R-170 กำลังจะติดโบฯครับ

ผมมีชุดเทอร์โบเครื่องM111ของMOSELMANเหลืออยู่ถ้าสนใจผมจะได้ถ่ายรูปมาให้คับ
 
สวัสดีครับคุณAUTONAT ดีใจครับที่มาเจอกันอีก
ออสโบปล่อยไปแล้วเหรอคับ เสียดายแย่ ของผมยังเอาไว้จี๊ดๆเล่นอยู่ครับ
กะว่าอีเหลืองเสร็จ จะเอาอีอ๊อดไปปรับให้เนี๊ยบๆอยู่ครับ เพราะตอนนี้มัน 3 หมื่นกว่ากม.แล้ว

เมื่อคืนเพื่อนสนิทก็โทรมาบีบคอให้ซื้อเคแมนเอสจะได้วิ่งเป็นเพื่อน
แต่ผมไม่ชอบหุ่น และยังไม่พร้อมที่จะไปเล่น
อิอิ กะว่าถ้าเล่นค่ายนี้ก็อยากเล่นตัวใหญ่มากกว่า 555

สวัสดีคุณZugaZ ครับ
ผมมาเจอช้าไปครับ คุณหมอเจ้าของอู่เขาซื้อเทอโบของอีโวมาแล้วครับ
แต่ถ้าคุณZugaZ มีอย่างอื่นในชุดจะแบ่งให้ ผมก็ขอดูรายการหน่อยครับ
ขอรายการทั้งหมดนะครับ เผื่อมันแม็ทมากกว่าที่คุณหมอเขาเตรียมไว้ จะได้เปลี่ยนเลยครับ
เพราะตอนนี้ของมาแต่ยังไม่ได้ประกอบ เพราะผมเอา Passat อีกคันไปให้คุณหมอเขารักษา
คุณหมอเลยรักษา Passat ก่อน ตอนนี้รักษาหายแล้ว กำลังปรับแต่งให้มันสมบูรณ์ครับ
 
รบกวนครับ

สนใจ R170 อยู่เหมือนกัน จะรบกวน Review. คร่วาๆหน่อยได้ไหมครับ พวกอัตราเร่ง Handling จุกจิกไหม และรถอายุ 10 กว่าปีราคาล้านกว่าๆ ความเห็นรวมๆเป็นยังไงมั่งครับ
ตอนนี้ใช้ Impreza อยู่ครับ
 
ตอนนี้กำลังโมฯกันอยู่ครับ

ก่อนรื้อ ทดลองอัดจากหยุดนิ่ง ระยะทาง 1/4 ไมล์ ได้ความเร็ว 140 กม./ชม. ครับ

การใช้งานปกติครับ ขับง่าย นิ่งแต่ก็ไม่ถือว่าดีมากนะครับ แต่นิ่มไปนิด

คันนี้ตอนออกใหม่แต่งช่วงล่างที่เอมมอเตอร์สปอร์ท
ล้อ brabus ชนิด 3 ชิ้น 5 รู ยางหลัง 255/35/18 หน้า225/40/18 ครับ

เนื่องจากใช้น้อยมาก 10 กว่าปีเพิ่งวิ่งไป 4 หมื่นนิดๆ จอดในร่ม ตัวถังและสภาพทั่วไปยังดีมากครับ
แต่พลาสติดภายในแตก กรอบหลายจุด (เขาว่าเป็นปกติของรุ่นนี้)

ชุดเปิด-ปิดหลังคา ซีลไฮดรอลิก ได้เปลี่ยนทั้งหมดครับ 5 จุด 555 เพราะทีแรกไม่รู้ไม่ค่อยได้เปิด-ปิด
ปั้มติ๊กเพิ่งเปลี่ยน เพราะไม่มีแรง+กักน้ำมันไม่อยู่ เพราะใช้น้ำมันโซฮอล์95 มา 7 ปี

เด๋วโมเสร็จจะมาเล่าให้ฟังครับ ว่าทำอย่างไร และได้ผลแค่ไหน

คันนี้ผมไม่ขายครับ รูปร่างมันดูดี อิอิ

ถ้าหาสภาพดีๆได้ก็น่าเล่นครับ
 
Last edited:
มารายงานผลครับ

หายไปนานเพราะคุณหมอค่อยๆทำครับ แต่ อิอิ

คุณหมอท่านยังไม่ติดโบให้ครับ ท่านยังให้ใช้ซูเปอร์ชาร์จเดิมไปก่อนโดย
เปลี่ยนพูลเล่ เพิ่มรอบซูเปอร์ชาร์จ ปรับจูนส่วนผสม ทำกราวน์ไวร์
เปลี่ยนอินเตอร์คูลเลอร์

ทดลองเบื้องต้น นั่ง 2 คน หนักคนละ 80 กก. ยังไม่ใส่กันชนหน้า
วิ่ง 1/4 ไมล์ ได้ความเร็ว 155 กม./ชม. (จากเดิมก่อนทำ 140 กม./ชม.)

