พี่พี่ท่านใดมีความรู้เรื่องซื้อรถเบนซ์
- Thread starter boylondon
- Start date
Felixzixma
Active member
CDI ห่วงอย่างเดียวคือ คุณภาพน้ำมันดีเซลบ้านเรา ไม่เท่าบ้านเค้า เพราะต้องใช้ระดับ Euro IV กำมะถันต่ำ ๆ แต่บ้านเรา Euro III ซึ่งก็ไม่รู้ว่าเข้มงวดขนาดไหน
เลือกได้ก็เติม เกรดสูงสุดของพวก ตราดาว พี่เสือ หอย ปั๊มใหญ่ ๆ สะอาด ๆ รถเยอะ ๆ
แล้วนำเข้าจากไหน ยุโรป หรือ ญี่ปุ่น จะมีรายละเอียดสเปคต่างกันด้วย และจำกัดความเร็วก็ต่างกัน ลองสอบถามดูครับ
บริษัทแม่ในไทย ก็ประกาศว่าจะคิดค่าแรกเข้าสำหรับรถเกรย์ รุ่นสูง ๆ ก็หลายตังค์ครับ ค่าอะไหล่จะคิดเพิ่มจากปกติหรือปล่าวไม่แน่ใจ ลองถามข้อมูลตรงนี้ด้วยครับ
ปล. ยอมรับว่า CLS ตัวใหม่มันสวยจริง ๆ รถเห็นไม่เยอะแบบ E-coupe ด้วย ส่วนมากรถของบริษัทแม่ขายเองแพงกว่าเกรย์เยอะ แถมออฟชั่นก็น้อยกว่าของเกรย์
(แก้คำผิด น่าเขกหัวตัวเองจริง ๆ)
เลือกได้ก็เติม เกรดสูงสุดของพวก ตราดาว พี่เสือ หอย ปั๊มใหญ่ ๆ สะอาด ๆ รถเยอะ ๆ
แล้วนำเข้าจากไหน ยุโรป หรือ ญี่ปุ่น จะมีรายละเอียดสเปคต่างกันด้วย และจำกัดความเร็วก็ต่างกัน ลองสอบถามดูครับ
บริษัทแม่ในไทย ก็ประกาศว่าจะคิดค่าแรกเข้าสำหรับรถเกรย์ รุ่นสูง ๆ ก็หลายตังค์ครับ ค่าอะไหล่จะคิดเพิ่มจากปกติหรือปล่าวไม่แน่ใจ ลองถามข้อมูลตรงนี้ด้วยครับ
ปล. ยอมรับว่า CLS ตัวใหม่มันสวยจริง ๆ รถเห็นไม่เยอะแบบ E-coupe ด้วย ส่วนมากรถของบริษัทแม่ขายเองแพงกว่าเกรย์เยอะ แถมออฟชั่นก็น้อยกว่าของเกรย์
(แก้คำผิด น่าเขกหัวตัวเองจริง ๆ)
Last edited:
Aorha
Active member
เอามาฝากพี่บอยลอนดอนครับ http://www.headlightmag.com/main/in...-----&catid=85:new-cars-in-thailand&Itemid=55
boylondon
New member
ขอบคุณครับ นี่แหละสื่งที่กังวลอยู่
boylondon
New member
ขอบคุณครับคุณ เอาะ ที่ให้ข้อมูลเพิ่มเติม
watt
New member
เครื่องรวมถึงโครงสร้างรถ W218 ใช้กับ W212 ครับพี่บอย
ดังนั้น ไม่มีปัญหา จะมีก็เรื่อง ชิ้นส่วน body มากกว่าที่จะหายากหน่อยเวลาเสียหายครับ
นอกนั้นผมว่า น่าใช้นะครับ เพราะผมว่าหล่อกว่า E Class sedan อยู่เยอะพอสมควร
ส่วนเรื่อง เกรย์ มันเหมือนการยอมรับความเสี่ยง คนรับได้ไม่เท่ากันครับ
ถามว่าลำบากกว่าเรื่องไหน ก็เรื่องการเคลมปัญหาจากการผลิต ส่วนการซ่อม (ที่เสียตัง) ก็เหมือนๆ กันครับ
ส่วนตัวผม ถ้าราคาไม่ต่างกันเว่อร์ ผมจะซื้อรถ MBTH แต่ถ้ามาก จนต่างจริงๆ อาจจะซื้อ เกรย์ครับ
