พี่ๆน้องๆมีใครได้ใช้กรองอากาศที่เป็นสแตนเลสกันมั้ย ครับ

A

aek17

New member
พอดีเมื่อวานไปงานมอเตอร์โชว์มาครับ
เห็นบอกว่าเพิ่มแรงม้าแล้วก้อประหยัด
เชื้อเพลิงด้วย ไม่ทราบว่าจริงเท็จแค่ไหนครับ
อันละพัน ถ้าช่วยได้จริงก้อน่าสนนะครับ
มีท่านใดพอจะมีความรู้ช่วยแนะนำหน่อยครับ
ขอบคุณนะครับ
 
เรื่องแรงม้า,กินน้ำมัน กับรถstd.แทบจะไม่รู้สึกเลยว่ามันแตกต่างกับกรองอากาศแบบเดิมๆ
 
หลักการคือให้อากาศเข้ามากขึ้น อัตราเร่งดีขึ้นครับ สำหรับผมรู้สึกได้ แต่ต้องถอดท่อรับอากาศตรงกระจังออกด้วยนะครับให้เหลือแค่หม้อกรองด้วน ๆ แต่พอขับวันสองวันก็ไม่รู้สึกแล้ว เพราะชิน อย่าลืมซื้อน้ำยาเคลือบมาด้วยนะครับ มันช่วยเรื่องฝุ่นได้เหมือนกัน แต่อย่าฉีดเยอะไปนะครับ ครั้งแรกผมไม่รู้นึกว่าฉีดเยอะหน่อยจะดีจะได้กรองจับฝุ่นได้เยอะ ๆ แต่ปรากฏว่ารถวิ่งไม่ออกเลยครับ น้ำยาเคลือบกับล้างหาซื้อที่คลองถมก็ได้ครับชุดละ 300 ก่าๆ ไม่ต้องใช้ของดีหรอกครับ เรื่องกินน้ำมันผมว่าก็ประมาณเดิมครับ ข้อดีของมันคือถอดล้างได้ครับ 5 พันโลก็ถอดมาล้างสักที แต่ก็ขึ้นกับสภาพแวดล้อมของถนนนะครับว่าฝุ่นเยอะมั้ย (รักษาสิ่งแวดล้อม ไม่้ต้องเปลืองกระดาษ)
 
ถ้าจำไม่ผิดพี่ 4 ก็ใช้นี่ครับ เรื่องประหยัดผมไม่รู้และคิดว่าคงมีผลไม่มากนัก แต่ว่ากรองแบบนี้ข้อดีคือทำความสะอาดง่ายโดยใช้น้ำยาล้างกรองใช้ได้นาน
 
ผมใช้กรองผ้ากับกรองแสตนเลส
เท่าที่สังเกตุดูกรองผ้ากรองฝุ่นได้ดีกว่ากรองแสตนเลส
ใช้แล้วรถแรงขึ้นนิดหน่อยแต่ความประหยัดเห็นได้ไม่ชัดเจน
 
ผมว่าใช้แบบสแตนดาร์ดดีกว่า เป่าแป๊บ ๆ ก็เสร็จ ไม่ต้องถอดมาล้างให้เสียเวลา ตันแล้วก็เปลี่ยนเลย กรองเปลือยขับใน กทม สองสามพันโล ก็ต้องล้างทีนึงแล้วครับ
 
Manit said:
มีคนทดสอบไว้ลองอ่านดูครับ
Click to expand...

อ่าน link ของพี่แล้วครับ มันเหวง เหวง อะครับ ภาษาปะกิดไม่ค่อยเข้มแข็ง คือพอจับประเด็นได้ว่าไส้กรองยี่ห้อดังให้อากาศ flow ดีกว่าก็จริง แต่ก็จะยอมให้ฝุ่นผงผ่านได้มากเช่นกัน พี่มานิต สรุปสั้นๆ ให้นิดนึงก็จะขอบคุณมากเลย

ตามความคิดของผม(ไม่มีข้อมูลสนับสนุน....คิดเอาเอง) ขนาดอนุภาคของฝุ่นที่หลุดผ่านไส้กรองไปคงไม่ใหญ่มาก เมื่อเข้าสู่ห้องเผาไหม้ มันก็น่าจะถูกสันดาปจนหมด รถผมซิตี้ติดแกสระบบดูด เมื่อก่อนใช้กรองเปลือยผ้า แต่ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้กรองเปลือยสแตแลสแล้ว ล้างง่ายดี ไม่มีแบ็คไฟร์แน่นอน
 
W124 300E กรองอากาศสเตลเลส

สวัสดีครับเพื่อนๆ สมาชิกทุกท่าน ผมซื้อกรองอากาศสเตลเลส ยี่ห้อ เฮอริเคน มาจากงานมอร์เตอร์ เอ็กซ์โป เมืองทอง 2 ปี แล้วครับ ใช้กับเครื่องเดิม M103 แก๊สล้วน ไม่มีปัญหาใดๆ ทำความสะอาดออกมาแช่น้ำยาล้างจาน ตากแห้งเป่าแล้วใส่คืน ทุกๆ 1 หมื่นโลหลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Mobil 1 อัตราเร่งปกติหรือว่าชินแล้วก็ได้ ราคาที่ซื้อประมาณ 1300 บาทครับ บริษัท ที่ขายบอกว่าใช้ได้ตลอดชีพ คุ้มค่าจริงๆ ครับ กรองเดิมเป็นกระดาษใช้แล้วเป่าประมาณไม่ถึงปีก็ดำเป่ายากสกปรก สรุปว่าน่าใช้ครับ:bonk:
 
