เพิ่งออกจากอู่รบกวนช่วยพิจารณาด้วยครับ

878333

New member
เพิ่งออกจากอู่รบกวนสมาชิกช่วยพิจารณาด้วยครับ

W124 300E ครับ
 

Attachments

  • RepairBill.jpg
    RepairBill.jpg
    28.6 KB · Views: 348
Last edited:
เป็นเรื่องปกติครับ ถ้าจ่ายแล้วได้ความรู้สึกดีๆกลับมา บางคนจ่ายน้อยเพราะซ่อมน้อย บางคนก็จ่ายมากกว่านี้ก็มีอาทิเช่นตัวกระผมเป็นต้น:D
 
ซื้ออะไหล่เองน่าจะถูกกว่าพอสมควรนะครับ
 
เป็นเรื่องปกติครับ ถ้าจ่ายแล้วได้ความรู้สึกดีๆกลับมา บางคนจ่ายน้อยเพราะซ่อมน้อย บางคนก็จ่ายมากกว่านี้ก็มีอาทิเช่นตัวกระผมเป็นต้น:D
เหตุที่เข้าไปทำครั้งนี้เพราะมีอาการรอบเดินเบาในเกียร์N/P สะดุดครับ และมีควันขาว หลังจากออกมาอาการควันขาวหายแล้วครับ แต่อาการรอบเดินเบาในเกียร์ว่างยังคงสะดุดอยู่ ซึ่งเป็นอาการที่ผมพยายามอยากแก้ไขมาตั้งปีกว่าแล้วครับ ตั้งแต่ได้คันนี้มาก็หมด 200 ใบเทา แต่ก็รวมกับการแก้ไขในจุดอื่นด้วยครับ
 
W124 300E ครับ

ของผม 190e ฝาสูบผุ สูบ 4 ค่าแรง 7500 รวมค่าใส่เหล็กกันโคลงหน้า เปลี่ยนยางเบ้าโช๊คหน้า เปลี่ยนแม่ปั้มเบรคใหม่ใช้ไม่ได้ปั้มสูบหลังรั่วเปลี่ยนกลับของเดิม เปลี่ยนยางรองสปิงหลัง ส่วนอะหลั่ยวิ่งหาเอง รวมเสร็จ 11500 ครับ
ของพี่หนักไปทางค่าอะหลั่ยเยอะ ถ้าโดยรวมผนงานออกมาดีประทับใจ ราคานี้ไม่แพงครับ
 
Last edited:
แรกๆผมก็เก็บรวบรวมทุกรายการที่จ่ายไป เปิดดูทีไรมันไม่ทำให้เรารู้สึกดีขึ้นช่วงหลังผมก็เลยปล่อยวางแล้วและก็ได้ผลอย่างน้อยก็ไม่รู้สึกแย่ลงเพราะไม่เห็นจำนวนเงินที่จ่ายไป
 
ของผม 190e ฝาสูบผุ สูบ 4 ค่าแรง 7500 รวมค่าใส่เหล็กกันโคลงหน้า เปลี่ยนยางเบ้าโช๊คหน้า เปลี่ยนแม่ปั้มเบรคใหม่ใช้ไม่ได้ปั้มสูบหลังเปลี่ยนกลับของเดิม เปลี่ยนยางรองสปิงหลัง ส่วนอะหลั่ยวิ่งหาเอง รวมเสร็จ 11500 ครับ
ขิงพี่หนักไปทางค่าอะหลั่ยเยอะ ถ้าโดยรวมผนงานออกมาดีประทับใจ ราคานี้ไม่แพงครับ
ก็ถือว่าน่าพอใจครับ แต่อาการที่กังวลมาตั้งนาน ก็ยังแก้ให้ไม่ตกเลยรู้สึกเหนื่อยบ้างครับ:(
 
แรกๆผมก็เก็บรวบรวมทุกรายการที่จ่ายไป เปิดดูทีไรมันไม่ทำให้เรารู้สึกดีขึ้นช่วงหลังผมก็เลยปล่อยวางแล้วและก็ได้ผลอย่างน้อยก็ไม่รู้สึกแย่ลงเพราะไม่เห็นจำนวนเงินที่จ่ายไป
สาเหตุที่ผมเก็บไว้เพราะผมสามารถทราบได้ว่าได้แก้ไขอะไรไปบ้างแล้ว เพื่อจำกัดวงของปัญหาให้แคบลงครับ แต่มันก็เกิดปัญหาจุดอื่นแทรกขึ้นมาตลอด จนแก้จุดที่ข้องใจ(รอบเบาสะดุด) ไม่จบเสียทีครับ:rolleyes:
 
