัดระวัง ก็นานาจิตตังนะครับ แต่ปัจจุบันก็ติดถังก๊าซกัน เท่ากับมีน้ำหนักห้อยท้ายเท่ากะคนตัวท้วมๆนอนอยู่ท้ายรถ ก็สร้างภาระเบรคหลังให้มากขึ้นไปอีก หากยังไม่คิดเป็นเทพก็ลองอ่านดูครับ

ยิ่ง W124 (E230 E300 E220 E280) ใช้เบรคหลังตัวเดียวกันทั้งๆที่แรงม้านต์ต่างกันมากมาย นี่แหละ
ที่เราเห็นว่าเยอรมันทำไม่ถูก หลายท่านก็ติดแก๊ส หลายท่านก็ใช้ผ้าเบรคเทียบ หลายท่านก็ไม่เคยดูแลระบบเบรคเลย ล้วนทำให้เบรคหลังแย่ลง แย่ลง

 

[air]

ผ้าเบรคมันใสแทนกันได้ตั้งหลายรุ่น

ทีนี้ผมพบว่าผ้าเบรคน่ะมันใส่แทนกันได้ ช่องผ้าเบรคที่คาลิเปอร์มันเท่ากันก็เลยลองเอาของ W210 ใส่ใน คาลิเปอร์ W124 (ผ้ามันกว้างกว่า W124 ~ 4 มม.) ก็ดีขึ้นเล็กน้อย ใช้มาสัก 4 - 5 เดือน ก็ลอง
ผ้าเบรค W 140 มาใส่ เอ๊ะ..ก็ใส่ได้อีก หน้าผ้าเบรคกว้างโคตรๆ 49 มม. ตอนนี้ใช้ ผ้า W 140 มาใส่โดยไม่เจียร์จานเพื่อให้หน้าสัมผัสค่อยๆเพิ่มขึ้นแล้วคอยสังเกตุครับ

 

[air]

ลองดูมิติจาน - ผ้าเบรคแต่ละรุ่นที่พวกเราในเว็บนี้ใช้กันอยู่
230E -> E280. . .เนื้อจานที่สัมผัสผ้าเบรต 39 มม. ผ้าเบรคกว้าง 33 มม. UP ได้ 6 มม. (18 %)
300E 24V, E320. เนื้อจานที่สัมผัสผ้าเบรต 41 มม. ผ้าเบรคกว้าง ~37 มม. UP ได้ 4 มม. ( 11%)
SL . . . . . . . . . . เนื้อจานที่สัมผัสผ้าเบรต 41 มม. ผ้าเบรคกว้าง ~37 มม. UP ได้ 4 มม.( 11%)
W210, 202, 203 เนื้อจานที่สัมผัสผ้าเบรต 49 มม. ผ้าเบรคกว้าง 37 มม. (จานขนาด 278 มม)UP ได้ 12 มม.( 32%)
W210 ปี 96 . . . . เนื้อจานที่สัมผัสผ้าเบรต 53 มม. ผ้าเบรคกว้าง ? มม. (จานขนาด 290 มม)
500E . . . . . . . . เนื้อจานที่สัมผัสผ้าเบรต ? มม. ผ้าเบรคกว้าง ? มม.

เอ่อ..เพิ่มเติมครับ ผ้าเบรค 140 ของเทียบราคาไม่ถึงพัน คุ้มยิ่งกว่าคุ้มครับ (ของแท้ราคาเท่าไร ใครรู้ช่วยบอกที)

 

[air]

ผ้าเบรค W140 กว้างตั้ง 49 มม.
หากจะเอาไปใส่คาลิเปอร์รุ่นต่างๆก็ให้ดูว่าเนื้อจานมีขนาดใด ก็ให้เจียร์ผ้าเบรคออกให้มีความกว้างเท่าเนื้อจานนั้นๆ เมื่อนำไปใช้ ผ้าเบรคก็จะจับเต็มจาน เป็นการรีดประสิทธิภาพให้เพิ่มขึ้นอีกนิด แล้วทั้งผ้า จานก็จะสึกช้าลงด้วย

คาลิเปอร์ W124 เมื่อใช้ผ้าเบรค 140 มันบังเอญจับได้สุดขอบนอกของจานพอดี ผ้าจับจานได้ 39 มม.(เดิม 33 มม.) ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น 18 % ( ลองแล้ว ใส่ได้พอดีเลยหลังเจียร์ผ้าเบรคให้เหลือเท่าหน้าจาน)
รถแตนๆที่ยังไม่เปลี่ยนเบรค หากติดแก๊สก็รีบไปซื้อผ้าเบรค 140 มา UP ได้เลยครับ

คาลิเปอร์ W210 เมื่อใช้ผ้าเบรค 140 หากจับได้สุดขอบนอกของจาน ผ้าจับจานได้ 49 มม.(เดิม 37 มม.) ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น 32 % (ผมยังไม่เคยลองใส่ใน W210 ไม่รู้ว่ารูเสียบสลักหิ้วผ้าเบรคจะตรงกันเป๊ะเหมือน W124หรือไม่ หากต้องแต่งก็ง่ายมากครับ)

