ขอคำแนะนำ e 230 w 210 หน่อยครับ
- Thread starter maew
- Start date
mikex
New member
ผมขอแชร์ประสบการณ์เรื่องเกียร์ครับ ส่วนเรื่องน่าเล่น ดีไม่ดีทนไม่ทน กินน้ำมัน เดี๋ยวพี่ๆคงมาตอบ
ผมขับ 5 เกียร E280 ต้นมาช้ามากครับ แต่ปลายนี้อู้หู น่ากลัว180แล้วเข็มยังเดินไม่มีท่าทีจะหยุด ไหลยังกะโจ๊กสยาม
เทียบกับ 4 เกียร E320 อันนี้ต้นเพียบแตะมาๆ แต่ปลายนี่รอบสูงไปโน่น พอเข้า200แล้ว รู้สึกเหมือนทำร้ายเครื่องยนต์
ถ้าชอบต้น ผมว่ายังไงก็ต้อง 4 เกียร์ แต่ถ้าวิ่งทางด่วนไกลๆแบบผม 5เกียรลื่นกว่าครับ ยิ่งเครื่อง 230 ผมว่าน่าจะอาศัยเกียร์ช่วยให้ปลายไหลได้นะครับ รถน่าจะเงียบกว่าด้วย
Chalanthorn
New member
ถ้าถามว่าระหว่าง 4 เกียร์ กับ 5 เกียร์ อันไหนน่าเล่นกว่ากัน ตอบยากครับ
เพราะ 4 เกียร์ค่าซ่อมถูก 5 เกียร์ ค่าซ่อมแพงกว่า แต่ตอบสนองได้ดีกว่า
สำหรับผม ผมเลือก 4 เกียร์ ( E230 W210) เพราะผมแคร์เรื่องค่า่ซ่อม
วิ่งในเมืองไม่คล่องตัวเท่าไหร่
พอออกนอกเมือง ขึ้นเกียร์ 4 แล้ว ก็ลอยตัวไปเรื่อย ๆ ความเร็วเฉลี่ยของผมอยู่ที่ 130กม./ชม. (ความเร็ว 120 กม./ชม. รอบเครื่องอยู่ที่ 3,000 รอบ) ไม่มีเสียงเครื่องรบกวนครับ
เพราะ 4 เกียร์ค่าซ่อมถูก 5 เกียร์ ค่าซ่อมแพงกว่า แต่ตอบสนองได้ดีกว่า
สำหรับผม ผมเลือก 4 เกียร์ ( E230 W210) เพราะผมแคร์เรื่องค่า่ซ่อม
วิ่งในเมืองไม่คล่องตัวเท่าไหร่
พอออกนอกเมือง ขึ้นเกียร์ 4 แล้ว ก็ลอยตัวไปเรื่อย ๆ ความเร็วเฉลี่ยของผมอยู่ที่ 130กม./ชม. (ความเร็ว 120 กม./ชม. รอบเครื่องอยู่ที่ 3,000 รอบ) ไม่มีเสียงเครื่องรบกวนครับ
421
New member
ก่อนจะเลือกเกียร์ ผมว่าพี่เลือกเครื่องก่อนเถอะพี่
รถขนาด และ น้ำหนักมากขนาดนั้น เครื่องอย่างพอเหมาะ น่าจะเป็นเครื่อง 2800 นะพี่ ถ้าเอาแบบมีกำลังสำรองเผื่อ ก็ 3200
ส่วนเรื่อง 5 เกียร์ ค่าซ่อมก็ไม่แพงอย่างที่คิดคับ คือแพงกว่า 4 เกียร์ไม่กี่พัน แต่ใช้แล้วจะได้ความเร็วเดินทางที่รอบต่ำกว่าเล็กน้อย ได้อัตราทดที่ต่อเนื่องกว่าคับ
ถ้ากัวเกียร์พังไว ก็ออยด์เกียร์ เพิ่ม ก็จะยืดอายุเกียร์ให้ใช้ได้นานขึ้นอีกเป็นแสนโลคับ
wichai
New member
ลองติดเจ้าตัวปรับคันเร่งไฟฟ้า (Pivot , S Drive ) ดูครับ ช่วยเเก้ปัญหานีได้ประมานนึง ครับ
421
New member
ลุงครับ ค่าทำออยด์ เนี้ยประมาณเท่าไหร่ครับ
จะได้ใช้ได้นานๆ หน่อย ขอบคุณครับ[/quote]
4 พันน่าจะมีทอนคับ