ถามเรื่องความร้อน W124 แบบนี้ปกติหรือไม่ครับ

[thkp_19]

สอบถามเรื่องความร้อนของ 300E (W124) หน่อยครับ ว่า ถ้ืาเข็มวัดความร้อนขึ้นตามภาพ (ขณะวิ่งความเร็วต่ำ หรือ ติดไฟแดง) เมื่อพัดลมทำงาน ความร้ือนก็จะลงอยู่ที่ประมาณ 80 หรือต่ำกว่านิดหน่อย และหากรถยังวิ่งในลักษณะความเร็วเท่าเดิม เข็มความร้อนก็จะอยู่ประมาณแบบนี้ครับ
ความร้อนจะต่ำกว่า 80 มากๆ ก็ต่อเมื่อวิ่งความเร็วปกติและต่อเนื่องครับ ขอคำชี้แนะด้วยนะครับ ขอบพระคุณครับ

 

[Dung]

ผมว่าไม่ปรกติครับ ไม่ว่ารถจะติดมากแค่ไหนก็ไม่ควรเกิน100ครับ ในรูปนี้น่าจะสัก105ได้ ผมเคยหาสาเหตุอยู่เหมือนกัน ตั้งแต่ปั้มน้ำ วาวล์น้ำ พัดลม ปะเก็นผาสูบ สรุปคือหม้อน้ำสกปรกล้างหม้อน้ำแล้วหายครับ ตอนนี้ไม่ว่ารถจะติดแค่ไหนก็ไม่เคยถึง100ครับ หรือถ้าวิ่งปรกติก็ประมาณ80ครับ(รถผมเคยปะเก็นผาสูบรั่วเข็มความร้อนมันจะขึ้นๆลงๆครับ)

 

[Yai4485]

รีบหาช่างเถอะคับ...แก้เชิงรุก..ดีก่าแก้เชิงรับ...(ลอกลุงมา)...

 

[thkp_19]

ผมว่าไม่ปรกติครับ ไม่ว่ารถจะติดมากแค่ไหนก็ไม่ควรเกิน100ครับ ในรูปนี้น่าจะสัก105ได้ ผมเคยหาสาเหตุอยู่เหมือนกัน ตั้งแต่ปั้มน้ำ วาวล์น้ำ พัดลม ปะเก็นผาสูบ สรุปคือหม้อน้ำสกปรกล้างหม้อน้ำแล้วหายครับ ตอนนี้ไม่ว่ารถจะติดแค่ไหนก็ไม่เคยถึง100ครับ หรือถ้าวิ่งปรกติก็ประมาณ80ครับ(รถผมเคยปะเก็นผาสูบรั่วเข็มความร้อนมันจะขึ้นๆลงๆครับ)

ขอบคุณมากครับ

 

[thkp_19]

ขอความกรุณาแนะนำช่างด้วยครับ หรือ ร้านหม้อน้ำทั่วไปก็ทำได้ครับ

 

[321]

สงสัยพัดลมหน้ารถไม่ทำงานซ่ะแล้ว
เช็คเบื้องต้น ติดเครื่อง เปิดแอร์ เปิดฝาโปง นั่งดูพัดลมหน้ารถหมุนมั่งป่าว หน้าฝนนี้มีเป็นบ่อย

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=42829
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=42738

 

[thkp_19]

สงสัยพัดลมหน้ารถไม่ทำงานซ่ะแล้ว
เช็คเบื้องต้น ติดเครื่อง เปิดแอร์ เปิดฝาโปง นั่งดูพัดลมหน้ารถหมุนมั่งป่าว หน้าฝนนี้มีเป็นบ่อย

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=42829
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=42738

คิดว่าพัดลมทำงานปกติครับ สตาร์ทเครื่องขณะเครื่องร้อน หมุนกุญแจก่ือนสตาร์ท ก็ได้ยินเสียงพัดลมทำงานครับ

 

[thkp_19]

ปั๊มน้ำน่าจะเกี่ยวด้วยหรือป่าวครับ และตรวจเช็คได้ยังไงบ้างครับ

 

[Dung]

ขอความกรุณาแนะนำช่างด้วยครับ หรือ ร้านหม้อน้ำทั่วไปก็ทำได้ครับ

ไม่ทราบว่าล้างหม้อน้ำครั้งสุดท้ายเมื่อไหร่ครับ ผมเข้าแต่อู่บ้าน(ศุภกฤษการช่าง)มา7ปีแล้วครับ อยู่รามอินทราซ5แยก8หรือซ19แยก19ครับ ทั้ง2ซอยทะลุกัน เข้าซอยไหนก็ได้ มีอู่benzอยู่อู่เดียว

