แอร์ ความร้อน พัดลมไฟฟ้าหน้าคอยล์ร้อนทำงานอย่างไรครับ

[audiconcert]

รถ W140 มีอาการว่าแอร์เย็นน้อยมากตอนรถไม่วิ่ง แต่จะเย็นเป็นปกติเมื่อรถวิ่ง
เบื้องต้นไปเติมน้ำยาแอร์มา อาการก็เหมือนเดิมไม่ได้ดีหรือเย็นขึ้นเลย ผมเลยสงสัยว่า

มีพัดลมหน้าคอยล์ร้อน 2 ตัวครับ
1. ปกติแล้วพัดลมสองตัวนี้จะหมุนเมื่อเราเปิดแอร์หรือเปล่าครับ
2. พัดลมสองตัวนี้จะหมุนตลอดเวลาจนกว่าเราจะปิดแอร์หรือเปล่าครับ
3. ดูอย่างไรว่าพัดลมมันทำงาน step ไหนคับ

เวลาผมสตาร์ทแล้วเปิดแอร์ สักพักใหญ่พัดลมสองตัวนี้จะหมุน ด้วยความเร็วเท่า ๆ กันทั้งสองตัว แต่ไม่แน่ใจว่าแรงหรือไม่
และบางทีผมจอดดูขณะที่ยังติดเครื่องเปิดแอร์ พัดลมก็ไม่หมุน

ขอแนวทางการแก้ไขด้วยครับ พัดลมซ่อมได้หรือเปล่าครับ ขอบคุณมากครับ

 

[xitrum_dalat]

พัดลม 2 ตัวนี้ ทำงาน ตามแรงดันน้ำยาแอร์คับ


ไม่ได้ทำงานตลอด


จอดนิ่งแล้ว ไม่เย็น เอาง่ายๆก่อน



ล้างภายนอก ด้วยน้ำยา่ล้างคอยล์ ฉีดทิ้งไว้ 5 นาที

แล้ว ล้างด้วยน้ำสะอาด ฉีดแรงๆ ให้หมด

คอยล์ร้อน จะ ทำงานเต็มที่ในการระบายความร้อนคับ




ถ้าเสตปนี้ไม่จบ


รถพี่น่าจะมีจุดรั่ว และ วาวล์แอร์ ดรายเออร์ ก็ น่าจะโดนเปลี่ยน เป็นสเตป 2

 

[audiconcert]

พัดลม 2 ตัวนี้ ทำงาน ตามแรงดันน้ำยาแอร์คับ


ไม่ได้ทำงานตลอด


จอดนิ่งแล้ว ไม่เย็น เอาง่ายๆก่อน



ล้างภายนอก ด้วยน้ำยา่ล้างคอยล์ ฉีดทิ้งไว้ 5 นาที

แล้ว ล้างด้วยน้ำสะอาด ฉีดแรงๆ ให้หมด

คอยล์ร้อน จะ ทำงานเต็มที่ในการระบายความร้อนคับ




ถ้าเสตปนี้ไม่จบ


รถพี่น่าจะมีจุดรั่ว และ วาวล์แอร์ ดรายเออร์ ก็ น่าจะโดนเปลี่ยน เป็นสเตป 2

จะล้างคอยล์ต้องถอดพัดลมแอร์ออกก่อนหรือเปล่าครับ

 

[xitrum_dalat]

ไม่ต้องคับ ฉีดตามซอกเลยพี่

 

[Manit]

รถ W140 มีอาการว่าแอร์เย็นน้อยมากตอนรถไม่วิ่ง แต่จะเย็นเป็นปกติเมื่อรถวิ่ง
เบื้องต้นไปเติมน้ำยาแอร์มา อาการก็เหมือนเดิมไม่ได้ดีหรือเย็นขึ้นเลย ผมเลยสงสัยว่า

มีพัดลมหน้าคอยล์ร้อน 2 ตัวครับ
1. ปกติแล้วพัดลมสองตัวนี้จะหมุนเมื่อเราเปิดแอร์หรือเปล่าครับ
2. พัดลมสองตัวนี้จะหมุนตลอดเวลาจนกว่าเราจะปิดแอร์หรือเปล่าครับ
3. ดูอย่างไรว่าพัดลมมันทำงาน step ไหนคับ

เวลาผมสตาร์ทแล้วเปิดแอร์ สักพักใหญ่พัดลมสองตัวนี้จะหมุน ด้วยความเร็วเท่า ๆ กันทั้งสองตัว แต่ไม่แน่ใจว่าแรงหรือไม่
และบางทีผมจอดดูขณะที่ยังติดเครื่องเปิดแอร์ พัดลมก็ไม่หมุน

