2 เจ จีอี สั่นๆ

chakkapan

chakkapan

New member
230 อี วาง 2 เจ กับติดแก็สระบบดูด มาได้ประมาณ 6 เดือน พบว่า
-หลังสตาร์ทเครื่องแล้ว เครื่องสั่นๆคล้ายเดินไม่ครบสูบ ทั้งแก็สและน้ำมันตั้งแต่เริ่มเร่ง จนกระทั่ง ประมาณ 3000 rpm. แต่พอเลยแล้วเครื่องก็จะทำงานเรียบจนกระทั่งลดรอบมาก็จะเป็นอีกเหมือนเดิม
-เมื่อวิ่งประมาณ 100 km/hr. เริ่มสั่นที่พื้นรถ แต่เมื่อมีคนนั่งหลัง (2 คน) จะไม่มีอาการดังกล่าว
ครับ 2 ข้อที่มีปัญหา รบกวนผู้รู้ ช่วยให้แนวทางการแก้ไขให้ด้วยครับ..ขอบคุณครับ:n20:
 
ข้อแรกเป็นที่ยางแท่นเครื่องรึเปล่าพี่
 
chakkapan said:
230 อี วาง 2 เจ กับติดแก็สระบบดูด มาได้ประมาณ 6 เดือน พบว่า
-หลังสตาร์ทเครื่องแล้ว เครื่องสั่นๆคล้ายเดินไม่ครบสูบ ทั้งแก็สและน้ำมันตั้งแต่เริ่มเร่ง จนกระทั่ง ประมาณ 3000 rpm. แต่พอเลยแล้วเครื่องก็จะทำงานเรียบจนกระทั่งลดรอบมาก็จะเป็นอีกเหมือนเดิม
-เมื่อวิ่งประมาณ 100 km/hr. เริ่มสั่นที่พื้นรถ แต่เมื่อมีคนนั่งหลัง (2 คน) จะไม่มีอาการดังกล่าว
ครับ 2 ข้อที่มีปัญหา รบกวนผู้รู้ ช่วยให้แนวทางการแก้ไขให้ด้วยครับ..ขอบคุณครับ:n20:
Click to expand...

มา up date ครับ
- แก้ไขโดยใช้น้ำยา Clean contract ไล่ถอดปลั๊กและฉีดทำความสะอาดทุกจุด
- แก้โดยถ่วงล้อหลังใหม่แค่ 2 ล้อหลัง
สรุปค่าใช้จ่าย 200.- แพงมากครับ..อ้อไม่ได้คิดค่าน้ำยาฉีดทำความสะอาดปลั๊ก เพราะขอเพื่อนคนที่แนะนำให้ทำน่ะครับ อิอิ
 
ดีใจด้วยที่แก้ได้ครับ เครื่องเจพอสัญญาณเซ็นเซอร์ต่างๆมาไม่ครบ มันจะเข้า safe mode สั่นบ้าง สะอึกบ้าง รอบเดินเบาสูงบ้าง

ไม่ทราบว่าพี่ต่อสัญญาณ Diagnosis ไว้หรือเปล่า (ช่างไฟหลายที่ไม่ค่อยต่อไว้ ไม่รู้ขี้เกียจหรือว่าเอาไว้หมกเม็ด) ถ้ายังไม่ได้ต่อควรต่อไว้ครับ คราวหน้าถ้าเป็นต่อไปเชคที่สัญญาณ Diag ได้เลยครับ Jump สายนิดเดียว ดูที่หน้าปัทได้เลยครับ ถ้าสนใจโปรแกรมอ่าน code จากสัญญาณ Diag ผมมีครับ ทีนี้ล่ะจะไล่อาการได้ง่ายขี้นครับ
 
ไม่ทราบว่าพี่ต่อสัญญาณ Diagnosis ไว้หรือเปล่า (ช่างไฟหลายที่ไม่ค่อยต่อไว้ ไม่รู้ขี้เกียจหรือว่าเอาไว้หมกเม็ด) ถ้ายังไม่ได้ต่อควรต่อไว้ครับ คราวหน้าถ้าเป็นต่อไปเชคที่สัญญาณ Diag ได้เลยครับ Jump สายนิดเดียว ดูที่หน้าปัทได้เลยครับ ถ้าสนใจโปรแกรมอ่าน code จากสัญญาณ Diag ผมมีครับ ทีนี้ล่ะจะไล่อาการได้ง่ายขี้นครับ
Click to expand...