 

[321]

หมุนกุญแจก่อนสตาร์ท ตอนเครื่องร้อนขนาดนั้นพัดลมจะทำงานที่สเต็ป 2 สั่งงานมาจากสวิทช์ความร้อนฝาสูป
ที่สงสัยคือพัดลมสเต็ปที่ 1 อาจไม่ทำงาน ต้องลองตอนที่เครื่องเย็นๆ "ติดเครื่องและเปิดแอร์" พัดลมจึงจะหมุนที่รอบเบาๆ เรียกว่าสเต็ปที่ 1 ที่ทำงานตามแรงดันน้ำยาแอร์ผ่านสวิทช์หางหนูสีแดงข้างไดรเออร์

 

[thkp_19]

ไม่ทราบว่าล้างหม้อน้ำครั้งสุดท้ายเมื่อไหร่ครับ ผมเข้าแต่อู่บ้าน(ศุภกฤษการช่าง)มา7ปีแล้วครับ อยู่รามอินทราซ5แยก8หรือซ19แยก19ครับ ทั้ง2ซอยทะลุกัน เข้าซอยไหนก็ได้ มีอู่benzอยู่อู่เดียว

ล้างครั้งสุดท้ายไม่ทราบเหมือนกันครับ เพราะซื้อคันนี้มาต่อจากเจ้านายเมื่อ 6 เดือนก่อน ความร้อนก็เป็นแบบนี้ตลอด ก็เลยอยากทราบว่าปกติหรือป่าวอ่ะครับ อู่ที่แนะนำ น่าจะเป็นอู่ช่างศักดิ์/ช่างทวนป่าวครับ

 

[Dung]

ล้างครั้งสุดท้ายไม่ทราบเหมือนกันครับ เพราะซื้อคันนี้มาต่อจากเจ้านายเมื่อ 6 เดือนก่อน ความร้อนก็เป็นแบบนี้ตลอด ก็เลยอยากทราบว่าปกติหรือป่าวอ่ะครับ อู่ที่แนะนำ น่าจะเป็นอู่ช่างศักดิ์/ช่างทวนป่าวครับ

ผมว่าผิดปรกติครับ ถูกต้องนะคร๊าบ อู่ช่างศักดิ์/ช่างทวน/ช่างกานต์

 

[thkp_19]

หมุนกุญแจก่อนสตาร์ท ตอนเครื่องร้อนขนาดนั้นพัดลมจะทำงานที่สเต็ป 2 สั่งงานมาจากสวิทช์ความร้อนฝาสูป
ที่สงสัยคือพัดลมสเต็ปที่ 1 อาจไม่ทำงาน ต้องลองตอนที่เครื่องเย็นๆ "ติดเครื่องและเปิดแอร์" พัดลมจึงจะหมุนที่รอบเบาๆ เรียกว่าสเต็ปที่ 1 ที่ทำงานตามแรงดันน้ำยาแอร์ผ่านสวิทช์หางหนูสีแดงข้างไดรเออร์

ขอบคุณมากๆ ครับ

 

[Dung]

ของผมก็เคยเป็นแบบนี้ ตอนแรกก็นึกว่าปรกติครับ แต่ถ้าปรกติจริงๆมันต้องอยู่ประมาณ80+-นิดหน่อยครับ

 

[thkp_19]

ของผมก็เคยเป็นแบบนี้ ตอนแรกก็นึกว่าปรกติครับ แต่ถ้าปรกติจริงๆมันต้องอยู่ประมาณ80+-นิดหน่อยครับ

แล้วแก้ไข ยังไงบ้างครับ ช่วยแนะนำด้วยครับ

 

[Dung]

