อยากทราบรายละเอียดต่างๆและราคาค่าวางเครื่องE320 ทั้งแบบคันเร่งไฟฟ้าและธรรมดาในw124ครับ

EDWARD_CULLEN

New member
อยากทราบรายละเอียดต่างๆและราคาค่าวางเครื่องE320 ทั้งแบบคันเร่งไฟฟ้าและธรรมดาในw124ครับ

ขออนุญาตเรียนตามตรงว่ารถผมแต่เดิมเป็น300Eครับ แต่ต่อมาเครื่องเก่าไม่ไหวแล้วด้วยความชราภาพแ้ก้ด้วยวิธีต่างๆก็แล้ว เลยหันไปคบ2J ตอนแรกก็กินเจโอเค แต่ช่วงหลังนี้มานี้ซึ่งก็วางมาไม่นานนัก ก็ออกอาการปัญหาจุกจิกเรื่อยๆ ไม่ไหวจะเคลียร์กับเจแล้วครับ อาจจะเพราะผมวางมาไม่ดีมั้งครับเลยเกิดอาการไม่จบซักที

แรกๆก็ยอมรับว่าผมเกือบจะทำเครื่องเป็นเรื่องสุดท้าย เพราะมีเพื่อนบ้างคนรู้จักบ้างชวนบอกว่าทำรถหล่อก่อนดิ เครื่องทีหลังสุดก็ได้ แรกผมก็พยายามทำหล่อก่นอ่ะครับเท่าที่จะมีเวลา+หาของได้ แต่สุดท้ายก็พบสัจจะทำในที่สุดซึ่งต้องขอขอบคุณกระทู้พี่เสก(ในเว็บนี้นะครับ)และพี่WAT(แห่งมาเนียด้วยนะครับ) เพราะกระทู้ของพี่ทั้งสอง ทำให้ผมตาสว่างว่าควรจะทำอะไรก่อนหลังครับผม ขอบพระคุณจริงๆครับ

ผมยอมรับเลยว่าเกือบถอดใจจนจะเปลี่ยนรถโดยขอให้ที่บ้านออกรถใหม่ เพราะปํญหาเจแล้วครับ แต่ผมก็รักรถคันนี้มาก เพราะความผูกพันมาตั้งแต่เด็กด้วย แรกๆก็คิดว่าจะขอเงินที่บ้านมาช่วย แต่ในที่สุดก็เลยตัดสินใจว่าจะใช้เงินตัวเอง เนื่องจากผมอยากให้มันเป็นอะไรที่ได้ทำด้วยตัวเองในสิ่งที่รักครับ ประกอบกับช่วงเดือนหน้ามีเวลาว่างพอ ที่จะไม่ค่อยจำเป็นต้องใช้รถมากนักอยู่แล้ว เลยตั้งใจจะดำเนินการกับเครื่องใหม่ให้ กลับมาเป็นม้าเยอรมันซะทีครับ

ขออภัยที่ร่ายมานอกเรื่องซะยาวนะครับ แต่ที่เขียนมาก็หวังเพื่อเป็นอุทาหรณ์ให้กับเพื่อนสมาชิกที่คิด แต่จะทำรถหล่อก่อนดูแลเรื่องอื่นๆที่สำคัญนะครับ

เข้าประเด็นที่สอบถามเลยนะครับ

1. ถามถึงการวางเครื่องE320 แบบธรรมดา

1.1 - การวางเครื่องE320 แบบธรรมดา มีรายละเอียดอะไรบ้างครับ และต้องทำอะไรเพิ่มเติมบ้างครับ ?

1.2 - ราคาวางเครื่องE320 แบบธรรมดา มีค่าใช้จ่่ายเท่าไหร่ครับ รวมถึงใช้ระยะเวลานานเท่าไหร่ครับ ? (ขอราคาค่าเครื่องพร้อมวางที่รวมค่าโอเวอร์ฮอลแล้วนะครับ)

1.3 - การวางเครื่องE320 แบบธรรมดา นั้นใช้ร่วมกับเรือนไมล์E500ได้มั้ยครับ ?

