อยากวางเครื่อง amg แทน C180

K

kappa9199

New member
1. ควรใช้เครื่องอะไรดี
2. ต้องเปลี่ยนอะไรบ้าง
3. ราคาค่าของประมาณเท่าไหร่ (งบ 200,000 อยู่หรือไม่)
4. ค่าวางเครื่องประมาณเท่าไหร่
 
1. เครื่อง C 220

2. เครื่อง - เกียร์ - เพลากลาง - เฟืองท้าย -หน้าปัท์ม - สายไฟเครื่อง - สายไฟในตัวรถ
- กล่อง

3. 1.2 แสน - แสนห้า
 
ไม่ต้อง AMG ก็ได้มั้งครับ เพราะ้ถ้าวาง 3.6 แนะนำให้หารถตัดทั้งคันมาสลับของเลยดีกว่า งบเกินเยอะเลยครับผม

แต่ัตัวนี้เอาใช้งาน ผมว่า 220 ก็ใช้ได้แล้วครับ หรือ 280 ยังต้องดูความร้อนดีๆเลย
 
ขออนุญาตเจ้าของกระทู้นะครับ ขอถามต่อว่า หากc180 จะควักไส้เป็นc220 ต้องใช้อะไรบ้าง ยุ่งยากน้อยกว่าเปลี่ยนเครื่องหรือไม่ ใช้เวลาและงบเท่าไหร่ครับ ไม่อยากเปลี่ยนเครื่อง เสียดายเครื่องเดิมยังสวยอยู่ครับ
 
panu said:
ขออนุญาตเจ้าของกระทู้นะครับ ขอถามต่อว่า หากc180 จะควักไส้เป็นc220 ต้องใช้อะไรบ้าง ยุ่งยากน้อยกว่าเปลี่ยนเครื่องหรือไม่ ใช้เวลาและงบเท่าไหร่ครับ ไม่อยากเปลี่ยนเครื่อง เสียดายเครื่องเดิมยังสวยอยู่ครับ
Click to expand...

พื้นฐานเครื่อง(ที่ขายในประเทศไทย) C180/ C220 มันต่างกันนะครับ
เช่น C180 ไม่มีเฟือง Advance ถ้าจะแปลงต้องเอาฝาสูบของ C220 มาใช้
กล่อง ECU อีก ผมไม่รู้เหมือนก้นว่าการแปลง กับการซื้อเครื่องใหม่(มือสอง)C220
มาทั้งเครื่องอะไรจะง่ายและประหยัดเวลาและค่าใช้จ่าย กว่ากัน
 
panu said:
ขออนุญาตเจ้าของกระทู้นะครับ ขอถามต่อว่า หากc180 จะควักไส้เป็นc220 ต้องใช้อะไรบ้าง ยุ่งยากน้อยกว่าเปลี่ยนเครื่องหรือไม่ ใช้เวลาและงบเท่าไหร่ครับ ไม่อยากเปลี่ยนเครื่อง เสียดายเครื่องเดิมยังสวยอยู่ครับ
Click to expand...


ไม่ยุ่งยากเรย....ควักไม่ได้คับ...:icon_e_sad:
 
ลองดูเครื่อง 2300 เกียร์ไฟฟ้าครับ งบคงไม่หนี 2200
ค่าดูแลรักษาก็ไม่ต่างกันมาก แต่ได้เครื่องใหญ่กว่านิดหนึ่งบวกเกียร์ที่ฉลาดขึ้นอีกหน่อย เครื่องรุ่นใหม่กว่าน่าจะมาพร้อมพัดลมไฟฟ้าด้วยครับ
 
-amg ถูกสุดก็คง c36 ครับ
-เครื่อง เกียร์ กล่อง สายไฟ หม้อน้ำ ท่อ หน้าปัด เพลากลาง เฟืองท้าย เพลาท้าย เบรค ช่วงล่างทั้งแพ
-ค่าของ(หัว) 2แสน น่าจะอยู่ (ไม่รวมค่าวาง+อุปกรณ์ที่ควรเปลี่ยน)
-ค่าวางแล้วแต่อู่ครับ

220 280 มาเป็นชุดวาง(ครบๆ)พอไหว
36 230 240 ควรมาทั้งคันครับ
 
เออ...... เมื่ออาทิตย์ที่แล้ว มีคนบอกขายเครื่อง C 36 ครบๆ ราคาแค่ 7 หมื่นเอง สนใจ ก็โทร. มา

แต่ ของครบจริงป่าว ? ดีจริงป่าว ? พี่ต้องไป ร.ร. มณเทียร ชั้นลอยนะพี่ :p
 
panu said:
ขออนุญาตเจ้าของกระทู้นะครับ ขอถามต่อว่า หากc180 จะควักไส้เป็นc220 ต้องใช้อะไรบ้าง ยุ่งยากน้อยกว่าเปลี่ยนเครื่องหรือไม่ ใช้เวลาและงบเท่าไหร่ครับ ไม่อยากเปลี่ยนเครื่อง เสียดายเครื่องเดิมยังสวยอยู่ครับ
Click to expand...

