จะเอา W140 S280 ไปวาง V12 คุ้มไหมครับ ?
- Thread starter chatupong
- Start date
tommybenz
New member
Peace_Keeper
New member
ขอแชร์แบบกลางๆของรถทุกรุ่นทุกยี่ห้อ
การจะบอกว่าคุ้มไหมของแต่ละคนมันไม่เหมือนกันครับ แตกต่างกันแต่ละบุคคล
- คุ้มทางด้านทุนและเงิน เปลี่ยนแล้วจะได้ทุนคืนเท่าที่ลงหรือไม่
- คุ้มทางด้านสมรรถนะของรถโดยไม่คิดเรื่องเงิน
- คุ้มแบบการเงินและสมรรถนะในอัตราส่วนพอเหมาะพอดี
- คุ้มทางด้านจิตใจ เช่นบางท่านซื้อของมาเล่นเป็นล้านๆเอามาแค่เพื่อความพอใจไม่ได้ให้อะไรนอกจากนั้นเขาก็ถือว่าคุ้ม
- และด้านอื่นๆ
ต้องถามว่าความคุ้มของท่านมองที่อะไร? ครับ
อย่างเช่นไอ้ตาเหยี่ยวที่ยังปลูกสะระแหน่อยู่ที่บ้าน ใครถามต่างๆนาๆว่าทำไมไม่เอาไปซ่อม จริงๆเพียงจุดคุ้มของผมมีปัจจัยวัดแตกต่างด้วยเหตุผลต่างๆนาๆที่ต่างจากหลายท่านที่บอกครับ
ผมกับกลุ่มที่เล่นโฟล์คตระกูลเต่า/คาร์มาน หลายคนบอกสวยชอบ พอคุยรายละเอียดว่าทำอะไรไปบ้างหมดไปเท่าไร ผมบอกว่าคุ้ม หลายคนบอกว่าพวกผม บ้า ครับ
สรุป คุ้มไม่คุ้ม วัดได้ที่ตัวเราเท่านั้นครับผม
การจะบอกว่าคุ้มไหมของแต่ละคนมันไม่เหมือนกันครับ แตกต่างกันแต่ละบุคคล
- คุ้มทางด้านทุนและเงิน เปลี่ยนแล้วจะได้ทุนคืนเท่าที่ลงหรือไม่
- คุ้มทางด้านสมรรถนะของรถโดยไม่คิดเรื่องเงิน
- คุ้มแบบการเงินและสมรรถนะในอัตราส่วนพอเหมาะพอดี
- คุ้มทางด้านจิตใจ เช่นบางท่านซื้อของมาเล่นเป็นล้านๆเอามาแค่เพื่อความพอใจไม่ได้ให้อะไรนอกจากนั้นเขาก็ถือว่าคุ้ม
- และด้านอื่นๆ
ต้องถามว่าความคุ้มของท่านมองที่อะไร? ครับ
อย่างเช่นไอ้ตาเหยี่ยวที่ยังปลูกสะระแหน่อยู่ที่บ้าน ใครถามต่างๆนาๆว่าทำไมไม่เอาไปซ่อม จริงๆเพียงจุดคุ้มของผมมีปัจจัยวัดแตกต่างด้วยเหตุผลต่างๆนาๆที่ต่างจากหลายท่านที่บอกครับ
ผมกับกลุ่มที่เล่นโฟล์คตระกูลเต่า/คาร์มาน หลายคนบอกสวยชอบ พอคุยรายละเอียดว่าทำอะไรไปบ้างหมดไปเท่าไร ผมบอกว่าคุ้ม หลายคนบอกว่าพวกผม บ้า ครับ
สรุป คุ้มไม่คุ้ม วัดได้ที่ตัวเราเท่านั้นครับผม
Last edited:
chatupong
Active member
จัดเลยครับ จัดหนัก!