2. ถามถึงการวางเครื่องE320 แบบคันเร่งไฟฟ้า

2.1 - การวางเครื่องE320 แบบคันเร่งไฟฟ้า มีรายละเอียดอะไรบ้างครับ และต้องทำอะไรเพิ่มเติมบ้างครับ ? (รวมถึงจำเป็นต้องใส่กล่องF-CONด้วยมั้ยครับ)

2.2 - ราคาวางเครื่องE320 แบบคันเร่งไฟฟ้า (ต้องใช้เกียร์ไฟฟ้าด้วยรึเปล่าครับ รวมถึงเกียร์ไฟฟ้่ามีขับEกับSมั้ยครับ และเป็นเกียร์กี่้SPEEDครับ) มีค่าใช้จ่่ายเท่าไหร่ครับ รวมถึงใช้ระยะเวลานานเท่าไหร่ครับ ? (ขอราคาค่าเครื่องพร้อมวางที่รวมค่าโอเวอร์ฮอลแล้วนะครับ)

2.3 - การวางเครื่องE320 แบบคันเร่งไฟฟ้านั้นใช้ร่วมกับเรือนไมล์E500ได้มั้ยครับ ?

3. ถามถึงทั้งการวางเครื่องE320 แบบธรรมดา และแบบคันเร่งไฟฟ้าเลยนะครับ

3.1 ในการวางทั้ง 2 แบบนั้นควรใช้เบรค SL R129 - SL500 เลยมั้ยครับ หรือ แค่SL R129 - SL300 หรือSL R129ตัวอื่นแนะำำนำได้เลยนะครับสำหรับเบรคหน้า แล้วเบรคหลังควรใช้ของอะไรครับ งบประมาณเท่าไหร่ครับ ?

3.2 ในการวางทั้ง 2 แบบนั้น อยากทราบว่าผมต้องเปลี่ยนหม้อต้มหรือทำระบบแก๊สใหม่ด้วยมั้ยครับ คือรถผมติดแก๊สอยู่แล้ว แต่ก็ไม่แน่ใจอ่ะครับว่าต้องทำใหม่มั้ยหรือต้องทำอะไรบ้าง แล้วงบประมาณเท่าไหร่ครับ ?

3.3 ในการวางทั้ง 2 แบบนั้น อยากทราบว่าที่อู่ช่างศักดิ์และอู่พี่บอยเมืองทองทำได้มั้ยครับ ? (รวมถึงถ้ามีเบอร์ของทั้งสองอู่ก็รบกวนขอด้วยนะครับ)

3.4 ในการวางทั้ง 2 แบบนั้น โดยปกติแล้วรวมถึงการเปลี่ยนของเหลว และท่อยางต่างๆทั้งคันด้วยมั้ยครับ หรือว่าต้องตะหากครับ ? (ถ้าเป็นตะหากต้องเสียค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไหร่ครับ)

3.5 ในเครื่องE320 ทั้งแบบคันเร่งไฟฟ้าและธรรมดานั้น ตัวเครื่องมีOBDมั้ยครับ ?

ขออภัยที่ถามเยอะนะครับ และตั้งกระทู้ทั้ง 2 เว็บ คือ เว็บนี้และเว็บเพื่อนบ้านนะครับ แต่เป็นเพราะอยากได้คำตอบจริงๆครับ

ขอบพระคุณสำหรับคำตอบล่วงหน้านะครับ :)
 
Last edited:
2.1 - การวางเครื่องE320 แบบคันเร่งไฟฟ้า มีรายละเอียดอะไรบ้างครับ และต้องทำอะไรเพิ่มเติมบ้างครับ ? (รวมถึงจำเป็นต้องใส่กล่องF-CONด้วยมั้ยครับ)




ที่ผมวางมา :
เครื่อง มาพร้อมเกียร์ โอเวอฮอล
ชุดสายไฟ
ระบบส่งกำลัง
เรือนไมล์ไฟฟ้า
แป้นเกียร์
ABSระบบใหม่หมด รวมถึงที่ดุมล้อด้วย:n18:

