ขอคำแนะนำเรื่องอัพเบรคครับ

big3

Member
ผมใช้190E อัพเบรค เป็นE320 4pot ต้องเปลี่ยนหม้อลมชั้นครึ่งไหมครับ
ขอคำแนะนำ พี่ๆๆ และ ผู้รู้หน่อยครับ ขอบคุณครับ:n20:
 
ถูกต้องที่ซู๊ต :n45:

จะคาบจานขนาดไหนครับ ถ้าเกิน 300 mm.ขึ้นไป ล้อต้องขนาด 17 นิ้ว :D
 
Last edited:
ของผม2.3Lใช้ของW124E220 หน้า+หลังและกันโครงด้วยเอาอยู่ครับ:Dล้อมาสเตอร์พีส15";)
 
:Dพอดีผมจะอัพเผื่ออนาคตครับ ควรใช้หม้อลมรุ่นไหนดีครับ ขอขอบคุณ พี่และเพื่อนๆที่แนะนำครับ
 
:Dพอดีผมจะอัพเผื่ออนาคตครับ ควรใช้หม้อลมรุ่นไหนดีครับ ขอขอบคุณ พี่และเพื่อนๆที่แนะนำครับ

อนาคตที่ว่า จะไป m104 ล่ะสิ :n04:
190e ใส่ได้สุดแค่ชั้นครึ่ง เท่านั้นครับและต้องเป็นอู่ที่เคยใส่ด้วย ไม่งั้นบอกใส่ไม่ได้ทุกรายครับ :nono:
 
ผมใช้190E อัพเบรค เป็นE320 4pot ต้องเปลี่ยนหม้อลมชั้นครึ่งไหมครับ
ขอคำแนะนำ พี่ๆๆ และ ผู้รู้หน่อยครับ ขอบคุณครับ
พูดถึงความจำเป็น ต้องเปลี่ยนไหม๊
คำตอบ ไม่จำเป็นครับ แต่ถ้าเปลี่ยนหม้อลมที่โตขึ้น ก็เบาแรงเหยียบ สบายเท้ากว่า
ตัวสำคัญกว่าคือแม่ปั๊มครับ พอเปลี่ยนเป็น 4 pot แล้ว หากเหยียบเบรค แล้วจมลึกมาก
การไล่ลม ก็ทำดีแล้วทุกประการ แต่หาสาเหตุไม่เจอ ต้นเหตุคือน้ำมันเบรคมาไม่พอจ่าย
ให้กับ caliper ครับ
 
พูดถึงความจำเป็น ต้องเปลี่ยนไหม๊
คำตอบ ไม่จำเป็นครับ แต่ถ้าเปลี่ยนหม้อลมที่โตขึ้น ก็เบาแรงเหยียบ สบายเท้ากว่า
ตัวสำคัญกว่าคือแม่ปั๊มครับ พอเปลี่ยนเป็น 4 pot แล้ว หากเหยียบเบรค แล้วจมลึกมาก
การไล่ลม ก็ทำดีแล้วทุกประการ แต่หาสาเหตุไม่เจอ ต้นเหตุคือน้ำมันเบรคมาไม่พอจ่าย
ให้กับ caliper ครับ

รบกวนถาม เหตุจากในระบบน้ำมันเบรค หรือตัวแม่ปั้มเบรคครับ:D
 
รบกวนถาม เหตุจากในระบบน้ำมันเบรค หรือตัวแม่ปั้มเบรคครับ:D

แม่ปั๊มเบรคครับ หากคาลิปเปอร์โตขึ้นก็ต้องมีปริมาณน้ำมันเบรคไปเลี้ยงระบบมากขึ้น
ใช้แม่ปั๊มตัวเล็กน้ำมันที่ไปเลี้ยงระบบเบรคน้อยจึงต้องเหยียบเบรคลึกๆเปลี่ยนแม่ปั๊มใหญ่
น้ำมันที่เข้าไประบบเบรคก็มากทำให้กดนิดเดียวก็พอครับ
 
แม่ปั๊มเบรคครับ หากคาลิปเปอร์โตขึ้นก็ต้องมีปริมาณน้ำมันเบรคไปเลี้ยงระบบมากขึ้น
ใช้แม่ปั๊มตัวเล็กน้ำมันที่ไปเลี้ยงระบบเบรคน้อยจึงต้องเหยียบเบรคลึกๆเปลี่ยนแม่ปั๊มใหญ่
น้ำมันที่เข้าไประบบเบรคก็มากทำให้กดนิดเดียวก็พอครับ

ขอบคุณครับกับข้อมูลแนะนำที่ดีครับ แต่รุ่นไหนถึงกับเหมาะสมกับการใช้งานครับ:)
 
ขอบคุณครับกับข้อมูลแนะนำที่ดีครับ แต่รุ่นไหนถึงกับเหมาะสมกับการใช้งานครับ:)

ถ้าเครื่องไม่เกิน M104 2800 cc
แนะนำเบรคหน้า 300E-24Valve ซึ่งจานจะมีน้ำหนักเบากว่า E320 แต่ 300E-24valve จะหายากกว่า จานเบรคก็หายากกว่าของ E320 ครับ
ด้านหลังแนะนำเบรคหลังตากลม W210 ครับ
ชุดนี้ก็พอเพียงแล้วครับ งบก็ไม่สูงมาก ครบชุดไม่เกิน 20 ใบเาทโชคดีอาจได้หม้อลมชั้นครึ่งในงบนี้ครับ :D
 
Back
Top