สัญญาณ Diag เนี่ยต่อที่ตรงไหน..และสนใจโปรแกรมอ่านcodeด้วย จะเริ่มที่ตรงไหนก่อนดีครับ..ขอบคุณมากครับที่ให้คำแนะนำมือใหม่ (แต่หน้าแก่) อย่างผมครับ.:toast:
 
chakkapan said:
สัญญาณ Diag เนี่ยต่อที่ตรงไหน..และสนใจโปรแกรมอ่านcodeด้วย จะเริ่มที่ตรงไหนก่อนดีครับ..ขอบคุณมากครับที่ให้คำแนะนำมือใหม่ (แต่หน้าแก่) อย่างผมครับ.:toast:
Click to expand...

ถ้าไม่ถนัดเรื่องไฟเครื่องคงต้องให้ช่างเดินไฟเครื่องเจดูให้น่ะครับ ใน clubjz มีช่างที่ใช้ได้อยู่แถวๆซอยประดิษฐ์มนูธรรม ลองเชคดูนะครับ ส่วนโปรแกรม ขอเมลด้วยครับ
 
ลองจิ้มสายไฟที่กล่องไดแอคหน้าเครื่องดูก่อนคร้บ
เจ้ากล่องไดแอคจะอยู่ที่ด้านขวาของเครื่องเมื่อยืนเข้าหาตัวรถ
เป็นกล่องสีดำๆ ที่ฝากล่องจะเขียนไว้ว่า Diagnosis

ช่างอาจต่อไฟโชว์ไว้ที่หน้าปัดแล้วก็ได้ครับ ถ้าต่อแล้วก็ทำการเช๊ค Code ได้เลย

เปิดฝากล่องไดแอคแล้วเอาสายไฟจิ้มขั่วระหว่าง E1 และ TE1 จิ้มเสร็จไปดูที่หน้าปัด
ถ้ามีไฟกระพริบแสดงว่าได้ต่อไฟเช๊คโค๊ดไว้แล้ว

จากนั้นถึงขั้นตอนการอ่าน code
ให้สังเกตการกระพริบของหลอดไฟ
ถ้ากระพริบต่อเนื่องกันไม่มีเว้นเป็นจังหวะ ถือว่าไม่มี error code

แต่ถ้ามี error code จะกระพริบเป็นจังหวะ
โดย code ของ J จะเป็นเลข 2 ตัวครับ
ยกตัวอย่างเช่น code 42 ไฟจะกระพริบ
1-1-1-1 เว้นช่วงนิดนึง แล้วกระพริบ 1-1
คือกระพริบสี่ครั้ง แล้วกระพริบสองครั้ง
การโชว์ code จะเรียงจากน้อยไปมาก เช่น 10 21 25 42 51 78 เป็นต้น
พอโชว์ครบแล้วจะวนกลับมาที่ code แรกอีกครั้ง

ถ้าช่างไม่ต่อไฟเช๊ค code ไว้ให้ ให้คุณไปดูกล่อง ECU ว่าเป็นกล่องรุ่นไหน
ปลั๊กหนา ปลั๊กบาง ปลั๊กน๊อตขัน แล้วผมจะบอกขั้วสำหรับต่อหลอดไฟเช๊คโค๊ตให้ครับ
ว่าอยู่ที่ pin ไหนจะได้ต่อใช้งานได้เองครับ :toast:
 
Last edited:
HTML: 
ถ้าไม่ถนัดเรื่องไฟเครื่องคงต้องให้ช่างเดินไฟเครื่อ งเจดูให้น่ะครับ ใน clubjz มีช่างที่ใช้ได้อยู่แถวๆซอยประดิษฐ์มนูธรรม ลองเชคดูนะครับ ส่วนโปรแกรม ขอเมลด้วยครับ

ขอบคุณสำหรับทุกคำแนะนำครับ armicro27@hotmail.com :n20:
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top