ขอรบกวนสอบถามเรื่อง เบรคเดิม 300E w124 สามารถรองรับความเร็วได้เท่าไหร่คับ

[124 RUNNER]

ขอรบกวนสอบถามเรื่อง เบรคเดิม 300E w124 สามารถรองรับความเร็วได้เท่าไหร่คับ

ผม ได้อ่านกระทู้โดยมากจะมีการอับเกรด เบรค กันมาก แต่ตอนนี้ใช้รถอยู่ทุกวันยังไม่ได้ไปอัพเกรด
แต่อย่างใด พอได้อ่านบทความหลายๆกระทู้ก็เลยไม่ค่อยกล้าใช้ความเร็วเท่าไหร่ ตอนนี้ขับอยู่ประมาณ 120 คับ แต่ถ้า ผมใช้ความเร็วมากขึ้น ควรจะอยู่ที่เท่าไหร่คับ ถึงเบรคเดิมจะลองรับได้คับ

ขอบคุณมากคับ:n44:

 

[W123 300D]

ถ้าเครื่องเดิม รถเดิมๆตามมาตรฐาน เบรกเดิมก็น่าจะดีอยู่แล้วนะครับ เพราะเขาออกแบบมาเป็นอย่างนั้นอยู่แล้ว แต่ถ้ามีงบพออัพเกรดขึ้นมาก็จะเบรกดีขึ้น ระยะสั่นลง

 

[นครอัญมณี]

อย่าไปกังวลเลยครับ
มาตรฐานของ Benz สูงพอสมควร
ก่อนจะปล่อยรถออกมาได้แต่ละรุ่น เขาทดสอบแล้วทดสอบอีก

เบรคเดิมเชื่อถือได้ เหมาะสมตามกำลังเครื่องของรถแต่ละรุ่น

แต่ต้องดูแลให้เบรคอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้จริงนะครับ
ไม่ใช่เบรคเสื่อมสภาพ เพราะขาดการดูแล หรือใช้อะไหล่ปลอม
แล้วก็ไปว่าเบรคเดิมไม่ดี อย่างนี้ไม่ถูก

ส่วนการจับไปเปรียบเทียบเบรคข้ามรุ่น ระหว่างรถรุ่นใหม่ กับ รถรุ่นเก่า
ก็ไม่ถูกอีกเช่นกัน ซึ่งระยะเบรคย่อมต่างกันแน่นอน

จึงขอยืนยันว่า
เขาออกแบบมาให้เหมาะกับแต่ละรุ่นอยู่แล้ว ไม่ควรนำไปเปรียบเทียบข้ามรุ่น


ส่วนเทพทั้งหลาย ที่เขาเปลี่ยนเบรคนั้น
เขาต้องการให้เบรคดีขึ้นกว่ามาตรฐานเดิม ครับ
ซึ่งเทพเหล่านั้น ก็ไม่ได้ทำเฉพาะเบรคอย่างเดียว
ทำทั้งเครื่องยนต์-ช่วงล่าง-ฯลฯ

มียาตั้งหลายขนาน ที่แก้อาการคัน ของแต่ละคนที่ไม่เหมือนกัน
อ่านกระทู้บ่อยๆ ก็จะทราบมากขึ้นเองครับ :icon_mrgreen:

 

[124 RUNNER]

ถ้าเครื่องเดิม รถเดิมๆตามมาตรฐาน เบรกเดิมก็น่าจะดีอยู่แล้วนะครับ เพราะเขาออกแบบมาเป็นอย่างนั้นอยู่แล้ว แต่ถ้ามีงบพออัพเกรดขึ้นมาก็จะเบรกดีขึ้น ระยะสั่นลง

ขอบคุณมากคับ
ผมคิดว่าคงใช้ความเร็ว ในย่าน 140-160 กม./ชม. อาจจะ แตะ 170 กม./ชม. ในบางครั้งคับ
แต่อยากให้รถเป็นแบบเดิม เพราะจะใช้ไปอีกนาน จน ถึงวันที่คันนี้เป็นรถคลาสสิค จะได้ไม่เสียความเดิมๆ ไปอะคับ

 

[124 RUNNER]

