เปลี่ยน น้ำมัน พ.เพาวเวอร์

[chane106]

เปลี่ยน น้ำมัน พ.เพาวเวอร์ พร้อมกรอง ยังไงครับ (w124 e280) :n20:

 

[Kris]

จะเปลี่ยนเองหรือครับ

 

[chane106]

จะเปลี่ยนเองหรือครับ

ครับ จะเปลี่ยนเอง

 

[Kris]

รู้แต่ว่า กรองอยู่ด้านล่างกระปุก ใช้ลวดสะอาด ดัดเป็นรูปตะขอ เกี่ยวดึงขึ้นมาเลย

 

[Mr.x]

เอาแบบง่ายๆ ก็ไปซื้อตัวดูดที่เค้าใช้ดูดพวกน้ำ แบบใช้บีบปั้มๆ หัวบีบสีแดงๆ นึกออกมั้ยครับ

เริ่มแรกก็ดูดน้ำมันออก พอได้ระดับที่มองเห็นกรอง ก็ใช้ลวดเกี่ยวกรองขึ้นมาครับ แล้วก็เทน้ำมันใหม่เข้าไป

แล้วสตาร์ทรถ ขยับพวงมาลัยไปมา แล้วก็ดูดน้ำมันทิ้งไปอีกรอบนึง ทำแบบนี้ซัก 2-3 ครั้ง จึงใส่กรองใหม่เข้าไปครับ

แต่ถ้าอยากให้สะอาดจริงๆ ก็ใช้รถไปซัก 3-4 วัน แล้วก็มาทำความสะอาดแบบเดิมอีกรอบ (แต่ไม่ต้องเปลี่ยนกรอง) ที่แนะนำให้ทำซ้ำ ก็เพราะน้ำมันใหม่ มันจะหมุนเวียนในระบบไปปนกับน้ำมันเก่าครับ

ถ้าจะเอาแบบทันใจก็คงต้องถอดท่อน้ำมันครับ รับรองทันใจแน่

 

[W123 300D]

มันใช้ประมาณกี่ลิตรได้อ่ะครับถ้าถ่ายทั้งระบบเลย

 

[Mr.x]

มันใช้ประมาณกี่ลิตรได้อ่ะครับถ้าถ่ายทั้งระบบเลย

ใช้อย่างมากก็ไม่เกิน 2 ลิตรครับ

 

[chane106]

เอาแบบง่ายๆ ก็ไปซื้อตัวดูดที่เค้าใช้ดูดพวกน้ำ แบบใช้บีบปั้มๆ หัวบีบสีแดงๆ นึกออกมั้ยครับ

เริ่มแรกก็ดูดน้ำมันออก พอได้ระดับที่มองเห็นกรอง ก็ใช้ลวดเกี่ยวกรองขึ้นมาครับ แล้วก็เทน้ำมันใหม่เข้าไป

แล้วสตาร์ทรถ ขยับพวงมาลัยไปมา แล้วก็ดูดน้ำมันทิ้งไปอีกรอบนึง ทำแบบนี้ซัก 2-3 ครั้ง จึงใส่กรองใหม่เข้าไปครับ

แต่ถ้าอยากให้สะอาดจริงๆ ก็ใช้รถไปซัก 3-4 วัน แล้วก็มาทำความสะอาดแบบเดิมอีกรอบ (แต่ไม่ต้องเปลี่ยนกรอง) ที่แนะนำให้ทำซ้ำ ก็เพราะน้ำมันใหม่ มันจะหมุนเวียนในระบบไปปนกับน้ำมันเก่าครับ

ถ้าจะเอาแบบทันใจก็คงต้องถอดท่อน้ำมันครับ รับรองทันใจแน่

ขอบคุณครับ

ถ้าใช้วิธีถอดท่อนำมันเส้นที่ ไหลกลับแล้วติดเครื่องรถสัก 10 วิ ให้ตัวปั่น ปั่นน้ำมันทิ้ง

จะเป็นอันตรายกับตัวปั่นหรือเปล่าครับ (ตอนช่วงเกิดการขาดน้ำมันชั่วคร่าวครับ)

 

[Manit]

แค่ท่อน้ำมันตีบ น้ำมันพาวเวอร์ไปเลี้ยงไม่ทันเสียงปั้มก็ดัง...อืด...ลั่นแล้วครับ ถ้าถึงขั้นน้ำมันขาดเลยเนี่ยกลัวว่าเสื้อปั้มจะเป็นรอยอาจได้เปลี่ยนปั้มใหม่อะดิครับ..