ขอแนวทางการแก้ไขด้วยครับ พัดลมซ่อมได้หรือเปล่าครับ ขอบคุณมากครับ

ถ้าแอร์เย็นเมื่อรถวิ่ง เป็นไปได้ว่าลมระบายความร้อนของคอยล์ร้อนไม่พอเนื่องจากพัดลมทำงานน้อยเกินไป หรือกำลังอัดของคอมต่ำกว่าเกณฑ์ตรวจสอบได้จากการวัดความดันน้ำยาแอร์ในขณะทำงาน ซึ่งจะฟ้องว่าความดันที่ด้านไฮ ที่ต่ำและด้านโลว์ ที่ไม่ได้ตามเกณฑ์นั้น อาจเกิดจากลิ้นคอมรั่วหรือ วาวล์ฉีดน้ำยา(Expansion valve)สปริงล้าหรือฉีดน้ำยาไม่เป็นละออง หรือ ดรายเออร์ตันก็ได้ครับ

 

[sanchayy]

ถ้าแอร์เย็นเมื่อรถวิ่ง เป็นไปได้ว่าลมระบายความร้อนของคอยล์ร้อนไม่พอเนื่องจากพัดลมทำงานน้อยเกินไป หรือกำลังอัดของคอมต่ำกว่าเกณฑ์ตรวจสอบได้จากการวัดความดันน้ำยาแอร์ในขณะทำงาน ซึ่งจะฟ้องว่าความดันที่ด้านไฮ ที่ต่ำและด้านโลว์ ที่ไม่ได้ตามเกณฑ์นั้น อาจเกิดจากลิ้นคอมรั่วหรือ วาวล์ฉีดน้ำยา(Expansion valve)สปริงล้าหรือฉีดน้ำยาไม่เป็นละออง หรือ ดรายเออร์ตันก็ได้ครับ

ขอความรู้เรื่องวิธีการการเติมซิลิโคลนครับ..ว่ามันเติมตรงไหน???????แล้วไอ้สวิทช์หางหนูนี่หน้าตามันเป็นยังไง..ช่วยให้หายสงสัยหน่อยครับ....ขอบคุณครับ

 

[Coffee Cup]

:thumbup::thumbup::thumbup::thumbup:

 

[mr2525]

ขอความรู้เรื่องวิธีการการเติมซิลิโคลนครับ..ว่ามันเติมตรงไหน???????แล้วไอ้สวิทช์หางหนูนี่หน้าตามันเป็นยังไง..ช่วยให้หายสงสัยหน่อยครับ....ขอบคุณครับ

สวิตช์หางหนูที่ว่านี่คือ2สายสีแดงที่ไดเออรืไงครับ จะทำงานเมื่อแรงดันน้ำยาแอร์ถึง16บาร์ ทำให้พัดลมช่วยหน้าทำงานสเตป1ครับ

 

[sanchayy]

สวิตช์หางหนูที่ว่านี่คือ2สายสีแดงที่ไดเออรืไงครับ จะทำงานเมื่อแรงดันน้ำยาแอร์ถึง16บาร์ ทำให้พัดลมช่วยหน้าทำงานสเตป1ครับ

ทราบแล้วครับ..และขอขอบคุณอย่างแรง...ผมคงไม่กล้าเติมซิลิโคลนเองแล้วครับ..เสี่ยงเกินไปเพราะอยู่ต่างจังหวัด..คงใช้วิธีซื้ออะไหล่ไว้สำรองดีกว่าเปลี่ยนพอได้แต่เติมไม่ไหว..สวิทช์หางหนูก็รู้จักแล้วก็คงต้องหาซื้อสำรองอีกเหมือนกัน..ขอบคุณจริง ๆ ครับ..

 

[mr2525]

ทราบแล้วครับ..และขอขอบคุณอย่างแรง...ผมคงไม่กล้าเติมซิลิโคลนเองแล้วครับ..เสี่ยงเกินไปเพราะอยู่ต่างจังหวัด..คงใช้วิธีซื้ออะไหล่ไว้สำรองดีกว่าเปลี่ยนพอได้แต่เติมไม่ไหว..สวิทช์หางหนูก็รู้จักแล้วก็คงต้องหาซื้อสำรองอีกเหมือนกัน..ขอบคุณจริง ๆ ครับ..

สวิตช์หางหนูตัวนี้ มีหลายราคา มีหลายเกรดครับ ถ้าจะให้ทนราคาต้องพันขึ้น 4-5ร้อยอย่าไปชื้อมาใส่นะครับแป้บเดียวรั่วตรงสายไฟ

 

[Manit]

สวิทช์หางหนูที่พูดถึงกันบ่อยๆ คือตัวสีแดงครับ เป็นสวิทช์ที่ทำงานด้วยความดันน้ำยาแอร์ น่าจะเป็นคนละตัวกับ Expansion valve นะครับ

http://www.mbca.org/forum/still-overheating?page=1

http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=31749