natteester
New member
ขอเล่าความเป็นมาและเรื่องสั้นให้ฟังครับ..ผมใช้ 300 อี ได้มา 2 ปีและ....ชื่นชมและประทับใจ มันมากทำโน่นทำนี่ตามประสาแบบพวกเราในเวป สายไฟ,คอยล์ ลุง 4 นั่นแหละ..จนรถสมบูรณ์และใช้งานได้ดีไม่มีปัญหาความร้อนและอื่นๆ..จนคิดไปติดgas LPG แบบดูด ..หาที่ว่าเจ๋งๆๆ ตามคนที่ติดแล้วไม่มีปัญหา..ก็ตามๆๆกันไปจน ไปเอา Funaki มาใส่แทน FIX ตัวเดิม..ใช้มาได้เกือบจะ ครบ 1 ปีที่ติดgas หลังสุดไปเช็คตามระยะเวลา เปลี่ยนของเหลวทั้งหมด ของ BENZ นม.เคื่องใช้ TOTAL สังเคราะห์ ,หัวเทียน no.7 ของเอาไปเอง ช่างเห็นปะเก็นฝั่งท่อไอเสียรั่ว ,หัวนกกระจอกสึกมาก,กะลาใหม่,ยางฝาครอบวาวล์จัดการเปลี่ยน.. ซะ,,เออดี เข็มแรงดันนม.เคี่อง ไม่ตกมาที่ 0 เวลาเครื่องร้อนอีกแล้ว ..ความร้อน 80-85 ตลอด.
เอามาใช้ได้ 1 อาทิตย์..มันเกิดๆๆๆๆๆ ที่ไม่อยากเจอ BACK ครับ..แต่โชคดีหน่อยมันเกิดตอนสตาร์ท..แบบตุกๆๆเลยครับ..ปังๆๆๆๆ เฮ้ยเป็นไรวะ..ท่อยางไอเดิลหลุด..แต่ผมเซ็งมากเลยร้อนก็ร้อน ผบ.ก็หน้าเริ่มจะไม่รับแขกแล้ว หิวข้าวบ่าย 3 โมงละ ยังไม่ได้กินข้าวเที่ยง..โทรไปถามช่างที่ติดgas และทำตามที่เล่ามาว่ามันเกิดอะไรขึ้น(แต่ใจรู้อยู่แล้วว่า..มันเป็นเรื่องปกติ ของ K-Jet ใครจะเจอก่อน -หลัง )ช่างบอก หัวเทียนต้อง no.8 ถ้าติด gas จะเหมาะกว่าเอาเลย 8 ก็8 เปลี่ยน จากวันนั้นมาถึง วันนี้ ประมาณ 1 เดือน ไปปีไหม่ที่ขอนแก่น กลับมาก็ OK ... (เคยอ่านในกระทู้ถ้ามันเคย มา แล้วจะมา..อีก ใจก็หวั่นๆ)ขออย่าให้ไปเกิดตอนไปที่ไกลๆเเละมืดคำ..เลย..คุณมาอีกทีไปหัวฉีดไฟฟ้าแน่เลย
ขอกลับมาที่ตัวรถ..ผมเคยใส่ล้อ.CDI ตามที่ พี่ๆบอกว่าสุดยอด..ก็ดีนะแต่ผมอ่าน webเกือบทุกวัน ก็เกิดความอยากทำโน่นแต่งนี่แบบที่เขาบอกรมยาอะไร.ทำนองเนี้ย ไม่เชื่อผู้รู้ไปเอาล้อ MAG AMG style 3 หน้า 7.5 หลัง 8.5 ขอบ 17 พอแล้ว ..เออสวยดี ลูกบอกพ่อ..ๆ ดูดีหน่อย ก็ใช้มาพอรับได้ไม่เลวร้ายมากนักแต่ CDI ออกตัวเร็วกว่า..ไม่เป็นไรใจเย็นเอาตีนปลายได้ 160-180 ไว้ก็พอแล้ว..เออ ล้อ AMG หาlogo AMG มาแปะไว้ท้ายรถดีก่า ..ไงๆล้อก็ AMG แล้วคงไม่น่าเกียดน่า (ล้อแท้ได้มา 32K ไม่รวมยาง) เวลาผ่านไปๆๆๆๆ ไปเจอ CDI ขายใน Web สภาพดีมากๆๆ ใจนึกเฮ้อ..ยุคนี้เค้ามีกระแสพอเพียง..สงสัยต้องกลับมาเล่น CDI ขาย AMG ไปซะหรือใช้ให้ยางหมด ขายทิ้ง..ขาดทุนไม่มากเลยไปคว้า CDI มาให้รกบ้าน ผบ.บ่นเล่นๆซะงั้น ก็กะจะทำตามแผนที่วางไว้..
