อยากทราบอาการของฝักบัวเสียครับ

[aeh]

อยากทราบอาการฝักบัวของเครื่อง m102 ถ้ามันเริ่มเสีย หรือกำลังจะเสียมีจะมีอาการอย่างไรครับ...เห็นมีกระทู้ซ่อมฝักบัวอยู่ ราคาไม่แรง...เลยอยากจะทำบ้าง...ขอความรู้เกี่ยวกับเรื่องนี้หน่อยนะครับ.....ขอบคุณครับ

 

[chui]

รอบเดินเบา รถสั่นมากกว่าปกติ เพราะจ่ายน้ำมันไม่เท่ากันทุกสูบครับ

 

[mean_W201]

โทษทีครับตอบเร็วไป ไม่ได้ตัดต่อ
อันแรกเป็นคำถามที่ผมเคยถามผู้ที่ว่ารับซ่อมฝักบัวไป

อาการที่จะบ่งบอกว่าฝักบัวเริ่มมีปัญหา มีอะไรบ้างครับ จะได้ประเมินสภาพฝักบัวของตัวเองบ้าง


เค้าตอบมาดังนี้ครับ

วิ่งดับ ควันดำ เดินไม่ครบสูบ หัวเทียนดำ ครับ
__________________
จงซื่ือสัตย์ต่อวิชาชีพ
ATTC G1205

 

[puttmc]

ถ้ามั่นใจว่าระบบไฟสมบูรณ์ สังเกตง่ายสุดคือรถจะอืด เร่งไม่ค่อยขึ้นหรือขึ้นช้าคับ

 

[aeh]

ผมใช้ 190e 1.8 auto ครับ คือว่าอาการมัน เร่งขึ้นช้า..ไม่แน่ใจว่าเป็นที่เครื่องมันไม่แรง, ปั๊มเบนซิลเริ่มเสื่อม, กรองเบนซิลตัน หรือที่ฝักบัวเสียกันแน่ แบบว่าอาการเท่าที่ดูจากกระทู้เก่าๆ อาการมันคล้ายๆกัน จึงอยากรู้อาการที่บ่งชี้มากกว่านี้ครับ....ขอบคุณครับ

 

[Allus]

ผมใช้ 190e 1.8 auto ครับ คือว่าอาการมัน เร่งขึ้นช้า..ไม่แน่ใจว่าเป็นที่เครื่องมันไม่แรง, ปั๊มเบนซิลเริ่มเสื่อม, กรองเบนซิลตัน หรือที่ฝักบัวเสียกันแน่ แบบว่าอาการเท่าที่ดูจากกระทู้เก่าๆ อาการมันคล้ายๆกัน จึงอยากรู้อาการที่บ่งชี้มากกว่านี้ครับ....ขอบคุณครับ

Air mass เสียอะป่าว

 

[Kaz]

Air mass เสียอะป่าว

เครื่อง M102 ม่ายมี airmass ครับ

 

[เสก]

บอกยากคับ ระบบเคเจ็ทน่ะ มันเกี่ยวพันกันหมด ทั้งฝักบัว หัวฉีด วาล์วกักบนล่าง รถถัง แอร์โฟลว์ไฟฟ้า มอเตอร์เดินเบา
ตัวใดตัวหนึ่งไม่สมบูรณ์ มันก็ออกอาการกลางที่เดาจากทั้งนั้นอ่ะ
ตัวอย่าง อาการสตาร์ทยาก ..เบาดับ..เดินเบาไม่นิ่ง..อ้ายที่ว่ามาข้างบนน่ะ มันเป็นจำเลยได้ทุกตัวคับ
อาการเร่งไม่ขึ้นนี่ยิ่งยากเข้าไปใหญ่ ไม่รุใครจะมายกมือรับสารภาพว่าเป็นจำเลยรัก ยังไม่นับว่าเคื่องมันจะยี่สิบปีเข้าไปแล้วอีกต่างหาก

ต้องประมาณ..เดาๆ..แล้วก็เปลี่ยนไปทีละตัว..หายก็โชคดี..ไม่หายก็ลองผู้ต้องสงสัยรายต่อไป..จิงๆนะ..:n23:

ขอให้โชคดี

 

[Allus]

เครื่อง M102 ม่ายมี airmass ครับ

แล้ว W210 นี่มีฝักบัวมั้ยครับ วันนี้ขับแล้วตื้อจัง แต่รถไม่มีสั่นทุกกรณี :n45: มันนิ่งปกติแต่ซัดน้ำมันกะจายคับ :icon_confused:

 

[watchara]

ของผม วิ่งน้ำมัน เดินเบาไม่นิ่ง สั่น เป็นเจ้าเข้า คล้ายหัวเทียนบอด แต่รอบสูง ปกติเช็ค ระบบไฟแล้ว ปกติ

เข้า ศูนย์ เลย ครับ ให้ช่างเขาใช้เครื่อง จับ

ศูนย์ ว่า ฝักบัว ไปแล้ว ราคาเปลี่ยนเอาเรื่อง เลยเป็นที่มาของกระทู้นี้ครับ :yelclap:

