300E-24V กินน้ำมัน

[baracuda001]

เติมน้ำมัน 91 ไป 1000 = 28.5 ลิตร
วิ่งได้ 120 กิโล กินน้ำมัน = 4.2 โล/ลิตร
ผมควรจะเริ่มที่ตรงไหนก่อนดีคับ ช่วยแนะนำแนวทางทีคับ (ปล.ยังรักเครื่องตัวนี้อยู่อยากลองซ่อมดูคับ)
วาวกักตัวบน รั่วทำให้สตาร์ทยาก แต่ยังไม่ได้เปลี่ยน

 

[nathapol]

เช็คปลายท่อไอเสียดูหน่อยสิครับ มีคราบเขม่าดำๆ ติดหนาไหม มีกลิ่นเหม็นน้ำมันออกมาท้ายรถมากไหม

ถ้าใช่ ขั้นต่อไป ก็คงเป็นออกซิเจนเซ็นเซอร์หละครับ ลองหาเปลี่ยนดูครับ

อ้อ อย่าลืมตรวจเช็ค ท่อส่งน้ำมันบริเวณ แถวๆ ปั๊มติ๊ก ด้วยครับ ว่า มีการรั่วซึมหรือไม่

IMO

 

[wal140]

เติมน้ำมัน 91 ไป 1000 = 28.5 ลิตร
วิ่งได้ 120 กิโล กินน้ำมัน = 4.2 โล/ลิตร
ผมควรจะเริ่มที่ตรงไหนก่อนดีคับ ช่วยแนะนำแนวทางทีคับ (ปล.ยังรักเครื่องตัวนี้อยู่อยากลองซ่อมดูคับ)
วาวกักตัวบน รั่วทำให้สตาร์ทยาก แต่ยังไม่ได้เปลี่ยน

M119 V8 32V ปี93 ของผมเติม 91 ไป 1300 บาท หรือ 37 ลิตร
วิ่งเฉลี่ยรวมๆทั้งในเมืองและนอกเมือง ได้ 310 กม. คิดเป็น 8.4 กม/ลิตร

ไหงต่างกันเพียงนี้
ที่ว่าวาล์วกักรั่วนั้น ทำไมไม่เปลี่ยนเลยหละครับ

 

[baracuda001]

v8 กิน 8.3 เองเหรอคับ .... ผมกินมากกว่าตั้งเท่าตัวเลยอะ เหมือนขับรถ 2 คันในเวลาเดียวกัน อิอิ
เดี๊ยวจะไปลองดูท่อคับ ขอบคุณคับ

 

[ตู้เย็น]

เติมน้ำมัน 91 ไป 1000 = 28.5 ลิตร
วิ่งได้ 120 กิโล กินน้ำมัน = 4.2 โล/ลิตร
ผมควรจะเริ่มที่ตรงไหนก่อนดีคับ ช่วยแนะนำแนวทางทีคับ (ปล.ยังรักเครื่องตัวนี้อยู่อยากลองซ่อมดูคับ)
วาวกักตัวบน รั่วทำให้สตาร์ทยาก แต่ยังไม่ได้เปลี่ยน

ลองเข้ามาเช็คที่อู่บ้านก็ดีนะครับ ตอนผมใช้ก็ไม่กินขนาดนี้นะครับ ประมาณ 7โลลิตรครับ

เครื่องตัวนี้ ไม่ต้องเปลี่ยนหรอกครับ ถ้าจะให้ประหยัดกว่านี้ก็ติดหัวฉีดไฟฟ้าดีกว่าครับ เครื่องเดิมๆก็วิ่งหมดไมล์240 แล้ว:icon_lol::icon_lol:

 

[baracuda001]

ผมไปดูมาแล้วคับ ตรงปลายท่อไอเสียมีกลิ่นน้ำมันแรงมากเลยคับ
อย่างนี้แสดงว่า O2 ผมเสียถูกต้องมั้ยคับ เปลี่ยนแล้วหายชัว....ป่าวหว่า

