หัวเทียน

[421]

H7DC คับ

พวกมี อาร์ อย่าไปคบคับ

 

[dhvicky]

H7DC คับ

พวกมี อาร์ อย่าไปคบคับ

ทำไมหรอครับ มันมีผลอย่างไรต่อเครื่อง ขอเพิ่มพูลความรู้หน่อยครับ

 

[421]

คอยด์ คือ แหล่งจ่ายไฟฟ้าแรงสูง หมื่นกว่า โวลล์

หัวเทียน เป็นเพียง สพาน ให้ไฟกระโดดเล่น


ไฟฟ้า จะใหลได้ ต้องมีโหลด มันต้องมองเห็น โหลดก่อน มันถึงจะไปดีดี


ในเมื่อ หัวเทียนก็ไม่ใช่ โหลด

เราจึงต้องมี โหลอดมาล่อให้มันใหล

เค้านิยมใช้ Resistor ( โหลด ) ใส่ไว้ อาจจะเป็น ที่ ปลั๊กคอยด์ , ในสายหัวเทียน , ในปลั๊กหัวเทียน หรือ ใน หัวเทียน หรือ ใส่มัน หลายๆจุด

แต่ในเบนซ์ นิยมใส่ R . ไว้ใน ปลั๊กหัวเทียน ถ้าเป็น เครื่อง 111 , 104 จะมี 2000 ohm . ถ้าเป็น เครื่อง 102 , 103 จะมี 1000 ohm
หัวเทียนที่มีค่า R. ส่วนมากจะมีค่าราว 5800 ohm.

พอเราเอาหัวเทียนที่ R. มาใส่ ทั้งที่ ในปลั๊กก็มี R . อยู่แล้ว มันก็เลยมี R. มากเกินไป จะมีรวม 2000 + 5800 = 7800 โอห์ม จะส่งผลให้ สตาร์ทติดไม่ง่าย และ เสียอัตราเร่งลงไปมาก ระยะยาวอาจส่งผลให้คอยด์เสื่อมเร็วกว่าวัยด้วยคับ

อีกประการนึง เท่าที่เคยสัมผัสมา เครื่องเบนซ์ จะใส่หัวเทียนทางฝั่งยุโรป ผลิตได้คล่องกว่า

เอาหัวเทียนทางฝั่ง ยุ่น มาใส่ ทั้งที่ก็เป็นเกลียวขนาดเดียวกันก็จริง มันฝืดๆ ขืนๆ พิกลนัก

หัวเทียนที่มี R. จึงเหมาะกับรถที่เค้าระบุให้ใช้ และหัวเทียนที่ไม่มี ก็ เหมาะกับรถที่เค้าระบุให้ใช้เช่นกัน เราจะมั่วเองก็ต้องดูเป็นกรณีไปคับ

 

[kenny28]

หัวเทียน Nology สำหรับ เครื่อง 111 , 104 มีขายที่ผมที่เดียว

แต่มันแพง + ไม่ทนยาวๆ

แต่คุ้มถ้าเอาเรื่องวิ่งดีกว่า

ลุงครับไม่ทนยาวนี่ ยาวประมาณเท่าไรครับ พอีดีใช้สายหัวเทียนของลุงอยู่ สนใจกะลังจะเปลี่ยนสายหัวเทียนใหม่อยู่ครับขอแอบซิบ ราคาด้วยครับ เครื่อง ตอง 111

 

[421]

ลุงครับไม่ทนยาวนี่ ยาวประมาณเท่าไรครับ พอีดีใช้สายหัวเทียนของลุงอยู่ สนใจกะลังจะเปลี่ยนสายหัวเทียนใหม่อยู่ครับขอแอบซิบ ราคาด้วยครับ เครื่อง ตอง 111

ช่วยไปถามในหน้า ซื้อ - ขายเถอะคับ

คำถามแบบนี้มันล่อแหลมเสี่ยงใบแดงมาก

ยิ่งเวลานี้ ท่านยิ่งลมไม่ดี น้ำจะท่วมอยู่ด้วย

:n20: