กรองอากาศ---->แบบตาข่ายสแตนเลส

[sup12345]

กรองอากาศ---->แบบตาข่ายสแตนเลส====>จะล้างมันอย่างไรได้บ้างครับ....ถ้าไม่ใช้น้ำยาล้างกรองของมัน

รบกวนด้วยครับ...มันติดมากับรถตอนซื้อ...อยากทำความสะอาดมัน...แต่ช่างบอกว่าต้องใช้น้ำยาของมันล้างเท่านั้น....น่าจะมีวิธีอื่นอีกน๊ะ

ขอบคุณครับ

 

[xitrum_dalat]

ไม่ล้างได้ไหมคับ



อยากให้ถอดทิ้ง

แล้วใช้กรองแบบเดิม


เชื่อเถอะ

เครื่อง104 ไม่ต้องการมัน


โปรดทราบว่า
แอรแมสอยู่ใกล้กรองมาก

แอรแมสไม่ชอบน้ำยาที่
พ่นกรองพวกนี้หรอก

 

[sup12345]

เดี๋ยวพรุ่งนี้ไปเอาออกเลยครับ...รุ้สึกว่ามีฝุ่นละเอียด...ลอดผ่านมันไปได้ในกล่องที่ใส่กรอง


ขอบคุณครับ..อ.สมชาย (ถ้าพี่อยู่หน้าคอม...ผมจะได้คำตอบทุกที..ที่มีปัญหา)

 

[421]

ผมชอบกรองแบบล้างได้มาก

ใช้เบนซิลล้าง แล้วผึ่งลมให้แห้ง - พ่นน้ำยาให้ทั่ว อย่าพ่นซ้ำรอบสอง

กรองแบบล้างได้ ทำความสอาดได้หมดจดกว่ากรองกระดาษ แต่ต้องหมั่นทำความสอาดบ่อยๆคับ :icon_biggrin:

 

[venat]

นู๋ใช้ผงซักฟอก หรือไม่ก็ซันไลท์ล้างค่ะ ไม่เคลือบน้ำยาไรด้วยอาศัยล้างบ่อยๆแค่นั้นเองค่ะ

 

[Peace_Keeper]

น้ำยาของมันผมจะหมายถึง ของกรอง ไม่ได้หมายถึง ของยี่ห้อมัน

ใช้ยี่ห้ออะไรก็ได้ครับแบบไม่แพงก็มี ขวดเดียวใช้ลืมเลย

แต่ถ้าไม่ใช้น้ำยาผมว่าใช้อะไรก็ได้ที่มันจับตัวอณูเล็กๆของฝุ่นและคราบน้ำมันออกไปได้ ครับ

 

[421]

นู๋ใช้ผงซักฟอก หรือไม่ก็ซันไลท์ล้างค่ะ ไม่เคลือบน้ำยาไรด้วยอาศัยล้างบ่อยๆแค่นั้นเองค่ะ

กรองแบบ สเตนเลส จำเป็นต้องใช้น้ำยาพ่น เคลือบ เพื่อให้ตัวน้ำยาดักจับฝุ่นไว้


ลำพังตะแกรงกรองไม่อาจกั้นฝุ่นละเอียดได้เลยครับ

 

[frend]

ผมชอบกรองแบบล้างได้มาก

ใช้เบนซิลล้าง แล้วผึ่งลมให้แห้ง - พ่นน้ำยาให้ทั่ว อย่าพ่นซ้ำรอบสอง

กรองแบบล้างได้ ทำความสอาดได้หมดจดกว่ากรองกระดาษ แต่ต้องหมั่นทำความสอาดบ่อยๆคับ :icon_biggrin:

แล้วลุง4ไช้กรองแบบไหนอยู่ครับ

 

[xitrum_dalat]