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=18955

 

[Kaz]

แล้ว W210 นี่มีฝักบัวมั้ยครับ วันนี้ขับแล้วตื้อจัง แต่รถไม่มีสั่นทุกกรณี :n45: มันนิ่งปกติแต่ซัดน้ำมันกะจายคับ :icon_confused:

ตากลม อยากใส่ฝักบัวเหรอ


ไปพวกโฮมเวิร์ค โฮมโปร หรือบุญถาวรเยย เอาแบบเรนชาวเอ้อร์ปายเยย :n43::n43:

 

[aeh]

พี่ครับ.....แล้วถ้าเกิดอาการอย่างที่ว่านี้..ควรจะตรวจสอบอะไรก่อนที่มันเป็นจุดที่ง่ายแล้วค่าใช้จ่ายไม่สูงครับ....ขอบคุณครับ

 

[Allus]

ตากลม อยากใส่ฝักบัวเหรอ


ไปพวกโฮมเวิร์ค โฮมโปร หรือบุญถาวรเยย เอาแบบเรนชาวเอ้อร์ปายเยย :n43::n43:

ต้องรีบไปHome Pro ตามที่ท่านแนะซะแล้วช่วงนี้Saleตั้ง70%

 

[pakapao]

รอบเดินเบา รถสั่นมากกว่าปกติ เพราะจ่ายน้ำมันไม่เท่ากันทุกสูบครับ

ชัดเลยครับ อาการนี้

ควันดำด้วย

เอเมน.....ไม่เผาก็ฝัง

 

[ake2502]

พี่ครับ.....แล้วถ้าเกิดอาการอย่างที่ว่านี้..ควรจะตรวจสอบอะไรก่อนที่มันเป็นจุดที่ง่ายแล้วค่าใช้จ่ายไม่สูงครับ....ขอบคุณครับ

อาการเดียวกับที่ผมเคยเป็นเลยครับ เปลี่ยนหลายอย่างเลยไม่ดีขึ้นครับ หลายเงินด้วยครับ จบที่ของถูกที่สุดเปลี่ยนง่ายสุดครับ กรองเบ็นซินครับ เปลี่บยปุ๊ปหายปั๊ป ลองเปลี่ยนดูก่อนได้เลยครับ ถ้าไม่หายค่อยมาตั้งหลักใหม่ครับ ตอนแรกช่างบอกไม่ใช่อาการกรองเบ็นซินถ้ากรองตันจะต้องแบบนั้นแบบนี้ ความจริงก็ไม่ใช่ตันครับแต่เริ่มสกปรกครับ บางทีช่างก็ตกม้าตายง่ายๆได้เหมือนกันครับ ผมให้เค้าเปลี่ยนกรองอาการทั้งหมดหายเป็นปลิดทิ้งช่างเค้าเสียหน้าพอสมควรครับ ปล.หลักร้อยครับผม

 

[aeh]

ขอบคุณครับ..ทุกๆท่าน เดี๋ยวจะลองเปลี่ยนกรองเบนซินดูก่อนก็แล้วกันท่าทางจะถูกสุด แล้วค่อยหาจำเลยอื่นต่อไป...ขอบคุณครับ

 

[aeh]

รายงานผลครับ...เนื่องจากที่ได้ทำการเปลี่ยกรองเบนซิลแล้วก็ยังไม่หาย..ก็เลยลองไฟดูที่ระบบไฟบ้าง...ก็ลองทดสอบดูจากการถอดสายคอยล์ที่ติดกับจานจ่ายออกดูเพื่อทดสอบประกายไฟ...งานเข้าเลยครับ..ไม่มีประกายไฟมาเลย...ดังนั้นผมเลยมีจำเลยใหม่สองตัวคือ..1 สวิทชิ่ง 2 คอยล์จุดระเบิด จึงอยากถามพี่ๆ ว่า มันน่าจะเป็นตัวไหนครับเพราะจะได้เปลี่ยนถูกตัว ตอนนี้งบน้อยครับ จึงขอรบกวนพี่ๆสมาชิกช่วยแนะนำด้วยครับ หรือใครพอมีอะไหล่สองตัวนี้ให้ลองสลับเปลี่ยนดู จะได้รู้ซักทีครับตอนนี้นิ่งเลย...รบกวนด้วยนะครับ...ขอบคุณครับ

 

[surach]

อืม ถ้าไม่มีให้ทดลองจะตอบยาก ถ้าไม่ต้องทดลองน่าจะมีทางเดียว เอามิเตอร์วัดแรงดันไฟฟ้าเข้าคอยล์ และวัด ความต้านทานขาเข้าและขาออกคอยล์

สรุปให้ช่างพิจารณาครับ

 

[aeh]

หากพี่ๆ มีวิธีตรวจเช็คเจ้าอุปกรณ์สองตัวนี้อย่างไร..ช่วยแนะนำด้วยนะครับ...