อยากเปลี่ยนพวงมาลัย momo

พวงมาลัย momo แนะนำว่าใส่กับรถรุ่น v8 ขึ้นไป ดีที่สุดครับ

พี่นี่น้า ที่เขาใส่กันในนี้
4 สูบ ็มีเยอะ
6สูบ ก็มีเยอะ
ผมอยากรู้จัง ทำไมต้องใส่กะ แปด สูบอ่ะพี่ อยากรู้ อยากรู้ :rolleyes::rolleyes::eek:
 
พวงมาลัย momo แนะนำว่าใส่กับรถรุ่น v8 ขึ้นไป ดีที่สุดครับ

พี่นี่น้า ที่เขาใส่กันในนี้
4 สูบ ็มีเยอะ
6สูบ ก็มีเยอะ
ผมอยากรู้จัง ทำไมต้องใส่กะ แปด สูบอ่ะพี่ อยากรู้ อยากรู้ :rolleyes::rolleyes::eek:

ตามมาดู 2 กระทู้แล้ว :n35:

อยากรู้เหมือนกัน ว่าคิดยังไง
 
แบบนี้ก็ขับสนุกนะครับ

195979_144975375643611_1580399439_n.jpg
 
ตามมาดู 2 กระทู้แล้ว :n35:

อยากรู้เหมือนกัน ว่าคิดยังไง

น้าหมง แบงค์ตามดูเค้าทุกกระทู้เลยอ่ะ 555
 
แบบนี้ก็ขับสนุกนะครับ

195979_144975375643611_1580399439_n.jpg

-------
รบกวนพี่น้อง ที่เคยใส่พวงเล็กเอง

ผมซื้อไว้ พวงหนึ่ง รูปทรงประมาณ ของคุณ ponthai
รบกวนแนะวิธีเปลี่ยนใส่ด้วยตัวเองหน่อยดิ

พวงเดิมติดรถ ผมถอดเองได้พอคล่องแล้ว เอาเป็นว่าพวงใหม่มันต้องไง...
ขอบคุณครับ
 
พวงมาลัยเดิม เปิดตรงแตร (ตรงแอร์แบค) จะเจอหกเหลี่ยมตัวใหญ่ ขันออกใช้แรงหน่อย
เล็งตำแหน่งดีๆ ให้อยู่ตรงกลางใส่ของใหใ่เข้าไป ขันน๊อตจบ
 
พวงมาลัยเดิม เปิดตรงแตร (ตรงแอร์แบค) จะเจอหกเหลี่ยมตัวใหญ่ ขันออกใช้แรงหน่อย
เล็งตำแหน่งดีๆ ให้อยู่ตรงกลางใส่ของใหใ่เข้าไป ขันน๊อตจบ

----------

สายไฟลูก Air Bag คงไม่ได้ใช้
ทำไง ให้เจ้าไฟหน้าป้ทม์ SRS ไม่โชว์ครับ ใช่ปลดหลอด มันออกระเปล่า

ขอบคุณคับ

--------------
 
ตอนนี้ใส่เจ้านี้อยู่ ก๊อปแท้ๆๆแค่อันละ 900 ขับสบาย
อุปกรณ์รอบพวงมาลัยจุกจิกไม่ต้องสนใจนะครับ ;):D
image.jpg
 
ตอนนี้ใส่เจ้านี้อยู่ ก๊อปแท้ๆๆแค่อันละ 900 ขับสบาย
อุปกรณ์รอบพวงมาลัยจุกจิกไม่ต้องสนใจนะครับ ;):D
image.jpg

ชอบวัด Boost ครับ :icon_e_surprised:
 
ถ้าอยากใส่จริงๆผมแนะนำเป็นคอเซฟตี้ เพราะคอคลองถมเป็นแบบหล่อตันเวลารถเกิดอุบัติเหตุถ้าหน้าอกกระแทกกับพวงมาลัยละก้ออาการหนักอันตรายพอสมควร แต่ถ้าพวกคอเซฟตี้ข้างในจะเป็นโล่งๆใช้ขาแบนดัดยื่นออกมาแทนการหล่อตัน หากเกิดการกระแทกคอพวงมาลัยจะยุบตัวเพื่อลดแรงกระแทกกับตัวคนขับครับ เจ็บเหมือนกันแต่น้อยกว่าเหล็กตันๆน้ะครับ ด้วยความห่วยใยพี่ๆคับ
 