กรองแบบล้างได้

มีมาแต่นานนม แล้ว



สมัยก่อน

เป็นเหมือน ฝอยขัดหม้อ

การใช้งาน ก็คือ

อากาศ ถูกดูดผ่านกรอง ซึ่งมีถาดน้ำมันเครื่อง อยู่ ใต้กรอง

ไอน้ำมันเครื่อง จะถูกดูดขึ้นไปเกาะที่กรอง เพื่อให้ กรองมีความเหนียว ไว้ดักจับฝุ่น



ใช้งานซักพัก ก็เอามาล้างด้วยเบนซิล

สำคัญ คือ ถาดน้ำมันเครื่อง ต้องคอยดูไม่ให้ขาด

เพื่อให้ได้ ดูด คราบไอน้ำมันเครื่อง มาเกาะที่กรองด้วย

และ เครื่องสมัยนั้น ก็ เป็นแบบ ถึกๆ ทุยๆ

ไม่มีแอร์ม้งแอร์แมส ไฟฟ้าไร มาเกี่ยวเนื่องด้วย





สมัยนี้ ทำมา แบบสำเร็จรูป กระทัดรัด

โดยต้องมีการ พ่น น้ำยาเพื่อ คอยดักจับฝุ่น

เมื่อ ฝุ่นเกาะเต็มแล้ว

ก็ ไปล้างออก แล้ว พ่นน้ำยาใหม่




ข้อดีของกรองนี้ คือ อากาศ วิ่งผ่านสะดวกมาก

เรียกรอบเรียกกำลังได้ดี



แต่ ก็ สะดวก พอๆ กะ ฝุ่นเล็กๆ ที่วิ่งสะดวกเช่นกัน


แต่ จุดที่ ต้องระวังอย่างมาก าำหรับเครื่อง M111 M104

ที่มีแอร์ แมส แบบ HOT FILM

คือ ถ้า ผึ่งกรองได้ ไม่แห้งดี หรือ ฉีดน้ำยา มากเกินลิง

มันจะ ถูกดูด ไป และ ไปเกาะที่ HOT FILM ของ แอร์แมส
ซึ่ง อยู่ติดกันกะ กรองอากาศเลย

ทีนี้ ถ้าเกิด HOT SPOT ขึ้น ที่แผ่นฟิลม์

แอร์แมส ก็ จะ เสื่อม หรือ เสีย อย่างช่วยไม่ได้

ถ้า ไม่พ่นน้ำยา หรือ ฉีดน้ำยาน้อย

ฝุ่น ก็ เข้าไปได้มาก

นานไป วาวล์ไอดีก็สึกหรอ แหวนลูกสูบก็สึก

ผนังเสื้อสูบก็สึก





กรองนี้ ถ้าจะเหมาะ กับ M111 M104

ผู้ครอบครอง ควรต้อง หมั่นดูแล และ รู้วิธีดูแล

ว่า ควรล้างเมื่อไร ผึ่ง ให้แห้งสนิท
ฉีดน้ำยาดักฝุ่น แค่ไหน จึงพอดี ไม่มาก ไม่น้อยไป

จึงจะ ได้ประโยชน์



ถ้า บุคคล ที่ไม่รู้อิโหน่อิเหน่ ไปเล่น เข้า

แล้ว ดูแล ไม่ถูกวิธี

งานอาจเข้าได้ จึง ไม่แนะนำ มือสมัครเล่น


สำหรับโปรเท่านั้นคับ


ส่วนมือสมัครเล่น

ไปใช้กรองแตน ก็เหลือแหล่

ปีนึง ก็เปลี่ยนทิ้งไปลูกนึง ไม่ต้องดูแลมากมาย

 

[sup12345]

ชัดเจนครับ

 

[phatsut]

ดีจังได้ความรู้ กำลังลังเลอยู่เลย

 

[frend]

กะจ่างเลยครับพี่

 

[thanadejt]

พี่ สมชายครับ เปิดร้าน ( Consulting ) กันดีมั๊ยครับ ทุกคำถามมีคำตอบ เยี่ยมครับ