สอบถามปัญหาล้อหลังW124

Salmon

New member
รบกวนสอบถามปัญหาหน่อยครับ เพิ่งไปเปลี่ยนยาง 225/45/17 จากเดิม 215/45/17 รถw124 230TE รถเดิม ๆ ล้อET35 ปัญหาคือเมื่อเลี้ยวขวาหรือวิ่งตรงบนผิวถนนที่เป็นลอนๆ แล้วยางล้อหลังซ้ายติดขอบซุ้มล้อ แต่พอเลี้ยวซ้ายกลับไม่เป็น เป็นแค่ล้อเดียว (Mag ชุดเดิม) เลยไม่ทราบเกิดจากสาเหตุอันใด:confused: (ส่วนตัวคิดว่า หน้ายางอาจจะกว้างเกินไป เลยคิดจะไปตั้ง 0 เพื่อแก้ปัญหา) แต่ไม่แน่ใจว่าคิดถูกหรือเปล่า เลยมาสอบถามผู้รู้ช่วยหน่อยครับ:n20:
 
ให้ช่าง ถอดโช๊คตรวจเลย ทั้ง 2 ข้าง

ถอดไม่ยาก


ตรวจภายนอก ง่ายกว่าเยอะ
 
ให้ช่าง ถอดโช๊คตรวจเลย ทั้ง 2 ข้าง

ถอดไม่ยาก


ตรวจภายนอก ง่ายกว่าเยอะ

ขอบคุณครับ:ylsuper:


ตรวจภายนอก คืออะไรครับ:redface:


ขอถามเพิ่มเติมหน่อยครับ จริงแล้วยางชุดเดิมมันไม่ติด เราสามารถตั้งล้อแบะหลบจะดีไหมครับ:icon_smile:
 
......เราสามารถตั้งล้อแบะหลบจะดีไหมครับ

ทำไมคิดแก้อย่างนี้ละครับ แก้ปัญหาหนึ่ง ก็จะเจออีกปัญหาหนึ่ง
 
1. บูชตอแหล ยังดีอยู่ป่าว ?

2. ลูกปืนล้อ ยังดีอยู่ป่าว ?

3. แล้ว โช๊ค ไฮดรอลิค ยังทำงานดีป่าว ?

4. ใส่ยางใหญ่ขนาดนี้ วิ่งไหวเหรอพี่ ?
 
ขอบคุณครับ:ylsuper:


ตรวจภายนอก คืออะไรครับ:redface:


ขอถามเพิ่มเติมหน่อยครับ จริงแล้วยางชุดเดิมมันไม่ติด เราสามารถตั้งล้อแบะหลบจะดีไหมครับ:icon_smile:

เปลี่ยนยางหน้ากว้างเกินสเป็ค ไม่ใช่หน้ายางกว้างขึ้นอย่างเดียว ล้อก็โตขึ้นด้วยเพราะใช้ยางซีรีส์เดิม มันจึงติดซุ้มล้อ เวลาเลี้ยวขวารถจะเอียงซ้าย ซึ่งอาจเป็นไปได้ว่าล้อข้างนั้นบังเอิญใกล้ซุ้มล้อมากกว่าด้านขวาอยู่แล้วจึงติดทันที ถ้าแก้โดยการตั้งล้อแบะก็เหมือนล้อถูกกดลงให้แบะเหมือนการเข้าโค้งอยู่ดี ล้อก็จะยิ่งติดเหมือนเดิมครับ และการที่ล้อโตขึ้นนั้นมีผลทำให้อัตราทดรวมของระบบส่งกำลังลดลงด้วย ซึ่งนอกจากจะทำให้ออกตัวอืดกว่าเดิมแล้วเข็มไมล์ก็จะแก่ขึ้นด้วย(เข็มวัดความเร็วขึ้นน้อยกว่าความเร็วจริง)

ทางแก้ที่ไม่กระทบกับอย่างอื่น และรถจะกลับมาวิ่งดีเหมือนเดิม คือ.......กลับมาใส่ยางเบอร์เดิมครับ :)
 
Last edited:
ทำไมคิดแก้อย่างนี้ละครับ แก้ปัญหาหนึ่ง ก็จะเจออีกปัญหาหนึ่ง

:n20:ผมเองก็จะพยายามแก้ปัญหาให้ถูกต้องที่สุดครับ
 
1. บูชตอแหล ยังดีอยู่ป่าว ?