:n18:
ขอบคุณครับ จบที่กี่ K ครับคุณ tommy ?
chatupong
Active member
ขอบคุณครับคุณ Peace
ที่ว่า คุ้มหรือเปล่า คือ เปรียบเทียบกับที่เราไปซื้อ W140 S600 มาเลยครับ ล้านเศษ
(แต่ดู ๆ แล้ว หารถยาก ที่มีก็ไม่ครบองค์ประกอบของ S600 จริงครับ เช่น เบาะหลังก็ไม่แยก ระบบ sensor กระจกก็ไม่มี ฯลฯ ครับ)
เปรียบเที่ยบอย่างนี้ครับผม
เรื่อง "เงิน" ไม่ใช่ปัญญา เรื่อง "บ้า" ต้องมาก่อนครับ 55
สรุปแล้ว มีเงินแล้วบ้าครับ 55
chatupong
Active member
ที่ไหนอีกล่ะคุณเป้า ? 55
pakapao
New member
ที่ ๆ พี่เสก ไปวางมาครับ
chatupong
Active member
อ๋อ...ขอบคุณครับคุณเป้า กี่ k จบครับ ?
chatupong
Active member
เสก
Active member
นี่มันกระทู้ล่อเืสือออกจากถ้ำรึป่าวเนี่ย..
เสือไม่มาหรอก..มาแต่แมว... :n35:
วีสิบสองกินขาดเคือ่งวีแปดและทุกเคื่องบรรดามีของเบนซ์ ไม่นับพวกเคื่องรุ่นใหม่ๆในรถรุ่นที่ยังผลิตขายอยู่ในปัจจุบัน
วางให้เข้าที่แล้ว คนขับจะนิสัยเสีย ไปขับรถอารัยก็เป็นอันอืดไปหมด
เคยสัมผัสมาสามเคื่อง ..ใน 124 รถตัวเอง แล้วก็รถนายเกชาสองคัน 600SEC กะ 500SEL วาง V12 บาลานซ์หลัง
เจ้าของสองคนสามเคือ่งนี่ มีคุณสมบัติเหมือนคุณ จขกท คือ พอมีตังมาเล่นได้ และบ้า แต่แค่นั้นยังไม่พอคับ
..ต้อง โง่ ด้วย..กร๊ากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ.. :n30::n30:
ที่วางน่ะ ยังไม่รุจักที่ือื่นคับ ก็ที่ไปวางกันมาทุกเคืองน่ะแหละ
จบแน่ เล่นกันมาทุกอย่างแระ
เอาให้จบสนิทๆ รวมแก๊ด ต้องกำมา ซักสามแสน ถึงจาไม่อึดอัด คับ โชคดีจาได้บาลานซ์หลังแถมมาด้วย
คุ้มไม่คุ้มไม่รู้..แล้วแต่มุมมองของใครของมันเช่นที่พี่ข้างบนว่ามา
นายเกชาน่ะ เดิมมี 500SEL ก็ว่าโอเคแระ ...ก็มันโอเคอยู่แล้วล่ะ รถดีจะตาย
แต่พอไปสอย 600SEC มาเท่านัี้นแหละ..ก็สันดานเสีย ขับวีแปดไม่ได้แล้ว
ต้องดิ้นรถไปยก เคื่องวีแปดที่ทำใหม่ทั้งตัวออกขายให้ ท่านวมต.เอาไปทำห้าร้อยอี..แล้ว เอาวีสิบสองลงแทน
บอกแล้วว่า มีตัง และบ้า ยังไม่พอ..ต้องโง่ด้วย
เพราะคนธรรมดาสติดี..ทั่วไป คงไม่มีใครทำกันหรอก.. :crazy:
จาเข้าชมรมมะไรส่งข่าวมาเด๋วจา ช่วยจัดยาให้คับ
แต่ถ้าไปหา S600 หรือ 600SEL ที่มันสวยเท่ารถเดิมที่มีอยู่ราคาสู้ได้ ก็ซื้อไปเรย
ค่อยมาเก็บงานเอา
แต่มันหากยากกกกกกกส์สสสสสส..
