เติมน้ำมันเครื่องมาเกินเยอะเลยครับ แนะนำที

palatoglossus

New member
เมื่อวานไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนปั๊มติ๊กมา เนื่องจากรั่ว

เกิดปัญหาคือเครื่องเร่งไม่ขึ้น ออกอาการหน่วงๆ เหมือนคนเดินลุยน้ำ

เลยลองเช็คระดับน้ำมันเครื่องดูปรากฏว่าระดับเลยขีด MAX ของก้านวัดมาประมาณ 0.7 mm

ไม่ทราบว่ามันเป็นสาเหตุของการเร่งไม่ค่อยขึ้นแบบหน่วงๆป่าวครับ

แล้วผมจะดูดน้ำมันออกยังไงดี

ขอบคุณครับ
 
สายแวคคั่มเกียร์อยู่ตรงไหนอ่ะครับพี่ แล้วมีส่วนกับอาการหน่วงๆที่ว่าหรอครับ

แล้วเรื่องน้ำมันเครื่องจะเป็นไรป่าวครับ
 
มากเกิน ถ้าข้อเหวี่ยงมันตีน้ำมันก็ทำให้ หนืด กินเชื้อเพลิงมากกว่าปกติ ครับ
 
สายแวคคั่มเกียร์อยู่ตรงไหนอ่ะครับพี่ แล้วมีส่วนกับอาการหน่วงๆที่ว่าหรอครับ

แล้วเรื่องน้ำมันเครื่องจะเป็นไรป่าวครับ


สายแวคคั่มเกียร์ อยู่ ข้างๆเกียร์ ฝั่ง ผู่โดยสาร

เป็นสายลมดูด ต่อจาก ท่อไอดี ไปยัง ข้างเกียร์


ถ้า หลุด รถจะอืดมากกก เปลี่ยนเกียร์ ไม่สัมพันธ์กะรอบ

ทำให้เร่งไม่ขึ้น



พี่ก็ แค่แวะเข้าอู่ บอกให้เขา ตรวจสายแวคคั่มเกียร์แบบที่ผมว่า


เพราะอย่างไรเสีย พี่ก็ น่าจะแวะเข้าอู่ ให้เขาดูด น้ำมันเครื่อง

ที่เกินออกมา ซัก ครึ่งลิตร

แต่ เกินแค่นั้น ไม่ดูดก็ไม่เป็นไร



น้ำมันเครื่อง ถ้าเกินแค่นี้ ไม่รู้สึกได้หรอกคับ

อย่างเก่ง มันก็ ทำให้เกิดแรงดันน้ำมันเครื่อง ในห้องฝาวาวล์มากขึ้น

อาจ ทำให้ ยางฝาวาวล์รั่วซึมได้




คราวหน้าก็อย่าให้มันเกิน ไม่จำเป็นต้องถึงขีด MAX ก็ได้นิคับ

:D:D:D
 
ไม่น่าจะใช่เพราะเหตุทีว่านั้น เครื่องอะไรครับ
ของผม m104 เติมไป 2 แกลลอน 8 ลิตร จาก spec 7.5 ไม่มีอาการที่ว่า
ผมว่าช่างเผลอไปโดนสายอะไรหลุดโดยไม่ตั้งใจป่าว
 
เรียบร้อยแล้วครับ ดูดที่ปั๊มเชล ออกมา 600 cc เร่งดีเหมือนเดิมแล้วครับ ไม่อืดเหมือนก่อน ไม่เข้าใจช่างเดี๋ยวนี้ทำไมส่วนใหญ่ชุ่ยจัง หรือว่าไม่ใช่รถตัวเองครับ ท้อแท้จริงๆทุกวันนี้
 
เรียบร้อยแล้วครับ ดูดที่ปั๊มเชล ออกมา 600 cc เร่งดีเหมือนเดิมแล้วครับ ไม่อืดเหมือนก่อน ไม่เข้าใจช่างเดี๋ยวนี้ทำไมส่วนใหญ่ชุ่ยจัง หรือว่าไม่ใช่รถตัวเองครับ ท้อแท้จริงๆทุกวันนี้

เครื่องรุ่นใหนครับ
 
เรียบร้อยแล้วครับ ดูดที่ปั๊มเชล ออกมา 600 cc เร่งดีเหมือนเดิมแล้วครับ ไม่อืดเหมือนก่อน ไม่เข้าใจช่างเดี๋ยวนี้ทำไมส่วนใหญ่ชุ่ยจัง หรือว่าไม่ใช่รถตัวเองครับ ท้อแท้จริงๆทุกวันนี้

แปลกดีคับ

เกินแค่นั้นรู้สึกได้

ชักสงสัยเหล็กวัด

104 มีสั้น มียาวคับ


ครั้งแรกเติมไปกี่ลิตรพอทราบไหมคับ
 
ครับพี่ เติมไปเต็มๆ 6 ลิตรครับ ของ PTT กึ่งครับ 10W-40 รู้สึกด้วยว่าช่างยังถ่ายออกไม่ค่อยหมด ไม่รู้ช่างมันจะรีบไปไหน

ก่อนหน้านี้ไปเปลี่ยนที่เชลส์มาก็เหลือมาประมาณใส่แกลลอนมาให้ 500CC -600 CC ประมาณนี้ครับ

ที่บอกอัตราเร่งรู้สึกได้อาจเป็นเพราะผมชอบออกตัวแรงๆน่ะครับ เลยรู้สึกได้เวลารอบมันตีขึ้นไปว่าปกติหรือไม่ปกติ อืดหรือลื่น

และที่ความเร็ว 100-120 ยิ่งเห็นได้ชัดครับ
 
มันมากเกินไป นิดหน่อย จริงๆ คับ



ของ พี่ น่า จะเป็น เครื่อง M111


ปริมาณ น้ำมันเครื่อง เมื่อเปลี่ยน พร้อมกรอง

บริษัท กำหนดไว้ ที่ 5.8 ลิตร

แต่ ทางปฎิบัติ คงถ่ายออกไม่หมด ควร เติม เพียง 5.5 ลิตร จะพอดี สุดคับ


5.5 ลิตร คับ คราวหน้า:yelclap:
 
Back
Top