190e1.8 จังหวะเปลี่ยนเกียร์แปลกๆ (มันยังไม่จบครับ)
รบกวนสอบถามท่านผู้รู้ครับ เมื่อวานผมออกเดินทางไปจังหวัดขอนแก่น ปกติแล้วถ้าขับทางไกลจะขับไม่เกิน110 กม./ชม. แต่ปรากฏว่าเมื่อเหยียบคันเร่งค้าง ไว้ที่ประมาณ 80 เกียร์จะทดเองตลอด 1 เกียร์ จากเกียร์สี่มาสาม คล้ายเราเร่งเครื่อง แต่ผมไม่ได้เร่งเลยครับ คือสังเกตได้จากเสียงเละจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ (ผมใช้โหมด E) และรอบเครื่องกวาดขึ้นสูง เป็นสลับไปมา ตลอด
เลยลองเร่งขึ้นมาอีกบ้างเป็น 100 แล้วแช่ไว้ มันก็ยังเป็นอีก เลยลองกดขึ้นไปอีก 120 รอบเครื่องประมาณ 3500 รอบ ทีนี้แช่ไว้ ปรากฏว่าหาย แต่เข็มความเร็วแกว่งมาก ปกติมันจะนิ่ง
ใจก็ตุ้มๆต่อมๆ สงสัยโดนอีกแล้วเรา เมื่อถึงปั๊มข้างทางเลยแวะเข้าไปเช็คน้ำมันเกียร์ เหลือติดปลายก้านวัดนิดเดียว ก็เลยซื้อของบางจากเติมเข้าไปทางท่อเสียบก้านวัดแก้ขัดไป 2 ลิตร
ตอนแรกออกรถมาเหมือนจะหาย เข็มความเร็วนิ่งขึ้น แต่สักพัก มันก็เป็นเหมือนเดิมอีกครับ
มองดูทางกระจกหลังเฮ้ยทำไมรถมีควัน (เข็มความร้อนปกตินะครับ) เลยรีบหาที่จอด พอดีเจอที่พักรถ
ก็เลยแวะ
ควันโขมงเลยครับ อย่างกะร้านไก่ย่าง ข้างทาง(หนักกว่าห้าดาว)
เลยก้มลงดู เหมือนมีน้ำหยดลงมาใต้ท้องรถเอามือป้ายดู สีแดงเลยครับ น้ำมันเกียร์รั่ว เช็คก้านวัดเหมือนไม่ได้เติมเลยครับ(เสียของไป2ลิตร)
เลยค่อยๆคลานกลับไปขอนแก่นเหลือประมาณ 100 กม.
คือรถก็ขับได้นะครับเพียงแต่มีอาการอย่างที่บอกข้างต้น
ตอนนี้รถจอดอยู่ที่โรงแรม(ไม่ได้ขับตั้งแต่มาถึง) จึงอยากจะสอบถามท่านผู้รู้ว่า
1.อาการอย่างนี้เกียร์รถผมพังหรือยังครับ (กลัวโดนช่างที่ไม่ใช่ขาประจำกันหลอกเอา)
2.ถ้ามีน้ำมันเกียร์ไหลออกมาจุดไหนที่ควรตรวจสอบว่ารั่วครับ
3.พอมีใครจะรู้จักอู่เกียร์ดีๆในขอนแก่นบ้างครับ เพราะคงต้องซ่อมก่อนขับรถกลับ
4.อาการอย่างนี้แก้ไขจุดที่รั่วแล้วเติมน้ำมันเกียร์ใหม่ เข้าไปมันพอจะมีโอกาสหายไหมครับ
ท่านผู้มีประสบการณ์ช่วยกรุณาแนะนำด้วยครับ
ขอบคุณครับ
รบกวนสอบถามท่านผู้รู้ครับ เมื่อวานผมออกเดินทางไปจังหวัดขอนแก่น ปกติแล้วถ้าขับทางไกลจะขับไม่เกิน110 กม./ชม. แต่ปรากฏว่าเมื่อเหยียบคันเร่งค้าง ไว้ที่ประมาณ 80 เกียร์จะทดเองตลอด 1 เกียร์ จากเกียร์สี่มาสาม คล้ายเราเร่งเครื่อง แต่ผมไม่ได้เร่งเลยครับ คือสังเกตได้จากเสียงเละจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ (ผมใช้โหมด E) และรอบเครื่องกวาดขึ้นสูง เป็นสลับไปมา ตลอด
เลยลองเร่งขึ้นมาอีกบ้างเป็น 100 แล้วแช่ไว้ มันก็ยังเป็นอีก เลยลองกดขึ้นไปอีก 120 รอบเครื่องประมาณ 3500 รอบ ทีนี้แช่ไว้ ปรากฏว่าหาย แต่เข็มความเร็วแกว่งมาก ปกติมันจะนิ่ง
ใจก็ตุ้มๆต่อมๆ สงสัยโดนอีกแล้วเรา เมื่อถึงปั๊มข้างทางเลยแวะเข้าไปเช็คน้ำมันเกียร์ เหลือติดปลายก้านวัดนิดเดียว ก็เลยซื้อของบางจากเติมเข้าไปทางท่อเสียบก้านวัดแก้ขัดไป 2 ลิตร
ตอนแรกออกรถมาเหมือนจะหาย เข็มความเร็วนิ่งขึ้น แต่สักพัก มันก็เป็นเหมือนเดิมอีกครับ
มองดูทางกระจกหลังเฮ้ยทำไมรถมีควัน (เข็มความร้อนปกตินะครับ) เลยรีบหาที่จอด พอดีเจอที่พักรถ
ก็เลยแวะ
ควันโขมงเลยครับ อย่างกะร้านไก่ย่าง ข้างทาง(หนักกว่าห้าดาว)
เลยก้มลงดู เหมือนมีน้ำหยดลงมาใต้ท้องรถเอามือป้ายดู สีแดงเลยครับ น้ำมันเกียร์รั่ว เช็คก้านวัดเหมือนไม่ได้เติมเลยครับ(เสียของไป2ลิตร)
เลยค่อยๆคลานกลับไปขอนแก่นเหลือประมาณ 100 กม.
คือรถก็ขับได้นะครับเพียงแต่มีอาการอย่างที่บอกข้างต้น
ตอนนี้รถจอดอยู่ที่โรงแรม(ไม่ได้ขับตั้งแต่มาถึง) จึงอยากจะสอบถามท่านผู้รู้ว่า
1.อาการอย่างนี้เกียร์รถผมพังหรือยังครับ (กลัวโดนช่างที่ไม่ใช่ขาประจำกันหลอกเอา)
2.ถ้ามีน้ำมันเกียร์ไหลออกมาจุดไหนที่ควรตรวจสอบว่ารั่วครับ
3.พอมีใครจะรู้จักอู่เกียร์ดีๆในขอนแก่นบ้างครับ เพราะคงต้องซ่อมก่อนขับรถกลับ
4.อาการอย่างนี้แก้ไขจุดที่รั่วแล้วเติมน้ำมันเกียร์ใหม่ เข้าไปมันพอจะมีโอกาสหายไหมครับ
ท่านผู้มีประสบการณ์ช่วยกรุณาแนะนำด้วยครับ
ขอบคุณครับ
Last edited:
มี3เกียร์ 1 2 R กลับบ้าน