เสือไม่มาหรอก..มาแต่แมว... :n35:
วีสิบสองกินขาดเคือ่งวีแปดและทุกเคื่องบรรดามีของเบนซ์ ไม่นับพวกเคื่องรุ่นใหม่ๆในรถรุ่นที่ยังผลิตขายอยู่ในปัจจุบัน
วางให้เข้าที่แล้ว คนขับจะนิสัยเสีย ไปขับรถอารัยก็เป็นอันอืดไปหมด
เคยสัมผัสมาสามเคื่อง ..ใน 124 รถตัวเอง แล้วก็รถนายเกชาสองคัน 600SEC กะ 500SEL วาง V12 บาลานซ์หลัง
เจ้าของสองคนสามเคือ่งนี่ มีคุณสมบัติเหมือนคุณ จขกท คือ พอมีตังมาเล่นได้ และบ้า แต่แค่นั้นยังไม่พอคับ
..ต้อง โง่ ด้วย..กร๊ากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ.. :n30::n30:
ที่วางน่ะ ยังไม่รุจักที่ือื่นคับ ก็ที่ไปวางกันมาทุกเคืองน่ะแหละ
จบแน่ เล่นกันมาทุกอย่างแระ
เอาให้จบสนิทๆ รวมแก๊ด ต้องกำมา ซักสามแสน ถึงจาไม่อึดอัด คับ โชคดีจาได้บาลานซ์หลังแถมมาด้วย
คุ้มไม่คุ้มไม่รู้..แล้วแต่มุมมองของใครของมันเช่นที่พี่ข้างบนว่ามา
นายเกชาน่ะ เดิมมี 500SEL ก็ว่าโอเคแระ ...ก็มันโอเคอยู่แล้วล่ะ รถดีจะตาย
แต่พอไปสอย 600SEC มาเท่านัี้นแหละ..ก็สันดานเสีย ขับวีแปดไม่ได้แล้ว
ต้องดิ้นรถไปยก เคื่องวีแปดที่ทำใหม่ทั้งตัวออกขายให้ ท่านวมต.เอาไปทำห้าร้อยอี..แล้ว เอาวีสิบสองลงแทน
บอกแล้วว่า มีตัง และบ้า ยังไม่พอ..ต้องโง่ด้วย
เพราะคนธรรมดาสติดี..ทั่วไป คงไม่มีใครทำกันหรอก.. :crazy:
จาเข้าชมรมมะไรส่งข่าวมาเด๋วจา ช่วยจัดยาให้คับ
แต่ถ้าไปหา S600 หรือ 600SEL ที่มันสวยเท่ารถเดิมที่มีอยู่ราคาสู้ได้ ก็ซื้อไปเรย
ค่อยมาเก็บงานเอา
แต่มันหากยากกกกกกกส์สสสสสส..
kkk777
Active member
ขอเล่าความรู้สึก ที่ยังจำได้ และ ติดใจสักนิดนาครับ
เคยนั่ง SL600 R129 แท้ๆ ของเพื่อน อยู่ทีนึง
เสปคบอก
SL600 0-100 in 6.1 sec
SL500 0-100 in 6.3 sec
เห็นแค่ตัวเลข ผมก็นึกว่า มันใกล้เคียงกับ SL500
ที่ไหนได้ เร่งที มันขึ้นปรู้ด ขึ้นแบบเหลือๆ คนละความรู้สึกเลยละครับ
มันส์มาก แรงเหลือๆครับ เครื่อง M120 V12 Benz
เคยนั่ง SL600 R129 แท้ๆ ของเพื่อน อยู่ทีนึง
เสปคบอก
SL600 0-100 in 6.1 sec
SL500 0-100 in 6.3 sec
เห็นแค่ตัวเลข ผมก็นึกว่า มันใกล้เคียงกับ SL500
ที่ไหนได้ เร่งที มันขึ้นปรู้ด ขึ้นแบบเหลือๆ คนละความรู้สึกเลยละครับ
มันส์มาก แรงเหลือๆครับ เครื่อง M120 V12 Benz
pakapao
New member
chatupong
Active member
เฮ้อ...พวกที่มี V8 นี่ (ถึงจะเป็น 1UZ FE ก็เถอะ 55) แต่ก็ถวิลหา V12 อีก มันคันไม่หยุดจริ๊งจริง 55
จริง ๆ ก็นิ่มตูด ๆ ตามที่เสี่ยว่าแล้ว 55 แต่คงหยุดไม่ได้ เพราะใจมันไปไกลแล้วครับ
ตอนนี้ก็สองจิตสองใจว่า ถ้าได้ V12 ที่สวย ๆ จบ ๆ ได้สีตามที่เรา้ต้องการ ก็กะว่าจะขาย S280 ออกไป แต่ถ้าหาไม่ได้ คงไม่แคล้วต้องเปลี่ยนเครื่องกันแหละครับพี่น้องเอ๋ย 55
