แอร์ ความร้อน ความร้อนรถ

[udomchai]

ขออนุญาตถามการทำงานของพัดลม สเต็ป 1 ครับ...
คือ ว่าผมได้อ่านกระทู้นี้เมื่อวานผมสตาร์ทรถอุ่นเครื่องเปิดแอร์ และเปิดฝากระโปรงดูสักพักพัดลม สเต็ป 1 ก็ทำงาน ผมขับรถออกไปธุระสัก ประมาณครึ่งชม. กับถึงบ้านดูความร้อน เข็มความร้อมขึ้นถึง 100 องศา ผมก็ไม่ดับเครื่องเปิดฝากระโปรงดู พัดลมไม่ทำงาน ผมดูเข็มความร้อนขึ้นเรื่อย ๆ จนเข็มถึงประมาณตรงกลางระหว่าง 100 - 120 องศา พัดลมสเต็ป 2 ก็เริ่มทำงาน ผมก็ดูเข็มความร้อมไปเรื่อย ๆ ความร้อนลดลงถึงประมาณ 100 องศา พัดลมก็หยุดหมุนเลย
.... อยากทราบว่า ปกติแล้วเมื่อพัดลม สเต็ป 2 ทำงานตอนความร้อน 100 กว่าๆ พอความร้อนลดลง พัดลมสเต็ป 2 หยุดทำงาน พัดลมจะหยุดเลย หรือว่าพัดลมสเต็ป 1 ทำงานต่อครับ ....

... ทั้งหมดจึงเป็นที่มาที่ผมสงสัยเกี่ยวกับการทำงานของพัดลม สเต็ป 1 ครับ

รถคุณพี่น่าจะผิดปกติแล้วครับ

ปกติเมื่อเปิดแอร์ไปสักพักหนึ่งไม่น่าจะเกิน 1-2 นาที พัดลมสเต็ป 1 จะต้องเริ่มทำงาน

และจะต้องทำงานตลอดเรื่อยไปจนกว่า แอร์จะตัด

เมื่อแอร์ตัดแล้วต่ออีกครั้งหนึ่ง รอประมาณ 15 วินาที พัดลมสเต็มที่ 1 จะต้องเริ่มทำงานอีกครั้งหนึ่ง

เป็นเช่นนี้ตลอดเรื่อยไป แม้รถติดความร้อนก็ไม่น่าจะขึ้นถึง 100

ถ้าผิดจากนี้แสดงว่า ระบบแอร์ของรถพี่น่าจะมีปัญหา แล้วครับ

ส่วนสเต็ป ที่ 2 ปกติ จะไม่ค่อย ทำงาน ยกเว้นแต่เครื่องร้อนเกิน 100 จริง ๆ

เพราะสเต็ป ที่ 1 เอาไม่อยู่แล้วเท่านั้น

ทางที่ดีพี่ต้องรีบเอารถไปให้ช่างแอร์ เก่ง ๆ ตรวจเช็คดูโดยด่วนครับ

ขืนทิ้งไว้นาน เครื่องอาจพัง เพราะฝาสูบโกงก็ได้ครับ

 

[poppoomi]

รถคุณพี่น่าจะผิดปกติแล้วครับ

ปกติเมื่อเปิดแอร์ไปสักพักหนึ่งไม่น่าจะเกิน 1-2 นาที พัดลมสเต็ป 1 จะต้องเริ่มทำงาน

และจะต้องทำงานตลอดเรื่อยไปจนกว่า แอร์จะตัด

เมื่อแอร์ตัดแล้วต่ออีกครั้งหนึ่ง รอประมาณ 15 วินาที พัดลมสเต็มที่ 1 จะต้องเริ่มทำงานอีกครั้งหนึ่ง

