ถามเรื่องคอยร้อนครับ

Persie

Member
ถ้าเราจะนำคอยร้อนของw202 มาใส่กับ 190e ใส่กันได้เลยรึป่าวครับ ต้องแปลงอะไรรึป่าวครับ รุ้สึกว่าแอร์ไม่ค่อยเย็นเวลารถติด
 
ใส่อยู่ครับ เรื่องแปลงผมว่าไม่เหนือกว่าความสามารถของช่างทำแอร์รถยนต์ครับ:)

Tr7H5X.jpg
[/url][/IMG]
 
ขอบคุณครับสำหรับคำตอบ อยากจะถามต่อครับ ผมใช้หม้อน้ำทองแดงอยู่แต่ความร้อนไม่เคยเกิน 90 ตอนรถติด ยิ่งตอนวิ่งลงมา 80 เลยกะจะเปลี่ยนแค่คอยร้อนอย่างเดียวจะมีผลทำให้แอร์เย็นขึ้นปะครับ
 
ถ้าเราจะนำคอยร้อนของw202 มาใส่กับ 190e ใส่กันได้เลยรึป่าวครับ ต้องแปลงอะไรรึป่าวครับ รุ้สึกว่าแอร์ไม่ค่อยเย็นเวลารถติด

ขอบคุณครับสำหรับคำตอบ อยากจะถามต่อครับ ผมใช้หม้อน้ำทองแดงอยู่แต่ความร้อนไม่เคยเกิน 90 ตอนรถติด ยิ่งตอนวิ่งลงมา 80 เลยกะจะเปลี่ยนแค่คอยร้อนอย่างเดียวจะมีผลทำให้แอร์เย็นขึ้นปะครับ

จริงแล้ว แอร์ไม่เย็นตอนรถติดนี่ จำเลยไม่ไช่แค่คอยร้อนอย่างเดียวนะครับ แทบจะทั้งระบบเลยก็ว่าได้
น้ำยาพร่อง หรือ น้ำยาปลอม
มีจุดรั่วในระบบฯ
คอมพ์ แรงตก
คอยร้อนตัน
ดรายเออร์ตัน
และอีกสาระพัด
อยากให้ลองแก้ไขทีละอย่างก่อนครับ เริ่มจากถูกๆก่อน
ล้างคอยร้อนด้วยน้ำยาล้าง อาปาเช่ก็ได้ แต่ต้องรู้วิธีนะครับ เดี๋ยวรั่ว
ถ้าไม่ดีขึ้นค่อยไปวัดกำลังคอมพ์ต่อว่ายังดีอยู่ไหม
ดรายเออร์ เปลี่ยนครั้งสุดท้ายเมื่อไหร่ ถ้านานเกิน 2 ปีแล้ว ก็เป็นไปได้ที่จะตันแล้ว
(จริงๆแล้วไม่ไช่ตันนะครับ แค่สารดูดความชื้น หมดสภาพ ไม่สามารถดูดซับความชื้นที่เกิดขึ้นในระบบฯได้ ทำให้การแลกเปลี่ยนความร้อน ทำได้ไม่ดีเท่าที่ควรจะเป็น ฯลฯ
ลองค่อยๆทำไปก่อน ติดขัดยังไง พี่ๆน้องๆในนี้พร้อมช่วยเสมอครับ

น้องอภิสิทธิ์ @ Japan
 
ขอบคุณครับสำหรับคำตอบ อยากจะถามต่อครับ ผมใช้หม้อน้ำทองแดงอยู่แต่ความร้อนไม่เคยเกิน 90 ตอนรถติด ยิ่งตอนวิ่งลงมา 80 เลยกะจะเปลี่ยนแค่คอยร้อนอย่างเดียวจะมีผลทำให้แอร์เย็นขึ้นปะครับ

คิดว่าคอมกำลังอัด ดูดไม่ดีมากกว่าครับ เลยไม่เย็น แก้ให้ตรงจุดดีกว่า แต่แผงcที่จะเอามาใส่ต้องทำพัดลมไฟฟ้าด้วยนะครับ ไม่งั้นไม่มีที่ยึดพัดลมช่วยหน้านะครับ
 
Back
Top