เครื่องยนต์ คันเร่งเร่งแบบดิจิตอล ซิ่งเกิ๊น ช่วยวิเคราะห์ด้วยครับ

[Peace_Keeper]

คันเร่งค่อยๆเร่งไม่ได้ ซิ่งเกิ๊น ช่วยวิเคราะห์ด้วยครับ

ตามจั่วหัวครับ คือคันเร่งมันเหยียบแบบค่อยๆออกตัวเป็นกราฟสวยๆค่อยๆเร่งได้ยากมาก มันจะแข็งก็ไม่เชิง แต่กดแล้วมันวื่ดแรงเลย ขับรถติดๆคุมลำบากมาก มันเป็นทำนองว่า จาก0ไป2เลย จะค่อยไต่ยากมาก ขับเครียด คุมเท้าไม่ถูก ถ้าแม่บ้านขับนี่หน้าหงายเลย

น่าจะไล่ดูที่อะไรครับ

C280 m104 ครับ

 

[Peace_Keeper]

ไม่มีใครช่วย ขอถามเองตอบเอง

เห็นหัวเทียนใช้มานานเลยเปลี่ยน เปิดมาน้ำมันเครื่องแฉะเพราะประเก็นเสื่อมหัวเทียนน่าเสื่อมด้วย

เปลี่ยนหัวเทียนเสร็จปรากฎว่า วิ่งดีขึ้น และ คันเร่งเป็นปกติขึ้นแยะครับ

ดูระยะยาวต่อไป

 

[Manit]

ลองดูสายคันเร่งอาจฝืด หรือติดขัดในตำแหน่งเริ่มเหยียบครับ

 

[chui]

สายคันเร่ง M104 สปริงแข็ง สายคันเร่งฝืด กด 1 กด 2 ไม่ไป กดลึกอีกนิด กระโจนพรวดเลย
เปลี่ยนสปริงใหม่เลยน้อง ไปหาช่างศักดิ์สิ นิ่มแน่นอน

 

[xitrum_dalat]

ผมว่า ลิ้นปีกผีเสื้อ สกปรก

ลอง เช็ดทำความสะอาดดูคับ





เพิ่ง ทำไป กะ CRV วันนี้

อาการ แบบ พี่นี่แหละ


ทำความสะอาด แล้ว หายเฉยๆซะงั้น

 

[Peace_Keeper]

เมื่อเช้าขับดูอีกที มันก็ดีขึ้นอย่างที่เขียนบอกไว้จริง แต่ยังไม่ได้ดังใจ

คงต้องดูอย่างที่พี่ๆบอกเพิ่มเติมอีกครับ

 

[321]

คิดว่าเกี่ยวคันเร่งไฟฟ้า ถ้าเป็นแบบสายเห็นว่า
ของรุ่นนี้สมัยที่ผลิตคงไม่ได้คิดว่ารถจะติดอย่างสมัยนี้ช่วงออกตัวระยะสวิงสั้นๆการไล่รอบเครื่องจึงไม่ละเอียด
คงออกแบบให้ออกตัวแล้วความเร็วไม่ต่ำกว่า 20-30 โน้นเลยจึงไม่เหมาะสำหรับขับช้าๆ เลียคันเร่งอย่างสมัยนี้
หนทางลดปัญหาที่เคยทำกัน
- เปลี่ยนสปริงแถวไอเดิ้ลเอารุ่นที่อ่อนกว่าของเบ็นซ์ใส่แทน
- สายคันเร่งยาวและโค้งงอมาก ย้ายมาพาดผ่านบนเครื่องให้โค้งน้อยที่สุด
- หย่อนสายคันเร่งลงนิดเพื่อให้ระยะกดคันเร่งต่ำลงหน่อย
- หล่อลื่นจุดหมุนต่างๆ
- ยังมีบุชกับสปริงขาคันเร่งความยาวขาคันเร่งอันนี้ยังไม่เคยลอง
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=4107&highlight=%2A%A4%D1%B9%E0%C3%E8%A7%2A
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=6326&highlight=%2A%A4%D1%B9%E0%C3%E8%A7%2A

 

[Peace_Keeper]

- เปลี่ยนสปริงแถวไอเดิ้ลเอารุ่นที่อ่อนกว่าของเบ็นซ์ใส่แทน
- สายคันเร่งยาวและโค้งงอมาก ย้ายมาพาดผ่านบนเครื่องให้โค้งน้อยที่สุด
- หย่อนสายคันเร่งลงนิดเพื่อให้ระยะกดคันเร่งต่ำลงหน่อย
- หล่อลื่นจุดหมุนต่างๆ
- ยังมีบุชกับสปริงขาคันเร่งความยาวขาคันเร่งอันนี้ยังไม่เคยลอง

จากที่ตรวจสอบ เจ้าของเดิมได้ทำไปหมดแล้วเหลือแต่ที่พี่ไม่เคยลองน่ะครับที่ยังไม่ได้ทำครับ



มา update ครับ

หลังจากเปลี่ยนหัวเทียนยังไม่ได้เปลี่ยนชุดยางฝาวาล์วกะยางหัวเทียนมันก็ดีขึ้นแต่ยังไม่ประทับใจ

เมื่อวานไปเปลี่ยนชุดยางที่ว่าบวกยางรองน๊อต หมดไปสองพันบาท ผลที่ได้คือเครื่องเดินเนียนเรียบ คันเร่งสั่งได้ตามต้องการ ขับได้แบบไม่ต้องพะวงเท้าอีกเลยครับ

สรุป จำเลยที่แท้จริงของงานนี้น่าจะเป็นชุดยางฝาวาล์วกับยางหัวเทียนครับ


ขอบคุณทุกท่านมากๆครับ