เริ่มโง่แล้วครับเสี่ยเสก 55
เสก
Active member
วางวีสิบสองใน 140 ถึงสายไฟจะมันส์กว่าแห้ว มากกว่า การวางวางวีแปดใน 124
แต่ทางเมคานิค มันง่ายกว่า เพราะเป็นแค่การย้ายตัวถัง ไม่ต้องระเบิดนู่น นี่ นั่น
จับย้ายเฉยๆ ยัดลงไปตรงตัว
งานยากคือสายไฟ เพราะมันจาเป็นสองชุดๆ ชุดละฝั่ง แบบว่า เท่ากับเคือ่งหกสูบสองเคื่อง
แต่ไม่ใช่เท่ากับเดินสายไฟเคื่องหกสูบสองเคื่องนะคับ
มานยากกว่า เพราะต้องทำสองเคืองให้มันทำงานด้วยกันอีกต่างหาก
ยิ่งถ้าพี่ไปได้มาจากหัวตัดที่เป็นขับซ้าย มา้ด้วยละก้อ แทบจาตัวใครตัวมัน กว่าจะจัดให้ลง(แบบมวยค่ายนะ ไม่ใช่มวยวัด)
ทุกอย่างต้องกลับข้างหมด ตัดต่อสายไฟกันสะบึมไปเรย ถ้าไม่ปราณีต รู้จิง และละเอียดอ่อนพอ
วีสิบสองอาจจะวิ่งเป็นวีสิบแทน
ตามมาด้วยการแต่งเขาควายที่มันจาพุ่งเข้าหากระปุกพวงมาลัย
ตามมาด้วยไดสตาร์ท ที่ต้องใช้วิชาในการย้ายข้าง
ถ้าพี่หาหัวตัดขับขวาได้ อารัยๆก็จาง่ายขึ้นอีกเยอะ จับย้าย จับย้าย
แต่พี่หาให้เจอนะ
เพราะมีคนเฝ้าเซียงกง รออยู่หลายเพลาแล้วก็ยังไมเจอซักกะที
วางเคื่องลงไปได้ เดินสายไฟครบ ก็ตามด้วยการตรวจสอบความสมบูรณ์ของระบบ
อุปกรณ์สาระพัดอย่างที่ มากับเคืองกับหัวน่ะ กว่าจะรู้ว่ามันสมบูรณ์ปกติหรือไม่ ก็ต้องติดเคือ่งนั่นแหละ
ถ้าอุปกรณ์ชิ้นไหนเน่าหรือทำงานไม่สมบูรณ์ ก็มาว่ากันต่อไป..อันนี้วัดดวง เพราะไมมีอารัยรับประกันว่าหัวที่ได้มามันสมบูรณ์ดีหรือไม่อย่างไร ขนาดไหน
ตามมาด้วยวางระบบแก๊ด เอาหกสูบ ชุดเดียวเพิ่มหัวฉีดอีกหก ก็ทำได้แต่ไม่เนียนสุดๆ อาจมีดีเฟคนิดๆ ด้วยธรรมชาติของมันเอง
เอาให้เนียนสุด ต้องหกสูบสองชุด หม้อต้มทองใบเดียว รับรองเนียนกริ๊บ
สุดท้ายถ้าโชคดี ได้หัวที่มีบาลานซ์มาด้วย ก็จัดการย้ายมายัดลงไป
ทั้งหมดเข้าไปแล้ว สุดท้ายก็ ปรับแต่งทั้งคันให้มันเนียนนุ่ม ทุกอย่างสอดคล้องลงตัวพอดี
ส่วนความร้อนต้องวัดดวงเอา
บางคันร้อน บางคันไม่ร้อน แล้วแต่เจ้าของจาประสาทกับมันขนาดไหน
ต้องทำใจไว้ก่อน
ขับวีสิบสอง ต้องทำตัวให้ชินกา ความร้อน ร้อย หรือร้อยเศษ
ตราบใดที่มันไม่วิ่งไปใกล้ร้อยยี่สิบ ก็ไม่ต้องไปกังวลกะมันมาก
เด๋วก็ชินไปเอง
พวกจิ๊บเชอโรกี แปดสูบ สี่พันซีซี เค้ายังร้อน ร้อยเศษ กันมาแต่ไหนแต่ไรแร้ว
สุดท้ายของสุดท้ายเรือ่งฟามยากง่ายของการวาง อย่าไปกังวลเรื่องมาก อย่างงู้น อย่างงั้น อย่างงี้
ตรงนั้นอย่างงั้นตรงนั้นอย่างนี้ เหนื่อยทั้งเจ้าของรถและคนทำ
ยากง่ายมันไม่ใช่ปัญหาของเรา มันเป็นปัญหาของหมอ
ปล่อยให้้เค้าทำไป เด๋วดีเอง
จากประสบการณ์ที่วางมาห้าเคื่อง...