แต่วันสองวันนี้ไปเจอ เครื่อง AMG 3.4 Ke-Jet ของคุณ X ลงขายในใจชักหวั่นไหว ..โอโห..มันเร้าใจจังทั้งราคาและแรงม้า..เออมันเก่าแล้วนะนั่นน่ะ..ดี-ไม่ดี..เหมือนรมยา.. เฮ้ยอย่าเลยไปหาเรื่องเปล่าๆ กำลังจะพอเพียง..ล้อ CDI ก็เอามาดองไว้แล้วรอเวลา..เท่านั้น ความคิดสับสนลองโทรไปคุย กะคุณ X ดูซะหน่อย เคยอุดหนุนของเค้ามาเหมือนกันคงไม่เป็นไร ไปดูเฉยๆก็ได้บอกพรุ่งนี้ (10 ม.ค.)จะไปดูเคือ่งนะ
ตอนสายๆ ใกล้เที่ยงวันอาทิตย์ไปดูเคื่อง AMG 3.4 เออเอา 300 อีไปดีก่าจะได้วิ่งบ้าง..จอดบ้าง สลับกันไช้กับ TOYOTA อีกคัน ขับออกมาได้สักพัก สลับ GAS ปังๆๆๆๆ ...BACK FIRE ครับท่าน เครื่องดับชิดขอบทาง เฮ้ยครั้งที่ 2 ตามทำนายเป๊ะ ... หมายความว่าไง..ไม่ให้ไปดู AMG 3.4 หรือ ให้รีบเปลี่ยน ไปเล่น AMG เร็วๆๆเลยหรือไปหัวฉีดไฟฟ้าตามสัญญาใจ...เฮ้อเอาไงดีล่ะตู
....ผมไม่ได้โกรธ 300 อีของผมเลยทำไมต้องมาเสียตอนนี้ด้วย ..ผมโกรธไม่ลงหรอกใครใช้จะรู้ยิ่งใช้ยิ่งรักมันจิงๆๆครับ..
.. ไม่ได้การทิ้งรถไว้งั้นแหละ(พอดีอยู่ในเขต ทหาร)เป็นรั้วของชาติทางอากาศง่ะ...
ผมคิดดูแล้วลองทายดูใจตัวเองด้วยประการทั้งปวงไปหาคุณ X เอาไงเอากัน ลองดูซักตั้งผม เอา AMG 3.4 272 ม้า 5 speed มาไว้แล้วจากเหตุการณ์ทั้งปวงที่พาไป หรือเปล่า ? ช่วยวิจารย์หน่อยครับ
...อ้อผมคิดไว้ว่าจะไม่ติด GAS กับ ตัวนี้อีกแล้วขอใช้พลังล้วนๆๆ ..กลัวครับ BACK FIRE กับ Ke-Jet ไม่เอาแล้วพอที..ครับ
เอามาใช้ได้ 1 อาทิตย์..มันเกิดๆๆๆๆๆ ที่ไม่อยากเจอ BACK ครับ..แต่โชคดีหน่อยมันเกิดตอนสตาร์ท..แบบตุกๆๆเลยครับ..ปังๆๆๆๆ เฮ้ยเป็นไรวะ..ท่อยางไอเดิลหลุด..แต่ผมเซ็งมากเลยร้อนก็ร้อน ผบ.ก็หน้าเริ่มจะไม่รับแขกแล้ว หิวข้าวบ่าย 3 โมงละ ยังไม่ได้กินข้าวเที่ยง..โทรไปถามช่างที่ติดgas และทำตามที่เล่ามาว่ามันเกิดอะไรขึ้น(แต่ใจรู้อยู่แล้วว่า..มันเป็นเรื่องปกติ ของ K-Jet ใครจะเจอก่อน -หลัง )ช่างบอก หัวเทียนต้อง no.8 ถ้าติด gas จะเหมาะกว่าเอาเลย 8 ก็8 เปลี่ยน จากวันนั้นมาถึง วันนี้ ประมาณ 1 เดือน ไปปีไหม่ที่ขอนแก่น กลับมาก็ OK ... (เคยอ่านในกระทู้ถ้ามันเคย มา แล้วจะมา..อีก ใจก็หวั่นๆ)ขออย่าให้ไปเกิดตอนไปที่ไกลๆเเละมืดคำ..เลย..คุณมาอีกทีไปหัวฉีดไฟฟ้าแน่เลย