เป็นเช่นนี้ตลอดเรื่อยไป แม้รถติดความร้อนก็ไม่น่าจะขึ้นถึง 100

ถ้าผิดจากนี้แสดงว่า ระบบแอร์ของรถพี่น่าจะมีปัญหา แล้วครับ

ส่วนสเต็ป ที่ 2 ปกติ จะไม่ค่อย ทำงาน ยกเว้นแต่เครื่องร้อนเกิน 100 จริง ๆ

เพราะสเต็ป ที่ 1 เอาไม่อยู่แล้วเท่านั้น

ทางที่ดีพี่ต้องรีบเอารถไปให้ช่างแอร์ เก่ง ๆ ตรวจเช็คดูโดยด่วนครับ

ขืนทิ้งไว้นาน เครื่องอาจพัง เพราะฝาสูบโกงก็ได้ครับ

ถึงว่ารถผมความร้อน 100 กว่า ๆ เรื่อยเลย
ยิ่งขับรถติด ๆ ใน กรุงเทพความร้อนต้องมี 110 เวลาจอด พอพัดลมสเต็ป 2 ทำงานความร้อนก็จะลดลงเหลือประมาณ 100 แต่พอขับไปโดนลมความร้อนก็จะกับมาที่ 80 กว่านิด ๆ ผมคิดว่ารถผมปกติ พอมาอ่านกระทู้นี้เลยสงสัยจึงเข้ามาถาม ผมก็คิดอยู่เหมือนกันว่ารถผมต้องมีปัญหาเรื่องความร้อนแน่ ๆ เพราะเท่าที่อ่านดู รถคันอื่นส่วนใหญ่ความร้อนจะไม่ถึง 100 กัน ตอนแรกผมคิดว่าความร้อนรถผมเกิดเพราะใช้แก๊ส

ขอบคุณมากครับ

 

[Benzy_JaYmZ]

ขออนุญาตถามการทำงานของพัดลม สเต็ป 1 ครับ...
คือ ว่าผมได้อ่านกระทู้นี้เมื่อวานผมสตาร์ทรถอุ่นเครื่องเปิดแอร์ และเปิดฝากระโปรงดูสักพักพัดลม สเต็ป 1 ก็ทำงาน ผมขับรถออกไปธุระสัก ประมาณครึ่งชม. กับถึงบ้านดูความร้อน เข็มความร้อมขึ้นถึง 100 องศา ผมก็ไม่ดับเครื่องเปิดฝากระโปรงดู พัดลมไม่ทำงาน ผมดูเข็มความร้อนขึ้นเรื่อย ๆ จนเข็มถึงประมาณตรงกลางระหว่าง 100 - 120 องศา พัดลมสเต็ป 2 ก็เริ่มทำงาน ผมก็ดูเข็มความร้อมไปเรื่อย ๆ ความร้อนลดลงถึงประมาณ 100 องศา พัดลมก็หยุดหมุนเลย
.... อยากทราบว่า ปกติแล้วเมื่อพัดลม สเต็ป 2 ทำงานตอนความร้อน 100 กว่าๆ พอความร้อนลดลง พัดลมสเต็ป 2 หยุดทำงาน พัดลมจะหยุดเลย หรือว่าพัดลมสเต็ป 1 ทำงานต่อครับ ....

... ทั้งหมดจึงเป็นที่มาที่ผมสงสัยเกี่ยวกับการทำงานของพัดลม สเต็ป 1 ครับ

ลองไป check ระบบ air ครับ ผมว่าน้ำยาขาด ทำให้แรงดันน้ำยา air ไม่พอ ทำให้ speed 1 ทำงานมั่ง ไม่ทำมั่ง หรือ ทำงานสั้นกว่าปกติ

ลองทำดูครับ ไม่มีอะไรเสียหายยย 190E ของน้องสาวผม พอระบบ air ปกติ ไม่มีความร้อนเลยครับ เครื่อง M102 และ M103 จริงๆ ประเด็นเครื่องความร้อน Key มันอยู่ที่ระบบ air ครับ ถ้าระบบ air จบ ความร้อนก็จบครับ จากประสบการณ์ที่เคยเจอๆมานะครับ

 

[udomchai]