ในรายการไม่มีหัวเทียน +สายหัวเทียน + คอยล์ ครับ ก่อนหน้าผาฝุผมเจอคอยล์เสื่อมครับ อาการเหมือนของพี่เดินเบาสะดุด ครับไม่ใช่สั่นนะครับ
 
ในรายการไม่มีหัวเทียน +สายหัวเทียน + คอยล์ ครับ ก่อนหน้าผาฝุผมเจอคอยล์เสื่อมครับ
เช็คหมดแล้วครับปกติ แล้วแกก็บอกสาเหตุมาแล้วครับว่าเหลือฝักบัวกับหัวฉีด ตอนนี้ก็เลยต้องรอเข้าห้องผ่าตัดอีกรอบครับ
 
การเปิดบิลรายการซ่อมมีอู่บ้านบางที่ ที่ไม่ใช่ระดับเทพจับไปปรับราคากันแหลกเลย ดังนั้นก่อนจะทำอะไร ลองถามพี่น้องในbon เอาเป็นบรรทัดฐานเพื่อเป็นองค์ประกอบในการซ่อมคับอาทิเช่น จะซ่อมอะไร,ค่าอะไหล่,ค่าแรง แต่หากเราพอใจผลงานก็สบายใจไม่มีใครตำหนิหรอก หากมันแย่เราก็หัวแบกออกมา ดังนั้นใช้ MB เราต้องจินตนาการประกอบกับเหตุผล อย่าตัดสินใจด้วยความรู้สึก ถามเทพในbonเรานี่แหละ แต่บางครั้งต้องเข้าใจอารมณ์ของเทพ เพราะมนุษย์มันอ่อนและแข็งในตัว หากท่านอารมณ์ดีถามเถอะท่านตอบแหลก หากท่านยุ่งกลับบ้านอาบน้ำให้ตัวเย็น ค่อยถามวันใหม่ก็แล้วกัน โชคดีคับ
 
ของผม 190e ฝาสูบผุ สูบ 4 ค่าแรง 7500 รวมค่าใส่เหล็กกันโคลงหน้า เปลี่ยนยางเบ้าโช๊คหน้า เปลี่ยนแม่ปั้มเบรคใหม่ใช้ไม่ได้ปั้มสูบหลังรั่วเปลี่ยนกลับของเดิม เปลี่ยนยางรองสปิงหลัง ส่วนอะหลั่ยวิ่งหาเอง รวมเสร็จ 11500 ครับ
ของพี่หนักไปทางค่าอะหลั่ยเยอะ ถ้าโดยรวมผนงานออกมาดีประทับใจ ราคานี้ไม่แพงครับ

ผมไปร้านที่พี่ใหญ่แนะนำ ซ่อมฝาสูบ 3,000 เอง ครับ...555...
 
เช็คหมดแล้วครับปกติ แล้วแกก็บอกสาเหตุมาแล้วครับว่าเหลือฝักบัวกับหัวฉีด ตอนนี้ก็เลยต้องรอเข้าห้องผ่าตัดอีกรอบครับ

มีร้านที่ซ่อมฝักบัวกับหัวฉีด ได้นะครับ ...
 
แบบนี้ต้องเอามาซ่อมลำปางแล้วจะติดใจ

คราวก่อนผมน้ำเข้าเครื่องถอดเปลี่ยนปะเก็นเอามาล้างทุกชิ้นค่าแรงค่าของรวม 3500 ครึ่งวัน

ไปกทม ใจร้อนได้โช้คมาแวะเปลี่ยนเลยคิดค่าแรงมาตกใจทำอยู่ 30 นาทีคิด 900

อยู่ลำปางเปลี่ยนโช้คใช้เวลา 20 นาที เสียค่าเบียร์ 3 ป๋องเองแต่ที่ติดลมเป็นโหล

ในการซ่อมอู่ที่เราไม่สนิทหรือสนิทก็ตามเราต้องเช็คราคาอะไหล่ทุกชิ้นถามค่าแรงก่อนจะได้ไม่เสียใจทีหลัง
 
Back
Top