ปล.ถ้าจะทำหัวฉีดไฟฟ้าผมต้องซื้ออะไรมั่งคับ ผมมีฝาสูบ S320 อยู่ใช้ได้มั้ย

 

[Kris]

ผมไปดูมาแล้วคับ ตรงปลายท่อไอเสียมีกลิ่นน้ำมันแรงมากเลยคับ
อย่างนี้แสดงว่า O2 ผมเสียถูกต้องมั้ยคับ เปลี่ยนแล้วหายชัว....ป่าวหว่า

ปล.ถ้าจะทำหัวฉีดไฟฟ้าผมต้องซื้ออะไรมั่งคับ ผมมีฝาสูบ S320 อยู่ใช้ได้มั้ย

เครื่องตัวนี้ น่าจะยังเป็น ฝักบัวจ่่ายน้ำมัน หรือเปล่าครับ ลองจูนดูหรือยังครับ

 

[baracuda001]

ใช่คับเป็นฝักบัว รอบตอนติดเครื่อง เปิดแอร์ เข้าเกียร์ D ประมาณ 600 พอดีมั้ยคับ หรือต้องจูนให้เบาลงอีก

 

[Kris]

ใช่คับเป็นฝักบัว รอบตอนติดเครื่อง เปิดแอร์ เข้าเกียร์ D ประมาณ 600 พอดีมั้ยคับ หรือต้องจูนให้เบาลงอีก

จูนน้ำมัน หนา-บาง ครับ ซึ่งไม่เกี่ยวกับ รอบเดินเบา

 

[เสก]

หัวโหนกตัวที่อยู่ใน 124 เป็นฝักบัวคับ ถ้าไปอยู่ในปลาวาฬถึงจาเป็นหัวฉีดไฟฟ้า LH-Jetronic

กินน้ำมันน้อยกว่า วีสิบสองนิดเดียว ท่อไอเสียได้กลิ่นน้ำมันแสดงว่าน้ำมันหนาปึ๊ก
ก็ต้องไปไล่ระบบเคเจ็ทล่ะคับ
ฝักบัว หัวฉีด แล้วก็สมาชิกเคเจ็ทตัวอื่นๆ.. ไม่รุว่ารุ่นนี้มีออกซิเจนเซนเซอร์รึป่าว แต่กินขนาดนี้ไม่น่าใช่อ่า

ไปหาช่างศักดิ์เถอะคับ รามอินทรา 19 แยก 19

 

[poppy]

กินน้ำมันน้อยกว่า วีสิบสองนิดเดียว

จริงครับ :icon_redface::icon_redface:

 

[Dung]

เช็คปลายท่อไอเสียดูหน่อยสิครับ มีคราบเขม่าดำๆ ติดหนาไหม มีกลิ่นเหม็นน้ำมันออกมาท้ายรถมากไหม

ถ้าใช่ ขั้นต่อไป ก็คงเป็นออกซิเจนเซ็นเซอร์หละครับ ลองหาเปลี่ยนดูครับ

อ้อ อย่าลืมตรวจเช็ค ท่อส่งน้ำมันบริเวณ แถวๆ ปั๊มติ๊ก ด้วยครับ ว่า มีการรั่วซึมหรือไม่

IMO

ไม่ทราบว่าตัวออกซิเจนเซนเซอร์นี้อยู่ตรงไหนและทำหน้าที่อะไรครับ (ผมใช้ 124 E220 ปี94) ถ้าเสียรถจะมีอาการอย่างไรบ้าง และเปลี่ยนราคาเท่าไหร่ครับ

 

[nathapol]

ไม่ทราบว่าตัวออกซิเจนเซนเซอร์นี้อยู่ตรงไหนและทำหน้าที่อะไรครับ (ผมใช้ 124 E220 ปี94) ถ้าเสียรถจะมีอาการอย่างไรบ้าง และเปลี่ยนราคาเท่าไหร่ครับ

ของ E220 น่าจะอยู่ตรงเขาควาย หรือ ตรง header ท่อไอเสียครับ

ส่วนหน้าที่ของ โอทู หาอ่านดูจากกระทู้นี้ครับ
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=16329