2. ลูกปืนล้อ ยังดีอยู่ป่าว ?

3. แล้ว โช๊ค ไฮดรอลิค ยังทำงานดีป่าว ?

4. ใส่ยางใหญ่ขนาดนี้ วิ่งไหวเหรอพี่ ?


:n20:

ข้อ1-3 ยังอยู่ในสภาพใช้ได้อยู่เช็คดูละครับ

ในข้อ4 นั้นผมเองมียาง225/45/17 อยู่ในสภาพดีกว่าจึงอยากเอามาใช้ (สงสัยผมจะคิดผิดไปครับ):p
 
เปลี่ยนยางหน้ากว้างเกินสเป็ค ไม่ใช่หน้ายางกว้างขึ้นอย่างเดียว ล้อก็โตขึ้นด้วยเพราะใช้ยางซีรีส์เดิม มันจึงติดซุ้มล้อ เวลาเลี้ยวขวารถจะเอียงซ้าย ซึ่งอาจเป็นไปได้ว่าล้อข้างนั้นบังเอิญใกล้ซุ้มล้อมากกว่าด้านขวาอยู่แล้วจึงติดทันที ถ้าแก้โดยการตั้งล้อแบะก็เหมือนล้อถูกกดลงให้แบะเหมือนการเข้าโค้งอยู่ดี ล้อก็จะยิ่งติดเหมือนเดิมครับ และการที่ล้อโตขึ้นนั้นมีผลทำให้อัตราทดรวมของระบบส่งกำลังลดลงด้วย ซึ่งนอกจากจะทำให้ออกตัวอืดกว่าเดิมแล้วเข็มไมล์ก็จะแก่ขึ้นด้วย(เข็มวัดความเร็วขึ้นน้อยกว่าความเร็วจริง)

ทางแก้ที่ไม่กระทบกับอย่างอื่น และรถจะกลับมาวิ่งดีเหมือนเดิม คือ.......กลับมาใส่ยางเบอร์เดิมครับ :)


:thumbup: ขอบคุณครับ ผมลองปรับบาลานซ์ขึ้นมาแต่ก็ยังติดอยู่ที่ตำแหน่งเดิมครับ ถ้าหากผมลองเปลี่ยนสปริงที่แข็งขึ้นจะถูกไหมครับ (จะพบปัญหาตามมาหรือไม่) หากไม่ถูกต้องจะกลับไปใส่ยางเบอร์เดิมละครับ:p
 
จะยอมเปลี่ยนแคแรคเตอร์ของรถเพื่อยางเส้นเดียวเนี่ยนะครับ.....:n08:
 
จะยอมเปลี่ยนแคแรคเตอร์ของรถเพื่อยางเส้นเดียวเนี่ยนะครับ.....:n08:

:n30:จริงๆ ก็ไม่น่าทำแต่แรก (เพียงแค่อยากเอายาง225 ใหม่ๆ ที่มีอยู่มาใส่แทนยาง215 เท่านั้นเองครับ)


อย่างไรก็ตามก็ต้องขอขอบคุณทุกความคิดเห็นนะครับ:)
 
Last edited:
คันขาววันนี้ที่อู่ช่างศักดิ์รึเปล่าครับ
 
คันขาววันนี้ที่อู่ช่างศักดิ์รึเปล่าครับ

ไม่ใช่ครับ ขอขอบคุณในคำแนะนำดีๆ ด้วยครับ:)
 
Back
Top