ขอกลับมาที่ตัวรถ..ผมเคยใส่ล้อ.CDI ตามที่ พี่ๆบอกว่าสุดยอด..ก็ดีนะแต่ผมอ่าน webเกือบทุกวัน ก็เกิดความอยากทำโน่นแต่งนี่แบบที่เขาบอกรมยาอะไร.ทำนองเนี้ย ไม่เชื่อผู้รู้ไปเอาล้อ MAG AMG style 3 หน้า 7.5 หลัง 8.5 ขอบ 17 พอแล้ว ..เออสวยดี ลูกบอกพ่อ..ๆ ดูดีหน่อย ก็ใช้มาพอรับได้ไม่เลวร้ายมากนักแต่ CDI ออกตัวเร็วกว่า..ไม่เป็นไรใจเย็นเอาตีนปลายได้ 160-180 ไว้ก็พอแล้ว..เออ ล้อ AMG หาlogo AMG มาแปะไว้ท้ายรถดีก่า ..ไงๆล้อก็ AMG แล้วคงไม่น่าเกียดน่า (ล้อแท้ได้มา 32K ไม่รวมยาง) เวลาผ่านไปๆๆๆๆ ไปเจอ CDI ขายใน Web สภาพดีมากๆๆ ใจนึกเฮ้อ..ยุคนี้เค้ามีกระแสพอเพียง..สงสัยต้องกลับมาเล่น CDI ขาย AMG ไปซะหรือใช้ให้ยางหมด ขายทิ้ง..ขาดทุนไม่มากเลยไปคว้า CDI มาให้รกบ้าน ผบ.บ่นเล่นๆซะงั้น ก็กะจะทำตามแผนที่วางไว้..
แต่วันสองวันนี้ไปเจอ เครื่อง AMG 3.4 Ke-Jet ของคุณ X ลงขายในใจชักหวั่นไหว ..โอโห..มันเร้าใจจังทั้งราคาและแรงม้า..เออมันเก่าแล้วนะนั่นน่ะ..ดี-ไม่ดี..เหมือนรมยา.. เฮ้ยอย่าเลยไปหาเรื่องเปล่าๆ กำลังจะพอเพียง..ล้อ CDI ก็เอามาดองไว้แล้วรอเวลา..เท่านั้น ความคิดสับสนลองโทรไปคุย กะคุณ X ดูซะหน่อย เคยอุดหนุนของเค้ามาเหมือนกันคงไม่เป็นไร ไปดูเฉยๆก็ได้บอกพรุ่งนี้ (10 ม.ค.)จะไปดูเคือ่งนะ
ตอนสายๆ ใกล้เที่ยงวันอาทิตย์ไปดูเคื่อง AMG 3.4 เออเอา 300 อีไปดีก่าจะได้วิ่งบ้าง..จอดบ้าง สลับกันไช้กับ TOYOTA อีกคัน ขับออกมาได้สักพัก สลับ GAS ปังๆๆๆๆ ...BACK FIRE ครับท่าน เครื่องดับชิดขอบทาง เฮ้ยครั้งที่ 2 ตามทำนายเป๊ะ ... หมายความว่าไง..ไม่ให้ไปดู AMG 3.4 หรือ ให้รีบเปลี่ยน ไปเล่น AMG เร็วๆๆเลยหรือไปหัวฉีดไฟฟ้าตามสัญญาใจ...เฮ้อเอาไงดีล่ะตู
....ผมไม่ได้โกรธ 300 อีของผมเลยทำไมต้องมาเสียตอนนี้ด้วย ..ผมโกรธไม่ลงหรอกใครใช้จะรู้ยิ่งใช้ยิ่งรักมันจิงๆๆครับ..
.. ไม่ได้การทิ้งรถไว้งั้นแหละ(พอดีอยู่ในเขต ทหาร)เป็นรั้วของชาติทางอากาศง่ะ...
ผมคิดดูแล้วลองทายดูใจตัวเองด้วยประการทั้งปวงไปหาคุณ X เอาไงเอากัน ลองดูซักตั้งผม เอา AMG 3.4 272 ม้า 5 speed มาไว้แล้วจากเหตุการณ์ทั้งปวงที่พาไป หรือเปล่า ? ช่วยวิจารย์หน่อยครับ
...อ้อผมคิดไว้ว่าจะไม่ติด GAS กับ ตัวนี้อีกแล้วขอใช้พลังล้วนๆๆ ..กลัวครับ BACK FIRE กับ Ke-Jet ไม่เอาแล้วพอที..ครับ