ถ้าอยากใส่จริงๆผมแนะนำเป็นคอเซฟตี้ เพราะคอคลองถมเป็นแบบหล่อตันเวลารถเกิดอุบัติเหตุถ้าหน้าอกกระแทกกับพวงมาลัยละก้ออาการหนักอันตรายพอสมควร แต่ถ้าพวกคอเซฟตี้ข้างในจะเป็นโล่งๆใช้ขาแบนดัดยื่นออกมาแทนการหล่อตัน หากเกิดการกระแทกคอพวงมาลัยจะยุบตัวเพื่อลดแรงกระแทกกับตัวคนขับครับ เจ็บเหมือนกันแต่น้อยกว่าเหล็กตันๆน้ะครับ ด้วยความห่วยใยพี่ๆคับ

MOMO แท้ เป็นแบบเซฟตี้ ครับ

momohub.png
 
MOMO แท้ เป็นแบบเซฟตี้ ครับ

momohub.png

ตอนอยุ ม.4 ขายให้เพื่อนไปพันเดียวเอง รุงี้เก็บไว้ให้พี่ๆดีฟ่า
 
ตอนนี้ใส่เจ้านี้อยู่ ก๊อปแท้ๆๆแค่อันละ 900 ขับสบาย
อุปกรณ์รอบพวงมาลัยจุกจิกไม่ต้องสนใจนะครับ ;):D
image.jpg

ฝาแตร มาด้วยกันปะ....ที่ได้มามันเลอะๆ เลือนๆ
 
ฝาแตร มาด้วยกันปะ....ที่ได้มามันเลอะๆ เลือนๆ

อันนี้ฝาก๊อปปี้นะครับ คุณภาพดูผ่านๆ นะครับ อันคุณเป้าถึงจะเลือนยังดูดีกว่าเลยครับ :n44:
 
เฮืออก momo แท้ มันดีแบบนี้เอง

ฝากใครซื้อได้มั่งครับ T_T

เพราะของดีๆ นำเข้า ที่ถามราคามาก็ พันนิดๆ แระ เป็นอลูตัน
 
ตอนอยุ ม.4 ขายให้เพื่อนไปพันเดียวเอง รุงี้เก็บไว้ให้พี่ๆดีฟ่า

อื้อหือ ม.4 ขาย คอพวงมาลัย MOMO กับเพื่อน :n12:

ม.4 ผมยังเขกสตรีทไฟเตอร์กับเพื่อนอยู่เลย :n33:
 
แหมคุยเรื่องนี้ก็ขอเอาภาพมาให้ชมกัน
ในเมืองไทยไม่ค่อยคิดถึงเรื่อง safety เท่าไรหรอกครับ น้อยจริงๆ

Momo
$(KGrHqJ,!lIFBKuklS-0BQbebn)b-g~~60_1.JPG


OMP
$T2eC16VHJGwE9n)yTeQ3BQLQ)VKr(Q~~60_1.GIF
 
แรกๆ อาจยังไม่ชิน สักพักก็ชินคับ ระยะห่างที่เปลี่ยน น่าจะขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของวง มากกว่าคับ ลองดูรูปประกอบ


สวยครับคุณเอก วันมีตติ้งลืมขอจับพวง มาลัยคุณเอกสักหน่อยว่าเป็นยังงัยบ้าง เท่าทีจำได้คุณเอกชอบพวงเล็กๆ อยู่ เห็นเปลี่ยนหลายวงเเล้วนี่
 
แรกๆ อาจยังไม่ชิน สักพักก็ชินคับ ระยะห่างที่เปลี่ยน น่าจะขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของวง มากกว่าคับ ลองดูรูปประกอบ


สวยมากพี่...ชอบ :n12:
 
Back
Top