ขอบคุณมากคับ
ผมคิดว่าคงใช้ความเร็ว ในย่าน 140-160 กม./ชม. อาจจะ แตะ 170 กม./ชม. ในบางครั้งคับ
แต่อยากให้รถเป็นแบบเดิม เพราะจะใช้ไปอีกนาน จน ถึงวันที่คันนี้เป็นรถคลาสสิค จะได้ไม่เสียความเดิมๆ ไปอะคับ

อย่าไปกังวลเลยครับ
มาตรฐานของ Benz สูงพอสมควร
ก่อนจะปล่อยรถออกมาได้แต่ละรุ่น เขาทดสอบแล้วทดสอบอีก

เบรคเดิมเชื่อถือได้ เหมาะสมตามกำลังเครื่องของรถแต่ละรุ่น

แต่ต้องดูแลให้เบรคอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้จริงนะครับ
ไม่ใช่เบรคเสื่อมสภาพ เพราะขาดการดูแล หรือใช้อะไหล่ปลอม
แล้วก็ไปว่าเบรคเดิมไม่ดี อย่างนี้ไม่ถูก

ส่วนการจับไปเปรียบเทียบเบรคข้ามรุ่น ระหว่างรถรุ่นใหม่ กับ รถรุ่นเก่า
ก็ไม่ถูกอีกเช่นกัน ซึ่งระยะเบรคย่อมต่างกันแน่นอน

จึงขอยืนยันว่า
เขาออกแบบมาให้เหมาะกับแต่ละรุ่นอยู่แล้ว ไม่ควรนำไปเปรียบเทียบข้ามรุ่น


ส่วนเทพทั้งหลาย ที่เขาเปลี่ยนเบรคนั้น
เขาต้องการให้เบรคดีขึ้นกว่ามาตรฐานเดิม ครับ
ซึ่งเทพเหล่านั้น ก็ไม่ได้ทำเฉพาะเบรคอย่างเดียว
ทำทั้งเครื่องยนต์-ช่วงล่าง-ฯลฯ

มียาตั้งหลายขนาน ที่แก้อาการคัน ของแต่ละคนที่ไม่เหมือนกัน
อ่านกระทู้บ่อยๆ ก็จะทราบมากขึ้นเองครับ :icon_mrgreen:

ตอนนี้รถเพิ่งไล่ลมแล้วเปลี่ยนน้ำมันเบรคมาใหม่แล้ว ใช้ ate dot4 คับ
ผมอยากได้แค่รองรับในความเร็ว ระดับปลอดภัย ไม่เกิน 170 กม./ชม. ผมก็พอใจแล้วคับ
เพราะปกติ จะใช้ความเร็ว แค่ 120-150 กม./ชม. แค่นั้นเอง คับ
เพราะไปต่างตจว ส่วนมากจะไปกับครอบครัว คับ

ขอบคุณพี่มากนะคับ

 

[Kris]

ผมทำเบรคไปเป็นแสน ขับก็แค่ 120 ครับ

แต่เมื่อต้องเบรคกระทันหัน ระยะเบรคสั้นลงที่เป็นผลจากเบรคที่ทำไป ช่วยผมมาหลายครั้งแล้วครับ

 

[washira]

เมื่อไหร่ก็ตาม ที่คุณรู้สึกว่า เบรคไม่ตอบสนองได้ดั่งใจ โดยเฉพาะยามคับขัน เมื่อนั้น ควรทำการอัพเกรดระบบเบรคใหม่ครับ จะมากจะน้อย ขึ้นอยู่กับงบประมาณและความต้องการครับ

 

[124 RUNNER]

เมื่อไหร่ก็ตาม ที่คุณรู้สึกว่า เบรคไม่ตอบสนองได้ดั่งใจ โดยเฉพาะยามคับขัน เมื่อนั้น ควรทำการอัพเกรดระบบเบรคใหม่ครับ จะมากจะน้อย ขึ้นอยู่กับงบประมาณและความต้องการครับ

ขอบคุณมากสำหรับคำแนะนำที่มีประโยชน์คับ ของทุกท่านคับ
ที่คิดไว้ภายภาคหน้า ถ้ายังรู้สึกตอบสนองไม่ดีพอ อาจจะอัพเกรด หม้อลมเบรคเป็นสองชั้น คับ

 

[Kris]