บางทีคอมแอร์เริ่มรั่วหรือเดี้ยงแล้วครับ

ปั้มแรงดันในระบบไม่สูงพอที่จะทำให้สวิช หางหนู แตะกัน

สเต็ป 1 จึงหายไป มีแต่สเต็ป 2

ผมหาสาเหตุ อยู่ตั้งหลายเดือน เจอช่างไม่เก่งจึงมองข้ามระบบแอร์ไป

ในที่สุดจึงพบว่า ปัญหามาจากคอมแอร์ของผมมันเดี้ยงไปแล้ว

วาล์วแอร์ก็รั่ว เป็นเหตทำให้น้ำยาแอร์ขาดอยู่เป็นประจำ

ช่างก็แนะนำให้เปลี่ยนหมดทุกอย่าง เป็นต้นว่า หม้อน้ำ พัดลมเครื่อง พัดลมคอยร้อน

ไดเอร์แอร์ ปั้มน้ำ สวิสหางหนู

เปลี่ยนมาใหม่ทั้งหมดแล้วก็ยังไม่ยอมหาย

แอร์ตัดแล้วต่อ พัดลมคอยร้อนไม่ยอมทำงาน หยุดเอาดื้อ ๆ เลยครับ

ได้พี่ ๆ ในเวปจึงแนะนำให้ดูที่ระบบแอร์ ปรากฏว่าคอมแอร์ติดรถมั่นรั่วจริง ๆ ครับ

เปลี่ยนคอมตัวใหม่ ตรวจเช็คระบบแอร์แล้ว ตอนนี้ทุกอย่างทำงานตามปกติแล้วครับ

รถติดอย่างไร ก็ไม่เคยถึง 100 ครับ

 

[poppoomi]

ลองไป check ระบบ air ครับ ผมว่าน้ำยาขาด ทำให้แรงดันน้ำยา air ไม่พอ ทำให้ speed 1 ทำงานมั่ง ไม่ทำมั่ง หรือ ทำงานสั้นกว่าปกติ

ลองทำดูครับ ไม่มีอะไรเสียหายยย 190E ของน้องสาวผม พอระบบ air ปกติ ไม่มีความร้อนเลยครับ เครื่อง M102 และ M103 จริงๆ ประเด็นเครื่องความร้อน Key มันอยู่ที่ระบบ air ครับ ถ้าระบบ air จบ ความร้อนก็จบครับ จากประสบการณ์ที่เคยเจอๆมานะครับ