ดังนั้น ไม่มีปัญหา จะมีก็เรื่อง ชิ้นส่วน body มากกว่าที่จะหายากหน่อยเวลาเสียหายครับ
นอกนั้นผมว่า น่าใช้นะครับ เพราะผมว่าหล่อกว่า E Class sedan อยู่เยอะพอสมควร
ส่วนเรื่อง เกรย์ มันเหมือนการยอมรับความเสี่ยง คนรับได้ไม่เท่ากันครับ
ถามว่าลำบากกว่าเรื่องไหน ก็เรื่องการเคลมปัญหาจากการผลิต ส่วนการซ่อม (ที่เสียตัง) ก็เหมือนๆ กันครับ
ส่วนตัวผม ถ้าราคาไม่ต่างกันเว่อร์ ผมจะซื้อรถ MBTH แต่ถ้ามาก จนต่างจริงๆ อาจจะซื้อ เกรย์ครับ
Last edited:
boylondon
New member
พี่หมอมีเศษตัง สัก4ล้านไม๊ครับ เดี๋ยวซื้อเลย 555
boylondon
New member
watt
New member
ผมว่าชอบก็จัดไปครับ เพราะตอนนี้ MBTH ไม่มีตัวเลือกสำหรับ CLS มากครับ มีแต่ 350 ราคาละลิ่วเลย สูงมาก ด้วยภาษีและอะไรหลายๆ อย่างที่ไม่อยากเอารถมาชนกับ E Class ตรงๆ
แต่ส่วนตัว ผมว่า CLS ภายนอก และภายใน กินขาด E Class ไกลเลยครับ
ซึ่งถ้าไม่ได้เน้นคนนั่งมากนั่ง CLS กับ E Coupe น่าสน แต่ถ้ามีคนสูงๆ นั่งหลังบ่อย
หลังด้านหลังของ CLS ด้วยความที่หลังคาลาดมากๆ ผมว่า นั่งไม่สบาย อันนั้นคงต้องเ้น้นไปที่ E sedan
แต่ถ้าประเด็นนี้ไม่ใช่ปัญหา CLS ไปเลยครับ หล่อสุดๆ
แต่ส่วนตัว ผมว่า CLS ภายนอก และภายใน กินขาด E Class ไกลเลยครับ
ซึ่งถ้าไม่ได้เน้นคนนั่งมากนั่ง CLS กับ E Coupe น่าสน แต่ถ้ามีคนสูงๆ นั่งหลังบ่อย
หลังด้านหลังของ CLS ด้วยความที่หลังคาลาดมากๆ ผมว่า นั่งไม่สบาย อันนั้นคงต้องเ้น้นไปที่ E sedan
แต่ถ้าประเด็นนี้ไม่ใช่ปัญหา CLS ไปเลยครับ หล่อสุดๆ
Dan ce320
New member
โธ่พี่....หล่อซะอย่าง ......ขับอะไรก็หล่อ....แต่ยังมีแต่.....SL หล่อที่ซู๊ดดดดดด..............
boylondon
New member
ผมว่าชอบก็จัดไปครับ เพราะตอนนี้ MBTH ไม่มีตัวเลือกสำหรับ CLS มากครับ มีแต่ 350 ราคาละลิ่วเลย สูงมาก ด้วยภาษีและอะไรหลายๆ อย่างที่ไม่อยากเอารถมาชนกับ E Class ตรงๆ
แต่ส่วนตัว ผมว่า CLS ภายนอก และภายใน กินขาด E Class ไกลเลยครับ
ซึ่งถ้าไม่ได้เน้นคนนั่งมากนั่ง CLS กับ E Coupe น่าสน แต่ถ้ามีคนสูงๆ นั่งหลังบ่อย
หลังด้านหลังของ CLS ด้วยความที่หลังคาลาดมากๆ ผมว่า นั่งไม่สบาย อันนั้นคงต้องเ้น้นไปที่ E sedan
แต่ถ้าประเด็นนี้ไม่ใช่ปัญหา CLS ไปเลยครับ หล่อสุดๆ
อืม ขอบคุณครับ
boylondon
New member
โธ่พี่....หล่อซะอย่าง ......ขับอะไรก็หล่อ....แต่ยังมีแต่.....SL หล่อที่ซู๊ดดดดดด..............
ใช่ครับแต่พี่แดนครับ หาเหนื่อยเลยพี่ สวยสวย