ขอบคุณมากสำหรับคำแนะนำที่มีประโยชน์คับ ของทุกท่านคับ
ที่คิดไว้ภายภาคหน้า ถ้ายังรู้สึกตอบสนองไม่ดีพอ อาจจะอัพเกรด หม้อลมเบรคเป็นสองชั้น คับ

มันแค่ผ่อนแรงเ้ท้าเองนะครับ

 

[nipphan]

ถ้ามีการนับสถิติ ผมว่าอุบัติเหตุมักเกิดบ่อยๆ ขณะจราจรติดขัดรถไม่ได้ขับเร็ว

อะไรมากมายด้วยซ้ำ แต่ต้องเบรคแบบกระทันหัน มักพบบ่อยๆ ว่าชนกันต่อกัน

เป็นแถวยาว 3 คัน 5 คัน หรือเป็น สิบคัน ก็มี ผมใช้ 190e เบรคเดิมๆ มีลุ้นทุกครั้ง

ที่ต้องเบรคแบบฉุกเฉิน แต่หลังจาก อัพเกรดเบรค แล้วไม่ว่าขับเร็วหรือช้า

ถ้าได้กดแป้นเบรค รถเหมือนถูกถนนดูดให้หยุดได้อย่างรวดเร็ว มั่นใจขึ้นมากๆครับ

ชุดอัพเกรดของผม

-หม้อลมเบรคชั้นครึ่ง ปั้มเบรคน่าจะเป็นของรุ่นที่ใหญ่กว่า w124

-เบรคหน้า w124 4 pot e320

-เบรคหลังตากลม e320

 

[satites2020]

อัพเกรดเบรค ทำได้ที่ไหนบ้างจ้ะ

เราใช้ 190 E อยู่ ชุมพร

 

[det2514]

ขอรบกวนสอบถามเรื่อง เบรคเดิม 300E w124 สามารถรองรับความเร็วได้เท่าไหร่คับ

ผม ได้อ่านกระทู้โดยมากจะมีการอับเกรด เบรค กันมาก แต่ตอนนี้ใช้รถอยู่ทุกวันยังไม่ได้ไปอัพเกรด
แต่อย่างใด พอได้อ่านบทความหลายๆกระทู้ก็เลยไม่ค่อยกล้าใช้ความเร็วเท่าไหร่ ตอนนี้ขับอยู่ประมาณ 120 คับ แต่ถ้า ผมใช้ความเร็วมากขึ้น ควรจะอยู่ที่เท่าไหร่คับ ถึงเบรคเดิมจะลองรับได้คับ

ขอบคุณมากคับ:n44:

เรื่องเบรค Up Grade เถอะครับ รถผม หน้า E 320 หลัง S280 การใช้งานคนละเรื่องครับ

 

[421]

มาตรฐานของ Benz สูงพอสมควร
ก่อนจะปล่อยรถออกมาได้แต่ละรุ่น เขาทดสอบแล้วทดสอบอีก


ใช่คับ

แต่เค้าออกแบบมาให้ใช้ดีในเมืองหนาวนะพี่ .....แล้วที่นี่ประเทศไทย เมืองเขตร้อนชื้นคับพี่

พี่ลองขับเบนซ์ ตอนกลางคืน ก็จะพบว่า เบรคดีใช้ได้ แต่พอขับตอนกลางวันแดดเปรี้ยงๆ แถมมีคนนั่งแค่ 1 - 2 คน ขับในเมือง ไม่ต้องวิ่งเร็วด้วย พี่จะรู้ทันทีว่าขับแบบนี้ มันวัดดวงชัดๆเรย ยิ่งเจอถนนยางมะตอยๆเรียบๆ มันเผลบ ด้วยยิ่งสวยใหญ่

300E จะอัพเบรค มันก็ไม่ถูก แต่้ก็ไม่แพงจนเกินเอื้อม แค่หาเบรคหน้า 300 -24v + เบรคหลัง 210 + หม้อลมเบรค ชั้นครึ่ ก็สบายแล้วคับ


