code Reader e280

[chane106]

code Reader e280 ติดโค้ต 13

จากการตรวจสอบโดยใช้เครื่องมือวัด code Reader ที่พี่มานิตแนะนำ ไว้ในห้องสมุดมีผลดังนี้

code 13 = ระบบควบคุม lambda ทำงานผิดโดยจ่ายน้ำมันหนา หรือบางเกินเพดาน

code 15= หัวฉีดสูบ 2 ผิดพลาดโดยระบบไฟฟ้า

code 17= หัวฉีดสูบ 4 ผิดพลาดโดยระบบไฟฟ้า

code 18= หัวฉีดสูบ 5 ผิดพลาดโดยระบบไฟฟ้า


ต่อไปจะแก้ไขอย่างไรครับ (ติดเครื่องเดินเบามีกลิ่นน้ำมันเบนซินเผาไหม้ ไม่หมดที่ท่อไอเสีย)


เป็น e280 ปี 94 ติดแกสหัวฉีด มาปีกว่า รอบเครื่อง สวิงบ้างตอนติดเครื่องตอนเช้าใช้แกส

ใช้น้ำมันนิ่ง ( น้ำมันใช้ เบนซิน 91) โปรดชี้แนะวิธีการแก้ไขด้วยครับ :n20:

 

[421]

โค๊ต 13 พักไว้ก่อน เพราะ ถ้าเครื่องเดินไม่เต็มสูบ มันก็ต้องจับได้ว่าจ่ายน้ำมันเกินวันยังค่ำ

โค๊ต 15 , 18 ใช้คอยด์ ร่วมกัน อาจเป็นที่คอยด์ ตัวนี้เสียก็ได้

โค๊ต 14 หัวเทียนอาจบอด

ขั้นแรก ลอง เปลี่ยนหัวเทียนทั้ง 6 ก่อนเลย

ถ้าไม่ดีขึ้น ต้องถอด สายทัวเทียนออกมาวักค่า R . ว่าจะได้ 2 K . ป่าว ?

ถ้าสายหัวเทียนไม่เสีย ต้องหาคอยด์มาลองเปลี่ยนดูคับ

 

[chane106]

โค๊ต 13 พักไว้ก่อน เพราะ ถ้าเครื่องเดินไม่เต็มสูบ มันก็ต้องจับได้ว่าจ่ายน้ำมันเกินวันยังค่ำ

โค๊ต 15 , 18 ใช้คอยด์ ร่วมกัน อาจเป็นที่คอยด์ ตัวนี้เสียก็ได้

โค๊ต 14 หัวเทียนอาจบอด

ขั้นแรก ลอง เปลี่ยนหัวเทียนทั้ง 6 ก่อนเลย

ถ้าไม่ดีขึ้น ต้องถอด สายทัวเทียนออกมาวักค่า R . ว่าจะได้ 2 K . ป่าว ?

ถ้าสายหัวเทียนไม่เสีย ต้องหาคอยด์มาลองเปลี่ยนดูคับ

โค้ต 14 ไม่มีครับลุง มี 17ครับ


-ขอบคุณครับลุงสี่ จะทำตามคำแนะนำ ได้ผลยังไงจะมาส่งการบ้านครับ:n20:

 

[chane106]

มาส่งการบ้านครับ

ผลการเปลื่ยนหัวเทียน แล้วลบโค้ต 13,15,17,18 แล้วลองวิ่งด้วย น้ำมันความเร็ว 170

แล้วเชคโค้ตใหม่ ผลเป็นโค้ต 1 ปกติ

และลองใหม่วิ่งด้วย แกส ความเร็ว 170 เช่นกัน

แล้วเชคโค้ตใหม่ ผลเป็นโค้ต 13 ตัวเดียวครับ

อยากถามว่าผมต้องกลับไปจูนแกสใหม่ ใช่ไหมครับ

แล้วโค้ต 13 นี่มันอันตรายจนทำให้ ECU เสียใหม่ครับ

แล้ว ECU -ของผมเป็นเบอร์ 013 545 11 32 (04) VDO มันแปลกกับของคันอื่น :n20:

 

[421]

errorโค๊ต ทุกตัว นี่แหละ นานนนนนนนไป จะทำให้ อีซี้ยูเสียคับ

ใช่คับ ....ควรจูนใหม่คับ ตรงรอบ low idle อาจต่ำไปก็ได้คับ แต่ถ้าคิดว่าจูนดีแล้ว และ ไม่พบอาการผิดปรกติ ก็ควร ลบ แล้ว วิ่ง วิ่งแล้วลบซัก 2 - 3 รอบ อาจดีหายไปเองก็เคยคับ ที่สำคัญ ระบบจุดระเบิดต้องเนี๊ยบมากๆคับ