หากใครไปลองใส่กับคาลิเปอร์ 210 ก็ช่วยเล่าสู่กันฟังด้วยนะครับ

 

[mikka]

แล้วสูตร ผสม (ยืม บรรดากูรู มา) แบบนี้ เวิร์ค มั้ยครับ

สำหรับรถมีถัง

คาลิปเปอร์เดิม 124
ผ้าเบรค W140 (สูตรคุณ Air)
จานเบรค W210 (สูตรคุณ ปิ๊ก PK124)

 

[Manit]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ แล้วของ 140 เนี่ยใส่กับ 300E ได้ทั้งหน้าและหลังเลยอะป่าวคับ

 

[air]

แล้วสูตร ผสม (ยืม บรรดากูรู มา) แบบนี้ เวิร์ค มั้ยครับ

สำหรับรถมีถัง

คาลิปเปอร์เดิม 124
ผ้าเบรค W140 (สูตรคุณ Air)
จานเบรค W210 (สูตรคุณ ปิ๊ก PK124)

ได้ 100 %
ตอนนี้ ผ้า140 ในฝักเบรค 124 รถผม วิ่งได้ 2-3 วันแล้ว
ประสิทธิภาพจะดีขึ้นอีก 18 %

อันนี้เตือนสำหรับเบรคหลังตากลม W210
ใครที่ใช้เบรคหน้าชุดเล็กๆ เช่น 124ทั่วไป, 300E 24V และใช้เบรคหลังของ W210ซึ่งสามารถเพิ่มความกว้างผ้าเบรคจาก 37 เป็น 49 มม. เพิ่มขึ้นถึง 32 % หากใช้ผ้าเบรค 140 ก็ต้องค่อยลองเบรคและสังเกตุอาการด้วยนะครับ หากหลังจับดีเกินหน้ามันก็จะอันตราย โดยเฉพาะการเบรคแรงๆตรงทางโค้ง

 

[air]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ แล้วของ 140 เนี่ยใส่กับ 300E ได้ทั้งหน้าและหลังเลยอะป่าวคับ

ได้เฉพาะหลังครับ หน้ามันคนละ size เลย

 

[Teresa]

9กลงว่าผ้าเบรคหลัง 140 ใส่กับฝักเบรค+จานเบรคเดิม 124 ได้โดยไม่ต้องแปลง/เจียรอะไรเลยใช่มั้ยครับ?

 

[air]

9กลงว่าผ้าเบรคหลัง 140 ใส่กับฝักเบรค+จานเบรคเดิม 124 ได้โดยไม่ต้องแปลง/เจียรอะไรเลยใช่มั้ยครับ?

ไม่ต้องยุ่งกะ caliper เลยครับ เพียงแต่
เจียร์ผ้าเบรคทิ้งม่ายงั้นชนหมวกครับ เจียร์ให้เหลือความกว้าง 39 มม. รูสลักตรงกันเป๊ะ แถมพิเศษคือจับสุดขอบนอกของจาน ( ผ้าเบรค 124 จะเหลือขอบนอก ~ 3 มม.) ตรงนี้ก็ได้ประสิทธิภาพเพิ่มขึ้นเหมือนจานใหญ่ขึ้น 6 มม. 555

230E -> E280. . .เนื้อจานที่สัมผัสผ้าเบรค 39 มม. ผ้าเบรคเดิมกว้าง 33 มม. สามารถ UP ผ้าเบรคได้กว้าง 39 มม. กว้างขึ้น 6 มม. ( +18 % )

 

[Mr.Postman]

โอ้วเจ้าจอด มันจะยอดกันแค่ไหนเนี่ย .....


ตอนนี้ผมใช้สูตรพี่ พีเคหนึ่งสองสี่
จาน 210 @(290mm) คาลิปเปอร์ 124 ผ้าเบรค 124


...หมายความว่าผมสามารถใช้ผ้า 140 โดยการเจียรความยาวเล็กน้อย
แล้วการสัมผัสจานจะมีความมากขึ้นถึง 6 มม ใช่หรือไม่ครับพี่ ????

 

[xitrum_dalat]

ไอเดียเยี่ยมทีเดียวครับ

ยังไม่เห็นภาพเป็นๆ ของมัน

คือ ขอออกความเห็นว่า เวลาติดตั้งเสร็จ
ขอบของผ้าเบรค ไม่ควรเลยออกนอกจาน แม้แต่นิด
เพราะ เวลาใช้ไปนานๆ มันสึก จะมีเนื้อผ้าบางส้วน ไปเสียดสี
กับสัน ของจานเบรค ซึ่ง อาจส่งเสียงดังครับ

 

[drt]