 

[profilehammer]

แล้วปกตินี่สามร้อยอีอัตราบริโภคอยู่กันที่เท่าไหร่คับ

 

[fourdimension]

หัวฉีดไฟฟ้า ติดแก๊สหัวฉีด งบ 8xxxx

 

[baracuda001]

จูนน้ำมัน หนา-บาง ครับ ซึ่งไม่เกี่ยวกับ รอบเดินเบา

รบกวนอีกนิดคับ เวลาปรับจูนน้ำมัน หนา-บาง ใช่ตรงใกล้ๆฝักบัวที่ต้องใช้หกเหลี่ยมรึเปล่าคับถ้าใช่
หมุนทวนเข็น = ปรับบาง
หมุนตามเข็ม = ปรับหนา ถูกต้องมั้ยคับ
ตัวนี้เวลาปรับมีผลกับรอบเครื่องด้วยรึเปล่าคับ เพราะเคยปรับหมุนทวนเข็มแล้วรอบเครื่องตกลงพอหมุนตามเข็มรอบเครื่องก็เพิ่มขึ้น เป็นปกติรึเปล่าคับเพราะเห็นพี่ๆ บอกว่าไม่เกี่ยวกับรอบเครื่อง

ปล.ผมอยู่โคราชคับ อยากไปซ่อม กทม เหมือนกันแค่ 250 โล เอง แต่ไม่มีเวลา เลยต้องมาหา ลำไพ่ เอ๊ย ความรู้ใส่ตัวไว้ซักนิดจะได้พอช่วยตัวเองได้บ่าง..........ปกติช่วยประจำ (กินข้าวลิง)อิอิ

 

[Kris]

รบกวนอีกนิดคับ เวลาปรับจูนน้ำมัน หนา-บาง ใช่ตรงใกล้ๆฝักบัวที่ต้องใช้หกเหลี่ยมรึเปล่าคับถ้าใช่
หมุนทวนเข็น = ปรับบาง
หมุนตามเข็ม = ปรับหนา ถูกต้องมั้ยคับ
ตัวนี้เวลาปรับมีผลกับรอบเครื่องด้วยรึเปล่าคับ เพราะเคยปรับหมุนทวนเข็มแล้วรอบเครื่องตกลงพอหมุนตามเข็มรอบเครื่องก็เพิ่มขึ้น เป็นปกติรึเปล่าคับเพราะเห็นพี่ๆ บอกว่าไม่เกี่ยวกับรอบเครื่อง

ปล.ผมอยู่โคราชคับ อยากไปซ่อม กทม เหมือนกันแค่ 250 โล เอง แต่ไม่มีเวลา เลยต้องมาหา ลำไพ่ เอ๊ย ความรู้ใส่ตัวไว้ซักนิดจะได้พอช่วยตัวเองได้บ่าง..........ปกติช่วยประจำ (กินข้าวลิง)อิอิ

การปรับ หนา-บาง ตรง หกเหลี่ยม นั้น ไม่เกี่ยวกับรอบเดินเบาโดยตรง เพราะ Idle ถูกคุมโดย ECU ครับ แต่ถ้าปรับบางไป รถหอบ รอบตก เพราะน้ำมันไม่พอครับ การปรับที่ถูกต้อง ควรจะให้พอดี ซึ่งในอู่ใหญ่ ๆ จะมีเครื่องที่เรียกว่า วัด CO แต่ถ้าช่างเก่ง ๆ เขาก็ปรับโดยใช้ประสบการณ์ได้ ครับ

 

[wal140]

แล้วปกตินี่สามร้อยอีอัตราบริโภคอยู่กันที่เท่าไหร่คับ

การกินน้ำมันของ 300 E 24V เป็น จำนวนลิตร/100กม. นะครับ ตามลำดับความเร็วในวงเล็บบรรทัดล่าง

Fuel Consumption* : 8.9L / 10.8L / 14.0L / 11.0L (21 mpg)

Range : 636 km

Fuel Tank : 70 L



* (90km/h / 120km/h / City / Combined)