บางทีคอมแอร์เริ่มรั่วหรือเดี้ยงแล้วครับ

ปั้มแรงดันในระบบไม่สูงพอที่จะทำให้สวิช หางหนู แตะกัน

สเต็ป 1 จึงหายไป มีแต่สเต็ป 2

ผมหาสาเหตุ อยู่ตั้งหลายเดือน เจอช่างไม่เก่งจึงมองข้ามระบบแอร์ไป

ในที่สุดจึงพบว่า ปัญหามาจากคอมแอร์ของผมมันเดี้ยงไปแล้ว

วาล์วแอร์ก็รั่ว เป็นเหตทำให้น้ำยาแอร์ขาดอยู่เป็นประจำ

ช่างก็แนะนำให้เปลี่ยนหมดทุกอย่าง เป็นต้นว่า หม้อน้ำ พัดลมเครื่อง พัดลมคอยร้อน

ไดเอร์แอร์ ปั้มน้ำ สวิสหางหนู

เปลี่ยนมาใหม่ทั้งหมดแล้วก็ยังไม่ยอมหาย

แอร์ตัดแล้วต่อ พัดลมคอยร้อนไม่ยอมทำงาน หยุดเอาดื้อ ๆ เลยครับ

ได้พี่ ๆ ในเวปจึงแนะนำให้ดูที่ระบบแอร์ ปรากฏว่าคอมแอร์ติดรถมั่นรั่วจริง ๆ ครับ

เปลี่ยนคอมตัวใหม่ ตรวจเช็คระบบแอร์แล้ว ตอนนี้ทุกอย่างทำงานตามปกติแล้วครับ

รถติดอย่างไร ก็ไม่เคยถึง 100 ครับ

ขอบคุณมากครับ ...
...สงสัยต้องไปให้ช่างแอร์เก่ง ๆ ดูซะแล้ว ไดเอร์แอร์ สวิสหางหนู ผมไม่รู้จักเลยไม่รู้ว่าช่างในจังหวัดผมจะรู้จัก และเคยซ่อมแอร์เบนซ์ หรือรู้เรื่องพวกนี้หรือเปล่า ผมเคยถามช่างว่าเกี่ยวกับน้ำยาแอร์จะเกี่ยวความร้อนหรือไม่ ช่างทำหน้า งง ๆ แล้วช่างบอกว่าความร้อนมันไปเกี่ยวกับน้ำยาแอร์ตรงไหน ไม่น่าเกี่ยว ผมก็บอกว่าไม่รู้แต่คนที่ใช้รถเบรซ์จะพูดกันเสมอ
... ผมได้ข้อมูลจากพี่ ๆ แล้วคราวนี้จะได้บอกช่างได้ถูก ว่ามันเกี่ยวกันยังไง แต่สำหรับผมไม่ค่อยรู้เรื่องนี้มีก่อนเลย และไม่เคยนึกถึงว่าระบบแอร์รถผมจะเกี่ยวกับความร้อนเพราะแอร์เย็นดีไม่มีปัญหาอะไร มีปัญหาอยู่อย่างเดียว คือ ถ้าผมจอดรถดับเครื่องโดยไม่ปิดแอร์ พอสตาร์มเครื่องใหม่ คอมฯแอร์จะไม่ทำงานมีแต่ลมออก (ไม่ใช่เป็นทุกครั้งแต่ส่วนใหญ่จะเป็นปัญหานี้ถ้าลืมปิดแอร์ก่อนดับเครื่อง ) ผมต้องแก้โดยสตาร์ทเครื่องเปิดแอร์แล้วเปิดแอร์และดับเครื่องสตาร์ทรถใหม่แล้วค่อยเปิดแอร์ คอมฯแอร์ก็จะทำงานปกติ เดี๋ยวนี้ผมจะทำแบบนี้จนชิน คือ ผมจะปิดแอร์ก่อนดับเครื่องทุกครั้ง พอสตาร์ทใหม่ไม่เคยมีปัญหาเรื่องคอมฯแอร์ไม่ทำงานเลยอีกเลย ปัญหานี้ผมก็ไม่รู้ว่าเป็นเพราะอะไร
ผมต้องขอขอบคุณมากนะครับที่ให้ความรู้เรื่องระบบที่เกี่ยวกับปัญหาความร้อนของรถ แก้ไขได้คำตอบยังไงจะกลับมาแจ้งให้ทราบนะครับ
... ขอบคุณมากครับ ...

 

[Benzy_JaYmZ]

เรื่องระบบ air โดยเฉพาะ Benz เก่า ต้องใช้ช่างเฉพาะทางครับ
ถ้าไม่ใช่ช่างเฉพาะทาง โอกาสที่จะไม่จบสูงมากครับ

เรื่องระบบ air และ เรื่องความร้อน ซึ่งคนที่ให้เบนซ์จะรู้กันดีว่า จะไปในทิศทางเดียวกัน ถ้าระบบ air ไม่มีปัญหา ความร้้อนมักจะไม่มา

จากที่อ่านๆ ผมว่าน้ำยาอาจจะไม่หมด อาจจะไม่รั่ว แต่ถ้า switch หางหนูเสีย speed 1 ก็จะไม่ทำงาน หรือทำงานไม่ปกติครับ ทั้งหลายทั้งปวง เรื่องความร้อนจะมีสาเหตุจากไม่กี่อย่างครับ แต่โดยมากจากระบบแอร์

หรือไม่ก็เป็นที่ระบบน้ำ (ถ้าน้ำหมุนวนได้ปกติ นั่นแปลว่าระบบระบายความร้อนปกติๆ - ผมจะล้างหม้อน้ำปีละครับ ให้เค้า check ทั้งระบบ เผื่อมีการตัน)