 

[xitrum_dalat]

เอางี้ เพื่อส่งเสริมการ DIY

แรกสุด ดูด น้ำมันในกระป๋องออกก่อน จนเหลือค่อนๆเลย


ปลดสายไหลกลับ หาท่อต่อเข้าไว้ใน ขวดน้ำอัดลมลิตร

หาปลั๊กยางอุด ด้านเข้ากระป๋องกันรั่ว


เติมน้ำมันเพาเวอร์ใหม่เข้าไป เกือบเต็ม



สตาร์ทเครื่อง อย่าให้ติด ถ้าติด ก็รีบดับ

จะพบน้ำมันเก่า ถ่ายไปที่ขวดน้ำอัดลม

เติมน้ำมันต่อไป และ สตาร์ทแล้วดับ ไปเรื่อย



ทำไปเรื่อย จน น้ำมันที่พุ่งออกมาตามสาย สีสดใส


ทีนี้ ก็ อย่าเพิ่งกรอกให้เต็ม ให้ ต่อสายไหลกลับเข้าที่เดิมก่อน


แล้ว กรอกน้ำมันให้ได้ระดับ




ปิดฝา สตาร์ทเครื่อง หมุน พมล ซ้าย ขวา สุด ซัก 2-3 รอบ


ดับเครื่อง

เปิดกระป๋องเช็คระดับอีกครั้ง

จบ

 

[q]

เอางี้ เพื่อส่งเสริมการ DIY

รีบจบไปนิดอ่ะ
.. ขอถึงการกำจัดน้ำมันเก่าด้วยได้มั้ยครับพี่ :n19:

 

[Coffee Cup]

รีบจบไปนิดอ่ะ
.. ขอถึงการกำจัดน้ำมันเก่าด้วยได้มั้ยครับพี่ :n19:

:yelclap::yelclap::yelclap::yelclap:
สาธุครับ
หนับหนุน

อย่าเอาน้ำมันเก่้าไปเทลงท่อระบายน้ำสาธารณะ:football4:
ทำให้ท่อน้ำสาธารณะตันเร็วแบคทีเรียตามธรรมชาติตายหมด
ทำให้น้ำในท่อเหม็นด้วย:n44::n44::n44:

 

[chane106]

:QUOTE=Manit;305584]แค่ท่อน้ำมันตีบ น้ำมันพาวเวอร์ไปเลี้ยงไม่ทันเสียงปั้มก็ดัง...อืด...ลั่นแล้วครับ ถ้าถึงขั้นน้ำมันขาดเลยเนี่ยกลัวว่าเสื้อปั้มจะเป็นรอยอาจได้เปลี่ยนปั้มใหม่อะดิครับ..[/QUOTE]


:n20:

 

[chane106]

เอางี้ เพื่อส่งเสริมการ DIY

แรกสุด ดูด น้ำมันในกระป๋องออกก่อน จนเหลือค่อนๆเลย


ปลดสายไหลกลับ หาท่อต่อเข้าไว้ใน ขวดน้ำอัดลมลิตร

หาปลั๊กยางอุด ด้านเข้ากระป๋องกันรั่ว


เติมน้ำมันเพาเวอร์ใหม่เข้าไป เกือบเต็ม



สตาร์ทเครื่อง อย่าให้ติด ถ้าติด ก็รีบดับ

จะพบน้ำมันเก่า ถ่ายไปที่ขวดน้ำอัดลม

เติมน้ำมันต่อไป และ สตาร์ทแล้วดับ ไปเรื่อย



ทำไปเรื่อย จน น้ำมันที่พุ่งออกมาตามสาย สีสดใส


ทีนี้ ก็ อย่าเพิ่งกรอกให้เต็ม ให้ ต่อสายไหลกลับเข้าที่เดิมก่อน


แล้ว กรอกน้ำมันให้ได้ระดับ




ปิดฝา สตาร์ทเครื่อง หมุน พมล ซ้าย ขวา สุด ซัก 2-3 รอบ


ดับเครื่อง

เปิดกระป๋องเช็คระดับอีกครั้ง

จบ

ขอบคุณครับ และขอบคุณทุกๆๆกระทู้ที่แนะนำครับ :n20:

 

[bigmong]

รีบจบไปนิดอ่ะ
.. ขอถึงการกำจัดน้ำมันเก่าด้วยได้มั้ยครับพี่ :n19:

หลากหลายความเห็นกับการกำจัด น้ำมัน เก่า

ถ้ามีปริมาณน้อยคงหนีไม่พ้นเอาไปราดพื้น ทาเสาไม้ ป้องกัน / กำจัดปลวกละครับ

เอาไปทาแบบซิเมนต์บล็อกก็ได้ เพื่อนผมเขาก็ทำ ทุกครั้งที่ถ่าย นมค เขาจะเก็บเอาไว้ใช้