ต้องทำเพิ่มแน่ๆ :
หม้อน้ำไฟฟ้า
เบรคใหญ่:eek:

Options :
F-Cons
สปริง โช้ค กันโคลง:crazy:

มักจะเพิ่ม :
แก๊ด:n39:

อู่ที่วาง :
ดูแลดีมาก รับผิดชอบ:smash:
 
Last edited:
ซื้อหัวตัดมาเปลี่ยนทั้งคันเลยดีกว่า ครบทั้งเครื่อง ช่วงล่าง อุปกรณ์ประกอบทั้งคันไม่ด้องหาเพิ่มให้จุกจิกเลย แสนห้า จบเลย ส่วนหม้อน้ำ สองหมื่น ค่อยทำวันหลังก็ได้
 

Attachments

  • DSC_7468.jpg
    DSC_7468.jpg
    30.1 KB · Views: 1,178
ซื้อหัวตัดมาเปลี่ยนทั้งคันเลยดีกว่า ครบทั้งเครื่อง ช่วงล่าง อุปกรณ์ประกอบทั้งคันไม่ด้องหาเพิ่มให้จุกจิกเลย แสนห้า จบเลย ส่วนหม้อน้ำ สองหมื่น ค่อยทำวันหลังก็ได้


ต้อง X 2 ถึงจะใช้ดีคับ
 
..
..สนใจ 320 เหมือนกันคับ ขอมานั่งฟัง นั่งศึกษาด้วยคนคับ..
..:p
 
ผมก้อรอฟัง เป็นกรณีศึกษาอยู่ครับ
 
2.1 - การวางเครื่องE320 แบบคันเร่งไฟฟ้า มีรายละเอียดอะไรบ้างครับ และต้องทำอะไรเพิ่มเติมบ้างครับ ? (รวมถึงจำเป็นต้องใส่กล่องF-CONด้วยมั้ยครับ)




ที่ผมวางมา :
เครื่อง มาพร้อมเกียร์ โอเวอฮอล
ชุดสายไฟ
ระบบส่งกำลัง
เรือนไมล์ไฟฟ้า
แป้นเกียร์
ABSระบบใหม่หมด รวมถึงที่ดุมล้อด้วย:n18:

ต้องทำเพิ่มแน่ๆ :
หม้อน้ำไฟฟ้า
เบรคใหญ่:eek:

Options :
F-Cons
สปริง โช้ค กันโคลง:crazy:

มักจะเพิ่ม :
แก๊ด:n39:

อู่ที่วาง :
ดูแลดีมาก รับผิดชอบ:smash:

ที่ว่าพี่ว่า overhaul แล้วเนี่ย หมายถึงทั้งเครื่องทั้งเกียร์ใช่ไหมอ่ะครับ
ไม่ทราบว่าเกียร์เป็นเกียร์ไฟฟ้าแล้วหรือเปล่าครับพี่ .5 หรือ .6 อ่ะครับ
มี cruise control มาด้วยเปล่าครับ
ผมกำลังสนใจที่จะทำเหมือนกันครับหาข้อมูลอยู่
ผมจะรบกวน PM ชื่ออู่ กับ ราคาให้ด้วยนะครับ
ขอบคุณครับ
 
ขอบพระคุณพี่ๆทุกท่านสำหรับข้อมูลมากครับ

ว่าแต่ถ้าใครมีข้อมูลเพิ่มเติมรวมถึงอู่ที่แนะนำด้วยก็ดีนะครับผม แล้วก็ราคาอ่ะครับว่าทั้ง 2 แบบจบที่เท่าไหร่ครับผม

รวมถึงพอจะมีวิธีติดต่อลุงสี่ทางโทรศัพท์ได้มั้ยครับ ผมอยากโทรไปสอบถามอ่ะครับ (แต่ถ้าเป็นการรบกวนก็ไม่เป็นไรนะครับ)

ขอบพระคุณสำหรับคำตอบล่วงหน้าอีกทีครับ :)
 