หรือไม่ก็ระบบอากาศ ซึ่งหมายถึงการระบายความร้อนด้วยลม ถ้ารังผึ้งแอร์ หรือรังผึ้งหม้อน้ำมีฝุ่นเกาะหนา จะทำให้อากาศผ่านได้ไม่ดี ทำให้ระบายความร้อนได้ไม่ดีเท่าที่ควร ซึ่งเป็นสาเหตุของความร้อน

ถ้ามีปัญหาทั้ง 3 อย่างเลย ความร้อนก็อาจจะมากหน่อยครับ แต่ผมฝันธงว่า ถ้า check ทั้ง 3 อย่างนี้แล้ว ปัญหาเรื่องความร้อนน่าจะถูกแก้ไขได้แน่นอนครับ

 

[udomchai]

ฟังจากที่พี่ poppoomi เล่า เบื้องต้นผมว่าหน้าคลั๊ชคอมแอร์ เสียแล้วครับ

บางครั้งเปิดแล้วมีแต่ลมออกมา เพราะว่าคอมแอร์มันไม่จับ แน่นอน

ถ้าเปลี่ยนเฉพาะหน้าคลั๊ชคอมแอร์อย่างดียวก็ 2 พันกว่าแล้วครับ

เปลี่ยมคอมแอร์มือสองดีกว่า

หา เบอร์ 17 สวย ๆ ราคา 3 พันเศษเอง ครับ

ลองดูในหน้าซื้อขายครับ ร้านที่เจ้าของรูปหล่ออะครับ

 

[chui]

..... ผมเคยถามช่างว่าเกี่ยวกับน้ำยาแอร์จะเกี่ยวความร้อนหรือไม่ ช่างทำหน้า งง ๆ แล้วช่างบอกว่าความร้อนมันไปเกี่ยวกับน้ำยาแอร์ตรงไหน ไม่น่าเกี่ยว ผมก็บอกว่าไม่รู้แต่คนที่ใช้รถเบรซ์จะพูดกันเสมอ
...

เปลี่ยนอู่ก่อนที่จะรื้อของเราพังหมดครับ..

 

[poppoomi]

เปลี่ยนอู่ก่อนที่จะรื้อของเราพังหมดครับ..

ความคืบหน้ายังไม่มีนะครับ ผมยังไม่มีเวลาเอารถไปทำเลย ผมอยู่ ตจว. อยากเอารถไปทำที่ กรุงเทพฯมากกว่า
เพราะผมดูแล้วจังหวัดผมเป็นจังหวัดเล็ก ๆ กลัวซ่อมแล้วไม่จบแก้ปัญหาไม่ได้จะเสียเงินเปล่าประโยชน์
ร้านซ่อมแอร์ก็ไม่น่าเก่งเท่าร้านในกรุงเทพฯที่ซ่อมรถเบนซ์โดยเฉพาะครับ

 

[udomchai]

ความคืบหน้ายังไม่มีนะครับ ผมยังไม่มีเวลาเอารถไปทำเลย ผมอยู่ ตจว. อยากเอารถไปทำที่ กรุงเทพฯมากกว่า
เพราะผมดูแล้วจังหวัดผมเป็นจังหวัดเล็ก ๆ กลัวซ่อมแล้วไม่จบแก้ปัญหาไม่ได้จะเสียเงินเปล่าประโยชน์
ร้านซ่อมแอร์ก็ไม่น่าเก่งเท่าร้านในกรุงเทพฯที่ซ่อมรถเบนซ์โดยเฉพาะครับ

ประทานโทษครับคุณพี่อยู่จังหวัดไหนครับ

 

[poppoomi]

ประทานโทษครับคุณพี่อยู่จังหวัดไหนครับ

กำแพงเพชรครับผม

 

[udomchai]

กำแพงเพชรครับผม

ใกล้กับบ้านท่านขุน...........หรือเปล่าครับ

 

[poppoomi]

ใกล้กับบ้านท่านขุน...........หรือเปล่าครับ

บ้านท่านขุน ?

ผมอยู่ในเมืองครับ