อันนี้ไม่ได้เห็นกับตา แต่อ่านเจอในเวปใกล้เคียงบอกว่าทำได้ครับ แต่ยุ่งยากหน่อย ต้องคว้านเสื้อ ขยายความจุ เปลี่ยนก้าน เปลี่ยนข้อ ฯลฯ เปลี่ยนกล่อง เปลี่ยนฝาสูบ(มีแอดวานซ์) เป็น220หมดเลย ฟังดูยุ่งยาก แต่พอลองโทรไปถามช่างที่รับทำย่านประชาชื่น ช่างบอกว่าสบายมาก ทำมาหลายคันแล้ว ค่าทำประมาณ6++++ จริงเท็จอย่างไรไม่ทราบนะครับ เป็นข้อมูลเมื่อหลายปีก่อน ลองหาในกูเกิ้ลดูครับ
 
มีงบสองแสนก็วาง 3.6 ไปเลย ไม่เกินงบหรอกครับ หาที่ๆเค้าทำให้เบ็ดเสร็จ จะได้ไม่ต้องมาปวดครับ เสียเงินทั้งทีเด๋วไม่สบายใจ

รถผม 3.6 ไม่เปิดฝา ไม่โอเวอร์ฮอลล์ ไม่เอฟค่อน ไม่พัดลมไฟฟ้า ไม่เปลี่ยนคอยซ์ร้อนตากลม หม้อน้ำเดิมๆ ก็ไม่มีปัญหาเรื่องความร้อนครับ
(แต่ถ้ามีก็ค่อยใช้หม้อน้ำสูตรเค๊กที่เตรียมเอาไว้แล้ว.. อิอิ)

ส่วนเรื่องขยายซีซี. ถ้าไม่อยากวุ่นวายก็หาซ๊อตบล๊อคมาลงซะ คาดว่าค่าใช้จ่ายทั้งหมดคงไม่เกิน
60,000 บาทครับ

ถ้างบเท่านี้คงไม่คิดหาเรื่องไปควักไส้แล้วนะครับ
 
Mr.x said:
มีงบสองแสนก็วาง 3.6 ไปเลย ไม่เกินงบหรอกครับ หาที่ๆเค้าทำให้เบ็ดเสร็จ จะได้ไม่ต้องมาปวดครับ เสียเงินทั้งทีเด๋วไม่สบายใจ

รถผม 3.6 ไม่เปิดฝา ไม่โอเวอร์ฮอลล์ ไม่เอฟค่อน ไม่พัดลมไฟฟ้า ไม่เปลี่ยนคอยซ์ร้อนตากลม หม้อน้ำเดิมๆ ก็ไม่มีปัญหาเรื่องความร้อนครับ
(แต่ถ้ามีก็ค่อยใช้หม้อน้ำสูตรเค๊กที่เตรียมเอาไว้แล้ว.. อิอิ)

ส่วนเรื่องขยายซีซี. ถ้าไม่อยากวุ่นวายก็หาซ๊อตบล๊อคมาลงซะ คาดว่าค่าใช้จ่ายทั้งหมดคงไม่เกิน
60,000 บาทครับ

ถ้างบเท่านี้คงไม่คิดหาเรื่องไปควักไส้แล้วนะครับ
Click to expand...
ขอบคุณทุกคำตอบนะครับ
ขออนุญาต จขท.อีกทีครับ Mr.X ครับ ช๊อตบล๊อคที่ว่านั่นช่วยขยายความหน่อยครับ ไม่มีความรู้จริงๆครับ
 
panu said:
ขอบคุณทุกคำตอบนะครับ
ขออนุญาต จขท.อีกทีครับ Mr.X ครับ ช๊อตบล๊อคที่ว่านั่นช่วยขยายความหน่อยครับ ไม่มีความรู้จริงๆครับ
Click to expand...

ก็หมายถึงชุดเครื่องทั้งหมดที่เห็น มีได คอมแอร์ และอื่นๆทั้งหมด รวมทั้งกล่อง ecu ชุดสายไฟ แต่ไม่รวมชุดเกียร์นะครับ (เกียร์ของเดิมสามารถนำมาใช้ร่วมกับเครื่อง 220 ได้ครับ)

แล้วก็นำชุดเครื่องเดิมทั้งหมดยกออก แล้วนำชุดใหม่ที่เรียกว่าซ๊อตบล๊อคใส่เข้าไปแทน คราวนี้ก็จะเป็นเครื่อง 2200 cc. สมบูรณ์แบบแล้วครับ
 
kappa9199 said:
1. ควรใช้เครื่องอะไรดี
2. ต้องเปลี่ยนอะไรบ้าง
3. ราคาค่าของประมาณเท่าไหร่ (งบ 200,000 อยู่หรือไม่)
4. ค่าวางเครื่องประมาณเท่าไหร่
Click to expand...


ถ้าคัน 3.6 จิงๆลองโทรไปคุยดูงบที่มีอยู่คงเหลือพอสมควร..081 3491931
 


ช๊อตบล็อคเครื่อง M111 ใน C220 หน้าตาเป็นอย่างนี้เลย
และก็คือตัวนี้เลย ประกอบด้วยตัวเครื่องยนต์ส่วนล่างมีเสื้อสูบ
ลูกสูบ อุปกรณ์ในเสื้อสูบ และฝาสูบ อุปกรณ์ประกอบ
ภายนอกเช่น ท่อยาง ไดชาร์จ ไดสตาร์ท พัดลม แอร์ฯลฯอาจจะมีหรือไม่มี
ของพวกนี้ต้องเอาของเดิมมาใส่ และต้องหากล่อง ECU
ของ C220 มาใส่ ทั้งหมดนี้หาได้ในราคาไม่ถูกไม่แพง
แต่ง่าย/สะดวก/ถูกเงิน/ประหยัดเวลา/และลุ้นน้อยกว่า
ควักใส้/เปลี่ยนใส้ c180 ครับ
 
Last edited:
You must log in or register to reply here.
Back
Top