ทีนี้ผมพบว่าผ้าเบรคน่ะมันใส่แทนกันได้ ช่องผ้าเบรคที่คาลิเปอร์มันเท่ากันก็เลยลองเอาของ W210 ใส่ใน คาลิเปอร์ W124 (ผ้ามันกว้างกว่า W124 ~ 4 มม.) ก็ดีขึ้นเล็กน้อย ใช้มาสัก 4 - 5 เดือน ก็ลอง
ผ้าเบรค W 140 มาใส่ เอ๊ะ..ก็ใส่ได้อีก หน้าผ้าเบรคกว้างโคตรๆ 49 มม. ตอนนี้ใช้ ผ้า W 140 มาใส่โดยไม่เจียร์จานเพื่อให้หน้าสัมผัสค่อยๆเพิ่มขึ้นแล้วคอยสังเกตุครับ

เอาของ W210 ใส่ใน คาลิเปอร์ W124 จะจับสุดขอบนอกของจานหรือไม่ครับ

 

[kokae]

กระทู้นี้น่าสนใจจริงๆ อัพผ้าเบรค แทนอัพจาน สุดยอด......

รอลอกการบ้าน

 

[air]

เอาของ W210 ใส่ใน คาลิเปอร์ W124 จะจับสุดขอบนอกของจานหรือไม่ครับ

เหลือนิดนึงประมาณ 3 มม. แต่ MO นิดเดียวก็ได้แล้ว
ต้องการให้ผ้าเบรคเลื่อนออกหาขอบจาน ก็แต่งรูสลัก ดังนี้

คว้านล่าง 3 มม. พอกบน 3 มม. ผ้ามันก็เลื่อนออกไป 3 มม. ครับ

 

[drt]

เหลือนิดนึงประมาณ 3 มม. แต่ MO นิดเดียวก็ได้แล้ว
ต้องการให้ผ้าเบรคเลื่อนออกหาขอบจาน ก็แต่งรูสลัก ดังนี้

คว้านล่าง 3 มม. พอกบน 3 มม. ผ้ามันก็เลื่อนออกไป 3 มม. ครับ

ขอบคุณครับ จริงๆก็ต้องการไอ้ 6 มม.ที่เพิ่มนี่แหละ เอาของ 140 มาเจียร์น่าจะง่ายกว่าใช่ไหมครับ

 

[air]

ไอเดียเยี่ยมทีเดียวครับ

ยังไม่เห็นภาพเป็นๆ ของมัน

คือ ขอออกความเห็นว่า เวลาติดตั้งเสร็จ
ขอบของผ้าเบรค ไม่ควรเลยออกนอกจาน แม้แต่นิด
เพราะ เวลาใช้ไปนานๆ มันสึก จะมีเนื้อผ้าบางส้วน ไปเสียดสี
กับสัน ของจานเบรค ซึ่ง อาจส่งเสียงดังครับ

ครับ ตอนตอกสลักจะเห็นชัดเจนว่าผ้าแตะขอบจานระดับใด ให้ดีที่สุดก็จับสุดจานครับ
เอ่อ..ที่สำคัญไม่ควรให้ผ้าเบรคกินล้นเนื้อจานเลยไปทางหมวกนะครับ เพราะถ้าใช้ไปนานๆ ไม่ดูให้ดี
ตรงส่วนจานที่ติดกะหมวกจะบางลงเรื่อยๆ อาจสูญเสียความแข็งแรงได้

แต่ตอนนี้ที่ผมใช้อยู่มันล้นเนื้อจานไปสัก 4-5 มม.จนเกือบชิดหมวกเลย (จะลองทดสอบดูน่ะครับ)

 

[air]

โอ้วเจ้าจอด มันจะยอดกันแค่ไหนเนี่ย .....


ตอนนี้ผมใช้สูตรพี่ พีเคหนึ่งสองสี่
จาน 210 @(290mm) คาลิปเปอร์ 124 ผ้าเบรค 124


...หมายความว่าผมสามารถใช้ผ้า 140 โดยการเจียรความยาวเล็กน้อย
แล้วการสัมผัสจานจะมีความมากขึ้นถึง 6 มม ใช่หรือไม่ครับพี่ ????

140 ใส่ 210 น่ะ ใส่ผ้าเบรคได้เต็มปอร์ตเลยนะ แต่ตอนนี้เบรคหน้าของ 124 ใช่ป่าว
เบรคหลัง caliper124 & จาน210 290 มม. & ผ้าเบรค 140 ประสิทธิภาพเพิ่มมา ~ 60 %หากใส่ให้ค่อยๆลองนะ คุณอ๊อด กลัวหลังมันดีเกินไปน่ะ
หากลองแล้วมันดีเกินไป ก็เจียร์ด้านที่จะชนหมวก ครับ

 

[Mr.Postman]

ต้องลองๆๆ ขอบคุณครับพี่

 

[coolsek]

น่าสนใจมาก

ของผมตอนนี้ ข้างหน้า เป็น E320 ข้างหลังเอา คาลิปเปอร์ E320 ถ้าใช้ จาน210 ผ้าเบรค W140 น่าจะ OK มั้ยครับ