เอ่อ ไม่รู้ว่าจะเรียกพี่ หรือ น้องดี อายุน่าจะใกล้ๆกัน

อย่างแรกนะ ถ้าวางเครื่องเจมาแล้ว อยากให้แก้ปัญหาให้ถูกอู่ก่อน อาจจะเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มบ้าง ก็ต้องยอมครับ ผมตอนแรกก็คิดว่าไม่จบ แต่พอแก้ตรงจุดก้จบ และ ใช้งานได้ดีพอตัว แล้วก็ถ้าอยากวาง 320 จริงๆ อ่ะนะ ถามก่อนว่า ขับรถเกินสองร้อยรึป่าว ถ้าเกินก็วางไปเถิดครับ เพราะเครื่อง 2J-GE ฝาดำ ปี 92 ไม่มี VVTI แก๊สระบบดูด เฟืองท้าย 3.27 ของผม วิ่งได้ 199 วัดจาก GPS ถ้าอยากหาอู่ที่แก้ได้จบ ผมจะแนะนำให้

ส่วนถ้าจะวาง 320 ไม่เชียร์ครับ

ขอเป็น 3.6 ไม่ก็ ห้าร้อยไปเลย แรงแน่ๆ

อู่ก็ที่พี่ๆแถวนี้ไปวางแหละครับ จบที่สุดแล้ว :ylsuper:

อย่าห่วงเรื่องความไกลของอู่ แต่ดูว่าอู่ที่ทำให้เรารับผิดชอบงานดีแค่ไหน จากการอ้างอิงของผู้อื่นที่วางเครื่องในร้านที่เรากำลังจะไปวางครับ

ผมบ้านอยู่ สุขุมวิท 101/1 ซ่อมบำรุงช่วงล่างระบบไฟที่อู่บ้าน รามอินทรา ซ่อมเครื่องเจที่คลองสามธัญบุรี ทำระบบหม้อน้ำ และ แอร์ที่แยกวังหิน ลาดพร้าว สรุปคือ งานจบทุกร้าน ไม่จุกจิก ลองคิดดูครับ
 
เอ่อ ไม่รู้ว่าจะเรียกพี่ หรือ น้องดี อายุน่าจะใกล้ๆกัน

อย่างแรกนะ ถ้าวางเครื่องเจมาแล้ว อยากให้แก้ปัญหาให้ถูกอู่ก่อน อาจจะเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มบ้าง ก็ต้องยอมครับ ผมตอนแรกก็คิดว่าไม่จบ แต่พอแก้ตรงจุดก้จบ และ ใช้งานได้ดีพอตัว แล้วก็ถ้าอยากวาง 320 จริงๆ อ่ะนะ ถามก่อนว่า ขับรถเกินสองร้อยรึป่าว ถ้าเกินก็วางไปเถิดครับ เพราะเครื่อง 2J-GE ฝาดำ ปี 92 ไม่มี VVTI แก๊สระบบดูด เฟืองท้าย 3.27 ของผม วิ่งได้ 199 วัดจาก GPS ถ้าอยากหาอู่ที่แก้ได้จบ ผมจะแนะนำให้

ส่วนถ้าจะวาง 320 ไม่เชียร์ครับ

ขอเป็น 3.6 ไม่ก็ ห้าร้อยไปเลย แรงแน่ๆ

อู่ก็ที่พี่ๆแถวนี้ไปวางแหละครับ จบที่สุดแล้ว :ylsuper:

อย่าห่วงเรื่องความไกลของอู่ แต่ดูว่าอู่ที่ทำให้เรารับผิดชอบงานดีแค่ไหน จากการอ้างอิงของผู้อื่นที่วางเครื่องในร้านที่เรากำลังจะไปวางครับ

ผมบ้านอยู่ สุขุมวิท 101/1 ซ่อมบำรุงช่วงล่างระบบไฟที่อู่บ้าน รามอินทรา ซ่อมเครื่องเจที่คลองสามธัญบุรี ทำระบบหม้อน้ำ และ แอร์ที่แยกวังหิน ลาดพร้าว สรุปคือ งานจบทุกร้าน ไม่จุกจิก ลองคิดดูครับ