เรามีหน้าที่ ส่งรถ จ่ายตัง รับรถมากระทืบแค่นั้นพอ ไม่เคยผิดหวัง :n35:
ยินดีต้อนรับ สู่ชมรมคนง่าว.. :n30: ..
เข้ามาแล้วจามาร้องไห้เสียอกเสียใจว่า.. รู้งี้เข้ามาตั้งนานแร้ว..:n35:
ปลาวาฬห้าร้อยว่ามันสุดยอดแล้ว
แต่อย่าเพิ่งแน่ใจ..จนกว่าคุณจาได้ลอง ปลาวาฬวีสิบสอง..
เพราะมันคือสุดยอดของสุดยอด....รับรองปากเบี้ยวแน่.. :n41:
เอ้อ..ลุงมาทักก็ดีแระ กำมาสามแสน แล้วซ่อนเมียไว้อีกซักห้าหมื่นละกัน..เผื่อฉุก:n43:เฉินน่ะ..
อันนี้โปรเจคใหญ่ อย่าเขียม .. พึงระลึกไว้เสมอว่า..
ถูก
ดี
เร็ว..
คุณเลือกได้พร้อมกันแค่สองอย่างเท่านั้น...
แต่ทางเมคานิค มันง่ายกว่า เพราะเป็นแค่การย้ายตัวถัง ไม่ต้องระเบิดนู่น นี่ นั่น
จับย้ายเฉยๆ ยัดลงไปตรงตัว
งานยากคือสายไฟ เพราะมันจาเป็นสองชุดๆ ชุดละฝั่ง แบบว่า เท่ากับเคือ่งหกสูบสองเคื่อง
แต่ไม่ใช่เท่ากับเดินสายไฟเคื่องหกสูบสองเคื่องนะคับ
มานยากกว่า เพราะต้องทำสองเคืองให้มันทำงานด้วยกันอีกต่างหาก
ยิ่งถ้าพี่ไปได้มาจากหัวตัดที่เป็นขับซ้าย มา้ด้วยละก้อ แทบจาตัวใครตัวมัน กว่าจะจัดให้ลง(แบบมวยค่ายนะ ไม่ใช่มวยวัด)
ทุกอย่างต้องกลับข้างหมด ตัดต่อสายไฟกันสะบึมไปเรย ถ้าไม่ปราณีต รู้จิง และละเอียดอ่อนพอ
วีสิบสองอาจจะวิ่งเป็นวีสิบแทน
ตามมาด้วยการแต่งเขาควายที่มันจาพุ่งเข้าหากระปุกพวงมาลัย
ตามมาด้วยไดสตาร์ท ที่ต้องใช้วิชาในการย้ายข้าง
ถ้าพี่หาหัวตัดขับขวาได้ อารัยๆก็จาง่ายขึ้นอีกเยอะ จับย้าย จับย้าย
แต่พี่หาให้เจอนะ
เพราะมีคนเฝ้าเซียงกง รออยู่หลายเพลาแล้วก็ยังไมเจอซักกะที
วางเคื่องลงไปได้ เดินสายไฟครบ ก็ตามด้วยการตรวจสอบความสมบูรณ์ของระบบ
อุปกรณ์สาระพัดอย่างที่ มากับเคืองกับหัวน่ะ กว่าจะรู้ว่ามันสมบูรณ์ปกติหรือไม่ ก็ต้องติดเคือ่งนั่นแหละ
