เรียนสอบถามท่านผู้รู้ ผมสนใจอยากจะใช้รถ ในยามสูงอายุ ขับไม่เร็ว ใช้งานน้อย แต่ว่าอยากเก็บไว้ใช้นานๆๆ พร้อมอยากประหยัด ติดก๊าซ LPG ด้วย เงินน้อยแต่อยากใช้รถดี เลยขอถามว่า จะตัดสิ้นใจเลือก แบบไหนดีครับ ระหว่าง 230 E กับ 300 E ในด้านการซ่อมบำรุง ปัญหาจุกจิก ราคาอะไหล่ เห็นบอกว่าเป็นรถที่น่าใช้ ดีกว่ารถญี่ปุ่นในราคาเดียวกัน ขอบคุณครับ
ขอความเห็น ในการตัดสินใจที่จะซื้อ 230e กับ 300e
- Thread starter vic166
- Start date
Felixzixma
Active member
ขอตอบเท่าที่จะตอบได้ครับ ปวดหัวมากซ่อม HDD เพื่อนไม่ได้ (ทำทั้งคืน ก็ยังเดี้ยง bad กิน ขอระบายหน่อย ผมไม่รู้จะบอกเพื่อนยังไง เพราะพังทั้งลูก ไม่รู้มีสำรองข้อมูลไว้รึปล่าว แถมอายุ HDD ก็มากแล้วด้วย น่าจะถึงอายุไขของมันแล้วด้วย)
กลับมาเรื่องรถผมว่าให้ดูรุ่น E หน้า จะเข้าท่ากว่าครับ พวก E220 E280 เพราะเทคโนโลยีใหม่กว่า และสามารถติดแก๊ซจะลงตัวกว่า (เครื่องหัวฉีดแล้วติดแก๊ซระบบหัวฉีดได้) ราคาก็ไม่น่าจะหนีกันมาก แต่จะหารถที่สภาพดีจริงได้รึปล่าวต้องใช้เวลา เสริมกับดวงครับ ถ้าได้รถสภาพดีมันก็พร้อมที่จะทำได้ทุกอย่างถ้ามีเงินพอครับ
ส่วนการซ่อมบำรุง นั้นก็ตามสภาพ ขึ้นอยู่กับว่าสภาพรถที่ได้นั้นเป็นอย่างไร แต่ถ้าเปลี่ยนอะไหล่ถูกจุด ซ่อมตรงที่เป็นปัญหามันก็อยู่ได้ยาวครับ ส่วนการดูแลรักษาก็ตามปกติของรถทั่วไป แต่ต้องเอาใจใส่เพิ่มอีกนิด เพราะอายุมันก็มากแล้ว
ราคาอะไหล่ บางชิ้นก็ถูกแพงกันไป บางอย่างใช้ของเทียบได้ บางอย่างต้องใช้ของแท้ แต่ส่วนมากของแท้ แม้จะแพงแต่สามารถใช้งานได้ยาวครับ เทียบกับของเทียบ ราคาถูกกว่าของแท้แต่ใช้ได้ไม่ยืด บางชิ้นใช้ 6 เดือน เสียที (เคยมาแล้วครับหม้อพักน้ำของเทียบรั่ว 2 ใบ รวด) ก็ต้องเปลี่ยนใหม่ สู้ใช้ของแท้ที่ใช้ได้ยาว ๆ ดีกว่า
ปล. ไว้เดี๋ยวจะมีปรมาจารย์มาช่วย ชี้แนะ และชี้ช่อง (การซ่อมการปรับปรุงรถ) ให้ครับ
ไปนอนและครับ นั่งลุ้น HDD ตั้งนาน กลับเสียเวลาปล่าว ยิ่งปวดหัว ตัวร้อนด้วย แย่จริง (หวังว่าไม่เป็นหวัดนะ นั่งอยู่กับบ้านเนี่ย)
กลับมาเรื่องรถผมว่าให้ดูรุ่น E หน้า จะเข้าท่ากว่าครับ พวก E220 E280 เพราะเทคโนโลยีใหม่กว่า และสามารถติดแก๊ซจะลงตัวกว่า (เครื่องหัวฉีดแล้วติดแก๊ซระบบหัวฉีดได้) ราคาก็ไม่น่าจะหนีกันมาก แต่จะหารถที่สภาพดีจริงได้รึปล่าวต้องใช้เวลา เสริมกับดวงครับ ถ้าได้รถสภาพดีมันก็พร้อมที่จะทำได้ทุกอย่างถ้ามีเงินพอครับ
ส่วนการซ่อมบำรุง นั้นก็ตามสภาพ ขึ้นอยู่กับว่าสภาพรถที่ได้นั้นเป็นอย่างไร แต่ถ้าเปลี่ยนอะไหล่ถูกจุด ซ่อมตรงที่เป็นปัญหามันก็อยู่ได้ยาวครับ ส่วนการดูแลรักษาก็ตามปกติของรถทั่วไป แต่ต้องเอาใจใส่เพิ่มอีกนิด เพราะอายุมันก็มากแล้ว
ราคาอะไหล่ บางชิ้นก็ถูกแพงกันไป บางอย่างใช้ของเทียบได้ บางอย่างต้องใช้ของแท้ แต่ส่วนมากของแท้ แม้จะแพงแต่สามารถใช้งานได้ยาวครับ เทียบกับของเทียบ ราคาถูกกว่าของแท้แต่ใช้ได้ไม่ยืด บางชิ้นใช้ 6 เดือน เสียที (เคยมาแล้วครับหม้อพักน้ำของเทียบรั่ว 2 ใบ รวด) ก็ต้องเปลี่ยนใหม่ สู้ใช้ของแท้ที่ใช้ได้ยาว ๆ ดีกว่า
ปล. ไว้เดี๋ยวจะมีปรมาจารย์มาช่วย ชี้แนะ และชี้ช่อง (การซ่อมการปรับปรุงรถ) ให้ครับ
ไปนอนและครับ นั่งลุ้น HDD ตั้งนาน กลับเสียเวลาปล่าว ยิ่งปวดหัว ตัวร้อนด้วย แย่จริง (หวังว่าไม่เป็นหวัดนะ นั่งอยู่กับบ้านเนี่ย)
Last edited:
TOU
New member
ถ้าดูจากตัวเลือก2ตัวที่ให้มาคือ ระหว่าง 230 E กับ 300 E
ขับไม่เร็ว/ใช้งานน้อย/อยากประหยัด/ติดก๊าซ LPGด้วย
ถ้าตามโจทย์นี้ ผมเลือก230Eครับ (แต่ต้องเลือกคันที่มีเบรคABSนะครับ)