แล้วตอนนี้เพื่อนเอาะคิดออกยัง ว่าจะจบที่เท่าไหร่กันแน่ เด่วนี้คุยด้วยที เด่วนี้ต้องมี5-7พันแล้ว:D
 
แล้วตอนนี้เพื่อนเอาะคิดออกยัง ว่าจะจบที่เท่าไหร่กันแน่ เด่วนี้คุยด้วยที เด่วนี้ต้องมี5-7พันแล้ว:D

ตอนนี้ใจมันไปที่ 7.3 V12 แล้วล่ะเพื่อน เดี๋ยวขอใช้กำลังภายในเรียกทรัพย์ก่อน ถ้ามาทันก็จัดไปเลย ไหนๆ รถก็นอนอู่แล้วก้ให้นอนยาวไปเลย แต่ถ้าไม่ทันคงต้องขอลา เพราะว่ายังไม่ถึงเวลาของเรา :n22: อีกอย่างขอดูอาการของป๋าเค้าก่อนว่าจะจัดการช่วงล่าง กับความร้อนยังไง
 
ขออนุญาติตอบตามความเข้าใจของผมจากที่เคยเก็บข้อมูลมานะครับ :n42:

1. เครื่อง
เครื่องยนต์ M104 ที่ใช้ใน W124 จะเป็นคันเร่งสายธรรมดาๆนี่ครับ ส่วนแบบคันเร่งไฟฟ้าคงจะอยู่ใน W210 ตากลมนั่นเองเพราะยุคของโลงจำปายังไม่ออกมาแน่ๆ

2. เกียร์
ที่ใช้อยู่ใน W124 ก็มีแต่เกียร์กลไกธรรมดาเช่นกันได้ .3(4 เกียร์) และ .5 (5 เกียร์) ยังไม่มีเกียร์ไฟฟ้า .6(5 เกียร์) ซึ่งอยู่ใน W210 อีกเช่นกัน

3. หน้าปัทม์ E 500
ไมล์ E 500 เป็นไมล์ไฟฟ้า ฉนั้นไม่ว่าจะเครื่องไหนๆก็ใช้ได้อยุ่แล้วครับ แม้กระทั่งเครื่องเจก็ใช้ได้ครับ :n21:

4. เรื่องคชจ.ทั้งหมดก็มีตั้งแต่ 5-6 หมื่นไปจนถึง 1.5-2 แสนบาท
หลายคนบอกว่าเครื่องเบนซ์มันแพง ซื้อทีเป็นเป็นแสนแต่ที่บอกกันว่าเป็นแสนนั้นน่ะมันมาทั้งคันเลยตั้งแต่ ช่วงล่างยกมาทั้งแพหน้า-หลังเลย เพลา เฟืองท้าย สายไฟครบๆ ไมล์ คันเกียร์ ท่อไอเสีย คือเรียกว่ามาทั้งคันยกเว้นแชสซีกับตัวถังรถนั่นแหละครับ มันไม่ได้มาแค่ เครื่องกับเกียร์ แบบเจนะครับ ผมก็เลยว่าไม่เห็นจะแพงตรงไหนเลยเพราะเครื่องเจที่ว่า 3-5 หมื่นมันมาแค่เครื่อง+เกียร์+สายไฟถูกตัดขาด ส่วนราค า 5-6 หมื่นที่บอกมีครับแต่จะมาแค่เครื่อง+เกียร์แบบเวลาซื้อเครื่อง เจ หาดูในเว็บนี้หน้าซื้อขายก็มีครับ ลองดู
 
Last edited:
1.1 เอาแบบครบ ๆ ก็ได้ เครื่อง+เกียร์+ECU+เพลา+เฟืองท้าย+สปริงหน้า+หน้าปัทม์+เดินสายไฟใหม่ ส่วนที่ว่าจะเปิดฝาสูบ เปลี่ยนประเก็น รวมถึง เปิดเกียร์ เช็คผ้าคลัช ก็แล้วแต่จะตกลงกันก่อน ครับ