ถ้ามีเยอะ (ถัง200ลิตร) ก็พอจะติดต่อคนมาซื้อเอาไปได้

http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/V3594487/V3594487.html

 

[Manit]

เอางี้ เพื่อส่งเสริมการ DIY

แรกสุด ดูด น้ำมันในกระป๋องออกก่อน จนเหลือค่อนๆเลย


ปลดสายไหลกลับ หาท่อต่อเข้าไว้ใน ขวดน้ำอัดลมลิตร

หาปลั๊กยางอุด ด้านเข้ากระป๋องกันรั่ว


เติมน้ำมันเพาเวอร์ใหม่เข้าไป เกือบเต็ม



สตาร์ทเครื่อง อย่าให้ติด ถ้าติด ก็รีบดับ

จะพบน้ำมันเก่า ถ่ายไปที่ขวดน้ำอัดลม

เติมน้ำมันต่อไป และ สตาร์ทแล้วดับ ไปเรื่อย



ทำไปเรื่อย จน น้ำมันที่พุ่งออกมาตามสาย สีสดใส


ทีนี้ ก็ อย่าเพิ่งกรอกให้เต็ม ให้ ต่อสายไหลกลับเข้าที่เดิมก่อน


แล้ว กรอกน้ำมันให้ได้ระดับ




ปิดฝา สตาร์ทเครื่อง หมุน พมล ซ้าย ขวา สุด ซัก 2-3 รอบ


ดับเครื่อง

เปิดกระป๋องเช็คระดับอีกครั้ง

จบ

เยี่ยมครับ :n12:

 

[xitrum_dalat]

รีบจบไปนิดอ่ะ
.. ขอถึงการกำจัดน้ำมันเก่าด้วยได้มั้ยครับพี่ :n19:

:yelclap:
สาธุครับ
หนับหนุน

อย่าเอาน้ำมันเก่้าไปเทลงท่อระบายน้ำสาธารณะ:football4:
ทำให้ท่อน้ำสาธารณะตันเร็วแบคทีเรียตามธรรมชาติตายหมด
ทำให้น้ำในท่อเหม็นด้วย:n44::n44:

หลากหลายความเห็นกับการกำจัด น้ำมัน เก่า

ถ้ามีปริมาณน้อยคงหนีไม่พ้นเอาไปราดพื้น ทาเสาไม้ ป้องกัน / กำจัดปลวกละครับ

เอาไปทาแบบซิเมนต์บล็อกก็ได้ เพื่อนผมเขาก็ทำ ทุกครั้งที่ถ่าย นมค เขาจะเก็บเอาไว้ใช้

ถ้ามีเยอะ (ถัง200ลิตร) ก็พอจะติดต่อคนมาซื้อเอาไปได้

http://topicstock.pantip.com/ratchada/topicstock/V3594487/V3594487.html

หุหุหุ

ขออภัยคับ ที่มิได้กล่าวถึง การกำจัดน้ำมันเก่า

ซึ่ง มันสำคัญ และกระทบ ต่อ ส่วนรวมมากทีเดียว

ไม่ว่าจะเป็นพวกน้ำมันเครื่องน้ำมันเกียร์ น้ำมันเพาเวอร์



สำหรับท่านที่เป็นมือใหม่ ย่อมไม่มี ถังน้ำมัน 200ลิตร
เพื่อกรอกเข้าไปรอขาย

(ผมมีคับ ใกล้เต็มแล้วด้วย)

ผู้ที่ไม่มี แนะนำให้ กรอกน้ำมันเก่า เข้าไปใน แกลลอนหรือป๋องใหม่

ที่ท่านเพิ่ง เติมเข้าไป

แล้ว สามารถทิ้งทั้ง แกลลอนนั้น ให้ทางเทศบาล เขาเลือกวิธีกำจัดเอง
ดีกว่า เทลงคูคลองคับ





อาจานkazคับ

กระทู้นี้ จะว่าไป ก็ดี มีประโยชน์ สำหรับ ผู้ที่สนใจ DIY
นะคับ

การเปลี่ยนถ่ายแบบนี้ ผม เคยเห็นที่ไหนไม่รู้ จำไม่ได้

แล้วมาทำกะรถตัวเอง ก็เห็นว่าดี

ยังเคยแนะนำ สาธิต ให้ช่าง บางคน ทำบ้างเลย

เขาก็ว่าดี เพราะ ไม่เลอะเทอะ น้ำมันละเลงพื้น


ฝากอาจาน ย้ายไปเก็บไว้ห้องสมุดทีคับ:n27:

วันหน้า เวลามีคนมาถามอีก จะได้ หาง่ายหน่อย