joe300e said:
สวัสดีครับเพื่อนๆ สมาชิกทุกท่าน ผมซื้อกรองอากาศสเตลเลส ยี่ห้อ เฮอริเคน มาจากงานมอร์เตอร์ เอ็กซ์โป เมืองทอง 2 ปี แล้วครับ ใช้กับเครื่องเดิม M103 แก๊สล้วน ไม่มีปัญหาใดๆ ทำความสะอาดออกมาแช่น้ำยาล้างจาน ตากแห้งเป่าแล้วใส่คืน ทุกๆ 1 หมื่นโลหลังจากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง Mobil 1 อัตราเร่งปกติหรือว่าชินแล้วก็ได้ ราคาที่ซื้อประมาณ 1300 บาทครับ บริษัท ที่ขายบอกว่าใช้ได้ตลอดชีพ คุ้มค่าจริงๆ ครับ กรองเดิมเป็นกระดาษใช้แล้วเป่าประมาณไม่ถึงปีก็ดำเป่ายากสกปรก สรุปว่าน่าใช้ครับ:bonk:
Click to expand...

เครื่องจะสึกหรอเร็วขึ้น แบบไม่เห็นผลทันตา

ควรประกอบการใช้กับสเปรย์น้ำมันเคลือบกรอง ปฏิบัติตามขั้นตอนการใช้งาน เพื่อถนอมเครื่องยนต์ด้วย ใช้ได้และหาซื้อได้ง่ายทั้งของ K&N และ เฮอริเคน ครับ
 
ของผมก็ใช้กรองเตนเลสครับ พี่สี่แนะนำให้ใช้มา 2 ปีแล้ว ทุก15 วันเอามาล้างด้วยน้ำมันเบนซินเอาแปรงปัดๆเสร็จแล้วล้างต่อด้วยน้ำยาล้างจาน ล้างน้ำแล้วผึ่งให้แห้ง จากนั้นเอาน้ำยาฉีดบางๆให้ทั่วเฉพาะด้านที่ดูดลมเข้ามาจะได้จับขี้ฝุ่นครับ ประหยัดรึป่าวไม่รู้ รู้แต่ว่าไม่ต้องซื้อกรองไปอีกนานนนนนนนน แถมสเปรย์ก็หมดไปแค่ครึ่งป๋องเอง
 
ที่แนะให้ใช้เพราะว่า กรองกระดาษ กรองได้ดีก็จริงอยู่ แต่เป่าเอาฝุ่นออกได้ไม่หมด โดยเราจะเห็นได้ว่า เป่าแล้วกรองก็ยังมีสีดำอยู่ ยิ่งนานยิ่งดำ สู้กรองแบบล้างไม่ได้ ล้างได้หมดจด แต่ก็เสียที่ต้องล้างบ่อยๆ ม่ายงั้นวิ่งไม่ออกคับ :thumbup:
 
Pk124 said:
เครื่องจะสึกหรอเร็วขึ้น แบบไม่เห็นผลทันตา

ควรประกอบการใช้กับสเปรย์น้ำมันเคลือบกรอง ปฏิบัติตามขั้นตอนการใช้งาน เพื่อถนอมเครื่องยนต์ด้วย ใช้ได้และหาซื้อได้ง่ายทั้งของ K&N และ เฮอริเคน ครับ
Click to expand...

ตามนั้นเลยครับ

กรองสแตนเลสบวกน้ำมันก็มีฝุ่นละเอียดผ่านเข้าไปได้ สังเกตุได้จากท่อ air intake ถ้าเป็นผ้ากรองบวกน้ำมันผมไม่เห็นมีฝุ่นเกาะในท่อ
 
ขอบคุณที่แนะนำครับ

ขอบคุณในคำแนะนำครับ คุณ PK124 คงต้องซื้อน้ำยามาพ่นเคลือบเพื่อจับฝุ่นแล้วครับ:bonk:
 
phorhank said:
อ่าน link ของพี่แล้วครับ มันเหวง เหวง อะครับ ภาษาปะกิดไม่ค่อยเข้มแข็ง คือพอจับประเด็นได้ว่าไส้กรองยี่ห้อดังให้อากาศ flow ดีกว่าก็จริง แต่ก็จะยอมให้ฝุ่นผงผ่านได้มากเช่นกัน พี่มานิต สรุปสั้นๆ ให้นิดนึงก็จะขอบคุณมากเลย

ตามความคิดของผม(ไม่มีข้อมูลสนับสนุน....คิดเอาเอง) ขนาดอนุภาคของฝุ่นที่หลุดผ่านไส้กรองไปคงไม่ใหญ่มาก เมื่อเข้าสู่ห้องเผาไหม้ มันก็น่าจะถูกสันดาปจนหมด รถผมซิตี้ติดแกสระบบดูด เมื่อก่อนใช้กรองเปลือยผ้า แต่ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้กรองเปลือยสแตแลสแล้ว ล้างง่ายดี ไม่มีแบ็คไฟร์แน่นอน
Click to expand...

ถ้าพี่อ่านแล้วมัน เหวง เหวง ก็ลองใช้ Google เลือกเมนู แปลภาษา พอช่วยได้ จะทำให้ เหวง น้อยลงครับ
 
เฮอร์เคน งาน Motor ปี นี้ผมซื้อมาแค่ 900 บาทเอง

ไปอ้างเค้าได้เลย

ราคานี้ได้ชัว
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top