อีซี๊ยู มีทั้งของบอช และ vdo แต่ ของบอชจะดีกว่าคับ

 

[chane106]

errorโค๊ต ทุกตัว นี่แหละ นานนนนนนนไป จะทำให้ อีซี้ยูเสียคับ

ใช่คับ ....ควรจูนใหม่คับ ตรงรอบ low idle อาจต่ำไปก็ได้คับ แต่ถ้าคิดว่าจูนดีแล้ว และ ไม่พบอาการผิดปรกติ ก็ควร ลบ แล้ว วิ่ง วิ่งแล้วลบซัก 2 - 3 รอบ อาจดีหายไปเองก็เคยคับ ที่สำคัญ ระบบจุดระเบิดต้องเนี๊ยบมากๆคับ

อีซี๊ยู มีทั้งของบอช และ vdo แต่ ของบอชจะดีกว่าคับ

-ขอขอบคุณอีกครั้งครับ ลุงสี่ :n20:

 

[นกเมืองชล]

อยากทำตัว Code Reader เอาไว้ตรวจเช็คเองแบบพี่มานิต พี่สมชาย เป็นจังเลย
แต่หัวตีบตันด้านอีเลค
อ่านในห้องสมุดตั้งหลายรอบแล้ว ยังไม่ค่อยเข้าใจ:bonk:

น่าจะมีคนทำแล้วขายในราคาสมาชิกนะครับ
ผมจองคนแรกเลย (หรือทำตั้งนานแล้ว แต่ผมไม่รู้)

ไปอ่านในห้องสมุดอีกรอบดีกว่า
ศึกษา ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ

 

[chane106]

errorโค๊ต ทุกตัว นี่แหละ นานนนนนนนไป จะทำให้ อีซี้ยูเสียคับ

ใช่คับ ....ควรจูนใหม่คับ ตรงรอบ low idle อาจต่ำไปก็ได้คับ แต่ถ้าคิดว่าจูนดีแล้ว และ ไม่พบอาการผิดปรกติ ก็ควร ลบ แล้ว วิ่ง วิ่งแล้วลบซัก 2 - 3 รอบ อาจดีหายไปเองก็เคยคับ ที่สำคัญ ระบบจุดระเบิดต้องเนี๊ยบมากๆคับ

อีซี๊ยู มีทั้งของบอช และ vdo แต่ ของบอชจะดีกว่าคับ

หล้งจากไปจูนแกสมาใหม่ (ช่างบอกเหมือนน้ำมันแล้ว) ผลรอบเครื่องนิ่ง


ทั้งตอนแอร์ทำงาน และตอนแอร์ตัด รอบนิ่ง


ต่อมาเชค errorโค๊ต เจอโค้ต 13 อีกแล้วครับ จะเเก้ไขยังไงดีครับลุงสี่


ทำการลบ แล้วเจอใหม่ แล้วก็ลบ ประมาน 10 ครั้งแล้วครับ ทำแบบนี้ไปเรื่อยได้หรือเปล่าตรับ


:n20::n20::n20:

 

[chane106]

ติดโค้ต 13 ครับ

 

[Kanon]

ติดโค้ต 13 ครับ

ลองเคลียร์โค๊ด แล้วใช้น้ำมันล้วนสักอาทิตย์ดูก่อนครับ ถ้าไม่มีโค๊ด 13 ขึ้นแล้ว แปลว่าต้องจูนแก๊สให้ดีกว่าเดิมอีกครับ แต่ถ้าใช้แต่น้ำมันล้วนแล้วยังขึ้นโ๊ค๊ด 13 อยู่ ก็ต้องพิจารณาตัวอื่นต่อไปครับ

 

[chane106]

ลองเคลียร์โค๊ด แล้วใช้น้ำมันล้วนสักอาทิตย์ดูก่อนครับ ถ้าไม่มีโค๊ด 13 ขึ้นแล้ว แปลว่าต้องจูนแก๊สให้ดีกว่าเดิมอีกครับ แต่ถ้าใช้แต่น้ำมันล้วนแล้วยังขึ้นโ๊ค๊ด 13 อยู่ ก็ต้องพิจารณาตัวอื่นต่อไปครับ

ขอบคุณครับ :n20:

 

[chane106]

เพิ่มครับ หลังจากที่เปลื่ยน (ใหม่)

1 สายหัวเทียน ทั้งชุด

2 คอยย์ 3ตัว

3 หัวเทียน

4 ยางฝาคลอบวาว (เพราะช่องหัวเทียน สูบ 3 , 4 มีน้ำมันเครื่อง)ทำตามข้อมูลในห้องสมุด


ผลปรากฎว่า ยังติดโค้ต 13,15,17,18 มาครบเลยกับตอนที่ ติดโค้ตตอนแรก ตอนนี้กำลัง


ว่าจะเปลื่ยน o2 sensor ผมมาถูกทางหรือเปล่าครับ

 

