งานเข้าแล้วคัฟ งานนี้ ECU เจ๊ง

ขอโทษ จขกท ด้วย

พี่ X คับ รถพี่ติด เจ เหรอคับ ? ติดแล้วเป็นไงบ้างคับ (ลงใน 124) รู้แค่ว่ามันวิ่งมันมาก แต่ไม่แน่ใจว่าไมล์ความเร็วเพี้ยนมั้ยคับ ถ้าเพี้ยนไปปรับแก้ได้ที่ไหนคับ เพราะ 300E ของผมมันชักจะรวนๆ ยังแก้เรื่องแก๊สเบาดับไม่ได้เลย อู่ที่รู้จักกันก็เชียร์ให้ผมลง 2J อยู่
ขอบคุณคับพี่ X
 
งั้นผมขอสรุป ได้ไหม ว่า
ECU ของคุณ PROCESS101 ไม่ได้เสีย
และ ที่ได้ ไปซ่อม ที่ดิโอสยาม มา ก็ เสียเงินเปล่า

เพราะสุดท้าย เข้าเช็คด้วย สตาร์ แล้ว ไม่พบสิ่งผิดปกติ

จริงๆ แล้ว ปัญหา เกิดจาก ปลั๊ก สายหัวเทียน ฉีกขาด
ทำให้ เครื่อง เดินสะดุด เมื่อมีโหลด ไฟโดดออก ทางปลั๊ก
เมื่อเปลี่ยน ชุดสายหัวเทียน ใหม่ ( ได้จากลุง421 ใช่ม้า)
อาการก็ หายปลิดทิ้ง


ช่วยสรุปค่าใช้จ่ายหน่อยครับ
ค่าซ่อมกล่อง
ค่าเช็คสตาร์
 
process101



Join Date: Oct 2007
Location: ดอนเมือง กทม. และ 101
Posts: 83


icon1.gif

คุณSOLOคัฟ วันนี้ผมไปเช็คด้วยเครื่องสตาร์มาเลยคัฟ
หาสาเหตุอยู่นาน ไปดูAir mass ก็ไม่เสีย สายเซ็นเซอร์OSก็ไม่เป็นไร
สรุปว่าเป็นที่ตัวปลั้กสวมหัวเทียนมาขาด พอเอาของใหม่ใส่ อาการเครื่องเดินไม่นิ่งหายไปเลย ก็เลยบอกเค้าว่ายังไม่เอา
ผมเลยโทรสั่งชุดสายหัวเทียนกับลุง4เลย ไม่น่าเชื่อวานยางตรงที่หุ้มหัวเทียนมันขาดไปนิดเดีย วส่งผลให้อาการเหยียบคันเร่งแล้วตื้อๆตอนช่วงแรก สักพักถึงจะไปตามรอบ ยังไง จขกท. ดูที่สายหัวเทียนและเช็คระบบไฟด้วยนะคัฟ เป็นห่วงแทน




จากอันนี้ครับ
 
งั้นผมขอสรุป ได้ไหม ว่า
ECU ของคุณ PROCESS101 ไม่ได้เสีย
และ ที่ได้ ไปซ่อม ที่ดิโอสยาม มา ก็ เสียเงินเปล่า

เพราะสุดท้าย เข้าเช็คด้วย สตาร์ แล้ว ไม่พบสิ่งผิดปกติ

จริงๆ แล้ว ปัญหา เกิดจาก ปลั๊ก สายหัวเทียน ฉีกขาด
ทำให้ เครื่อง เดินสะดุด เมื่อมีโหลด ไฟโดดออก ทางปลั๊ก
เมื่อเปลี่ยน ชุดสายหัวเทียน ใหม่ ( ได้จากลุง421 ใช่ม้า)
อาการก็ หายปลิดทิ้ง


ช่วยสรุปค่าใช้จ่ายหน่อยครับ
ค่าซ่อมกล่อง
ค่าเช็คสตาร์

แหม..พี่สมชายเสียเงินไปตัวเบาเลยคัฟผม
ก็ปัญหานี้ ช่างศักดิ์เค้าวิเคราะห์มาแบบนี้นิคัฟ ผมก็เชื่อพี่เค้า ก็เลยโดนนน
ซ่อมกล่องไป 800-
เช็คSTAR 800-
ค่าแลมด้ามันไม่ได้ ไอเดิลสปีดก็ไม่ได้ตั้ง
ชุดสายหัวเทียนใหม่ (จากลุง4ต้องรอคัฟ สั่งไปแว้ว)
 
เกรงว่า คุณ process 101 จะเข้าใจจุดประสงค์ ที่ผม
ยกเรื่องค่าใช้จ่ายมาถาม ผิดไปครับ

ที่ยกขึ้นมา เพื่อชี้ให้เห็นว่า

เราไม่ควรตั้งธง ไว้ แต่แรก ว่า อะไรเสีย
จะทำให้ เราเดินข้ามขั้นตอน การตรวจแบบมาตรฐาน
และ อาจเดินหลงทาง

อย่างกรณีนี้ คุณ process101 ตั้งธงไว้ แต่แรก ว่า
ECU เจ๊ง เข้าอู่ ที่มี ECU ลอง เขาก็ ลองสลับดูให้

บังเอิญว่า จังหวะนั้น เครื่องเดินเรี่ยบ ใครก็ ต้องลงความเห็นแบบนั้นครับ

โชคดี ที่ค่าใช้จ่าย ที่จ่ายไปนั้น ถือว่า น้อยนิด ครับ
ดีกว่า เสียเงินไปลองซื้อ ตัวอื่นแพงๆ
 
คัฟๆๆ ผมไม่ได้โทษใครนะ ผมแค่รู้สึกว่าทำไมผมไม่รอบคอบ วันหน้าจะได้ไม่เกิดเหตุการณ์แบบนี้คัฟ
แต่ก็ถือว่าเอากล่องไปบำรุงละกาน เพราะค่าของตัวไอซีมันต่ำมากๆ ก็เลยเปลี่ยน5ตัว ก่อนเกิดปัญหาคัฟ
ขอบคุณพี่ๆที่ให้ความสนใจคัฟ
 
Back
Top