ตอนนี้กำลังทำท่อไอเสีย, เปลี่ยนหัวเทียน คาดว่าจะดีขึ้นอีกนิดหน่อย
คุณหมอท่านว่าทำเสร็จเอาไปใช้สัก 2 เดือน ถ้ายังไม่พอใจค่อยติดโบครับ
 
วิ่ง 1/4 ไมล์ ได้ความเร็ว 155 กม./ชม. (

ลองคำนวนย้ิอนกลับดู
จะทำเวลา 1/4ไมล์ ได้ประมาณ 14.1 วินาที
จี๊ดเอาเรื่องเลยครับ :n26:
รอติดตามผลงานครับผม
 
Last edited:
ลองคำนวนย้ิอนกลับดู
จะทำความเร็ว 1/4ไมล์ ได้ประมาณ 14.1 วินาที
จี๊ดเอาเรื่องเลยครับ :n26:
รอติดตามผลงานครับผม

น่าดูนะ กิน 3UZ ประมาณ 1 วิ
 
ูู^^^
^^^

ดีกว่่า 3UZ ไหมก็ไม่รู้ครับ เพราะไมล์ติดรถไม่ทราบว่ามันจะแม่นแค่ไหน อิอิ
จะวัดความเร็วจาก 0 - 100 ก็ยาก เพราะวินาทีนึงมันติ๊ดเดียวเอง
ได้แต่วัดแบบลูกทุ่งๆ คือวิ่ง 400 เมตร อีกคนดูเข็มไมล์ว่าตอนผ่านเส้น 400 เมตร ได้ความเร็วเท่าไรเอาครับ

เด๋วคุณหมอท่านเก็บงานส่วนที่เหลือ ได้ผลอย่างไผมจะมารายงานให้ทราบครับครับ
 
Last edited:
มีรูปนิดหน่อยที่คุณหมอท่านส่งมาทางวอทแอ็ปครับ
 

Attachments

  • พูลเล่.jpg
    พูลเล่.jpg
    30.5 KB · Views: 184
  • อินเตอร์.jpg
    อินเตอร์.jpg
    22.9 KB · Views: 176
  • อินเตอร์เก่า_ใหม่1.jpg
    อินเตอร์เก่า_ใหม่1.jpg
    36.6 KB · Views: 175
  • อินเตอร์เก่า_ใหม่2.jpg
    อินเตอร์เก่า_ใหม่2.jpg
    24.1 KB · Views: 179
เอา w208 230k 1/4m ได้ 15วิ กว่าๆ แนะ :(

เคยอ่านเจอแว๊บๆ

ตัวนี้กำลังอัด 8.5 ฝรั่งหลายคนถอดซุป หันมาผูกโบว์ ก็เยอะนะครับ

250+ ลงพื้น ไม่น่าไกลเกินฝัน

แต่ต้องทำถึงๆ ;)
 
ครับตอนนี้รอใส่กันชนหน้า(ต้องหล่อใหม่เพราะไม่อยากให้มีส่วนบังอินเตอร์ฯ กับรอท่อไอเสียครับ
เด๋วเสร็จก็ลองอีกที กะว่าจะเอา GPS จับความเร็วดู เผื่อเข็มไมล์ไม่ตรงครับ

อินเตอร์ฯ กับท่อไอเสีย ชุดที่เปลี่ยนใหม่ เห็นคุณหมอว่าเผื่อไว้สำหรับติดโบว์แล้วครับ ถ้าติดโบว์ก็ไม่ต้องเปลี่ยนอีก
แต่อยากให้ผมใช้ดูสักพักว่าพอใจไหม ถ้าไม่พอค่อยหันไปคบโบว์ครับ :)
 
กำลังสนใจตัวนี้ครับ จะซื้อต้องดูอะไรเป็นพิเศษบ้าง ช่วยแนะนำด้วยครับ
 
Back
Top