ถ้าอุปกรณ์ชิ้นไหนเน่าหรือทำงานไม่สมบูรณ์ ก็มาว่ากันต่อไป..อันนี้วัดดวง เพราะไมมีอารัยรับประกันว่าหัวที่ได้มามันสมบูรณ์ดีหรือไม่อย่างไร ขนาดไหน
ตามมาด้วยวางระบบแก๊ด เอาหกสูบ ชุดเดียวเพิ่มหัวฉีดอีกหก ก็ทำได้แต่ไม่เนียนสุดๆ อาจมีดีเฟคนิดๆ ด้วยธรรมชาติของมันเอง
เอาให้เนียนสุด ต้องหกสูบสองชุด หม้อต้มทองใบเดียว รับรองเนียนกริ๊บ
สุดท้ายถ้าโชคดี ได้หัวที่มีบาลานซ์มาด้วย ก็จัดการย้ายมายัดลงไป
ทั้งหมดเข้าไปแล้ว สุดท้ายก็ ปรับแต่งทั้งคันให้มันเนียนนุ่ม ทุกอย่างสอดคล้องลงตัวพอดี
ส่วนความร้อนต้องวัดดวงเอา
บางคันร้อน บางคันไม่ร้อน แล้วแต่เจ้าของจาประสาทกับมันขนาดไหน
ต้องทำใจไว้ก่อน
ขับวีสิบสอง ต้องทำตัวให้ชินกา ความร้อน ร้อย หรือร้อยเศษ
ตราบใดที่มันไม่วิ่งไปใกล้ร้อยยี่สิบ ก็ไม่ต้องไปกังวลกะมันมาก
เด๋วก็ชินไปเอง
พวกจิ๊บเชอโรกี แปดสูบ สี่พันซีซี เค้ายังร้อน ร้อยเศษ กันมาแต่ไหนแต่ไรแร้ว
สุดท้ายของสุดท้ายเรือ่งฟามยากง่ายของการวาง อย่าไปกังวลเรื่องมาก อย่างงู้น อย่างงั้น อย่างงี้
ตรงนั้นอย่างงั้นตรงนั้นอย่างนี้ เหนื่อยทั้งเจ้าของรถและคนทำ
ยากง่ายมันไม่ใช่ปัญหาของเรา มันเป็นปัญหาของหมอ
ปล่อยให้้เค้าทำไป เด๋วดีเอง
จากประสบการณ์ที่วางมาห้าเคื่อง...
เรามีหน้าที่ ส่งรถ จ่ายตัง รับรถมากระทืบแค่นั้นพอ ไม่เคยผิดหวัง :n35:
ยินดีต้อนรับ สู่ชมรมคนง่าว.. :n30: ..
เข้ามาแล้วจามาร้องไห้เสียอกเสียใจว่า.. รู้งี้เข้ามาตั้งนานแร้ว..:n35:
ปลาวาฬห้าร้อยว่ามันสุดยอดแล้ว
แต่อย่าเพิ่งแน่ใจ..จนกว่าคุณจาได้ลอง ปลาวาฬวีสิบสอง..
เพราะมันคือสุดยอดของสุดยอด....รับรองปากเบี้ยวแน่.. :n41:
เอ้อ..ลุงมาทักก็ดีแระ กำมาสามแสน แล้วซ่อนเมียไว้อีกซักห้าหมื่นละกัน..เผื่อฉุก:n43:เฉินน่ะ..
อันนี้โปรเจคใหญ่ อย่าเขียม .. พึงระลึกไว้เสมอว่า..
ถูก
ดี
เร็ว..
คุณเลือกได้พร้อมกันแค่สองอย่างเท่านั้น...