1.2 คงใกล้ 2 แสน ครับ ใช้เวลาประมาณ 1 เดือน

1.3 ไม่จำเป็นครับ ก็ใช้หน้าปัทม์ของ E280 ลงได้เลย

2.1, 2.2 เครื่อง M104 ที่มากับเกียร์ .6 (5-speed) ใน W210 เป็นคันแร่งไฟฟ้า ซึ่งการที่มีระบบอื่น ๆ มาเกี่ยวข้องกับ เกียร์ และ ช่วงล่าง มากเป็นพิเศษ ทำให้การ วางเครื่องตัวนี้ ยากกว่า และ มี คชจ. สูงกว่า M104 ทั่วไปพอสมควร

2.3 ไม่ทราบครับ

3.1 เบรคหน้า Benz ที่ดีพอใช้ หาไม่ยาก ไม่ต้องแปลง ก็คงเป็นของ SL R129 ครับ ส่วนเบรคหลัง ก็ของ S500 W140

3.2 ถ้าระบบแก๊ส LPG เดิม เป็นแบบหัวฉีด ก็ จูนใหม่ ใช้ต่อได้ครับ

3.3 http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=13009

3.4 ท่อยางที่สมควรเปลี่ยน น่าจะรวมอยู่ใน package วางเครื่องครับ ส่วนของเหลวต่าง ๆ แล้วแต่ตกลงกัน

3.5 เครื่อง M104 ธรรมดา ไม่ใช่ OBD ครับ ตัวคันเร่งไฟฟ้าีนี่ ไม่แน่ใจ
 
จิง ๆ เปลี่ยนเครื่องเบนซ์ก็ดีครับ แต่ คชจ.เยอะเหมือนกาน อู่ tronto ที่ผมไปวางเครื่องเก่งเครื่องโตโยต้าครับ ถ้าอยากซ่อมเครื่องก็ลองโทรไปดูคับ 081-8255847 celica thailand กับแก็ง mr2 ก็ซ่อมที่นี่ครับ ไว้เป็นทางเลือกครับ
 
ตอนนี้ใจมันไปที่ 7.3 V12 แล้วล่ะเพื่อน เดี๋ยวขอใช้กำลังภายในเรียกทรัพย์ก่อน ถ้ามาทันก็จัดไปเลย ไหนๆ รถก็นอนอู่แล้วก้ให้นอนยาวไปเลย แต่ถ้าไม่ทันคงต้องขอลา เพราะว่ายังไม่ถึงเวลาของเรา :n22: อีกอย่างขอดูอาการของป๋าเค้าก่อนว่าจะจัดการช่วงล่าง กับความร้อนยังไง

เป้าหมายสูงจริงๆ พยายามเข้าครับ
แต่ก่อนจะไปถึงเครื่องตัวนี้ อย่าลืม เบรค ช่วงล่างอย่างรถเสี่ยเค้าซะก่อนนะครับ :D
 
เป้าหมายสูงจริงๆ พยายามเข้าครับ
แต่ก่อนจะไปถึงเครื่องตัวนี้ อย่าลืม เบรค ช่วงล่างอย่างรถเสี่ยเค้าซะก่อนนะครับ :D

ถ้าผมถอดช่วงล่างทิ้งเมื่อไหร่ รอสอยกันโคลงหน้าหลังเทพ กะโช้คสปริงเทพให้ทันละกันท่าน ;)

แต่เบรคของพี่เสก จะว่าไปมันสุดยอดจิงๆ
 
งบเท่าไรครับ จะได้บอกถูก

งบประมาณ 2 แสนกว่าๆครับพี่

ขอบพระคุณสำหรับคำตอบเพิ่มเติมของทุกท่านนะครับ :)
 
งบประมาณ 2 แสนกว่าๆครับพี่

ขอบพระคุณสำหรับคำตอบเพิ่มเติมของทุกท่านนะครับ :)

ไม่พอครับ ต้องมีสักสามแสนกว่ากว่า

ถามต่อว่า ช่วงล่างเก็บหมดยัง
 
Back
Top