แล้วแก้ไข ยังไงบ้างครับ ช่วยแนะนำด้วยครับ

ถ้าคุณthkp_19ยืนยันว่าพัดลมไฟฟ้าทำงานปรกติ ก็เหลือแต่ระบบน้ำแล้วหล่ะครับ ลองไล่จากของถูกไปแพงดังนี้ก็ได้ครับ
1. ลืมบอกไปครับว่ามีอีกตัวที่อาจเป็นจำเลยคือ น้ำยาฟรีปั๊มหมด ทำให้พัดลมหน้าเครื่องหมุนน้อยตอนเครื่องร้อน (น้ำยาตัวนี้เวลามันโดนความร้อนมันจะหนืดครับทำให้พัดลมหน้าเครื่องหมุดเยอะ)
2. ลองล้างหม้อน้ำดูก่อน บางทีหม้อน้ำสกปรกจะมีพวกตะกอนสนิมไปอุกทางเดินน้ำ ทำให้น้ำไหลไปหล่อเย็นไม่ได้เท่าที่ควรจะเป็น
3. วาวล์น้ำเสีย ปิด/เปิด ไม่ได้จังหวะของมัน
4. ปั๊มน้ำ

ข้อ3-4ไม่น่าใช่ครับ

 

[thkp_19]

ถ้าคุณthkp_19ยืนยันว่าพัดลมไฟฟ้าทำงานปรกติ ก็เหลือแต่ระบบน้ำแล้วหล่ะครับ ลองไล่จากของถูกไปแพงดังนี้ก็ได้ครับ
1. ลืมบอกไปครับว่ามีอีกตัวที่อาจเป็นจำเลยคือ น้ำยาฟรีปั๊มหมด ทำให้พัดลมหน้าเครื่องหมุนน้อยตอนเครื่องร้อน (น้ำยาตัวนี้เวลามันโดนความร้อนมันจะหนืดครับทำให้พัดลมหน้าเครื่องหมุดเยอะ)
2. ลองล้างหม้อน้ำดูก่อน บางทีหม้อน้ำสกปรกจะมีพวกตะกอนสนิมไปอุกทางเดินน้ำ ทำให้น้ำไหลไปหล่อเย็นไม่ได้เท่าที่ควรจะเป็น
3. วาวล์น้ำเสีย ปิด/เปิด ไม่ได้จังหวะของมัน
4. ปั๊มน้ำ

ข้อ3-4ไม่น่าใช่ครับ

ขอบคุณครับ

 

[imag_2000]

รถติดแก๊สรึป่าวครับ
ถ้าติด หาโปรแกรมแก๊สต่อดูว่าตอนที่อุณภูมิสูงๆ แบบนี้
ที่หม้อต้มแก๊ส อุณหภูิมิอ่านได้เท่าไหร่

ผมเองเจอเกจความร้อน เบนซ์ต้ม มาสองรอบแล้วครับ
อาการเดียวกันนี้เลย
ขึ้นสูงมากแต่ขึ้นไม่นาน พอรถวิ่งก็ลง
ถึงขั้นว่าเปลี่ยนปั๊มน้ำ วาล์วน้ำ หม้อน้ำ เซนเซอร์อุณหภูิมิ
สุดท้ายแค่สายไฟเส้นเดียว มันกรอบแตก
พอเครื่องเริ่มร้อนเข็มก็ดีด ขึ้นไปแบบนี้
ไปมาหลายช่าง หลายอู่ ก็หาสาเหตุไม่เจอ
มาเจอเพราะโปรแกรมแก๊สที่เอาไว้จูนแก๊ส มีบอกค่าความร้อนไว้ด้วย

 

[thkp_19]

รถติดแก๊สรึป่าวครับ
ถ้าติด หาโปรแกรมแก๊สต่อดูว่าตอนที่อุณภูมิสูงๆ แบบนี้
ที่หม้อต้มแก๊ส อุณหภูิมิอ่านได้เท่าไหร่

ผมเองเจอเกจความร้อน เบนซ์ต้ม มาสองรอบแล้วครับ
อาการเดียวกันนี้เลย
ขึ้นสูงมากแต่ขึ้นไม่นาน พอรถวิ่งก็ลง
ถึงขั้นว่าเปลี่ยนปั๊มน้ำ วาล์วน้ำ หม้อน้ำ เซนเซอร์อุณหภูิมิ
สุดท้ายแค่สายไฟเส้นเดียว มันกรอบแตก
พอเครื่องเริ่มร้อนเข็มก็ดีด ขึ้นไปแบบนี้
ไปมาหลายช่าง หลายอู่ ก็หาสาเหตุไม่เจอ
มาเจอเพราะโปรแกรมแก๊สที่เอาไว้จูนแก๊ส มีบอกค่าความร้อนไว้ด้วย

ติดแก๊สครับผม จะรีบดำเนินการเลยครับ ขอบพระคุณมากครับ