[Kanon]

1. หัวเทียนถูกเบอร์มั๊ยครับ f8dc4
2. คอยล์ 3 ตัวสภาพโอเคมั๊ยครับ กราวน์คอยล์โอเคแล้วใช่มั๊ยครับ
3. ปลั๊กใต้คอยล์ได้เช็คดูหรือเปล่าครับ มันรั่วได้เหมือนกันนะครับ
4. ผมเคยปลั๊กหัวเทียนรั่ว ไฟมันสปาร์คออกมา เครื่องเลยขึ้นโค๊ด หมอเค้าว่า เครื่อง 104 มันจุดไม่ระเบิดสามครั้ง กล่องมันก็ตัดการจุดระเบิดแล้วครับ ไปขึ้นเป็นโค้ดแทน แต่พี่เปลี่ยนสายใหม่ยกชุดแล้วผมว่าไม่น่าจะรั่ว พี่กดปลั๊กหัวเทียนติดกับหัวเทียนดัง กริ๊บ หรือยังครับ
5. น้ำมันแถวบ้านผมมันไม่ดี น้ำเข้าไปปนในถังใต้ดิน แม่ผมไปเติมเข้า
อาการก็แบบนี้อ่ะครับ มันทำให้ไม่จุดระเบิดก็ขึ้นโค๊ดพวกนี้เหมือนกัน
6. ลองน้ำมันล้วนๆ แล้วผลเป็นยังไงมั่งครับ ยังขึ้นโค๊ด 13 หรือไม่ ถ้าน้ำมันล้วนแล้ว เปลี่ยนไปหมดตามที่พี่ว่าแล้ว มีอาการแปลกๆ อื่นๆ หรือเปล่าครับ เช่น สะดุดเป็นบางที เร่งไม่ออกเป็นบางครั้ง หรืออาการอะไรที่ผิดสังเกตุ
7. จูนแก๊สอีกทีครับ เปลี่ยนคนจูนด้วยครับ
8. ทำทั้งหมดแล้วไม่หาย ผมสงสัย ECU แล้วอ่ะครับ

 

[421]

สงสัย ข้อ 8 เหมือนกันคับ

แบบว่ามี ECU ยี่ห้อ VDO มันไม่ถูกกับแก็ส มันจะขึ้นโค๊ต ....เยอะ เยอะกว่านี้

ต้องแก้ที่ ECU คับ

 

[Kanon]

โอทู เซ็นเซอร์ มีโอกาสเป็นไปได้เหมือนกันครับ

ผมก็ไม่ทราบว่าถูกทางหรือไม่ แต่คิดว่าไม่ผิดทางแน่ครับ

ลองเปลี่ยนไม่เสียหาย ถ้าจำไมไ่ด้ว่าเปลี่ยนมาเมื่อไหร่ก็เปลี่ยนเลยครับ

หาของ universal มาใส่ไม่กี่พันครับ

โอทู เซ็นเซอร์ของใหม่ ใส่แล้วรอบนิ่ง ประหยัดน้ำมันด้วยครับ

 

[chane106]

1. หัวเทียนถูกเบอร์มั๊ยครับ f8dc4
2. คอยล์ 3 ตัวสภาพโอเคมั๊ยครับ กราวน์คอยล์โอเคแล้วใช่มั๊ยครับ
3. ปลั๊กใต้คอยล์ได้เช็คดูหรือเปล่าครับ มันรั่วได้เหมือนกันนะครับ
4. ผมเคยปลั๊กหัวเทียนรั่ว ไฟมันสปาร์คออกมา เครื่องเลยขึ้นโค๊ด หมอเค้าว่า เครื่อง 104 มันจุดไม่ระเบิดสามครั้ง กล่องมันก็ตัดการจุดระเบิดแล้วครับ ไปขึ้นเป็นโค้ดแทน แต่พี่เปลี่ยนสายใหม่ยกชุดแล้วผมว่าไม่น่าจะรั่ว พี่กดปลั๊กหัวเทียนติดกับหัวเทียนดัง กริ๊บ หรือยังครับ
5. น้ำมันแถวบ้านผมมันไม่ดี น้ำเข้าไปปนในถังใต้ดิน แม่ผมไปเติมเข้า
อาการก็แบบนี้อ่ะครับ มันทำให้ไม่จุดระเบิดก็ขึ้นโค๊ดพวกนี้เหมือนกัน
6. ลองน้ำมันล้วนๆ แล้วผลเป็นยังไงมั่งครับ ยังขึ้นโค๊ด 13 หรือไม่ ถ้าน้ำมันล้วนแล้ว เปลี่ยนไปหมดตามที่พี่ว่าแล้ว มีอาการแปลกๆ อื่นๆ หรือเปล่าครับ เช่น สะดุดเป็นบางที เร่งไม่ออกเป็นบางครั้ง หรืออาการอะไรที่ผิดสังเกตุ
7. จูนแก๊สอีกทีครับ เปลี่ยนคนจูนด้วยครับ
8. ทำทั้งหมดแล้วไม่หาย ผมสงสัย ECU แล้วอ่ะครับ

