เครื่องยนต์ ด้วยความดีใจ เพิ่งรับรถมานวันี้ แต่http://www.benzowner.net/forum/images/smilies/confused.gif

sakdaprado

Member
วันนี้ดีใจไปรับรถ E280 ปี94 ทุกอย่างเป็นไปด้วยดี แต่ (ขอรบกวนเพื่อนสมาชิกแนะนำวิธีแก้ไขด้วยครับ )
๑. คันเร่งหนักมาก กดจนเมื่อยเลย
๒. เบรคเเข็งมา ไม่เป็นไรพอทราบว่าต้องเปลี่ยนหม้อลมเบรคใหม่เป็นชั้นครึ่ง ครับ
๓. ขับปรกติรถติดความร้อน อยู่ประมาณ 90 องศา แต่พอมีช่วงใช้ความเร็วได้เลยลงกดดู ปรากฏว่่า ความร้อยอยู่ที่ประมาณ 100นิดๆ ต้องแก้ไขอย่างไงครับ

นอกจากนั้น ถ้่ามีความผิดปรกติจะเรียนให้ทราบ และขอความช่วยเหลือต่อไป ขอบคุณครับhttp://www.benzowner.net/forum/images/smilies/n45.gif
 
เพิ่งร้บรถมาขับดูอาการซักระยะก่อนให้มันแน่นอนกว่านี้อีกดีไหม(แบบรู้จุดโฟกัส) เพราะจากคำถามที่ถามมายังไงก็ต้องมีซ่อมแน่นอน
 
เตรียมงบไว้ซักครึ่งแสนครับ เก็บช่วงล่าง เปลี่ยนของเหลว หม้อลมชั้นครึ่งแล้วจะมีความสุขตามมาอีกเป็นกองครับ รุ่นเดียวกันเอาใจช่วยครับ

แต่ที่ท่านว่า ข้อ3 ขับด้วยความเร็ว แล้วความร้อนขึ้นเกิน100 แสดงว่าพัดลมคู่หน้าไม่ทำงานครับ เพราะยิ่งขับเร็ว ความร้อนจะยิ่งลด แต่นี่ยิ่งเพิ่ม ต้องรีบไปตรวจเช็คนะครับ ฟรีปั๊ม พัดลมไฟฟ้าคู่หน้า น้ำยาหล่อเย็น :ylsuper:
 
มายินดีด้วยครับกับ Benz คันใหม่:n12: ถ้าเก็บงานจนได้เรียบร้อย รับรองว่า มันยอดมากครับ:)
 
เปลี่ยนสายคันเร่งเลยครับ เอาของเเท้ตรงรุ่น 124 ผมเอารถมาเเรกๆก็เเข็งมากเหมือนกัน ไปดูจริงๆมันใส่ของ 202 เปลี่ยนเเล้วเหยียบสบายเลย
 
เปลี่ยนสายคันเร่งเลยครับ เอาของเเท้ตรงรุ่น 124 ผมเอารถมาเเรกๆก็เเข็งมากเหมือนกัน ไปดูจริงๆมันใส่ของ 202 เปลี่ยนเเล้วเหยียบสบายเลย
ต้องเปลี่ยน สปริงตัวเล็กๆอีกสามตัวด้วยครับ เพื่อความนุ่มเนียนที่สัมผัสได้
ของเก่าอาจจะใส่มาไม่ตรงรุ่นหรือเสื่อมตามสภาพ ชุดสปริงราคาไม่แพงครับ เปลี่ยนที่อู่บ้านมาแล้วสองคันครับ:n12:
 
ถ้ายิ่งขับเร็วความร้อนยิ่งขึ้น ให้รีบไปล้างหม้อน้ำครับ ถึงพัดลมจะไม่ทำงานถ้าขับเร็วความร้อนก็ต้องลดเพราะแรงลมปะทะหน้ารถมีมากพอที่จะระบายความร้อนครับ
ส่วนเบรคแข็งให้เช็ควาล์วหม้อลมเบรค และสายลมเบรคว่ารั่วไหม ถึงจะเป็นหม้อลมชั้นเดียวถ้าสมบูรณ์ก็ไม่แข็งครับ ที่แข็งแสดงว่าไม่มีลมช่วยดูดจากเครืาองยนต์
 
http://www.benzowner.net/forum/showthread.php?t=61889

พี่ลองอ่านตามกระทู้นี้ดูคับ

ส่วนตัวเรื่องความร้อนมีตัวจำเลยหลายตัว ตั้งแต่หลักร้อย ยัน หลักหมืี่น ลองพิจารณาตามความเหมาะสมคับพี่

ส่วนตัวถ้าวิ่งเร็วแล้วความร้อนขึ้น (ระบบเดิมไม่ใช่พัดลมไฟฟ้า) จำเลยหลักๆน่าจะมี วาล์วน้ำ ปั๊มน้ำ หม้อน้ำ หรือเครื่องเคยมีปัญหามาก่อนเช่นอาจจะเคยฮีทมา. อันนี้ผมเเรียงจากถูกไปแพงนะคับ พี่ลองดูแล้วกันคับ


ปล. ขอให้มีความสุขกับรถคันนี้คับ
 
ที่เขียนมานี่ ทุกอย่าง แก้ได้หมด.
รวมๆถ้าแค่ 3 รายการนี่ ไม่น่าเกิน 3 หมื่น สะดวกสุด เข้าไปหา ช่างศักดิ์..จบทุกกรณี
 
มีความรู้สึกว่ารถไม่วิ่งตามที่คิด
เพราะเคยขับ C220 มีความรุ้สึกว่าวิ่่งดีกว่า( แต่ไม่ประทับใจ4สูบครับ)
หม้อลมเปลี่ยนเป็นชั้่นครึ่งแล้ว ดีใจมากเหมี่อนสวรรค์ เบรคประทับใจมากๆ สา่ยคันเร่งไม่หาสาเหตุเปลี่ยนพร้อมกันเลยครับ ไหนๆเสียเวลาแล้ว
ความร้อนช่างแนะนำให้เปลี่ยนพัดลมไฟฟ้าตัวหน้า/ตัวใไหม่เค้าจะหามือสองสภาพดีๆให้ เลยเว้นไว้ก่อน
ไม่รู้จะเอาไงดีครับ ขอแนะนำ
 
วันนี้ดีใจไปรับรถ E280 ปี94 ทุกอย่างเป็นไปด้วยดี แต่ (ขอรบกวนเพื่อนสมาชิกแนะนำวิธีแก้ไขด้วยครับ )
๑. คันเร่งหนักมาก กดจนเมื่อยเลย
๒. เบรคเเข็งมา ไม่เป็นไรพอทราบว่าต้องเปลี่ยนหม้อลมเบรคใหม่เป็นชั้นครึ่ง ครับ
๓. ขับปรกติรถติดความร้อน อยู่ประมาณ 90 องศา แต่พอมีช่วงใช้ความเร็วได้เลยลงกดดู ปรากฏว่่า ความร้อยอยู่ที่ประมาณ 100นิดๆ ต้องแก้ไขอย่างไงครับ

นอกจากนั้น ถ้่ามีความผิดปรกติจะเรียนให้ทราบ และขอความช่วยเหลือต่อไป ขอบคุณครับhttp://www.benzowner.net/forum/images/smilies/n45.gif

อาการที่ว่ามาน้อยกว่ารถผมที่ซื้อมาเยอะครับ ทุกอย่างซ่อมได้ครับ
 
Back
Top