230E เปลี่ยนเครื่อง

sajjapat

New member
ถ้าสมมุติว่าผมอยากเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่

ซึ่งตอนนี้ใช้ m102 ke jet+lpg วาริ(เบนซ์เมืองทองออโต้)เกียร์ธรรมดา4speed

ไม่มีปันหาใดๆ

อยากถามว่าตัวไหนข้อดีข้อเสียอย่างไร และค่าใช้จ่ายสำหรับ230e

1.m103+หัวฉีดไฟฟ้า+แก๊สเดิม

2.m104 e280,320 +แก๊สเดิม

3.2J โบ ไม่โบ +แก๊สเดิม

4.1uz เห็นปันหาเรื่องเบรก

5.รถมัน4สูบ ถ้าวางเครื่องไหนต้องทำช่วงล่าง+เบรก อย่างไรบ้าง รึป่าว
 
ผมไม่สมมุติด้วยนะพี่

ไม่ว่าพี่จะเปลี่ยนไปใช้เครื่องตัวไหนไหน เครื่องทุกตัวมีน้ำหนัก , ม้า , แรงบิด มากกว่าเดิมทั้งนั้น จึงจำเป็นอย่างยิ่งยวดที่ต้องทำช่วงล่างและเบรค ตลอดจนการระบายความร้อนใหม่หมดเรยพี่ :n11:
 
ผมไม่สมมุติด้วยนะพี่

ไม่ว่าพี่จะเปลี่ยนไปใช้เครื่องตัวไหนไหน เครื่องทุกตัวมีน้ำหนัก , ม้า , แรงบิด มากกว่าเดิมทั้งนั้น จึงจำเป็นอย่างยิ่งยวดที่ต้องทำช่วงล่างและเบรค ตลอดจนการระบายความร้อนใหม่หมดเรยพี่ :n11:


ขอบคุนคับสำหรับคำตอบ

แล้วท่านอาจารย์ว่าเครื่องตัวไหนที่วางจบงบไม่บานปลาย

ไม่กินน้ำมันมาก
 
คุณตั้งโจทย์ " เอาจบง่าย ไม่บาน " คำตอบก็ 104 ไงคับ

ถ้าเอาวางถูก ตาดีได้ ตาร้ายบาน ก็เครื่องตัวอื่นนั่นแหละคับ



แต่คุณจะใช้แก็สระบบ เดิม ผมว่า เครื่องเจดีฝ่าคับ

อ้าว....แล้วระบบแก็สเดิมๆ มันของเครื่อง 4 สูบ แล้วพี่จะเอาให้ หกสูบใช้มันจะไหวเหรอพี่ ?
 
Last edited:
คุณตั้งโจทย์ " เอาจบง่าย ไม่บาน " คำตอบก็ 104 ไงคับ

ถ้าเอาวางถูก ตาดีได้ ตาร้ายบาน ก็เครื่องตัวอื่นนั่นแหละคับ



แต่คุณจะใช้แก็สระบบ เดิม ผมว่า เครื่องเจดีฝ่าคับ

อ้าว....แล้วระบบแก็สเดิมๆ มันของเครื่อง 4 สูบ แล้วพี่จะเอาให้ หกสูบใช้มันจะไหวเหรอพี่ ?

โทดทีครับ

ผมจะบอกว่าระบบเดิม

ไม่เปลี่ยนเป็นหัวฉีดอะไรประมานนี้อ่ะคับ


ถ้าไม่เป็นการรบกวนจนเกินไป

ผมอยากทราบว่า

ถ้าวาง104ต้องทำอะไรเพิ่มบ้าง

ราคาเครื่องประมาณ เท่าไหร่

ช่วงล่าง ทำอะไรเพิ่มบ้าง

เบรกยกชุดของE320มาเลยใช่ป่ะคับ
 
โทดทีครับ

ผมจะบอกว่าระบบเดิม

ไม่เปลี่ยนเป็นหัวฉีดอะไรประมานนี้อ่ะคับ


ถ้าไม่เป็นการรบกวนจนเกินไป

ผมอยากทราบว่า

ถ้าวาง104ต้องทำอะไรเพิ่มบ้าง

ราคาเครื่องประมาณ เท่าไหร่

ช่วงล่าง ทำอะไรเพิ่มบ้าง

เบรกยกชุดของE320มาเลยใช่ป่ะคับ

ก่อนอื่นเตรียมงบเบื้องต้นก่อนสองแสน งบนี้เอาแค่เท่าที่จำเป็นครับ
 
ขอเพิ่มงบ ฯลับ อีกซักแสนก็ดีนะพี่ :icon_redface:
 
อาทิตย์ก่อนแนะนำเพื่อนไปลง 320 ที่LR ทั้งเครื่อง ช่วงล่าง ของเหลว เหมาหมด แต่ของเก่าให้อู่คืนไป จ่ายแค่แสนสอง จบเนียนๆไปเลยใช้เวลาแค่อาทิตย์เดียว
 
อาทิตย์ก่อนแนะนำเพื่อนไปลง 320 ที่LR ทั้งเครื่อง ช่วงล่าง ของเหลว เหมาหมด แต่ของเก่าให้อู่คืนไป จ่ายแค่แสนสอง จบเนียนๆไปเลยใช้เวลาแค่อาทิตย์เดียว

ราคาลงแฮะ ดีครับ ค่อยน่าใช้หน่อย เจ้า 320 :n42:
 
อาทิตย์ก่อนแนะนำเพื่อนไปลง 320 ที่LR ทั้งเครื่อง ช่วงล่าง ของเหลว เหมาหมด แต่ของเก่าให้อู่คืนไป จ่ายแค่แสนสอง จบเนียนๆไปเลยใช้เวลาแค่อาทิตย์เดียว

เอ่อ คุณ jeep4000 คับ ไม่ทราบว่าไปลงอู่แถวไหนเหรอคับราคาน่าสนใจอย่างนี้ชักอยากจะเอา เจ้า 124 code A สีฟ้าเดิมๆไปลงซะแล้วสิคับ
 
เอ่อ คุณ jeep4000 คับ ไม่ทราบว่าไปลงอู่แถวไหนเหรอคับราคาน่าสนใจอย่างนี้ชักอยากจะเอา เจ้า 124 code A สีฟ้าเดิมๆไปลงซะแล้วสิคับ

ซอยติดกับสมาคมปักษ์ใต้

ถนนกาญจนาภิเษกครับ
 
อาทิตย์ก่อนแนะนำเพื่อนไปลง 320 ที่LR ทั้งเครื่อง ช่วงล่าง ของเหลว เหมาหมด แต่ของเก่าให้อู่คืนไป จ่ายแค่แสนสอง จบเนียนๆไปเลยใช้เวลาแค่อาทิตย์เดียว

แล้วเครื่องที่ เทิร์นไปเป็น M102 หรือ M111 คับ

สนใจอยากวาง 320 เหมือนกันน่ะคับ
 
Back
Top