1 ถูกเบอร์ครับ

2คอยล์ 3 ตัวใหม่ ครับ กราวน์ก็ ok ใช้น็อตยึดเพิ่ม 1ตัว เพราะเปิดฝาคลอบคอยล์ไว้

3ปลักใตคอยล์ ใหม่ครับ กดแน่นดังกื้บ

6 น้ำมันผมใช้ เบนซิน 91(เดี่ยวพรุ่งนี้จะลองเปลื่ยนเป็น 95 ) วิ่งน้ำมันและแกสแรงดีปรูดปราด


แกสก็นิ่งไม่สวิง (หลังจากเปลื่ยน คอยล์ สายหัวเทียน ) น้ำมันล้วนไม่ขึ้นโค้ตครับ

7 เปลื่ยนคนจูนมีที่แนะนำไหมครับ

 

[Kanon]

ลองดูในอากู๋ครับ มีหลายเจ้าเลย ลองโทรไปคุยก่อนครับว่าเค้าถนัดยี่ห้อไหนเป็นพิเศษ ถ้าใช่ยี่ห้อที่เราใช้ก็แจ่ม

ผมไม่กล้าแนะนำว่าเจ้าไหนนะครับ เพียงแต่พี่จะใช้เกณฑ์ในการตัดสินใจเลือกเจ้าไหนอย่างไร เป็นวิจารณญาณของพี่อ่ะครับ

ถ้าให้แนะนำก็

1. ต้องจูนทั้งตอนจอด และต้องวิ่งจูนด้วยเท่านั้นครับ และต้องให้พี่เป็นคนขับด้วย
2. ถ้าจูนละเอียดๆเนี่ย ยังไงก็เป็น ชม.ครับ ถ้าเค้าบอกว่า 20 นาทีเสร็จเนี่ยไม่ใช่แหงๆ ครับ
3. พูดจาดีไม่ควรเป็นสาเหตุหลักในการเลือกใช้บริการเจ้าไหนนะครับ

ค่าวิชาประมาณหลักร้อยต้นๆ บางคนจูนเอามันส์เฉยๆ ไม่ได้ทำเป็นอาชีพครับ


ปล.เปลี่ยนกรองอากาศไปด้วยเลยครับพี่ (ถ้ายังไม่ได้เปลี่ยน)

 

[chane106]

สงสัย ข้อ 8 เหมือนกันคับ

แบบว่ามี ECU ยี่ห้อ VDO มันไม่ถูกกับแก็ส มันจะขึ้นโค๊ต ....เยอะ เยอะกว่านี้

ต้องแก้ที่ ECU คับ

:n20::n20::n20:

 

[chane106]

ลองดูในอากู๋ครับ มีหลายเจ้าเลย ลองโทรไปคุยก่อนครับว่าเค้าถนัดยี่ห้อไหนเป็นพิเศษ ถ้าใช่ยี่ห้อที่เราใช้ก็แจ่ม

ผมไม่กล้าแนะนำว่าเจ้าไหนนะครับ เพียงแต่พี่จะใช้เกณฑ์ในการตัดสินใจเลือกเจ้าไหนอย่างไร เป็นวิจารณญาณของพี่อ่ะครับ

ถ้าให้แนะนำก็

1. ต้องจูนทั้งตอนจอด และต้องวิ่งจูนด้วยเท่านั้นครับ และต้องให้พี่เป็นคนขับด้วย
2. ถ้าจูนละเอียดๆเนี่ย ยังไงก็เป็น ชม.ครับ ถ้าเค้าบอกว่า 20 นาทีเสร็จเนี่ยไม่ใช่แหงๆ ครับ
3. พูดจาดีไม่ควรเป็นสาเหตุหลักในการเลือกใช้บริการเจ้าไหนนะครับ

ค่าวิชาประมาณหลักร้อยต้นๆ บางคนจูนเอามันส์เฉยๆ ไม่ได้ทำเป็นอาชีพครับ


ปล.เปลี่ยนกรองอากาศไปด้วยเลยครับพี่ (ถ้ายังไม่ได้เปลี่ยน)

(อากู๋ ) ผมลองคำสั่งคนหาแล้วไม่เจอครับ ช่วยแนะนำการเข้าหน่อยครับ


:n20::n20::n20:

 

[Manit]

ลองพิมพ์คำว่า "รับจูนแก๊สรถยนต์" น่าจะมาเยอะเยยคับ