จำได้ว่า เมื่อได้ 300E คันนี้มาใหม่ๆ สิ่งแรกที่ทำ คืออัพเบรคก่อนอย่างอื่นเลย ทั้งๆที่ตอนนั้น ต้องผ่อนรถเดือนละ 3.5 หมื่น และ ไม่รู้ด้วยว่า 124 มีเบรคให้เลือกเล่นหลายขนาด ผมต้องไปเอาเบรคหน้า 4 pots ของมิตซู GTO มาใส่ พอตอนหลังรู่ว่าเบรคเบนซ์ก็มี จึงถอด GTO ทิ้งไป สมัยนี้สบายกว่ามาก หาของง่ายกว่า ถูกตังกว่ามาก + คนรู้มีเยอะ ไม่ต้องมั่วเองแบบผมเมื่อนี้ :n41:

 

[soccers_guy10]

ผมว่าลองดูง่ายๆ ก็ได้ครับ ถนนว่างๆ (ย้ำว่าข้างหน้าว่างไม่มีรถนะครับ) เหยียบซัก 150-170 กดเบรคเต็มที่จนรถหยุด หรือเหลือความเร็วซัก 30-40 ก็จะรู้ว่าเบรคที่มีอยู่พอหรือไม่พอ

แต่ที่ผมเคยลองกับเบรคเดิมๆ ไม่พอครับ :n44:
เลยขออัพไป 1 สเต็ปเท่าที่สามารถทำได้

อย่างลุงว่าไว้เสมอ ความปลอดภัยต้องมาก่อน :n12:

 

[Adolff]

เราใช้ 190 E อยู่ ชุมพร

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=12234&highlight=mr.postman

ลองอ่านดูครับ

แบบธรรมดา พี่ซื้อของแล้วให้อู่ที่ถอดประกอบเบนซ์ที่ไหนก็ได้ครับ

ถ้าให้ดีขอบอกว่าเอาอู่ที่เคยทำจะแจ่มกว่าครับ

ถ้าอยากได้แบบพิเศษ พี่คงต้องแจ้ง ลักษณะในการขับ เครื่อง ล้อ และงบครับ

ที่เหลือ"เรื่องสิวๆครับ" ขอยืมคำครับด้วยความเคารพครับ

 

[124 RUNNER]

ขอบคุณทุกท่านมากนะคับ ที่ให้ความรู้ และมาช่วยแก้ไข
โดยเฉพาะลุงสี่เป็นท่านแรกเลยที่ช่วยตอบกระทู้แรกของผมเมื่อไม่กี่วันนี้คับ
เรื่องบังแดดที่ฟิวขาด ผมจัดการเรียบร้อยตามที่ลุงสี่แนะนำแล้วคับ
ผมพึ่งเข้ามาไม่กี่วันนี้เองคับ แต่รู้สึกดีมาก ขอบคุณซะพันครั้งเลย

ตอนนี้เรื่องเบรคอาจะอัพประมาณให้ใช้งานได้ดีระดับหนึ่งก่อน ที่ปลอดภัยคับ
เพราะผมได้รถคันนี้มายังไม่ถึงเดือนเลย แต่ค่อนข้าง จะชอบมันเอามากเลย แต่มีเรื่องต้องเก็บอีกเยอะคับ

เมื่อกี้ขับไปทำงาน งานเข้าอีกหนึ่ง คือ แอร์ ไม่เย็นเอาดื้อๆ ทีแรกเคยเย็นๆ หายๆ ตอนนี้ไปซะแล้ว
ตั้งแต่ได้รถมาแต่ไม่เคยปิดแอร์ขับ วันนี้ปิดแอร์รู้สึกว่ามันขับได้ปู๊ดป๊าดเหลือเกิน
ก่อนรู้สึกว่ามันอืดๆ เพราะติดแก๊สซะอีก ให้ช่างจูนไปหลายรอบ ไม่หาย
แถมกินแก๊ส กิโลละ 3 บาทด้วย
สงสัยจะเป็นที่แอร์มันฉุดกำลังเครื่องแน่เลย
ยังไงก็ชอบมันอยู่ดีแหละคับ แต่ต้องค่อยๆ ทำไป 5555 ใจมันรักไปแล้ว

ขอบคุณทุกๆท่านอีกครั้ง ด้วยความเคารพ คับ:bonk:

 

[bt0110]

รีบอัพก็ดีครับ จะได้สบายน่องไปเยอะเลย